序号

名称

参数

数量

金额

备注

1

5吨垃圾压缩车

1.▲底盘发动机功率(kW)：≥135 2.▲外形尺寸≤8150×2500×3150 3.▲整备质量(kg) ≥9380 4. ▲额定载质量(kg) ≥2900
5.▲准乘人数≥3人 6.▲接近角/离去角°≥14/15 7.▲前悬/后悬≤1450/2600 8.▲排放标准：国六 9.垃圾箱有效容积 (m3) ≥10
10.填装器料斗容积(m3)≥1.6 11.填装作业一次循环时间(s) ≤20
12.填装器与垃圾箱结合面处需采用双层橡胶密封，同时在密封处设置有污水导流装置，可将污水导流到填装器污水箱中，有效杜绝污水滴漏，减少环境污染；
13.需采用当前最先进的“CAN总线+专用控制器模式”，自动化程度高，可靠性好，故障率低，使用寿命长；
14.需具有发动机功率输出控制系统，即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。
15.垃圾箱内推铲导轨需采用封闭的矩形结构，可减少轨道内部腐蚀生锈。
16.垃圾箱及填装器下部需具有污水箱结构，充分利用整车空间，污水容纳能力强大，需提供实物照片证明。
17.产品的垃圾箱、推铲和填装器等与垃圾直接接触的钢板均需选用高品质耐腐蚀性强的耐候钢，强度高，耐腐蚀能力强，使用寿命长，尤其适用于腐蚀性作业环境。同时填装器料斗部位需采用高硬度耐磨钢，提高产品耐用度。
18.垃圾箱侧面需设有防下降开关，防止填装器举升后误操作导致填装器下降威胁到人的安全，需提供实物照片证明。
19.需具有先进的液压举升安全回路，在填装器举升过程中，即使油管爆裂，填装器也不会突然下降造成恶性事故；
20.垃圾箱上需设有安全撑杆，避免填装器下降伤人；产品上贴有安全标识，引导操作人员安全操作，需提供实物照片证明。
21.驾驶室内和车尾需均安装有作业控制盒，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，操作使用方便，特别是在垃圾填埋场，需作业人员无须下车即可完成卸料。
22.液压系统需采用卡套式管路，造型美观，反复拆装性好，与普通焊接管相比能减少杂质对液压系统性能的影响，需提供实物照片证明。
23.侧防护栏需采用铝合金型材制作而成，整体外型美观，而且可以实现全回收，杜绝资浪费和环境污染。
24.填装器机构中滑板油缸布置需在填装器内部，压装垃圾过程中，滑板油缸大腔进油驱动滑板和刮板下行，挤压和破碎垃圾能力更强，产品填装能力强，且结构布局紧凑、美观。
25.▲滑板运动副需采用“滑块”运动形式，“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙，具有自润滑功能和自排除垃圾能力。
26.▲液压阀组整体需布置于垃圾箱前端液压阀箱内,可防水,液压阀箱采用方形结构,并有锁扣保护.
27.▲上料机构挡桶杆需采用“柔性自缓冲”结构形式，即：安装在填装器内部的挡桶杆在被倾翻到位的垃圾桶冲击时，为保护垃圾桶不受损坏，挡桶杆两端设计有缓冲弹簧，可大大延长了垃圾桶的使用寿命。
28.▲填装器盖是用于遮挡填装器料斗防止垃圾散落及臭气外泄的部件。通过连杆机构及气缸驱动实现填装器盖打开和关闭锁止。 包上牌、包购置税、包交保险

1

300000

300000

2

10吨垃圾压缩车

1.▲底盘发动机功率(kW)≥147 2.▲外形尺寸≤8900×2550×3150 3.▲整备质量(kg) ≥10100 4. ▲额定载质量(kg) ≥7700 5.▲准乘人数≥3人
6.▲接近角/离去角°≥18/16 7.▲前悬/后悬≤1270/2750 8.▲排放标准：国六 9.垃圾箱有效容积(m3)≥13 10.填装斗容积(m3)≥2 11.压填作业一次循环时间(s)≤20
12.上料作业一次循环时间(s)≤12 13.控制方式：自动、手动 14.垃圾箱内腔需采用优质高强锰钢，强度高，使用寿命长；15.垃圾箱侧板采用整板折弯成型，曲面设计提高整体框架刚度的同时增加美观性。 16.垃圾箱内需布置有推铲结构，在液压油缸驱动下沿垃圾箱轨道滑动，完成卸料作业。推铲导轨需采用封闭的矩形结构，可减少轨道内部腐蚀生锈。 17.▲滑板油缸需布置在填装器内部，压装垃圾过程中，滑板油缸大腔进油驱动滑板和刮板下行，挤压和破碎垃圾能力更强，产品填装能力强，且结构布局紧凑、美观。 18.▲液压阀组整体需布置于垃圾箱前端液压阀箱内,箱体可遮盖液压阀和管路，可防雨水腐蚀, 并有锁扣保护。 19.垃圾车滑板运动副需采用“滑块”运动形式，“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙，具有自润滑功能和自排除垃圾能力。
20.填装器底部需设计有污水箱，提高产品污水储存能力；
21.为确保垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出，需设计有独立锁钩，对填装器进行锁紧，使得垃圾箱后端面与填装器结合面处的密封条始终保持压缩状态，确保填装器与垃圾箱的结合面良好密封性能。
22.在垃圾箱与填装器之间需具有双重密封技术的橡胶密封，密封性能好，可有效杜绝二次污染。
23.作业控制盒需分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业，使用操作方便，特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。
24.发动机功率输出控制需通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。
25.▲液压系统需采用“双泵”系统，能有效减小系统节流损失和溢流损失、降低能耗和噪声。
26.需采用气控多路换向阀，结构简单，维护、维修成本低，消除阀的卡死现象，提高使用可靠性和效率。
27.▲需采用当前最先进的“CAN总线+专用控制器模式”，自动化程度高，可靠性好，故障率低，使用寿命长。
28.车辆上需装有报警装置，进行涉及到安全的操作时可报警提示操作人员谨慎操作；
29.需设置有先进的液压举升安全回路，在填装器举升过程中，即使油管爆裂，填装器也不会突然下降造成恶性事故；
30.垃圾箱上需设有安全撑杆，避免填装器下降伤人；
31.产品上需贴有安全标识，引导操作人员安全操作。 包上牌、包购置税、包交保险

1

418800

418800

合计

718800