第/标段

第一中标候选人

第二中标候选人

第三中标候选人

投标人名称

西南交通大学

长安大学

同济大学

投标报价（元）

*******.00

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服务期

36个月

36个月

36个月

投标人业绩

1、2017.1滇中引水工程软弱岩土区隧洞变形控制及支护体系研究

2、2019.5寨岭公路隧道大变形段让压支护体系关键技术研究

3、2018.4软岩地下洞室围岩压力荷载的演化规律及让压支护设计方法研究

4、2021.1岩溶隧道中排水系统结晶堵塞条件下衬砌结构安全风险与防 控对策研究

5、2016.10厦门地铁2号线区间跨海盾构隧道施工关键技术研究

6、2019.3复杂环境上软下硬花岗岩地层地铁隧道施工综合技术研究

7、2018.6公路隧道钢管-混凝土支护设计与施工关键技术

8、2019.1基于主动-释能理念的隧道岩爆防治机理及其支护技术研究

9、2021.1高地应力隧道中基于主动支护的结构设计理论与灾变防控对策

10、2019.1大埋深盾构隧道围岩压力作用机理与新型管片结构体系研究

1、2019.6季冻区运营普通公路隧道养护及病害整治关键性技术研究

2、2018.8长大螺旋公路隧道节能型通风控制技术与防灾救援体系技术研究

1、2017.9公路隧道波纹钢装配式快速初期支护结构关键技术研究

2、2017.10高烈度区域山区高速公路隧道安全施工关键技术研究

3、土压平衡盾构长距离下穿京杭运河施工控制原理及控制关键

技术研究

项目负责人

姓名

汪波

叶飞

丁文其

职称

教授

教授

教授

业绩

1、震裂岩体隧道灾变失稳机理及安全控制对策

2、挤压型大变形隧道中基于让压原理的支护理论与设计方法研究

3、新建隧道对既有隧道安全影响及其控制技术研究

4、腐蚀环境下锚杆力学性能劣化机理及防腐成套技术研究

5、滇中引水工程软弱岩土区隧洞变形控制及支护体系研究

6、基于承载力量化分析的公路隧道支护体系适应性研究

7、软岩地下洞室围岩压力荷载的演化规律及让压支护设计方法研究

8、基于主动-释能理念的隧道岩爆防治机理及其支护技术研究

9、木寨岭公路隧道大变形段让压支护体系关键技术研究

10、岩溶隧道中排水系统结晶堵塞条件下衬砌结构安全风险与防控对策研究

11、高地应力隧道中基于主动支护的结构设计理论与灾变防控对策

1、同步注浆对盾构隧道衬砌结构施工力学性能的影响及控制研究

2、季冻区运营普通公路隧道养护及病害整治关键性技术研究

1、公路隧道波纹钢装配式快速初期支护结构关键技术研究

2、高烈度区域山区高速公路隧道安全施工关键技术研究

3、复杂地层海底大直径泥水盾构隧道施工控制关键技术研究

获奖

1、国家科学技术进步奖（复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设及营运安全关键技术）

2、四川省科学技术进步奖三等奖（基于承载力量化分析的公路隧道结构设计理论及应用）

3、浙江省科学技术进步奖三等奖（预应力中空锚杆系列成套技术)

4、中国公路学会科学技术奖二等奖（腐蚀环境下锚杆力学性能劣化机理及防腐成套技术研究）

5、中国公路学会科学技术奖特等奖（跨龙门山活动断裂带大规模高速公路隧道建设及营运安全控制技术）

6、中国公路学会科学技术奖一等奖（特长公路隧道施工及营运期结构安全一体化监控技术研究）

山西省科技进步二等奖（公路隧道穿越破碎岩层采空区处治关键技术研究）

无