| 第一中标候选人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 国道549线乡城县城(经白松)至得荣斯闸段公路改建工程勘察设计 | ******** | ******** | 本项目路线全长97.598公里，其中新建段里程29.4公里，改建段里程68. 2公里。项目地处高原山区，为高山峡谷地貌，起点海拔2840米，止点海拔2545米，全路段海拔高程超过2524米，其中最高海拔4164米。本项目桥隧占路线总长的14. 8%，按设计速度40 (30)公里/小时，路基宽8.5(7. 5)米的双车道三级公路标准建设，桥涵设计荷载公路- I级，沥青混凝土路面。 | **********.00 | 杨昌凤、余明 |
| 四川泸石高速公路有限责任公司 | 泸定至石棉高速公路项目(两阶段勘察设计第A标段) | ******** | ******** | 我单位承担的工作内容包96.511km的含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(均含隧道机电，除石棉隧道长约3.7km、大坪隧道长约1.8km由联合体成员单位完成设计外，其余隧道均由我单位完成)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段勘察设计、施工招标配合以及相应后续服务工作，还包括全线96.511km 的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总(牵头交通工程B标段、房建工程C标段)工作。 | 221671760.00 | 李勇、乔定健 |
| 通江县交通运输局 | S204线通江县城至诺水河一级公路(工程勘察设计KS1标段) | 20180523 | 20190130 | 我单位承担的工作内容包括全长61.231公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电设计)、交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程等的两阶段初步、施工图勘察设计和后续服务工作。 | 85832920.00 | 江大兴、程强、蒋贵川 |
| 四川成乐高速公路有限责任公司 | G0512线成都至乐山高速公路扩容建设项目主体工程设计施工总承包E2标段 | 20181128 | 20191106 | E2标段路线全长66. 571km，项目以平原微丘地形为主，分为眉山象耳镇至乐山辜李坝段和乐山城区过境复线段，眉山象耳镇至乐山辜李坝段路线全长58. 065km,其中原路扩容段长度50. 565公里，新建段长度7. 5km,原路扩容段在原双向四车道基础上扩建为双向八车道，按设计速度100公里/小时，路基宽41米的双向八车道高速公路标准扩建;乐山城区过境复线段8.506km为新建段，采用设计速度100公里/小时，路基宽33. 5米的双向六车道高速公路标准建设。 | 3282688666.00 | 刘家顺、乔定健 |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 | 20180524 | 20200619 | 我单位承担的工作内容包括长66.562 公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作，以及全线219.085公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步勘察设计、施工图勘察设计牵头汇总筹工作。 | 177945956.00 | 何恩怀、蒋劲松 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（创辉达设计股份有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 张家界市交通建设投资集团有限公司 | G241武陵源铁厂至永定两岔公路工程勘察设计 | 20180428 | 20190318 | G241武陵源铁厂至永定两岔公路起自武陵源区铁厂，接龙阳公路(S241线K37+053) ，止于永定两岔，顺接G241永定区两岔至张清大桥公路(G241线K2113+410) ，全长28. 254公里。全线采用-级公路标准建设，双向四车道，设计速度60公里/小时，路基宽度21米，车道宽度3.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路- I级，设计洪水频率:特大桥1/300， 其余桥涵及路基1/100,其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG .B01-2014) 执行。全线共设置桥梁4862米/38座(折合成整幅桥长)，全线共设置隧道2580m/4.5座(双洞) | 6316800.00 | 杨相展 |
| 石门县交通建设投资有限公司 | G241石门壶瓶山至磨市公路工程勘察设计 | 20171218 | 20180323 | G241石门壶瓶山至磨市公路工程勘察设计,项目起自壶瓶山镇打岩场，经望月湖、黄虎港、六儿包、白羊尖、覃家塌、雁池乡、止于磨市镇横铺村，路线总长33.1公里。其中，新建六儿包隧道1374米、白羊尖隧道1037. 5米、青岗峪隧道170米、雁池隧道275米，新建黄虎港、泥沙、望月湖、书房峪、黄土峪、覃家塌、商溪河、沙塌峪2等大桥8738米(其中黄虎港大桥498. 50m、望月湖大桥862m、书房峪大桥572m、黄土峪大桥350m、覃家塌大桥614.08m、商溪河大桥529m、沙塌峪2大桥307m)。估算总投资: 263577万元。 本项目拟按一级公路标准进行建设，路基宽度为18.5米、时60公里/小时、双向四车道、沥青混凝士路面结构，桥涵设计汽车荷载等级为公路- I级。其余技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014) 中的规定。 | 38666006.00 | 杨相展 |
| 张家界市永定区王张公路建设有限责任公司 | 永定区王家坪至张家界城区公路改建工程勘察设计 | 20150330 | 20171108 | 建设规模:S315永定区王家坪至张家界城区公路起自张家界市永定区王家坪与常德市桃源县交界处的栗子旭桥(对应常德X064桩号K51+500) ，止于西溪坪办事处的三岔村，接张沅公路三岔连接线(桩号K1+500) 。全长48.865公里(长链394.621米)。技术标准:全线采用二级公路标准建设，双向二车道，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，车道宽度3.5米，路肩硬化。桥涵设计汽车荷载等级采用公路- I级，设计洪水频率为大中桥1/100，小桥、涵洞及路基为1/50,其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014) 执行。 | 5040000.00 | 李轶 |
| 新化县交通建设投资有限责任公司 | 龙琅高速吉庆互通至油溪河漂流至罗盛教故居至新溆高速大熊山连线公路改建工程--阶段施工图设计 | 20200820 | 20201029 | 一、建设规模龙琅高速吉庆互通至油溪河漂流至罗盛教故居至新溆高速大熊山连线公路改建工程位于娄底市新化县,是一条连接油溪河漂流、罗盛教故居、大熊山国家森林公园及梅山龙宫等重要景点的旅游公路。本项目主线起于龙琅高速吉庆互通与S322平交处，在联丰村处接S323， 途经油溪河漂流、半山村、陈家湾村、中路村、金炉村、铁石冲村，终点与大熊山连接线平交。路线全长30.57公里。 二、技术标准本项目采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽7.5米，路面宽6.5米，局部困难地段(房屋拆迁量大、大填大切工程量大)采用四级公路标准，设计速度20公里/小时，路基宽7.0米，路面宽6.0米。全线新建路段桥涵设计汽车荷载等级采用公路-II级,利用老路的现有桥涵不提高荷载等级，设计洪水频率:小桥涵及路基为1/25， 大中桥为1/50，其余技术指标按《公路工程技术标准》 (JTGB01- -2014)执行。三、桥梁与涵洞原则同意- -阶段施工图设计采用的桥梁及涵洞设计方案。本项目共设置涵洞86道(S322、 S323及X051新建线路段涵洞除外)，其中旧涵拆除重建1道、旧涵改建1道、1旧涵加长利用17道、旧涵完全利用14道、旧涵清理利用15道、旧涵修复利用6道、新建涵洞32道。 四、交通安全设施原则同意- -阶段施工图设计采用的交通安全设施设置方案。全线设置标志牌共297块，标线9231. 1平方米，波形护栏8244米，混凝土护栏3203米， 道口标注264块， 百米桩193块，里程碑19块。 五、预算及资金来源经审核,本项目施工图预算总金额为8629. 1936万元， 建安费6776. 1821万元 | 881800.00 | 赵安华 |
| 华容县交通项目建设有限责任公司 | 岳阳长江经济带沿江公路(华容段)一阶段施工图勘察设计 | 20161212 | 20170717 | 项目起于华容县和君山区交界处的洪山头镇兰峰水泥厂,止于华容县塔市驿镇五码头和湖北石首的规划道路相连。路线全长27.326km。本项目全线采用二级公路技术标准，设计速度80km/h (路面改造段采用60公里/小时)，路基宽度12米。桥涵汽车设计荷载等级为公路- I级,设计洪水位按内涝水位控制。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 执行。全线共设置桥梁234. 68m/3座， 其中大桥104. 92/1座，中桥129. 76/2座，共设涵洞75道，全线共设置平面交叉29处。本项目一阶段预算(代概算)总额为29538万元。 | 4200000.00 | 张作刚 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（创辉达设计股份有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（创辉达设计股份有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 第三中标候选人类似业绩（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 安徽省蚌明高速公路开发有限公司 | 宁洛国家高速公路明光至蚌埠段改扩建工程可行性研究及勘察设计 | 20181001 | 20211101 | 本项目路线全长80.903公里，现状高速公路为双向四车道高速公路，整体式路基宽度28米。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，采用两侧拼宽为主、局部单侧分离加宽的改扩建方案，设计速度为120公里/小时，整体式路基宽度42米，单侧分离新建路基宽度20.75米。全线设特大桥4575米/2座[1、淮河特大桥，全长3015米，桥跨布置为：4×（3×45）+2×（4×45）+（45+123+218）+4×45+（45+48+45）+3×45+（45+48+42）+3×（4×45）+4×48+（40+70+40）+（27+2×45）+（3×45）米，主桥采用45+123+218米混合梁独塔斜拉桥方案，塔梁墩固结体系；2、池河特大桥，全长1560米，跨径布置为24×30+（25+40+25）+3×30+120+18×30米，主桥采用主跨120米下承式钢箱系杆拱桥方案，引桥采用装配式预应力混凝土箱梁方案]、大桥1585.5米/3座、中小桥730米/21座；全线共设置互通式立交11处，其中全线原位改扩建明光东、明光西、明光（枢纽）、江山（枢纽）、小岗村、蚌埠北6处互通式立交，移位新建沫河口互通式立交，新建沫河口（枢纽）、大溪河、洪集（枢纽）、大庆北路4处互通式立交；分离式立交5683.5米/51座；设置通信监控分中心1处（改扩建）、匝道收费站6处（改扩建4处、新建2处）、服务区2处（改扩建1处、新建1处），及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，核定全线管理养护设施新增建筑面积10368平方米。项目总投资为76.88296113亿元。 | 65080000.00 | 陈修和 |
| 安徽省合枞高速公路有限责任公司 | 德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段施工图勘察设计第02合同段 | 20180308 | 20181017 | 本合同段包含新建高速公路主体工程勘察设计里程93.158公里（主线桩号范围K41+000～K134+158）及全线134.158公里的机电工程勘察设计。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。特大桥7545米/4座（ 1、孔城河特大桥，长1920米，左幅桥11*35+3*35+25+24*35+85+165+9*35，右幅桥11*35+25+3*35+24*35+85+165+9*35，主桥设计为（85+165）单塔双索面斜拉桥方案，引桥为钢板组合梁；2、丰乐河特大桥，长3140米，左幅桥4*35+4*35+（40+65+65+40）+（25+3*35）+18*（4*35），右幅桥4*35+（3*35+25）+（40+65+65+40）+19*（4*35），主桥采用40+65+65+40米窄箱组合梁，引桥为钢板组合梁；3、杭埠河特大桥，长1415米，左幅桥（25+3*35）+14*35+（25+22*35）；右幅桥（3*35+25）+14*35+（30+21*35+30），采用钢板组合梁；4、灯塔村特大桥，长1070米，左幅桥26*25+20+16*25，右幅桥23*25+20+19*25，采用轻型T梁。）；大桥6207.5米/15座，中小桥322.5米/6座，分离立交桥（主线）4360.31米/22座，分离立交桥（互通主线）267.5米/3座，支线上跨桥（主线）1148米/17座，支线上跨桥（互通范围）265米/3座；长隧道2632米/1座（龙眠山隧道长2632米，分离式）；设置互通立交6处，服务区2处，养护工区2处，匝道收费站5处，全线总投资104.59亿元。 | 51828675.00 | 毛洪强、王耀明 |
| 青海交通投资有限公司 | 油砂山叉口至茫崖石棉矿（青新界）二级公路工程勘察设计 | 20181201 | 20190701 | 本项目全线采用二级公路标准，路线全长69.661公里。全线设大桥107米/1座（茫崖镇1号大桥长107米，桥梁孔径为50×20米，上部结构采用预应力混凝土小箱梁；下部采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。中桥上部结构采用20米预应力混凝土小箱梁；下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板台，钻孔桩基础），中桥1154米/22座，涵洞94道；设置互通式立交分叉1处，分离式立交652.4米/10座，天桥93.2米/1座；沿线房建工程包括：停车区1处（花土沟停车区）、安全检查站1处（花土沟安全检查站），房建总建筑面积8227.73平方米，项目审核预算142648.95万元，其中建筑安装费118273.94万元。 | 22370000.00 | 李静 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
