工程名称

建设规模

项目

负责人

建设单位/联系人、电话

广州市棠溪站综合交通枢纽（棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程勘察设计第1标段、广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程白云站站房及相关工程

包含：配套预留地铁工程、引入京广高铁（时速350km/h）、广湛高铁（时速350km/h）、广清城际铁路（时速200km/h）的白云站火车站站房设计

刘云强

广州铁路投资建设集团有限公司***-********/中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部***-********

福州南站综合交通枢纽（福州市轨道交通5号线一期工程（勘察、设计）、新建福州至厦门铁路勘察设计）

包含：福州轨道交通5号线福州南站站，引入福厦铁路（时速350km/h)

福平铁路（时速200km/h)的福州南站站房设计

刘清华

福州地铁集团有限公司****-********/东南沿海铁路福建有限责任公司****-********

赣州西站综合交通枢纽（赣州高铁新区核心区地下空间预留地铁工程、新建南昌至赣州铁路客运专线）

包含：轨道交通赣州西站站，引入昌赣铁路（时速250km/h)的赣州西站站房设计

罗会平

赣州市铁路建设办公室****-*******/昌九城际铁路股份有限公司****-*******

杭州西站综合交通枢纽（杭州机场轨道快线工程设计02标（工点设计）设计标段（含杭州西站地铁车站）新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线杭州西站站房及相关工程）

包含：杭州机场轨道快线工程杭州西站地铁车站、引入杭黄高铁（时速350km/h）、湖杭高铁（时速350km/h）杭临绩高铁（时速350km/h）的杭州西站火车站站房设计

罗会平

杭州市地铁集团有限责任公司****-********/沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司****-********

佛山西站综合交通枢纽（佛山西站枢纽地下空间开发工程、佛山西站综合交通枢纽配套工程设计施工总承包、广州枢纽佛山西站及相关工程）

包含：佛山地铁3/8号线换乘车站、引入贵广铁路（时速300km/h)、南广铁路（时速250km/h)、广佛肇城际铁路（时速200km/h）的佛山西站火车站站房设计

刘爱军

佛山市南海区佛山西站投资建设有限公司****-********/广州铁路（集团）公司佛山西站工程建设指挥部

柳州市火车站城市综合交通配套工程（二期）勘察设计总承包

包含：轨道交通火车站、建设预留轨道交通通道、客流集疏运设施、配套生产和辅助用房、配套市政工程、综合管廊以及道路改造工程等。

罗会平

柳州市龙建发展投资有限责任公司

专家编号

专家评审意见

1

设计方案对项目总体的理解到位，设计方案全面，尤其对项目的重难点分析到位。

2

未对预留地铁位置进行优化，交通枢纽采光一般。

3

整体文本编制较好，有序的相应了评分标准的内容，对项目的预测较好。

4

设计方案满足要求，交叉节点功能定位合理，桥梁结构与功能协调性好，对重难点分析及对策分析到位，经济合理。

5

论述深度充足，总体布置合理，主要节点方案论证充分，与规划稳合性好，符合长远发展趋势，图面美观。

6

方案对建设意图及规划理解透彻，技术方案合理，对施工实施及后续轨道衔接考虑充分。

7

方案对招标文件整体理解好，各专业紧密衔接，近远期考虑得当，社会与经济效益好。

8

能正确理解项目周边路网与规划对项目的建设意图及远景规划了解充分，但在节能设计中选用的一些新工艺新技术缺少亮点，特别是在隧道通风节能未见描述。

9

总体思路清晰，设计科学节能。

工程名称

建设规模

项目

负责人

建设单位/联系人、电话

南宁吴圩国际机场综合交通换乘中心工程

主要包括综合交通枢纽核心工程、南宁至崇左铁路引入机场隧道工程、城市轨道交通机场线引入机场隧道工程等。

毛晓兵

广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司

贵安高铁站东广场及地下空间工程设计招标

项目总建筑面积约193863平方米，包括地面层东广场地面警告工程（地面铺装、绿化

景观、照明），面积约66930平方米，地下一层综合换乘中心（土建、装饰、机电、信息），面积约54653平方米，地下二层社会停车场及出租车上客带（土建、装饰、机电、信息），面积约52724平方米，地下二层地铁站厅层（装饰、机电、信息），面积约19556平方米。

毛晓兵

贵州贵安轨道交通有限公司

新建贵阳至南宁铁路客运专线贵州境内段

新建贵阳至南宁铁路客运专线贵州境内段线路拟经贵州贵阳市、龙里、都匀、独山、荔波等市县，正线长度约201公里，沿线拟设置昌明、都匀、独山、荔波等车站，含贵阳枢纽相关工程（贵安动车所走行线、贵安联络线、大土联络线、第二动词运用所等）。

郑天池

沪昆铁路客运专线贵州有限公司/0851-88183963

沙坪坝铁路枢纽综合改造工程

规划的站南路以北（含站南路），站东、站西路以南。规划中的东、西连接道之间（含东、西连接道），道路影响范围约16公顷（其中上盖范围约11.55公顷）

毛晓兵

重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司/023-88319003

重庆西站城市综合交通枢纽工程

枢纽总工程规模约50.1万㎡。其中，1号地块37.27万㎡，地面18.5万㎡，地下18.77万㎡；8号地块12.83万㎡，地面7.57万㎡。地下5.26万㎡。

毛晓兵

重庆市西站投资发展有限公司

成都新机场航站区工程

成都新机场飞行区等级为4F级，规划建设6条跑道。航站区的终端布局为建成4个主楼单体形式的航站楼。总建筑面积126万平方米。本建设2个单元式航站楼，其中T1航站楼单体建筑面积为33.1589万㎡。T2航站楼单体建筑面积为27.2806万㎡，并规划建设综合换乘交通中心（包括：停车楼、长途客运站、交通枢纽旅客服务设施，轨道交通换乘大厅等）约27万平方米；3公里的航站楼前道路；920米的下穿通道；4.9公里的航站楼前高架桥等配套工程

毛晓兵

成都新机场建设指挥部

工程名称

建设规模

项目

负责人

建设单位/联系人、电话

广州地铁六号线萝岗车辆段上盖开发项目施工图设计

六号线萝岗车辆段用地红线范围内综合开发项目净用地面积30.1公顷。总建筑面积约85.5万平方米。可开发总计容建筑面积约为52.8万平方米。商业及配套公建4.5万平方米，机动车停车位合计6879个

翁德耀

广州地铁集团有限公司020-83155879

专家编号

专家评审意见

1

方案一般。

2

仅满足投标文件要求，方案深度欠缺。

3

整体方案编制粗糙，未进行合理及实用的方案设计，所附图纸以道路为主，未体现预埋轨道车站。

4

设计方案一般，对预留城市轨道和铁路车站与上部机场建筑的相互影响有一定的分析，并提出相应的对策。

5

整体内容不足，论述简单，缺乏重要节点的方案论证，与规划结合性较差，图面简单。

6

对建设意图基本理解，技术方案偏于简单，对实施阶段的方案设计不够充分。

7

对招标文件理解基本到位，各专业均有分析，基本符合招标文件要求。

8

设计方案不缺项，单位未充分掌握规划建设意图，对交叉节点的理解不到位。

9

设计方案一般。