北沿江高铁（即：新建上海至南京至合肥高速铁路）中标结果

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北沿江高铁（即：新建上海至南京至合肥高速铁路）中标结果

1.2 北沿江高铁（即：新建上海至南京至合肥高速铁路）

最新动态：2022 年 8 月 24 日，初步设计获得国铁集团、上海市/江苏省/安徽省人民政府联合批复。
初步设计总概算：1678.73 亿元（上海市境内 291.41 亿元，江苏省境内 1164.07 亿元，安徽省境内 223.25 亿元）
正线长度：553.762 公里
设计速度：350 公里/小时
全线设设站：16 座
总工期：7 年
工程概况：北沿江高铁是沪汉蓉高速铁路的重要组成部分，项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。项目正线全长 553.762 公里，其中新建线路 519.046 公里，利用既有铁路 34.716 公里。全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等 16 座车站，其中太仓、南通、扬州东、滁州、肥东、合肥南为既有站，其余 10 座为新建车站。
中标信息：
上海宝山（含）至苏皖省界段施工图审核 HSSH-1 标段：中铁二院工程集团有限责任公司
上海宝山（含）至苏皖省界段施工图审核 HSSH-2 标段：中铁上海设计院集团有限公司

联系人：郝工
电话：010-68960698
邮箱：1049263697@qq.com

标签: 高铁 新建

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