阿拉善盟生态环境局乌斯太分局阿拉善盟生态环境局乌斯太分局采购挥发性有机物监测能力建设项目政府采购合同公告-WST-20211201
阿拉善盟生态环境局乌斯太分局阿拉善盟生态环境局乌斯太分局采购挥发性有机物监测能力建设项目政府采购合同公告-WST-20211201
采购人(甲方)：阿拉善盟生态环境局乌斯太分局
地址：管委会大楼2楼
联系方式：187*****125
供应商(乙方)：内蒙古彼德商贸有限公司
地址：内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区金桥开发区惠民街旺第嘉华27号商业楼510室
联系方式：133*****801
主要标的：
| 序号 | 名称 | 数量(单位) | 单价(元) | 总价(元) | 规格型号/服务要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大气VOCs移动走航监测系统：车载VOCS实时监测质谱仪 | 1(套) | ￥2,982,000.00 | ￥2,982,000.00 | 一、主要用途：用于应急监测工作中走航监测、快速得出污染趋势，查找污染源头的需求，实现边走边测功能。多功能高分辨率VOCs走航系统，集成走航监测软件平台，可实现监测车、远程PC平台、手机APP等多场景走航监测。系统VOCs检测基于气相色谱质谱联用仪原理，用于环境场所及事故现场的有毒有害化合物（TICs）的快速定性定量测定,对挥发性有机物现场快速测定，设备具备走航模式，可实现边走边测，并可在走航车行进中完成开机、关机、检测、校准等工作。快速筛查模式下可实现秒级响应，最快1s；全分析准确判定模式下，分析样品时间应不超过10分钟。二．技术指标1.走航核心设备技术性能要求1.1走航监测条件要求:工作温度：5℃-45℃，工作湿度：≤85R.H。1.2电源供应：可用充电电池和交流电两种供电模式1.3内部功耗：≤80伏（dc），≤100瓦（正常工作条件下）；1.4走航连续工作时间：携带便携式电池，不少于10小时，车载电源不限时。1.5走航地点定位：GPS2分析仪器性能要求2.1分析方式：系统应具备双重工作模式。一是GC-MS全分析模式，样品通过气相色谱，经色谱柱分离进入质谱，然后利用质谱对分离后的物质进行检测，实现准确的定性和定量分析。另一种是单质谱走测分析模式，样品不通过气相色谱，直接进入质谱进行检测，实现快速质谱分析，通过选择合适的扫描离子，边走边测，实现区域VOCs趋势分析，对大气VOCs以及异味污染快速检测，掌握VOCs与异味污染全貌，锁定重点污染源，之后可针对该污染源现场取证，开展定性定量分析。2.2样品进样：样品无需前处理，气体样品通过采样管线直接进样或进入内置复合吸附剂的捕集阱吸附浓缩再热解析进入气相色谱或者直接进入质谱分析，捕集阱应为主机的一部分，进行采样，分析的过程中无需分离；2.3采样管路：采样管路采用惰性化涂覆处理管线或聚四氟乙烯管线，确保采样过程中无管路吸附；2.4温度可编程的GC柱，建议15米, Rtx-1MS, 0.25 毫米内径，1.0 微米df(内含)，或其它等效色谱柱；温度范围：45℃-200℃；升温速率≤30℃/分钟；2.5内置碳分子筛或TENAX吸附剂的捕集阱浓缩器；2.6电离模式：应采用实验室相同电离模式 70eV EI；2.7质量分析器：四极杆分析器，精准匹配NIST谱库；2.8检测器：电子倍增器；2.9质量范围： ≥300AMU；2.10质量分辨率：≤1AMU；2.11扫描速度：≥1000AMU/秒；2.12真空系统：内置真空系统为非机械泵，抗震性强，能适应恶劣环境下（沙漠、草原等）走航工作； 2.13动态范围：≥7个量级；2.14检测值限:＜PPB（对包括烷烃，芳烃，卤代烃在内的大多数分析物）；2.15分析时间：直接进样质谱模式：秒级响应；色谱联用模式：≤10min；2.16抗震能力：仪器应具备良好的抗震能力，可以做到在减震平台及无减震平台的情况下都可走航运行。2.17仪器可内置载气气罐、内置标气气罐，能实现边走边测，方便随时随地准确无误的定量，也可外接气瓶载气。2.18仪器需内装国际标准和技术研究所（NIST）与AMDIS的质谱库，并配有美国国立职业安全与健康研究所(NIOSH)的数据库；2.19 便携性（车辆适用性）：适合车载移动，可根据需要随时随地，快速的安放在移动监测车或民用吉普车等车辆上，以适应适合不同路况监测需求。3走航软件与功能3.1可实时显示走测数据，三维模式在地图上进行实时更新，直观表示总VOC浓度，可记录高污染点位；3.2 需具备多种走航模式，可根据污染物特点编辑特定方法，实现精准走航，也可以根据园区污染因子特点进行走航，也可对未知污染物进行走航等。3.3可实时显示被追踪化合物种类的浓度变化趋势，并以柱状图模式在地图上实时更新；3.4 可实时显示污染物类别组成，并以饼状图或其他方式展示比例；3.5 可自动显示化合物的超标限值及国标/地标名称，便于管控与参考；3.6 可获取当前地区风速风向参数，以判断污染来源方向；3.7 可建立区域污染源谱库，进行持续录入，掌握本地区污染源种类及含量。3.8 具备手机APP账户登陆管理功能，可实现远程查看实时走航结果，方便管理；3.9 数据动态化回看功能，可录制走航视频3.10 具有语音播报以及高污染值报警功能三．物理性能指标1.整机重量：50-100公斤（包含主机、电脑、供电系统等）2.内部功耗：≤80伏（DC供电），≤100瓦（正常工作条件下）；3.可使用充电电池，连续走航时间不少于10小时，也可使用车载逆变器工作； |
| 2 | 大气VOCs移动走航监测系统：走航采集分析软件 | 1(套) | ￥199,000.00 | ￥199,000.00 | 环境空气VOCs走航监测软件包括车载工作站软件、走航监测数据平台PC端和走航监测远程APP，可集成VOCs走航监测、气体六参数、气象五参数等走航监测数据。同时需要开放端口，能够通过无线传输或云平台传输方式发送至招标人服务器，能实现与招标人及政府相关平台的联网和二次开发。车载式走航监测软件（质谱工作站）质谱工作站用于对仪器的控制和数据管理，车载质谱仪系统软件部署在车载工控机端，具有自动控制、数据采集、数据分析和自动故障诊断功能，能够自动升级更新。能够对仪器系统进行远程控制，可根据使用需求设定监测方法，启动该方法可自动实现环境空气VOCs在线秒级监测，在线污染溯源，自动获取监测数据和溯源结果，可根据需求点选数据参数、自动获取监测数据统计报表。该软件的基本功能包括：（1）仪器AEC全自动电路控制功能：启动关闭仪器，真空压力显示、电参数读取与控制、故障判别及故障信息查询等；（2）实时数据采集统计和显示：进行数据采集和统计、实时显示定性定量监测结果，监测质谱图和MIC图等，显示多组分MIC瞬态全谱功能；（3）自动校准和实时进行浓度分析：根据所检测物质的标准曲线及相关校正系数，采集软件能够对挥发性有机物在线实时定量分析，获取物质的浓度随时间变化的曲线，并对数据进行显示和保存；（4）数据结果实时显示：能够对所监测的定性定量数据结果、浓度变化趋势曲线等进行多组分同窗口实时显示，具备界面信息可编辑并以JPG等图片格式输出保存功能；（5）一键操作：要求具有一键操作功能，即可以通过点击按钮的形式，对仪器进行一键开关机，一键参数加载；（6）质控功能：当浓度偏差超过规定值时，应可用于校正仪器的定量曲线，并可记录仪器日常运维、质控数据，便于用户查询仪器质控记录。（7）智能谱峰标注：在显示谱图时，软件应能自动标注出质谱峰的对应质荷比和强度。（8）仪器保护：应能够实时监控仪器工作状态（温度，高压，核心器件参数等），当出现异常时，发出报警信号，必要时断掉电源； （9）实时数据分析：走航过程中，采集软件实时处理监测结果，并统计所监测物质的浓度，生成趋势曲线、实时物种列表以及走航图等。（10）自动报表：软件可自动生成走航报告，并可导出可编辑文本文件。（11）界面可编辑：软件界面对应的图形文件可由用户编辑、注释等，以便于出检测报告。（12）谱图解析：软件可以自动解析质谱图，并给出谱图中定性出的物种清单及其对应的浓度（若已标定），若没有标定，则给出其对应的强度，注明未标定。（13）GIS功能：将走航路线与地图关联，并实时处理走航结果显示于对应地理位置，走航地图中可以观察到污染程度信息，并以不同颜色区分。地图中可调出各个点位监测到的物种清单。（14）软件升级：可实现对软件在线升级。（15）超标报警：软件中应配置有物种库，并应能设置每个因子报警阈值，当检测到该因子超过阈值时，发出报警信息；（16）历史数据查询和回放：应能查询历史数据并进行走航轨迹回放；（17）仪器状态量实时监控：仪器运行过程中应能实时监控各级真空度、分子泵运行状态及各路高压输出；（18）走航监测数据查询：应能实时查看当前三维走航图，当前走航任务起始时间，各因子浓度趋势；（19）走航任务管理：应能查看历史走航轨迹，查看某一时刻各组分因子浓度，回放走航轨迹并生成走航图；（20）在线即时沟通：应能通过网络与走航人员即时沟通；（21）在VOCs走航监测软件的基础上，能够无缝接入常规气体六参数和气象五参数等信息，并能够对数据进行存储和显示； （22）需要开放端口，相关数据可以在招标人的平台上进行集成，投标人需要提供技术指导和支持。 |
| 3 | 大气VOCs移动走航监测系统： 移动车及其改装 | 1(套) | ￥499,000.00 | ￥499,000.00 | （一）移动监测车利用小型商务车进行改装，将整车改装成整体式多功能移动监测车，包括挥发性有机物走航监测、专用的移动实验平台，此平台亦可以兼容其它厂商相关环境在线监测仪器和相关辅助设备。将原车整车原有内部的结构及电器部分整体拆除，对原有钣金开孔部分进行整体封闭处理，同时测试电器的损耗程度及客户的初步功能设计对车辆进行重新排布。车顶可不做改动，可安装采样探头，可根据用户实际要求决定是否安装不锈钢登车爬梯。车内分为驾驶乘坐区、工作区两个部分。驾驶乘坐区布置2-3张座椅（含驾驶座），满足多人出勤需求。驾驶区与工作区之间设置分区隔断，隔断具备一个可视窗。工作区左侧为一个工作台，底部布置1套挥发性有机物质谱仪。右侧布置1个沙发椅，沙发椅底部为蓄电池，内部可以供电系统及监控系统，也可以后续添加。安装储物柜，此外根据实际要求决定是否安装1个气体采样总管。1、整体要求：1)改装后的整车，外廓尺寸：5168×1980×1928（外廓尺寸等限值要符合我国机动车的相关法规（GB1598-2004）；运行安全技术条件要符合我国机动车的相关法规（GB7258-2004）；2)改装后整车质量不超过允许的最大值，轴荷不超过额定值；3)改装后，外形尺寸不超过限值，满足道路运输条件规定；2、基础改装1)车辆分为三个区域：驾驶区、操作区、设备承载区，配备有中央控制系统、空调系统；驾驶区部分：保留原有车内设备，不做改动；操作区、设备承载区部分①车顶及侧壁钢性加强，加装车体专用隔热板层；车内平铺耐磨、防腐、防滑、防静电地面；②配备专用仪器固定底座，底部放置减震装置，仪器与车体顶部设置防震抗冲击装置；③设置操作台，操作台内安装鼠标键盘等设备；④配备显示器，尺寸不小于50英寸的LED显示屏；2)中央控制系统：中央控制系统控制车内设备用电，控制开关包含：设备用电开关、照明开关、备用开关等，仪器用电分路控制；3)配电系统①市电供电模式（为所有设备供电，满足车内实验要求）。通过电缆轴和专用市电接口进行连接使用；②车体专用工业连接器：工业连接器，防护等级不小于IP66,具有免螺钉和免剥线、带有带应力释放装置防止电缆折断、软接触工艺、外壳配有螺纹锁紧装置。③储物柜：照明和仪器用电分路，车内照明系统须防水防尘，坚固耐用；能抵御水和灰尘的侵入，在极度潮湿和满是尘土的条件下同样能提供最佳的照明效果。④专用市电接口，防护等级不小于IP66。⑤空调系统：为保证驻车时车内设备可正常工作，要求工作区安装市电冷暖空调，配备市电接口，制冷量不小于3.5KW、制热量不小于3KW，需确保当室外温度大于30℃时，监测车工作区温度能够控制在25±5℃；需要配置后厢暖风系统。车载顶置市电空调能够承受的供电环境为：220VAC±10%，50Hz。4)车体外部改造：①车体外部标识的设计满足用户要求，车辆改装期间，经用户确认，在车体表面喷绘或张贴环保标识和宣传类字样；②车辆后部适当位置根据要求可以安装小型爬梯；顶部平台，能够承载2个人（150kg）的重量。5)其他要求车内配备车载灭火器、烟雾报警器、数字温湿度计等安全设备；车顶过线孔须经特殊处理防水。（二）其他与VOCs走航监测配套使用的配件、耗材VOCs走航监测车应具有日常维护简单，操作方便的特点，随车配备工具1套、安装附件1套、备品备件1套。包括4G路由器、数据网络传输、保证走航设备正常持续运行。 |
合同金额：3,680,000.00元，大写(人民币)：叁佰陆拾捌万元整
履约期限：2021年09月01日至2023年11月30日
履约地点：阿拉善高新技术产业开发区
采购方式：竞争性磋商
2021年12月22日
2022年08月09日
无
合同附件：
阿拉善盟生态环境局乌斯太分局
2022年08月09日
|
招标
|
- 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无
