为做好 2015 年度云南省科学技术奖励申报工作，根据《云南省科技厅关于 2015 年度云南省科学技术奖励推荐工作的通知》（云科奖发〔 2015 〕 4 号），现将省交通运输厅拟推荐申报奖励的 11 项科技成果进行公示。自公示之日起，任何单位和个人如对公示项目有异议，可通过书面形式提出。以单位名义提出异议的，须加盖单位公章；以个人名义提出异议的，须在书面材料上签署本人真实姓名。公示期为 7 天，自2015 年 5 月 19 日至2015 年 5 月 25 日止。

具体公示内容见附件。

联系人及电话：省交通运输厅科技教育处，程伟贤， ****-********

2015 年5 月19 日

云南省交通运输厅关于拟推荐申报 2015 年度云南省

科学技术奖励项目 汇总表

一、锁蒙高速公路路面与桥梁工程施工质量远程智能控制技术研究

该项目为云南省交通运输科技联合攻关项目，编号：云交科教函 [2012]160 号。项目依托物联网技术，开发集智能化、远程化、实时性为一体的施工质量监控技术，以沥青混合料拌和、碾压及桥梁混凝土质量、预应力张拉过程数字化控制，路面及桥梁工程质量过程控制指标体系和评价方法、试验数据的采集与异常判别为主要研究内容，研发了沥青混合料及水泥混凝土的生产质量实时在线智能监控设备、沥青混合料碾压质量智能在线监控设备、室内混凝土全仿真强制拌和机、混凝土强度试验数据实时采集与智能管理设备，开发了路面试验检测数据管理系统、沥青路面和桥梁工程施工质量过程控制指标体系与评价系统以及路面和桥梁施工过程智能监控数据分析、评价、反馈计算云平台系统。本项目的研究成果应用于云南锁蒙高速公路、湖北郧十高速公路、河南三淅高速公路、河北邢衡高速公路建设并取得了良好的应用效果，总体上达到国际先进水平。项目获得发明专利 1 项，实用新型专利 5 项，软件著作权专利 8 项。

候选单位：云南省公路科学技术研究院、交通运输部公路科学研究所、清华大学、云南锁蒙高速公路有限公司、云南省交通运输厅工程质量监督局、长安大学、北京中交睿达科技有限公司

候选人：粟海涛、田波、魏亚、孙正甫、彭余华、路凯冀、袁英杰、阎培渝、李思李、封基良、周彬。

二、新型温拌再生沥青混合料技术研究

该项目为 2013 年云南省交通运输厅科技计划项目，编号：云交科 2013 （ E ） 01 。项目采用温拌技术对旧沥青路面材料进行回收再生利用， Thiopave 添加剂的加入可降低沥青混合料中胶结料的高温粘度，达到温拌的目的， Thiopave 添加剂固化后混合料模量高，同时掺配大比例（ 50% 以上）回收沥青路面材料，降低了胶结料低温粘度、提高了混合料的模量，进而提高路面的抗车辙能力、抗疲劳性能和耐久性。发布了地方标准《硫磺温拌再生沥青混合料施工技术规范》，对云南省新型温拌再生沥青混合料的设计与施工具有指导意义。研究成果在昆禄、昭麻、 G108 永仁至武定段三条二级公路中得到了成功应用，该项技术的推广应用可以在保证路用性能优良的情况下，降低工程建设综合成本，在环保效益方面也有显著优势，取得了显著的社会经济效益。

候选单位：云南省公路科学技术研究院。

候选人：周彬、封基良、严世祥、贾敬鹏、白丛启、赵小洁、李宁、张桂铭、赵洲清、李晓龙、张慧。

三、云南省公路旅游开发调查研究

项目为 2013 年云南公投建设集团自主立项项目， 2014 年 4 月由云南省科学技术奖励办公室组织了鉴定。本项目研究内容属于公路旅游开发研究领域，利用云南省旅游业得天独厚的优势和公路建设的高潮，延伸与拓展公路交通运输的业务以及功能，从而进行公路交通运输业与旅游业的融合互动发展。

本项目研究的创新点：

（ 1 ）提出 “ 公路旅游大本营 ” 、 “ 公路旅游综合体 ” 、 “ 公路旅游营地 ” 、 “ 公路旅游驿站 ” 等概念；并将其运用于云南公路旅游开发的调查研究中。（ 2 ）全面、系统地对云南公路旅游资源进行了调查、分区与评价；初步对云南公路旅游市场进行了抽样调查、分析与定位。（ 3 ）提出云南公路旅游开发的战略思路和 “ 路畅景近，人和客来 ” 发展主题。（ 4 ）撰写《路畅神怡 —— 云南公路及沿线旅游景点导游词》、研制《路畅景秀 —— 云南高速公路旅游景点揽胜》。

项目推广应用情况及效果：

本项目研究对云南省开发与发展公路旅游具有重大意义，而且在全国各个地区的公路交通运输业与旅游业的融合发展都可进行推广和应用，项目研究成果总体达到国内领先水平。

候选单位：云南公投建设集团有限公司（云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司）、云南大学旅游研究所。

候选人：李国锋、邓永进、唐江、奚霞、李学华、杨姝梅、赵丽、薛群慧、董芸、桑彬彬、赵承宗、刘曼丽、丁晓燕、马彦、郭山、谯丹、李竹娟、万海波、朱 强、庄种会、宋 豆、申晓素。

四、山区公路地质灾害可视化监测预警与综合信息管理系统研究及应用示范

本项目为云南省交通运输厅科技计划项目（课题编号 : 云交科 2011-2- （ B ） 06 ），项目通过公路边坡三维可视化建模、地质灾害监测预警系统开发、三维可视化综合信息管理系统建设等研究，取得了如下创新性成果，

（ 1 ）应用了北斗卫星位移监测等多种监测手段，实现了公路典型地质灾害的立体化、多层次综合监测。

（ 2 ）研发了无线倾斜监测仪。边坡体的倾斜变形是判断边坡稳定性的重要指标，是一种重要的的监测仪器。本课题无线倾斜监测仪的开发，使得准确高效的边坡监测与预警设备的方便连接成为可能。

（ 3 ）应用了道路灾害预警标志牌专利技术。预警标志牌和无线监测设备（如无线测斜仪）连接，形成可现场实时监测实时给道路提供预警信息的系统。通过该专利技术的开发和首次实际应用，真正将地质灾害的监测和预警有机结合在了一起，可有效降低地质灾害对公路车辆的威胁。

（ 4 ）研发了道路灾害预警信息标志，并申请了专利。道路灾害预警信息标志同样是和无线监测设备结合，达到实时道路灾害预警的目的，是预警技术和设备的丰富。

（ 5 ）采用了三维激光扫描方法进行边坡建模。三维建模是进行边坡稳定性分析、评价公路边坡灾害风险、进行地质灾害监测的有效手段，三维建模可以实现地质灾害的三维可视化监测和预警。

（ 6 ）采用了视频监控的方法对边坡崩塌落石进行智能识别与监控。应用普通摄像头对较大范围的边坡进行监测监控，极大降低边坡监测成本，提高了设备的可维护性和应用的方便性，有效提高了监测监控效率和能力。

项目推广应用情况及效果：

本项目研究成果已成功应用于云南保（山） — 龙（陵）高速公路，取得了良好的社会及经济效益，对提高山区公路边坡防灾减灾水平，促进行业技术进步具有重要意义。项目研究成果达到国际先进水平。

候选单位：云南省公路开发投资有限责任公司、交通运输部公路科学研究院、云南云岭高速公路交通科技有限公司。

候选人：张铁柱、苏天明、董瑞常、矣琼、韩波、卢建、陈国靖、王杰、孙云海、张鹂。

五、云南公路边坡非饱和特殊土低碳修复关键技术研究与应用

项目针对云南山区公路路基与边坡岩土体，尤其是非饱和特殊土（包括膨胀土、砂性土、红粘土、红层软岩等）的低碳修复关键技术，开展了系统的理论与试验研究，主要技术要点与技术性能指标如下：（ 1 ）研制了膨胀土、砂性土和红粘土边坡的非饱和土土水特征与水力参数实验系统装置，并成功应用于蒙新、保腾、六曼、楚广等多条高速公路边坡生态固坡工程。（ 2 ）采用该实验系统，建立了云南省典型膨胀土变形规律的定量表达；拟合了砂性土的弱硬化型与弱软化型应力应变关系；提出了基于傅里叶积分变换的非饱和土边坡渗流与变形耦合分析方法。（ 3 ）提出并成功实施了基于生态、环保与节能理念的稳固剂与错台竹木梯框格梁联合护坡新技术，经多个实体工程应用证明固化后的边坡具有显著的水稳性和抗冲刷性，取得良好的工程应用效果。（ 4 ）研发了山区公路环保节能生态固坡设计软件。

项目推广应用情况及效果：

项目研发了适合于多种土质环境的新型生态节能边坡稳固技术，通过若干路段的工程试验，优化了施工工艺，提出了标准化的技术规程，解决了工程实际问题，创立了全新的公路生态节能固坡理念，开发了生态固坡设计软件，在山区公路边坡处治领域形成了一次技术革新。项目组编制了《新型生态固坡技术设计施工指南》，指导研究成果的顺利推广应用，力图形成从地方到全国逐步推广应用的良好态势。成果在云南蒙新、楚广、保腾、六曼等山区高等级公路上成功应用，取得了巨大的经济效益，具有广阔的推广应用前景。发表论文 17 篇，其中 SCI 论文 7 篇， EI 论文 9 篇，核心论文 1 篇；获得国家专利 9 项，其中发明专利 6 项，实用新型专利 3 项；获得软件著作权 1 项，获得省部级工法 2 项；获得部级推广证书 1 项，编写施工技术指南 1 部，成为 “ 绿色交通 ” 、 “ 平安交通 ” 建设的重要支撑内容，推动了山区高速公路边坡低碳生态修复技术和安全保障的技术进步。

候选单位：云南省公路开发投资有限责任公司、中国科学院地质与地球物理研究所、云南蒙新高速公路建设指挥部、云南楚广高速公路建设指挥部、北京中交睿达科技有限公司、成都理工大学、北京中通四维公路桥梁技术咨询有限责任公司、云南久久园林建设有限公司、北京中地务实地质工程技术有限责任公司。

候选人：孙乔宝、周应新、李志清、张汝文、李晶哲、喻东晓、钱坤、吴礼舟、岳锐强、马赟、胡峰、索传政、张晓锋、方绍林、金少明、张龙、李丹丹、白旭光。

六、公路典型隐蔽工程施工质量快速检测关键技术研究

本科技项目为云南省交通运输厅科技计划项目（课题编号 : 云交科 2007 （ A ） 03 ）取得的科技成果，项目对公路典型隐蔽工程施工质量与运行状况的表征指标、检测方法、检测设备、评价方法等进行了系统研究。研发了基于孔底预埋反射的锚索与长锚杆锚固质量无损检测装置及方法；提出了桥梁与边坡锚索的锚下预应力反拉检测方法，并开发出相应的检测设备；提出了基于弹性波理论的梁板预应力束与边坡锚索应力的无损检测方法；提出了梁板预应力孔道灌浆质量检测的方法体系：通过应力波纵向透射法进行检测，评价预应力孔道灌浆的总体质量；采用回波横向搜索法进行检测，确定灌浆缺陷的位置与特征；编制了《公路典型隐蔽工程施工质量快速检测技术指南》。本项目开发出 AP-10 锚下预应力检测系统，并探索了基于声弹理论的预应力锚索工作应力无损检测方法。开发出 AD-10 锚索无损检测仪，建立了锚杆（锚索）无损检测的典型实测信息库，提出了运用电阻值检测锚索防护体系完整性的新方法，建立了挡土墙地质雷达无损检测方法体系。项目已获得专利 7 项（其中发明专利 4 项，实用新型专利 3 项），已发表论文 31 篇。经专家鉴定委员会鉴定，项目成果总体处于国际先进水平，在锚索无损检测方面处于国际领先水平。项目成果已在 20 多项重大工程得到成功应用。

候选人：杨玉宝、段孟贵、杨静、罗斌、李宏刚、邹磊、许万敏、刘懿莹、廖强、粟海涛、阮人杰、刘唯刚、罗代明、谭立铭、杨均平、谢仁建、庄永和

候选单位：云南省公路开发投资有限责任公司、云南武昆高速公路建设指挥部、云南省公路科学技术研究院、招商局重庆交通科研设计院有限公司

七、高性能胶粉改性沥青的性能研究与应用

项目为云南省交通运输厅科技计划项目， 2011 年 1 月项目通过验收鉴定，项目在充分调研国内外研究成果基础上，通过采取废旧橡胶等高分子复合改性技术、试验验证等手段，以云南富砚高速公路胶粉改性沥青路面工程为依托，解决胶粉复合改性等有关技术问题，研究更加科学的胶粉改性沥青评价方法、路用性能特点、施工方法和质量控制等方面内容，使得胶粉复合改性沥青性能更稳定，更易施工，从而进一步推广应用复合胶粉改性沥青，提高沥青路面的使用性能和耐久性，延长其使用寿命。项目系统开展了高性能胶粉改性剂材料开发及其路用性能研究，取得主要技术成果如下：

1. 研究了高性能橡胶复合材料制备机理，通过不同原材料的筛选、配方研制和性能试验等研究，研制得到了高性能胶粉复合改性剂材料。

2. 研究提出了高低温性能兼顾的高性能复合改性沥青制备技术，得到了高速剪切机直接剪切法的最佳工艺条件，复合改性沥青贮存稳定性大幅提高。

3. 研究提出了高性能胶粉改性沥青及其混合料的技术性能标准、混合料设计方法、施工工艺和质量控制方法等。

获授权发明专利 2 项，一种热塑性弹性体其制备方法和用途以及一种复合改性沥青混合料及其制备方法、复合沥青改性剂、复合改性沥青以及其制备方法，发表论文 10 余篇，总体上达到国际先进水平。

候选人：陈安惠、刘清泉、陈戈、曹东伟、唐开富、范勇军、陈祥、唐国奇、郑明辉、刘振清。

候选单位：云南富砚高速公路有限公司、交通运输部公路科学研究所。

八、面向中小城市智慧公交关键技术

“ 面向中小城市智慧公交关键技术 ” 为云南省交通运输厅科技计划项目（项目编号 : 云交科 2011 （ A ） 09-a ）和云南省科学技术厅社会发展科技计划 — 院所技术开发研究专项项目（项目编号 : 2011CF19 ）支持所取得的科技成果，项目分别于2013 年 12 月 25 日和2015 年 4 月 1 日分别通过了验收。本项目取得了如下主要创新研究成果：

1 、公交线网优化设计

公交线网优化设计体现在基于 GIS 技术的多维空间数据结构和可视化仿真模拟技术，建立合理的公交线网系统评价体系，实现对公交线网 “ 总行程最短、费用花费最少、提高公交线路覆盖率，降低线路重复率 ” 的优化设计。

2 、智慧公交服务体系的设计

在智慧公交服务体系的设计中，将物联网的设计理念引入到车载终端和电子站牌中，以 “ 轻载站点 ” 和 “ 车载基站 ” 的概念，由服务器端、车载终端、电子站牌组成的三位一体功能结构，实现车、站牌和调度中心三者之间的 “ 会话 ” 。

3 、本项目在进行了玉溪公交现状调查的基础上，为落实 “ 公交优先 ” 发展战略，倡导 “ 通行优先 ” ，以玉溪市公交公司为依托，对玉溪市智慧公交服务关键技术进行研究，旨在提升公共交通的服务能力和吸引力，提高公交企业的管理水平，提高车辆、道路等有限资源的利用率。

项目获得计算机软件著作权 1 项，实用新型专利 2 项，申请发明专利 2 项；发表相关论文 12 篇，其中 EI 论文 6 篇， SCI 论文 1 篇， ISTP 论文 1 篇，核心期刊论文 1 篇，培养正高级工程师 1 名，高级工程师 2 名，工程师 3 名。

项目研究成果达到国内领先水平，并通过实际应用起到了很好的示范作用，实现了社会和企业的双赢，为我省乃至全国中小城市智慧公交服务体系建设提供了关键技术支撑，具有广阔的应用前景。

候选单位：云南省交通科学研究所、大连海事大学、玉溪市公共汽车服务公司。

候选人：杨敏，杨光敏，陈佳，张晓哲，庄国成，吉光，徐斌，李可，刘文疆，邱薇，徐兰，冯勋伟，谷锐，李朝辉，周洪进

九、云南省公路边坡风险评价与监控预警技术研究

本项目为交通运输部西部交通科技项目。项目主要采用现场调查、原位测试、理论分析、工程示范等手段，对云南公路边坡病害区划、防治技术、评价理论、监测预警及公路边坡震害等方面进行了全面系统的研究。项目研究共包括 5 个子题。 Ⅰ ：云南高原山区公路边坡病害的特点及对公路的影响； Ⅱ ：地震诱发公路边坡病害及对策； Ⅲ ：云南公路边坡病害防治技术； Ⅳ ：云南高原山区公路边坡病害防治工程效果评价及风险评估； Ⅴ ：云南高原山区公路边坡病害监控预警技术。

项目取得的主要研究成果：

（ 1 ）对云南高原山区公路边坡灾害进行了区划，研究了各区的边坡灾害特征和规律；（ 2 ）提出了高原山区地震诱发边坡灾害的类型和破坏模式，建立了沉积岩、岩浆岩、变质岩岩体结构域破坏模式的关系，提出了公路边坡震害的评估方法和加固对策 ；（ 3 ）研发了斜向控制注浆钢锚管加固新技术，编写了应用技术指南 ；（ 4 ）提出了实用的公路边坡病害风险评估方法 — 指标体系法，发展了基于可靠度理论的滑坡风险评估方法；（ 5 ）引进开发了 SAA 深部位移监测技术，研发了 WVW-8 锚索拉力自动监测技术，研发了云南高原山区公路边坡病害监控预警管理系统。

候选单位：云南省交通规划设计研究院，中国铁道科学研究院，元阳至绿春二级公路建设指挥部，新平县城至三江口二级公路建设指挥部，蛮耗至金水河二级公路建设指挥部

候选人：张发春，张玉芳，姬志屏，李志厚，房 锐，魏少伟，尹俊波，李志勇，颜志雄，姜 睿，李忠海，万军利，杨光友，向润泽，田雪梅，李果。

十、三江并流地区公路建设中生物多样性保护研究

本项目为交通运输部西部交通科技项目。项目综合运用资料收集、现场调查、定点观测、实验分析和遥感等手段获取了大量的第一手数据，采用定量与空间分析结合的方法，系统研究了公路建设对三江并流区的景观完整性、动植物多样性及其生境的影响特征，对三江并流地区的公路发展优先度空间格局进行了定量评价，提出了路网优化方案与生物多样性保护对策。 项目取得的主要研究成果为：

（ 1 ）项目组建立了公路服务指数模型、公路发展优先度评价模型及区域生物多样性分布格局模型，结合区域路网的分析优化，实现了公路科学发展与生物多样性保护和谐统一；（ 2 ）提出了基于生物多样性保护的公路线位比选方法，提高了生物多样性保护的成效；（ 3 ）提出了基于生境因子作为评价指标的动物通行热区的判别方法，为动物关键生境保护、通道选址方法做出了前瞻性的探索；（ 4 ）开发了一种兼顾动物通道的新型涵洞解决了传统公路涵洞对动物穿越的阻隔问题；（ 5 ）初步揭示了公路路域鸟类的避让距离，公路噪声对黑颈鹤越冬期行为影响，提出了相关保护技术；（ 6 ）基于植被多样性保护提出了沟谷微地形保护、植被保护与人工诱导恢复思路，基于防范外来植物入侵提出了群落结构完整性的植被建植思路；（ 7 ）制订了区域公路建设生物多样性保护指南，指导了路网科学规划与建设。

候选单位：云南省交通规划设计研究院、交通运输部科学研究院、北京大学城市与环境学院、云南省迪庆藏族自治州交通运输局。

候选人：房锐、陈学平、沈泽昊、张发春、庄长波、王云、李志厚、姜睿、和永清、王新军、关磊、毛文碧、余松华、和耀林、此登、张珊珊、陈华、梁军、刘晔、沈利峰、应凌霄、孙亚平、饶晓勇、陈济丁、王轩雅。

十一、云南省公路路政业务管理系统项目建设

本项目为云南省交通运输厅科技计划项目（课题编号 : 云交科 2008(A)2-10 ）。 2014 年 11 月云南省交通运输厅 进行了验收和鉴定。本项目取得了如下科技成果：

1. 系统采用基于 SOA 的 B/S+C/S 架构、工作流、 Ajaxpro 、虚拟化、云计算等先进技术，建立了全省范围内广域网环境下统一使用的路政业务信息系统。该系统功能涵盖云南省公路路政管理的整个业务环节，包括 : 路产管理、路政巡查、案件处理、超限案件、路政许可、执法证管理、执法人员管理、个案监督、案件评查、行政复议、对账管理、票证管理、路政通移动执法等 18 个子系统，对全省路政业务进行规范化，统一化管理，实现了路政数据省级共享，集中存储，共享应用的省级大集中管理和实施模式。 2. 成果在以下方面具有创新： (1) 系统采用先进技术，在广域网环境下实现了国内首个全省路政业务数据大集中管理，并成功推广应用。 (2) 系统涵盖全省路政四级业务统一管理，通过该系统的建设与应用，对多种管理模式进行了规范化、一体化的管理。 3. 项目 获得计算机软件著作权登记 2 项。在省路政总队及下属的 19 个路政支队、 154 个路政大队、 82 个路政中队和特勤路政机构全面 推广应用了三年以上， 产生了显著的社会和经济效益。

候选单位：云南省公路路政管理总队、昆明奈德康科技有限公司。

候选人：胡策熊、苏昆、刘六仙、刘强、李太峰、阿尹岚、杨维斌、端木剑峰、毕涵超、邢志佼、杨绍云。