合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司2021年度常规委外试验开口合同比标邀请
合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司2021年度常规委外试验开口合同比标邀请
合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司
2021年度常规委外试验开口合同
比 标 邀 请
合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司邀请贵公司就“合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司2021年度常规委外试验”服务一事,参加我公司内部竞争性比标。
1. 标的:
序号 | 试验项目 | 执行标准 | 测试规格 | |
1 | 驱动桥总成疲劳试验 | QC/T533 QC/T534 | 输出扭矩 | ≤8000Nm |
8000~15000Nm | ||||
15000 ~25000Nm | ||||
2 | 驱动桥传动效率试验 | SAEJ1266 | 测试功率 | ≤200KW |
200~300KW | ||||
3 | 桥壳垂直弯曲疲劳试验 | QC/T533 QC/T534 | 满载轴荷 | ≤5T |
5T~10T | ||||
10T~15T | ||||
4 | 桥壳静刚度试验 | QC/T533 QC/T534 | 满载轴荷 | ≤5T |
5T~10T | ||||
10T~15T | ||||
5 | 桥壳静强度试验 | QC/T533 QC/T534 | 满载轴荷 | ≤5T |
5T~10T | ||||
10T~15T | ||||
6 | 驱动桥总成噪声试验 | QC/T533 | / | 无差别 |
7 | 半轴疲劳寿命试验 | QC/T293 QC/T 294 | 试验扭矩 | ≤5000 Nm |
5000 ~10000Nm | ||||
10000 ~20000Nm | ||||
8 | 液压伺服直线作动器相关试验 | 试验大纲 | 动态载荷 | ≤10000N |
10000 ~30000N | ||||
30000 ~50000N | ||||
50000 ~100000N | ||||
9 | 液压伺服摆动油缸相关试验 | 试验大纲 | 动态载荷 | ≤5000Nm |
5000 ~10000Nm | ||||
10 | 驱动桥静扭试验 | QC/T533 QC/T534 | / | 无差别 |
11 | 汽车禁用物质检测 | QC/T 30512 | 6种物质 | 金属材料 |
非金属材料 |
2.交付物和交付地点:试验数据、图表、视频资料和试验报告。
交付地点:合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司试验室。
3.投标试验机构要求:
3.1投标试验机构需有5年以上汽车零部件测试经验,请提供证明材料。
3.2投标试验机构需不少于20人的测试技术专业团队,提供组织机构图与人数。
3.3投标试验机构需通过CNAS认证的独立法人机构,企业信用等级不低于A级。
3.4投标试验机构需承诺优先安排进行我公司的试验,试验全部技术工作由投标试验机构独立承担,试验不得外包。
3.5试验设备精度要求:
A. 驱动桥传动效率试验检测设备各项参数总体精度不低于0.5%。
B. 其它试验检测设备各项参数总体精度不低于1%。
3.6投标试验机构需指定稳定的联系人和联系方式,确保沟通信息通畅,双方电子邮件将视为正式商务信函,所有更改以商务信函通知为准。
3.7投标试验机构需提供以上测试设备能力范围、测量精度和品牌信息,如需跟换测试设备需得到我方同意。
3.8在每天每台试验进行时拍摄一段约1分钟的视频文件,及时提供我方。该视频中需清晰全面的包含:试验过程及监控画面。
3.9同意在检测期间我方和我方用户派员对检测过程进行督察,有权调阅试验相关原始记录。
3.10投标试验机构需承诺对我方提供的技术参数、试验数据、试验方法、评定标准、试验结果进行保密处理,不能提供给第三方。
4.试验报告要求:
4.1试验报告需加盖CNAS章或试验机构公章;
4.2有样件的名称型号;
4.3准确的试验输入测试信息;
4.4执行标准信息;
4.5试验台架基础信息(试验设备能力范围、测量精度和校准证书和校准时间。);
4.6对实验结果进行判定(疲劳类提供准确的威布尔B10和B50数值);
4.7试验加载照片;
4.8试验损坏件照片;
4.9出正式报告前提供电子稿供我方确认;
4.10试验报告为中文版一式三份。
5 商务付款条件:
5.1试验样件由我方邮递至指定地点,签收后对试验样件的保管负责,试验完成后十天内安排样件的运回。
5.2我方提供试验样件、试验标准、试验参数和试验时间要求。
5.3报价方式由起步计价+每增加项次加收金额组成。为含税价,报价包含测试件往返运输费用和提供试验夹具的费用,并需注明税率。具体见附件“报价一览表”。
5.4本次比价投标试验机构可参加所有类别试验的投标,也可只参加部分类别试验的投标。
5.5本次2021年度常规委外试验中标合同执行期限为2021年5月1日0时起至2022年4月30日24时止(北京时间),以收到商务信函通知为准。
5.6试验完成收到报告后,按双方确认的“试验工作量确认单”为依据,按次结算费用。收到发票40个工作日内支付试验费(电汇)。
6 投标函内容要求:投标函需包含以下内容。
6.1开标一览表(包含本次投标全权代表姓名、职务、联系电话和工作邮箱)
6.2投标报价表(注明按要求报价和税率)
6.3技术和商务条款偏离表
6.4企业情况简介,
6.5企业资质证明文件
6.5.1法人营业执照
6.5.2试验室认可证书(必须有CNAS证书、其它主机厂认可证书等)
6.5.3银行资信证明
6.5.4组织机构图与人数
6.5.5试验报告模板
6.5.6有5年以上汽车零部件测试经验的证明材料。
6.6 投标函需正、负本各一份,装订后加盖单位公章,密封后邮寄至我公司。
6.7评标时间将至少提前24小时通知投标方,评标时需投标全权代表联系电话保持通畅,随时响应评委提问,响应时间在5分钟之内,超过视为不响应。
7 联系人:姚纳新 试验工程师
合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司试验室
安徽合肥上海路9号江淮重工园
电话:135*****129
8投标截止时间:2021年3月22日18:00(以收到投标文件计)
附件:
报价一览表
序号 | 试验项目 | 执行标准 | 测试规格 | 计价起步 | 每增加项次加收金额 | |||
1 | 驱动桥总成疲劳试验 | QC/T533 QC/T 534 | 输出扭矩 | ≤8000Nm | 10万次/台 | 10万次/台 | ||
8000~15000Nm | ||||||||
15000 ~25000Nm | ||||||||
2 | 驱动桥传动效率试验 | SAE J1266 | 测试功率 | ≤200KW | 15个检测点位 | 1个检测点位 | ||
200~300KW | ||||||||
3 | 桥壳垂直弯曲疲劳试验 | QC/T533 QC/T 534 | 满载轴荷 | ≤5T | 30万次/台 | 10万次/台 | ||
5T~10T | ||||||||
10T~15T | ||||||||
4 | 桥壳静刚度试验 | QC/T533 QC/T 534 | 满载轴荷 | ≤5T | 7个测 量点位 | 1个检 测点位 | ||
5T~10T | ||||||||
10T~15T | ||||||||
5 | 桥壳静强度试验 | QC/T533 QC/T 534 | 满载轴荷 | ≤5T | 每台 | / | / | |
5T~10T | ||||||||
10T~15T | ||||||||
6 | 驱动桥总成噪声试验 | QC/T533 | / | / | 每台 | / | / | |
7 | 半轴疲劳寿命试验 | QC/T293 QC/T 294 | 试验扭矩 | ≤500 Nm | 10万 次/根 | 1万次 /根 | ||
5000 ~10000Nm | ||||||||
10000 ~20000Nm | ||||||||
8 | 液压伺服直线作动器相关试验 | 试验大纲 | 动态载荷 | ≤10000N | 每8工作小时/根 | 每工作小时/根 | ||
10000 ~30000N | ||||||||
30000 ~50000N | ||||||||
50000 ~100000N | ||||||||
9 | 液压伺服摆动油缸相关试验 | 试验大纲 | 动态载荷 | ≤5000Nm | 每8工作小时/根 | 每工作小时/根 | ||
5000 ~10000Nm | ||||||||
10 | 驱动桥静扭试验 | QC/T533 QC/T 534 | / | / | 每台 | / | / | |
11 | 汽车禁用物质检测 | QC/T30512 | / | 金属材料 | 每种材料 | / | / | |
非金属材料 |
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