被否决投标人一：长春帝科自动化设备有限公司（投标人名称）

序号

评审因素

评审标准

评审结果

1

招标文件第五章中的“★”项条款

2.3.1.2★改造及新增吊具强度应满足承重要求，要求可承受工件最大重量3倍以上； 2.3.1.4★吊具设计重心应与被吊运总成重心重合。 2.3.1.9★自制吊钩及自制链条应调质到 2.3.1.11★吊具吊钩与工件连接时应连接牢固，并在吊运过程中能锁死、保证不脱钩，提供设计方案。 2.3.1.12★自制吊钩材质采用45#钢或性能高于45#钢的材料，各处均匀一致，转弯处不允许出现裂纹、疏松、气孔和缺肉等现象，新增或改造的链条使用标准零件，且能满足强度要求； 2.3.1.14★要求吊具与葫芦吊钩之间有钢丝绳连接以进行前二次防护，满足GB6067标准要求。 2.3.1.15★新增部分链条及挂钩等需提供第三方资质机构认定的探伤报告，包括焊点、链条、吊钩等连接部位，保证安全可靠。

不合格

2

招标文件第五章中的“★”项条款

2.3.3托盘改造 2.3.3.2★所有新增托盘支点出厂前需附支点硬度合格检测报告，支点硬度＞28HRC； 2.3.3.5★不同车型支撑腿要做颜色及代号标识进行区分，托盘底板增加标识牌，标识需耐磨损； 2.3.3.6★托盘设计时需考虑强度，避免托盘变形，表面处理采用发黑处理； 2.3.3.8★所有支点定位件至少需调质并选取45号钢及性能在它以上的钢材，保证支点使用寿命2万辆以上； 2.3.3.11★要求支点定位精度≤0.5mm，装配精度≤0.5mm，每个支点至少采用四个螺栓紧固在托盘上，且使用两个定位销作定位，支撑处采用尼龙材质，避免划伤漆面； 2.3.3.13★螺纹连接件要有防松措施并做防松标识，螺栓等级要求8.8级或8.8级以上，提供防松方案； 2.3.3.15★起定位作用的主支撑点顶部左右晃动量不允许大于0.5mm（左极限到右极限），其它支撑点晃动量不允许大于1mm，提供设计方案。 2.3.3.16★托盘带有夹紧器机构，保证拧紧时悬架在托盘上稳定可靠，提供设计方案。

不合格

被否决投标人二：长春裕普机械设备有限公司（投标人名称）

序号

评审因素

评审标准

评审结果

1

业绩要求

投标人近3年（2018年至今）具备至少1项类似项目业绩； 需要提交相关的证明材料：提供中标通知书或商务合同或技术协议，并提供项目验收报告的复印件。

不合格

2

招标文件第五章中的“★”项条款

2.3.3托盘改造 2.3.3.2★所有新增托盘支点出厂前需附支点硬度合格检测报告，支点硬度＞28HRC； 2.3.3.5★不同车型支撑腿要做颜色及代号标识进行区分，托盘底板增加标识牌，标识需耐磨损； 2.3.3.6★托盘设计时需考虑强度，避免托盘变形，表面处理采用发黑处理； 2.3.3.8★所有支点定位件至少需调质并选取45号钢及性能在它以上的钢材，保证支点使用寿命2万辆以上； 2.3.3.11★要求支点定位精度≤0.5mm，装配精度≤0.5mm，每个支点至少采用四个螺栓紧固在托盘上，且使用两个定位销作定位，支撑处采用尼龙材质，避免划伤漆面； 2.3.3.13★螺纹连接件要有防松措施并做防松标识，螺栓等级要求8.8级或8.8级以上，提供防松方案； 2.3.3.15★起定位作用的主支撑点顶部左右晃动量不允许大于0.5mm（左极限到右极限），其它支撑点晃动量不允许大于1mm，提供设计方案。 2.3.3.16★托盘带有夹紧器机构，保证拧紧时悬架在托盘上稳定可靠，提供设计方案。

不合格

被否决投标人三：长春合心恒创自动化设备有限公司（投标人名称）

序号

评审因素

评审标准

评审结果

1

财务要求

投标人具有良好的财务制度，不得连续两年亏损； 需要提交相关的证明材料：提供2018年、2019、2020年经第三方审计的财务审计报告，投标人的成立时间晚于规定年份的，应提供成立以来的财务审计报告。

不合格

2

业绩要求

投标人近3年（2018年至今）具备至少1项类似项目业绩； 需要提交相关的证明材料：提供中标通知书或商务合同或技术协议，并提供项目验收报告的复印件。

不合格

3

招标文件第五章中的“★”项条款

2.3.1.2★改造及新增吊具强度应满足承重要求，要求可承受工件最大重量3倍以上； 2.3.1.4★吊具设计重心应与被吊运总成重心重合。 2.3.1.9★自制吊钩及自制链条应调质到 2.3.1.11★吊具吊钩与工件连接时应连接牢固，并在吊运过程中能锁死、保证不脱钩，提供设计方案。 2.3.1.12★自制吊钩材质采用45#钢或性能高于45#钢的材料，各处均匀一致，转弯处不允许出现裂纹、疏松、气孔和缺肉等现象，新增或改造的链条使用标准零件，且能满足强度要求； 2.3.1.14★要求吊具与葫芦吊钩之间有钢丝绳连接以进行前二次防护，满足GB6067标准要求。 2.3.1.15★新增部分链条及挂钩等需提供第三方资质机构认定的探伤报告，包括焊点、链条、吊钩等连接部位，保证安全可靠。

不合格

4

招标文件第五章中的“★”项条款

2.3.2分装台改造 2.3.2.1左右转向节分装台改造 2.★工装表面光滑无毛刺，与零件接触面有防护结构，避免划伤零件，提供设计方案； 2.3.2.2稳定杆分装台改造 2.★与零件接触位置采用尼龙结构，避免划伤零件表面； 4.★支点进厂前表面喷涂信号白RAL9003，采用白色尼龙块支撑；

不合格

5

招标文件第五章中的“★”项条款

2.3.3托盘改造 2.3.3.2★所有新增托盘支点出厂前需附支点硬度合格检测报告，支点硬度＞28HRC； 2.3.3.5★不同车型支撑腿要做颜色及代号标识进行区分，托盘底板增加标识牌，标识需耐磨损； 2.3.3.6★托盘设计时需考虑强度，避免托盘变形，表面处理采用发黑处理； 2.3.3.8★所有支点定位件至少需调质并选取45号钢及性能在它以上的钢材，保证支点使用寿命2万辆以上； 2.3.3.11★要求支点定位精度≤0.5mm，装配精度≤0.5mm，每个支点至少采用四个螺栓紧固在托盘上，且使用两个定位销作定位，支撑处采用尼龙材质，避免划伤漆面； 2.3.3.13★螺纹连接件要有防松措施并做防松标识，螺栓等级要求8.8级或8.8级以上，提供防松方案； 2.3.3.15★起定位作用的主支撑点顶部左右晃动量不允许大于0.5mm（左极限到右极限），其它支撑点晃动量不允许大于1mm，提供设计方案。 2.3.3.16★托盘带有夹紧器机构，保证拧紧时悬架在托盘上稳定可靠，提供设计方案。

不合格