公路桩板式结构抗震性能与减隔震关键技术研究科技项目招标中标候选人公示
公路桩板式结构抗震性能与减隔震关键技术研究科技项目招标中标候选人公示
公路桩板式结构抗震性能与减隔震关键技术研究招标评标结果公示
公路桩板式结构抗震性能与减隔震关键技术研究招标的评标工作已于2021年9月15日完成,现将评标结果公示如下:
一、中标候选人及其相关信息
第一中标候选人 | 第二中标候选人 | 第三中标候选人 | ||
投标人名称 | 合肥工业大学 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | 同济大学 | |
投标报价(元) | *******.00 | *******.00 | *******.00 | |
投标人业绩 | 1.引江济淮工程(安徽段)玉兰大道桥、城西新桥与合淮阜高速淮河大桥4号桥抗震性能研究;2.基于桥梁地震易损性与概率匹配的实际地震波及其强度指标的优化选择理论与方法;3.空间多点地震激励下桥梁结构非线性碰撞机理及减震研究;4.基于完全同步方法的开槽箱梁涡振模型及悬索桥三维涡振研究;5.基于融合智能算法斜拉桥振动控制Benchmark 问题的混合控制策略研究;6.考虑地震动空间效应的斜拉桥风险分析及减震策略研究;7.滁马高速连接线工程襄河大桥抗震性能研究。 | 1.非支撑横梁体系钢板组合梁抗震性能研究;2.全体外预应力节段拼装轻型薄壁箱梁抗震性能研究。 | 1.非支撑横梁体系钢板组合梁研究;2.基于BIM 的高墩大跨连续刚构桥结构性能跟踪与评估。 | |
项目负责人 | 姓名 | 陈亮 | 陈修和 | 石雪飞 |
职称 | 副教授 | 正高级工程师 | 教授 | |
个人业绩 | 1.引江济淮工程(安徽段)玉兰大道桥、城西新桥与合淮阜高速淮河大桥4号桥抗震性能研究;2.滁马高速连接线工程襄河大桥抗震性能研究;3.基于桥梁地震易损性与概率匹配的实际地震波及其强度指标的优化选择理论与方法。 | 1.大悬臂宽主梁梁拱组合空间体系研究及应用;2.尾矿砂用作道路材料关键技术研究。 | 1.中国公路学会标准《公路装配式钢筋混凝土通道技术规程》服务项目;2.桥梁梁板构件自动化生产关键技术研究;3.芜湖至黄山高速公路工程山区高速公路桥梁工业化建造创新技术研究。 | |
主要科研人员 | 姓名 | 钟剑 | 方圆 | 马如进 |
职称 | 副教授 | 高级工程师 | 副研究员 | |
个人业绩 | 1.滁马高速连接线工程襄河大桥抗震性能研究;2.考虑地震动空间效应的斜拉桥风险分析及减隔震策略研究。 | 1.公路桥梁养护设施设计标准化技术研究。 | 1.桥梁梁板构件自动化生产关键技术研究;2.芜湖至黄山高速公路工程山区高速公路桥梁工业化建造创新技术研究。 | |
主要科研人员 | 姓名 | 何敏 | 邵静 | 凌知民 |
职称 | 副教授 | 高级工程师 | 副教授 | |
个人业绩 | 1.引江济淮工程(安徽段)玉兰大道桥、城西新桥与合淮皇高速淮河大桥4号桥抗震性能研究;2.基于融合智能算法斜拉桥振动控制Benchmark 问题的混合控制策略研究。 | 1.尾矿砂用作道路材料关键技术研究。 | 1.宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程桥梁施工监控第 SGJK01 标;2.广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路项目桥梁施工监控。 | |
主要科研人员 | 姓名 | 邵亚会 | 张玉斌 | 马海英 |
职称 | 副教授 | 正高级工程师 | 助理研究员 | |
个人业绩 | 1.基于完全同步方法的开槽箱梁涡振模型及悬索桥三维涡振研究。 | 1.尾矿砂用作道路材料关键技术研究。 | 1.桥梁梁板构件自动化生产关键技术研究;2.芜湖至黄山高速公路工程山区高速公路桥梁工业化建造创新技术研究。 | |
主要科研人员 | 姓名 | 刘笑显 | 赵宇 | 李珂 |
职称 | 讲师 | 高级工程师 | 讲师 | |
个人业绩 | 无 | 无 | 1.桥梁梁板构件自动化生产关键技术研究;2.芜湖至黄山高速公路工程山区高速公路桥梁工业化建造创新技术研究。 |
二、否决投标情况
无。
公示期:2021年9月18日至2021年9月22日。
投标人对上述结果有异议的,应当在公示期内以书面形式向招标人提出,地址:合肥市望江西路520号皖通大厦,联系电话:****-********。
投标人对异议答复不满意或招标人自收到异议之日起3日内未作答复,应根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》的规定,以书面形式向安徽省交通运输厅建设市场管理处投诉,地址:合肥市包河区高铁路98号,电话:****-********。
安徽省交控建设管理有限公司
2021年9月18日
招标
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