交通运输和港口管理局京津冀协同发展天津交通发展战略及对策研究中标结果

交通运输和港口管理局京津冀协同发展天津交通发展战略及对策研究中标结果

关于天津市交通运输和港口管理局京津冀协同发展天津交通发展战略及对策研究项目拟采用单一来源采购方式的公示
2014-05-16 16:18:39

1.采购人名称:
天津市交通运输和港口管理局
2.采购项目名称:
京津冀协同发展背景下的天津市交通发展战略及对策研究
3.采购项目内容:
京津冀协同发展背景下,研究天津交通发展战略及对策,做好合作对接准备,为天津交通发展提供理论支撑,特设定此课题。
4.采购项目说明:
2014年2月,习近平总书记提出:“实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子”。
实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要;是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要;是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要;是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要。
建立此项目,对天津市交通行业发展具有指导作用,充分利用京津冀协同发展的历史契机,制定适合天津交通发展的战略措施。
5.采用单一来源采购方式的原因及相关说明:
南开大学经济与社会发展研究院具有专业技术优势,常年致力于经济发展战略领域研究,具有较深的理论水平,曾承接与次相关的项目课题,因此,该项目拟委托南开大学进行研究。
6.唯一供应商(或唯一品牌)名称、地址:
名称:南开大学
地址:天津市南开区卫津路94号南开大学文科创新楼3楼经济与社会发展研究院
7.专业人员对相关供应商因专利、专有技术等原因具有唯一性的具体论证意见,以及专业人员的姓名、工作单位和职称:
南开大学经济与社会发展研究院拥有产业经济学重点学科、区域经济985重点研究基地和国家级的现代物流研究机构,是国内领先的应用经济研究平台,南开大学社会科学研究与成果转化的重要基地。
现代物流研究中心是全国唯一直接参与中央物流决策,并与国家发展改革委员会共建的物流R&D中心,连续十一年代表中央政府出版《中国现代物流发展报告(蓝皮书)》,引起国内外高度重视与好评;2011年开始,成为全国首部向海外发布的权威性中国物流产业发展年度报告。
2012年南开大学与国家口岸办、国家发改委、天津市人民政府共同成立天津现代口岸协同创新中心,作为研究院下设机构,主要承担国家口岸办国际一流口岸示范项目,如《天津口岸效率提升对策建议》、《优化口岸政务服务研究》等,已成为国家口岸系统的重要思想库、智囊团和人才库。2013年,研究院还与上海交通大学、北京交通大学、上海海事大学等校共建上海自贸区供应链研究院,已开展一系列上海自贸区制度创新课题研究。
近五年来,研究院承担并完成国家基金项目14项;承担国家级课题24项、省部级课题55项;为政府提供咨询服务32项、为企业提供咨询服务28项。如承担科技部“国家经济与社会发展战略愿景研究”、国家软科学“以滨海新区为龙头的环渤海地区扩大开放与区域创新对策研究”、“天津市建立创新驱动、内生增长经济发展方式的对策研究”、“天津市战略性新兴产业发展‘十二五’规划研究”等。
经过几年的努力,南开大学经济与社会发展研究院已经成为国内一流的经济、管理决策咨询中心和科研基地,前期大量项目的完成奠定了对于京津冀协同发展背景下的天津市交通发展战略及对策研究的丰富经验与知识积累,是本课题的最优研究机构。

南开大学现代物流研究中心项目组成员姓名、单位及职称:
刘秉镰,南开大学现代物流研究中心主任,经济学博士、教授、博导;
王玲,南开大学现代物流研究中心,经济学博士、副教授;
刘军,南开大学现代物流研究中心,经济学博士、副教授;
杨静蕾,南开大学泰达学院物流系,工学博士、副教授;
魏然,中国民航大学经济管理学院,经济学博士、副教授;
刘勇,南开大学泰达学院物流系,经济学博士、讲师;
刘维林,南开大学现代物流研究中心,经济学博士、讲师;
吕程,南开大学现代物流研究中心,经济学博士研究生。
8.公示的期限:2014年5月16日至5月22日
9.任何供应商、单位或者个人对本项目拟采用单一来源采购方式有异议的,请在公示期内以书面形式反馈采购人、采购代理机构,并同时抄送财政部门。
采购人联系地址、联系人及电话:
采购人:天津市交通运输和港口管理局
联系人:冯刚
联系电话:******** 138*****166
联系地址:天津市河东区卫国道169号
采购代理机构联系地址、联系人及电话:
财政部门联系地址、联系人及电话:


联系人:郝工
电话:010-68960698
邮箱:1049263697@qq.com

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