2014年度内蒙古交通运输科技成果推广目中标公示

2014年度内蒙古交通运输科技成果推广目中标公示

2015/2/13  

 
 

   

为加强内蒙古自治区交通运输科技成果的推广与应用,根据内蒙古交通运输科技成果推广中心《关于开展交通运输建设科技成果推广目录工作的通知》(交科推广字【 2014 】 001 号)的要求,组织开展了 2014 年度《内蒙古交通运输科技成果推广目录》申报工作,经过成果持有单位自愿申报、主管部门推荐,我中心对申报的成果材料进行初步审查,并于2015 年 2 月 9 日组织召开了专家评审会,现将评审结果予以公示。

公示时间为 5 个工作日。如有异议,可书面向 内蒙古交通运输科技成果推广中心 提出,并提供必要的证明文件。



联系人:辛强 155*****807

地址: 呼和浩特市新华大街 3 号

邮编: 010010



内蒙古交通运输科技成果推广中心

2015 年 2 月 13 日




附件 2014 年度内蒙古交通运输科技成果推广目录公示名单及成果简介

序号

成果名称

适用范围

成果简介

承担单位

1

寒区隧道施工关键技术

主要适用于寒区隧道施工

本技术主要针对寒区隧道中存在各种冻害现象,如衬砌混凝土剥落、开裂、滑塌、沉陷等问题。以阿拉坦隧道为依托,对寒区隧道施工关键技术进行了深入研究,得到了内蒙古东部地区不同走向隧道的围岩温度场在纵向的不同时间段内的变化规律,开发了技术先进的寒区隧道保温模拟试验研究系统,优化了隧道保温材料,本成果取得了良好的社会效益和经济效益,可为我国复杂地质条件下高纬度寒冷地区公路隧道设计与施工提供指导。

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司

2

严寒地区超重载水泥混凝土路面设计施工关键技术研究

主要适用于超重荷载水泥混凝土公路

本技术针对特殊气候条件下现代极重交通运输铺面设计、施工、材料、设备和工艺技术等难题,提出了基于严寒极重荷载的地基、路基与路面一体化的水泥混凝土路面设计理论与方法,攻克了基于水泥混凝土路面施工装备与材料相互作用特性的设备超前评估、带载调试、过程监控等关键性技术难题,使建设工程质量、进度得以有效控制。本成果已在全国近千公里高等级公路建设中得到普遍推广与广泛应用,有效提高了成果应用建设项目水泥混凝土路面结构性能,稳步提升了建设项目工程质量,显著延长了道路使用寿命,明显降低了建设项目的工程维修与养护费用;改善了行车舒适性和运营经济性,产生显著的经济和社会效益。

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司

3

高寒地区沥青路面温度稳定性及施工技术研究

主要适用于高寒地区沥青路面

本技术 从高寒地区沥青路面沥青路面温度稳定性要求出发,通过沥青及混合料低温性能评价方法及低温开裂关键影响因素的研究,解决了高寒气候条件对路面结构的破坏作用,保障其高温稳定性、耐疲劳性能能够满足要求的路面结构与材料,确保路面结构的服务功能并延长沥青路面的使用寿命,科学合理解决路面建设前期投资与长期使用寿命、长期经济利益的矛盾。该技术可对我国高寒地区路面的修建具有重要的理论与实践意义,同时也为我国高寒地区长寿命路面研究提供新的研究方向。


省道201线海拉尔至阿木古郎公路项目建设管理办公室

序号

成果名称

适用范围

成果简介

承担单位

4

高寒季冻区盐渍土软基筑路处理技术研究

适应于盐渍土软基处理

土工织物散体桩是一种新型的地基处理方法,其主要原理是以土工合成材料包裹碎石桩桩体形成基桩,将土工织物散体桩用于盐渍土软土地基加固,它不会被侵蚀破坏,可有效降低盐渍土中的水分含水量,消散荷载引起的超静孔隙水压力,为复合地基提供了传递荷载的骨架,同时还可以增加桩体的侧向约束力、减小桩身内部的剪应力水平,其施工速度快、复合地基效果好、工程造价低,成果将具有广阔的社会应用前景。

省道201线海拉尔至阿木古郎公路项目建设管理办公室

5

路面减速设施及减速标志研究

适应于路面减速设施及减速标志

本技术取得了减速设施减速效果,形成了不同种类减速设施减速效果评估表,经过数据对比分析及仿真模拟分析,形成了关于不同类型减速设施的具体设置位置及几何尺寸的设置技术。该项技术很好的解决了减速设施类型,结构尺寸与减速效果对应的问题,形成了减速设施综合应用技术,解决了特殊路段综合速度控制问题。

省道201线海拉尔至阿木古郎公路项目建设管理办公室

6

内蒙古自治区公路混凝土梁式桥加固技术规程

适用于钢筋混凝土空心板、预应力空心板、T梁、箱型梁加固

内蒙古自治区公路混凝土梁式桥加固技术规程,包含的新技术主要有碳纤维、粘钢及体外预应力加固钢筋混凝土构件。技术成果对恢复使用功能、提高承载力、增强安全性和耐久性为目的的加固具有重要参考意义。

内蒙古自治区公路局

7

沥青路面现场冷再生基层技术推广应用研究

适用于基层损害严重和承载力的大幅下降的路面养护工程


本技术针对沥青路面水泥稳定现场冷再生技术所存在的问题,结合内蒙地区的实际情况,系统研究了水泥稳定冷再生基层技术的适用条件、旧沥青路面性能评价、配合比设计方法、冷再生混合料路用性能、再生基层合理厚度、施工工艺及质量控制,提出了沥青路面水泥稳定现场冷再生技术的适用条件,完善了配合比组成设计,建立一套冷再生路面结构设计方法和施工质量控制标准。本技术大量利用旧筑路材料,减少了开山取石和占用土地,避免环境污染和水土流失,有利于树立公路建设良好的社会形象,造价比传统施工降低了一半,经济效益非常可观。


内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司


序号

成果名称

适用范围

成果简介

承担单位

8

沥青混合料现场热再生应用技术研究

适用于仅存在浅层轻微病害的沥青路面表面层的就地再生利用

本技术依托包茂高速包头到东胜段现场热再生技术研究项目,针对室内再生沥青混合料配合比设计及现场热再生施工工艺等相关的一系列问题进行了大量的理论分析与试验研究,提出了内蒙古地区现场热再生适用条件、混合料配合比设计方法、施工检测方法及质量验收标准,提高了路面养护工作效率,经济效益十分显著。

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司

9

桥梁高墩柱滴灌养护施工工法

适用于 干旱少雨、风力资源丰富的地区混凝土桥梁墩柱养护

本工法采用风力发电机带动水泵把水从蓄水池中泵入滴灌储水器中,再由储水器通过墩柱周围的滴水嘴滴出均匀的水并布满墩柱周围,对墩柱进行全方位均匀养生,从墩柱底部流出的水全部落入沉淀池,经沉淀池沉淀后流入清水池,再由水泵泵入储水器完成循环利用水资源的过程。该工法主要利用覆膜均匀,水资源循环利用,既减少水浪费,减少人工和机械费用,又可解决养护强度问题,尤其是在干旱地区水资源紧张问题,该工法既可节约水资源,又保证了外观色泽均匀满足规范要求。

乌海市公路工程有限公司

10

钢筋混凝土异型管涵设计与施工技术研究

主要适用于钢筋混凝土管涵设计与施工

********">********">********">本技术针对钢筋混凝土圆管涵在我国高速公路应用中出现的病害及问题,分析了钢筋混凝土圆管涵的受力机理,从结构受力和变形性状等方向优化钢筋混凝土圆管涵,拟定钢筋混凝土异型管涵结构形式,提出的管涵结构形式在国内尚属首次,为验证该管涵结构形式的优越性,需采用物理模型试验、理论分析与数值分析的研究方法系统研究钢筋混凝土异型管涵的力学特性,为今后管涵结构设计施工提供有效的科学依据。


内蒙古交通设计研究院有限责任公司




 

 
 

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