沱江四桥及连接线工程施工中标结果
沱江四桥及连接线工程施工中标结果
| 中标候选人公示 | ||||||||
| 项目及标段名称 | 泸州市沱江四桥及连接线工程施工 | |||||||
| 项目业主（招标人） | 泸州市政府投资建设工程管理第一中心 | 项目业主（招标人）联系电话 | ****-******* | |||||
| 招标代理机构 | / | 招标代理机构联系电话 | / | |||||
| 开标时间 | 2014/9/199:30:00 | 开标地点 | 泸州市公共资源交易中心 | |||||
| 投标最高限价(元) | ********4元 | |||||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价 | 经评审的投标价 | 综合评标得分 | 拟任项目负责人 | |||
| 姓名 | 执业资格(职称证书） | 证书编号 | ||||||
| 第一名 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | 82279.6099（万元） | 82279.6099（万元） | 95.07 | 闵祥 | 一级建造师 | ******** | |
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 | ||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 技术负责人 | ||
| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 | ||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 技术负责人 | ||
| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 技术负责人 | ||
| 废标单位及理由 | ||||||||
| 投标人名称 | 废标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实及所依据招标文件中评审因素和评审标准的条款,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 备注 | ||||||
| 成都市路桥工程股份有限公司 | 投标文件的投标函大写：柒亿玖仟万佰万柒拾万叁万玖仟贰佰玖拾叁元，不满足投标人须知前附表10.2条规定。作废标处理。 | |||||||
| 中交第四公路工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 经查阅投标人的财务报告出现以下情况： 中交第二公路工程局有限公司：从2011、2012、2013年度财务报表附注反映，全部由中国交通建设股份有限公司投入，公司最终控制人系中国交通建设集团有限公司。 中交第四公路工程局有限公司：从2011、2012、2013年度财务报表附注反映，由中国交通建设股份有限公司出资，公司最终母公司系中国交通建设集团有限公司。 中交第二航务工程局有限公司：从2011年财务报表年初净资产变动的转向说明：前身为中港第二航务工程局，成立于1950年，系中国港湾建设（集团）总公司下属全民所有制企业。2005年12月8日，由中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司合并成立中国交通建设集团有限公司。2006年10月8日，中交集团以其及所属的全资企业、控股公司、合营公司、联营公司与主管业务相关的资产和股份，独家发起设立中国交通建设股份有限公司。 不满足招标文件1.4.3条规定。做废标处理。 | |||||||
| 中交第四公路工程局有限公司 | 第一区段K0+000-K1+327清单第400章，（九）的415-1-C“稀浆封层厚0.6mm”子目名称与招标答疑第十八条不符合。不满足评标办法第2.1.3条“已标价工程量清单”规定。作废标处理。 | |||||||
| 其他需说明事项 | ||||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 联系电话 | ||||||
| 行业主管部门 | 联系电话 | |||||||
| 招标人主要负责人签字、盖章: 招标代理机构主要负责人签字、盖章： | 备案部门备案： 年月日 | |||||||
| 注：1、招标人或其委托的招标代理机对填写的中标候选人公示内容的真实性、准确性和一致性负责。 2、表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等。 3、中标候选人公示纸质文本须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。 4、表中所填金额，单位均为人民币“元”。 | ||||||||
| 中标候选人公示 | ||||||||
| 项目及标段名称 | 泸州市沱江四桥及连接线工程施工 | |||||||
| 项目业主（招标人） | 泸州市政府投资建设工程管理第一中心 | 项目业主（招标人）联系电话 | ****-******* | |||||
| 招标代理机构 | / | 招标代理机构联系电话 | / | |||||
| 开标时间 | 2014/9/199:30:00 | 开标地点 | 泸州市公共资源交易中心 | |||||
| 投标最高限价(元) | ********4元 | |||||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价 | 经评审的投标价 | 综合评标得分 | 拟任项目负责人 | |||
| 姓名 | 执业资格(职称证书） | 证书编号 | ||||||
| 第一名 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 | 82279.6099（万元） | 82279.6099（万元） | 95.07 | 闵祥 | 一级建造师 | ******** | |
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 | ||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 技术负责人 | ||
| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 | ||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 技术负责人 | ||
| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 项目负责人 | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格 | 技术负责人 | ||
| 废标单位及理由 | ||||||||
| 投标人名称 | 废标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实及所依据招标文件中评审因素和评审标准的条款,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 备注 | ||||||
| 成都市路桥工程股份有限公司 | 投标文件的投标函大写：柒亿玖仟万佰万柒拾万叁万玖仟贰佰玖拾叁元，不满足投标人须知前附表10.2条规定。作废标处理。 | |||||||
| 中交第四公路工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 经查阅投标人的财务报告出现以下情况： 中交第二公路工程局有限公司：从2011、2012、2013年度财务报表附注反映，全部由中国交通建设股份有限公司投入，公司最终控制人系中国交通建设集团有限公司。 中交第四公路工程局有限公司：从2011、2012、2013年度财务报表附注反映，由中国交通建设股份有限公司出资，公司最终母公司系中国交通建设集团有限公司。 中交第二航务工程局有限公司：从2011年财务报表年初净资产变动的转向说明：前身为中港第二航务工程局，成立于1950年，系中国港湾建设（集团）总公司下属全民所有制企业。2005年12月8日，由中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司合并成立中国交通建设集团有限公司。2006年10月8日，中交集团以其及所属的全资企业、控股公司、合营公司、联营公司与主管业务相关的资产和股份，独家发起设立中国交通建设股份有限公司。 不满足招标文件1.4.3条规定。做废标处理。 | |||||||
| 中交第四公路工程局有限公司 | 第一区段K0+000-K1+327清单第400章，（九）的415-1-C“稀浆封层厚0.6mm”子目名称与招标答疑第十八条不符合。不满足评标办法第2.1.3条“已标价工程量清单”规定。作废标处理。 | |||||||
| 其他需说明事项 | ||||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 联系电话 | ||||||
| 行业主管部门 | 联系电话 | |||||||
| 招标人主要负责人签字、盖章: 招标代理机构主要负责人签字、盖章： | 备案部门备案： 年月日 | |||||||
| 注：1、招标人或其委托的招标代理机对填写的中标候选人公示内容的真实性、准确性和一致性负责。 2、表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等。 3、中标候选人公示纸质文本须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。 4、表中所填金额，单位均为人民币“元”。 | ||||||||
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