S517通江县涪阳镇至巴州区天马山镇段新建工程(项目名称)标段可行性研究报告编制、勘察设计招标评标结果公示
S517通江县涪阳镇至巴州区天马山镇段新建工程(项目名称)标段可行性研究报告编制、勘察设计招标评标结果公示
| 项目及标段名称 | S517通江县涪阳镇至巴州区天马山镇段新建工程(项目名称) 标段可行性研究报告编制、勘察设计招标 | ||
| 项目业主 | 巴中市公路局 | 项目业主联系电话 | 0827-******* |
| 招标人 | 巴中市公路局 | 招标人联系电话 | 0827-******* |
| 招标代理机构 | 四川鹏宸项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 184*****196 |
| 开标地点 | 巴中市经济开发区红星路70号(市民之家4楼) | 开标时间 | ******** - 10:00:00 |
| 公示期 | 2023年05月11日 至 2023年05月17日 | 投标最高限价（元） | + 80.00% |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | -28.00% | -28.00% | 99.21 |
| 第二名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | -21.00% | -21.00% | 84.77 |
| 第三名 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | -21.50% | -21.50% | 78.94 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘洋 | 一级注册结构工程师 | S********* | 道路与桥梁工程技术 | 高级 |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 蒙飞 | 一级注册结构工程师 | S********* | 建筑工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中交第一公路勘察设计研究院有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 邹正其 | 一级注册结构工程师 | S********* | 桥梁工程 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第一中标候选人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 自贡至永川高速公路工程工可 | ******** | ******** | 项目路线全长约57.1公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度34米。桥梁和路基同宽。桥涵设计汽车荷载拟采用公路一1级。隧道建筑限界14.5x5.0米。全线采用沥青混凝土路面。全设置仙市(成自泸枢纽兼落地)、牛佛、回龙、玛(内南枢纽)、骑龙自隆枢纽)、圣灯、乐只、金鹅(隆纳枢纽)、石燕桥、喻寺等10处互通式立交，1处服务区。同步建设互通式立交连接线7条，共计约14.8公里。仙市互通连接线采用一级公路技术标准，其余6条连接线采用二级公路技术标准。 | ********.00 | 李杰 |
| 乐山市交通投资开发有限公司 | 省道103线青神至五通桥段公路勘察设计 | ******** | ******** | 本项目路线全长61.368公里(初设)、51.415公里 (施设)设计概算约38.4986亿元(初设)、总预算为30.3022亿元(施设)。本项目采用一级公路技术标准建设,设计速度80km/h，路基宽度为22.5m、32m，行车道宽度为4*3.75m、6*3.75m。汽车荷载等级为公路1 级，特大桥设计洪水频率为1/300大、中、小桥涵及路基设计洪水频率为1/100。地震动峰值加速度为0.05g工程概况包括(括号里为施设数据):①全线设置桥梁*****.5米/49座(8917.44米/51座)。特大桥:1283.5m/2座[象鼻寺眠江特大桥:602米，1*25+85+150+85)m连续钢构+10*25m简支T梁)、红雅滩氓江特大桥:681.5米725+(85+150+85)m连续钢构+7*25m简支T梁)]:大桥:9526m/43座8273.84m/41座);中桥:322m/4座(643.6m/10座):涵洞:183道(5408.08m130道)。②隧道:张沟山道:1535m/1座(初设)。③平面交叉:43处24处)。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:61.368公里(初设)，51.415公里（施设)。 | ********.00 | 黄晚清、游宏 |
| 四川德会高速公路有限责任公司 | 德昌至会理高速公路勘察设计A标段 | ******** | ******** | 本项目路线全长78.418公里，设计阶段为两阶段勘察设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道《含机电)、路线交叉环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等，(不包括交通安全设施)初步勘察设计、技术设计 (若需要)、及施工图勘察设计:以及后续服务。本标段施工招标配合(含编制招标参考材料、补充技术规范工程量清单、最高投标限价)，以及本标段的后续服务:初步设计、施工图设计阶段牵头汇总B、C标段工作。总投资约121.44亿元。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度80km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基:25.5m，桥梁与路基同宽。分离式路基:12.75m，特大桥设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》JTGB01-2014)。主要工程包括:①桥餐:*****.59m/74.5座。其中特大桥5781.09m/3座，分别是大草坝特大桥1029.53米、小草坝特大桥3376.56米、外北乡特大桥1375米。②隧道:*****.763m/13座。③互通式交叉:7处@环境保护与景观设计:78.418公里。合同段桥隧比:59.24%。我方作为联合体成员与联合体牵头人四川省公路规划勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | *********.00 | 黄晚清、李 杰 |
| 四川广绵高速公路有限责任公司 | G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计A2标段 | ******** | ******** | 本项目为两阶段勘察设计，主要下作内容为本标段主体工程“含总体路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等，初步勘察设计和施工图勘察设计:施工招标配合以及本标段的后续服务，本项目为低山、丘陵区新建高速公路,本标段建设长度68.979公里，采用高速公路技术标准建设,设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m，设计洪水频率特大桥1/300其他桥梁和路基1/100，本标段桥隧比50.02%。总投资约133.92亿元。主要工程包括:①桥梁:*****米/56座。其中特大桥2060米12座，人桥*****米/50座，中桥318米/4座。特大桥分别为演江河特大桥和塔于坡西河特人桥，潼江河特大桥桥长1398米，跨径布置为6x25+19x40+195+180+95)+2x40+1x25，主桥采用180m预应力混凝士变截面连续刚构，引桥采用25m、40m预应力混疑上换制T梁:塔子坡西河特大桥桥长662米，野经布置为4x40+(85+160+85)+4x40(左线)，4x40+(85+160+85)+4x40(右线)，主桥采用160m预应力混凝土变截而连续刚构，引桥采用40m预应力混凝上预制T梁。②隧道:***76米/11座。其中特长隧道7193米/2座《凉山隧道长3488米，宋家山隧道长3705米)长隧道2414米/2座中隧道3099米74座，规庭道11703座。③互通立父: 8处互通立交（一般互通7处，枢组互通1处》，④沿线设施:服务区2处，停车区1处⑤环境保护与景观设计:68.979公里。我方作为联合体成员与中交第二公路勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | 132566400.00 | 贺亚军、黄晚清、李杰 |
| 四川省交通运输厅 | 宜宾至威信高速公路(四川境)高速公路工程可行性研究 | 20110215 | 20190122 | 项目路线全长约86.5公里(不含利用其它高速公路里程19.9公里)。全我采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路一I级;隧道建筑限界采用5.0x10.25米:;特大桥设计洪水频率1/300，全线采用沥青混凝土路面。全线设置桥梁、隧道中，其中大桥 21420米/70座，特长隧道14834米/3座。全线设置来复(枢纽)、复兴、琪县、竹海 (枢纽)、龙头(枢纽)民、上罗、洛表、洛亥等9处互通式立交。互通式立交连接线6条，共计约7.2公里，采用二级公路技术标准。 | 28633700.00 | 游宏 |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | GO615线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A3标段 | 20180524 | 20200619 | 本合同段路线全长69.4公里，设计阶段为两阶段勘察设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(不含隧道机电)、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计技术设计(若需要)和施工图勘察设计:全线范围内，边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作:施工招标配合《含编制招标参考资料、补充技术规范、工程量清单、最高投标限价)及后续服务。总投资约100亿元。全线海拔高度均在3000米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度100km/h和80km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基:26/25.5m，桥梁与路基回宽分离式路基:13.00/12.75m，桥梁设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014。主要工程包括:①桥梁:13654m/37座;②隧道:15780米7座。其中特长隧道9752.5米/3座，分别是查针梁子隧道(3105米)色尔岗曲隧道(3383.5米)和马塘隧道(3264米);③互通式交叉:3处:④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:69.4公里。合同段桥隧比:42.4%。我方作为联合体成员与联合体牵头人中交第二公路勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | 122852537.00 | 黄晚清、李杰 |
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目西宁A2标段 | 20210729 | 20220712 | 主要工作内容为本标段主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程(如电力工程、筑路材料、施工方案、概算等) 初步勘察设计及后续服务。本项目为仅注堆积河谷地貌和侵蚀剥蚀构造低-中山地貌新建高速公路本标段建设长度54.791公里,采用高速公路技术标准建设,标段起点至普格县城约8.2公里段设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度25.5m:普格县城至终点约46.6公里没设计速度100km/h，双向四车道，路基宽度26m,设计洪水频率特大桥1/300其他桥梁和路基1/100。总投资约124.599亿元,建安费约98.777亿元。本标没桥隧比76.15%。主要工程包括:①桥梁:16195.75米/46座。其中特大桥245.5米/1座，大中桥14950.25米/45座。特大桥为西洛河特大桥，跨径布置为右线(25+2x40)+3x40+3x40+4x40+3x60+3x60+3x60+3x60+(40+25)、左线3x40+4x40+3x40+3x60+3x60+3x60+3x60+40+25，上部结构采用预应力(后张)简支T梁及钢混组合梁。②隧道:25525.4米/13座。其中特长隧道6836.4米/2座(罗家隧道长3659.88米，幸福隧道长3171.6米)，长隧道17670米/9座，中短隧道1019米/2座。③互通立交: 4处互通立交(一般互通3处，枢纽互通1处)。4)沿线设施: 服务区1处。5)环境保护与景观设计: 54.791公里。 | 44127601.00 | 贺亚军、黄晚清、李杰 |
| 广元市公路管理局 | G542线广元至巴中段一级公路工程可行性研究报告 | 20181008 | 20191014 | 项目路线长约85.6公里，其中原路改建约43公里，新建路线约42.6公里(含正按一级公路标准先期实施的嘉川镇至旺苍县城东约19公里路段)。全线设置桥梁长约19公里，隧道长约3.4公里。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度23米(白水镇穿越段受城市规划限制路基宽度为20米)。桥梁与路基同宽，隧道建筑限界9.75米x5米(旺苍县城过境段隧道12米x5米);汽车荷载公路-级:全线采用沥青混凝土路面。 | 1750000.00 | 范惠平 |
| 四川省江安县交通运输局 | 江安县迎安镇至兴文县古宋镇快速通道前期相关专题研究报告编制 | 20160801 | 20200703 | 项目路线长约76.14公里，其中新改建路线70.26公里，利用宜南阳泸快速通道3.6公里、利用江安长江二桥2.28公里。全线设置桥梁长 4465米/26座隧道长3115米/5座。全线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。其中二龙口 (G93线成渝环线怡乐互通立交连接线止点)至江安长江二桥约3.72公里路段，路基宽度30米。设计汽车荷载采用公路一I级全线采用沥青混凝土路面。 | 5570000.00 | 游宏 |
| 四川省交通运输厅 | 南充至潼南(四川境)高速公路工程可行性研究 | 20110215 | 20180504 | 项目路线全长约61.5公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米。桥涵设计汽车荷载采用公路一级，隧道建筑限界11.0x5.0米，全线采用沥青混凝土路面。项目设置的桥梁、隧道中，设大桥7725米/34座，长隧道3310米/2座。全线设置黄地坝(枢纽)、双桂、花园、韩家湾(枢纽)、世阳、龙岭、华兴农兴、蓬南(枢纽)等9处互通式立交，建设互通连接线6条、约8.3公里互通立交连接线采用二级公路标准建设。 | 7290944.00 | 游宏 |
| 四川沿江宜金高速公路有限公司/四川沿江金宇高速公路有限公司 | G4216线屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至对坪段两阶段施工图勘察设计 | 20190829 | 20210302 | 本项目为我方作为投资人中标G4216线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路PPP项目，本项目全长约430公里，总投资约886亿元。根据投资人分工，我方承担K***+583至K194+537.121长度55.9公里的施工图勘察设计工作,其中屏山新市至金阳段29.8公里，施工图设计工作开始于2019年8月29日，完成于2021年3月2日，批复于2021年3月2日:金阳至宁南段26.1公里，施工图设计工作开始于2019年8月29日，完成于2020年12月10日，批复于2020年12月10日。本段为山岭重丘区高速公路，新建55.9公里，采用高速公路技术标准建设设计速度80km/h，双向4车道。路基宽度:25.5m桥梁与路基同宽，隧道建筑界限5x11m。桥梁设计洪水标准:特大桥1/300其他桥梁和路基1/100洪水频率。本段总投资约125亿元:桥隧比91.58%主要工程包括:①桥梁:9797.275米/23座。其中特大桥5695.765米/5座分别是金阳河特大桥1530.05米、芦稿2号特大桥1181.03米、春江特大桥1989.7米、长坪子特大桥1288.9米、大河坝特大桥389.6米(中承式钢管硷洪桥，最大跨径360米)。②隧道:41415.5米/10座。其中特长道36968.5米17座，分别是黄角坪隧道6578.5米、竹林湾隧道5716.5米、下坝道6695米、芦稿隧道7303米、王家屋基隧道3104米、幺米沱隧道3614.5米、大沙嘴隧道3957米。③互通立交:3处，服务区1处。④交通工程及交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:55.9公里。 | 70000000.00 | 贺亚军、李杰、刘维栋 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 巴中市公路局 | 诺水河至光雾山公路(工程勘察设计KS1标段) | 20170330 | 20190930 | 项目地处秦巴山集中连片特困地区，起于通江县两河口乡，止于南江县寨坡乡四垭，全长85.385公里，其中KS1标段路线全长52.077km。本标段桥隧占路线总长的72%,均采用设计速度60Km/h、路基宽度23m的四车道一级公路标准建设,桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面，该项目全线施设预算126.903亿元,资金来源为政府资金+社会资本。项目区属中、低山区，沿线不良地质发育，地质条件复杂。 | 131497639.00 | 何恩怀、乔定健 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | G549线雅安石棉界至甘孜九龙段公路工程SJ1标段勘察设计 | 20171213 | 20220127 | 本项目路线全长65.508公里(其中新建段长26.308公里、改建段长39.2公里)。全线桥隧占路线总长的20.8%,按设计速度30公里/小时、路基宽7.5米的双向两车道三级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面,施工图预算约22.3931亿元，其中建安费20.0056亿元。 | 28723500.00 | 程强、李升甫、杨昌凤 |
| 四川省交通运输厅 | 镇巴(川陕界)至广安高速公路通江至广安段工程可行性研究 | 20141230 | 20200703 | 项目路段全场约163.4公里，其中桥梁全场39.3公里，隧道长越26.2公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。总投资248.3亿元。 | 35000000.00 | 邱毅、何恩怀 |
| 四川泸石高速公路有限责任公司 | 泸定至石棉高速公路项目(两阶段勘察设计第A标段) | 20180620 | 20201010 | A标段路线全长96.511km,本标段桥隧占路线总长的86.5%,按设计速度80km/小时，路基宽25.5m的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面，本项目初设批复概算174.0773亿元，资金来源为企业自筹及银行贷款。项目地形地质条件极其复杂，路线沿大渡河两岸展布，地形以深切“V”行沟谷为主，两岸地形为极高山与高山相毗邻，活动断裂多，地处“龙门山断裂、鲜水河断裂、安宁河断裂”三大活动断裂带交汇部，全线处于VⅢ度高烈度地震区，地质灾害多，发育大型滑坡体、巨型堆积体、松散岩堆、大型泥石流、高位大型崩塌、库岸再造等100余处，石棉至泸定段是红军长征中最艰辛和最危险的路段之一。 | 221671760.00 | 乔定健、李勇 |
| 四川省交通运输厅 | 西昌至昭通高速公路工程可行性研究 | 20070326 | 20180913 | 项目全长约184.8公里，与G4216线成都至丽江高速公路共用16.7公里，新建里程168.1公里。全线桥梁总长约64公里，隧道总长约60公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。总投资300.12亿元。 | 42610000.00 | 王晓文、余明 |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 | 20180524 | 20200619 | 本项目路线全长219.085Km,A2标段起止桩号为K72+050～K153+916.903,路线全长66.562Km。本标段桥隧比53.3%,按设计速度80 Km/小时、100Km/小时，路基宽25.5m、26m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路一I级，沥青混凝土路面。A2标段项目概算总金额约102.91亿元。 | 177945956.00 | 何恩怀、蒋劲松 |
| 四川省交通运输厅 | G4218线康定至新都桥段高速公路工程可行性研究 | 20140918 | 20210223 | 本项目路线全长79.2公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。估算总投资164.57亿元。 | 7772900.00 | 张静晶、郭迁、李升甫 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩（中交第一公路勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 西藏自治区重点公路建设项目管理中心 | G4218线拉萨至日喀则和平机场公路工程(第三合同段) | 20170301 | 20191231 | 高速公路，里程61.336km。 | 132480000.00 | 汪双杰、陈常明 |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理(A1标段) | 20180525 | 20200630 | 高速公路，里程83.115km。 | 118992539.00 | 李涛、陈常明、汪双杰 |
| 宁夏公路建设管理局 | 银川至昆明公路(G85)太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段工程勘察设计(N4标段) | 20170504 | 20200712 | 高速公路，里程64.35km。 | 84655890.00 | 罗波 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 京新高速(G7)伊吾至巴里坤段公路建设项目工程可行性研究 | 20180701 | 20190430 | 新建高速公路，里程68.63km。 | 2307140.00 | 倪全、陈常明 |
| 四川省交通运输厅 | 德阳中江至遂宁高速公路工程可行性研究 | 20141201 | 20190131 | 新建高速公路，里程84km。 | 20000000.00 | 陈常明、陈彬、李涛 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G0711乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计(第WYSJ-3合同段) | 20170523 | 20210731 | 高速公路，里程130.847km。 | 65324027.00 | 焦臣 |
| 昭通市高速公路投资发展有限责任公司 | 盐津至永善高速公路工程可行性研究 | 20180117 | 20200831 | 高速公路，里程83.331(新建68.311)km。 | 11270000.00 | 严锋 |
| 云南勐绿高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路勐醒至江城至绿春段勘察设计(初步设计、施工图设计）（SJ1） | 20170901 | 20180731 | 高速公路，里程74.25km。 | 81977519.00 | 陈常明、李涛、许林新 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（中交第一公路勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（中交第一公路勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 山东省交通规划设计院集团有限公司 | -20.8%（/） | / | 66.00 |
| 中国华西工程设计建设有限公司 | -27.2%（/） | / | 67.10 |
| 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | -27%（/） | / | 67.94 |
| 其它需公示的内容 | 一、报价方式：费率报价，以《公路工程建设项目概算编制办法》（JTG3830-2018）中前期工作费计费标准下浮一定比例的形式报价。二、评标委员会推荐排名投标人项目负责人职称证书编号，设计负责人和勘察负责人信息：第一名：四川省交通勘察设计研究院有限公司，项目负责人姓名：刘洋，职称证书编号：00557231;设计负责人姓名：冉龙洲，身份证号：513002198808230418，证书名称：一级注册结构工程师，证书编号：S225103516，职称专业：交通（道路与桥梁），职称证书编号：20220252327，职称级别：高级；勘察负责人姓名：黄晚清，身份证号：620105197810021079，证书名称：注册土木工程师（岩土），证书编号：AY195101534，职称专业：道路与桥梁工程技术，职称证书编号：00321941，职称级别：教授级高级。第二名：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，项目负责人姓名：蒙飞，职称证书编号：0081225;设计负责人姓名：李斌，身份证号：513027197009215118 ，证书名称：一级注册结构工程师，证书编号：S065101547，职称专业：工民建，职称证书编号：/，职称级别：高级；勘察负责人姓名：张磊，身份证：211302198011300419，证书名称：注册土木工程师（岩土），证书编号：AY185101392，职称专业：交通工程（道路桥梁设计），职称证书编号：20220412307职称级别：正高级。第三名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，项目负责人姓名：邹正其，职称证书编号：1220245，设计负责人姓名：张沧海，身份证号：370481198411056413 ，证书名称：一级注册结构工程师，证书编号：S196101520，职称专业：桥梁与隧道工程，职称证书编号：4181563，职称级别：高级；勘察负责人姓名：胡军伟，身份证：411123198108143518，证书名称：注册土木工程师（岩土），证书编号：AY206100797，职称专业：公路工程、岩土工程，职称证书编号：2140965，职称级别：高级。 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：巴中市发展和改革委员会 | 联系电话：/ | |
| 行业主管部门：巴中市交通运输局 | 联系电话：/ | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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