上海隧道股份中标新加坡地铁跨岛线，大型盾构远洋出海！

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上海隧道股份中标新加坡地铁跨岛线，大型盾构远洋出海！

日前，隧道股份收到新加坡陆路交通管理局（Land Transport Authority）签发的中标合同书，隧道股份城建国际将与日本四大建筑商之一的日本大林组株式会社组成联营体，共同承建新加坡地铁跨岛线 (Cross Island Line)CR202项目，项目总额7.58亿新币，约合人民币39.46亿元。

在这一项目中，12米级大型盾构隧道建设技术将首度输出海外南洋，助力新加坡完成该国最长的地铁线路，服务“一带一路”城市交通建设。


此次隧道股份城建国际中标的CR202项目计划采用大直径泥水平衡盾构机进行隧道施工，建造单条5公里长的双轨隧道，开挖直径达12米；这条隧道也将成为目前新加坡最长的盾构法大直径隧道项目。

除大直接盾构技术的应用外，由于隧道区间的特殊位置、途径自然保护区，隧道股份城建国际将创新多种生态保护举措，降低对沿线生态环境的干扰。目前，隧道股份城建国际已规划了一系列“绿色”缓解措施，除了降噪、降尘等举措外，还将在区域内进行植物移植、减少夜间照明、限制车辆时速、野生动物围护等工作，降低施工过程中对沿线生态的影响，保护项目沿线的生态平衡。
新加坡跨岛线(Cross Island Line)是新加坡政府规划建造的第八条地铁线，线路全长约15公里，全线落成后将为新加坡市民提供更便捷、更快速的公共交通低碳出行选择。
来源：隧道股份





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