应急发电车及供电保障线路改造中标结果
应急发电车及供电保障线路改造中标结果
| 文章基本信息 | |||
| 采购类别： | 中标公告 | 招标编号： | GK2014-249附4 |
| 采购人： | 兰州市广播电视总台 | 代理机构： | 兰州市公共资源交易中心 |
| 采购预算：(万元) | 75 | ||
兰州市广播电视总台应急发电车及供电保障线路改造
项目中标公告
兰州市公共资源交易中心受兰州市广播电视总台的委托对“应急发电车及供电保障线路改造”政府采购项目以公开招标形式进行采购，评审委员会于2015年10月10日确定中标结果,现将中标结果公布如下：
1、项目编号： 该项目采购预算金额：75万元
2、中标内容：应急发电车及供电保障线路改造项目
1. 组件材料技术参数
序号 | 名 称 | 项目需求值 | 投标人保证值 |
1 | 汽车底盘 | 1台 | 1台 |
2 | 柴油发电机组 | 1台 | 1台 |
3 | 并机装置 | 1套 | 1套 |
4 | 电缆 | 250米 | 250米 |
5 | 电动电缆盘 | 2套 | 2套 |
6 | 电控系统 | 1套 | 1套 |
7 | 多孔吸声板 | 100㎡ | 48㎡ |
8 | 防锈铝板 | 55㎡ | 84㎡（含防滑铝板） |
9 | 漆料 | 80kg | 196kg（含减振阻尼漆） |
10 | 消声器 | 1套 | 1套 |
11 | 钢板 | 80㎡ | 55㎡ |
12 | 液压支撑 | 1套 | 1套 |
13 | 厢体总成 | 1套 | 1套 |
14 | 整车性能试验 | 1套 | 1套 |
15 | 专用配件 | 1套 | 详见附件清单 |
16 | 专用工具 | 1套 | 详见附件清单 |
17 | 接入线路改造 | 1套 | 详见技术方案 |
18 | 技术资料 | 1套 | 1套 |
19 | 技术支持及培训 | 有 | 有 |
2. 150KVA应急电源技术参数
序号 | 名 称 | 项目需求值 | 投标人保证值 |
1-柴油发电机组技术数据 | |||
1 | 发电机组 | VPC150或C150P | C150P |
2 | 发动机 | 6BTAA5.9-G2或1006TAG2 | Perkins 1006TAG2 |
3 | 发电机 | FD3DS1-4或LASP44G | 利莱森玛LASP44G |
4 | 额定功率 | 120 kW | 120 kW |
5 | 外形尺寸 | 2263mm×965mm×1304mm | 2263mm×965mm×1304mm |
6 | 重量（净重） | 1350kg | 1350kg |
7 | 输出断路器 | S3N 250 TM R250 FF 3P+Y0（ABB） | S3N 250 TM R250 FF 3P+Y0（ABB） |
8 | 输出电缆 | 单位截面积载流量大、耐温等级高的阻燃柔性铜电缆，电缆YC-70mm2共3根，各50m；电缆YC-50mm2共1根，长50m。拔插式接口。 | 众邦电缆，电缆YC-70mm2共3根，各50m；电缆YC-50mm2共1根，长50m。拔插式接口。 |
2-发动机参数 | |||
A-主要参数 | |||
9 | 发动机 | 6BTAA5.9-G2或1006TAG2 | 1006TAG2 |
10 | 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
11 | 汽缸数/排列 | 6/直列 | 6/直列 |
12 | 排量 | 5.99 | 5.99 |
13 | 缸径 | 100 | 100 |
14 | 冲程 | 127 | 127 |
B-燃油 | |||
15 | 油箱油量持续时间@100%load@50Hz | 大于6小时 | 大于6小时 |
16 | 平均油耗 | 41升/时 | 41升/时 |
C-进气 | |||
17 | 燃烧空气量@50Hz | 606m3/h | 606m3/h |
D-润滑系统 | |||
18 | 润滑液平均消耗 | 0.2%燃油 | 0.2%燃油 |
19 | 机油总容积 | 19升 | 19升 |
E-冷却系统 | |||
20 | 发动机冷却液容积 | 37.22升 | 37.22升 |
21 | 风扇空气流量@50Hz | 9240m3/h | 9240m3/h |
F-废气排放系统 | |||
22 | 排气流量@50Hz | 1746 m3/h | 1746 m3/h |
23 | 排气最高温度@50Hz | 580℃ | 580℃ |
3-发电机参数 | |||
24 | 发电机 | FD3DS1-4或LASP44G | LASP44G |
25 | 相数 | 4极，三相四线 | 4极，三相四线 |
26 | 功率因数 | 0.8 | 0.8 |
27 | 绝缘等级 | H | H |
28 | 温度等级 | H | H |
29 | 防护等级 | IP23 | IP23 |
30 | 励磁系统 | 无刷励磁 | 无刷励磁 |
31 | 抗短路电流能力 | 300%（3In）:10s | 300%（3In）:10s |
32 | 畸变率 | ≤3% | ≤3% |
4-控制系统 | |||
33 | 控制屏 | CP620或DEEP SEA7320 | DEEP SEA7320 |
34 | 界面是否汉化 | 操作界面文字为中英文 | 操作界面文字为中英文 |
3. 车体技术参数
序号 | 名 称 | 项目需求值 | 投标人保证值 |
1 | 电源车底盘 | DFA1080SJ12D3 | 东风DFA1080SJ12D3 |
2 | 底盘类别 | 二类 | 二类 |
3 | 产品名称 | 载货汽车底盘 | 载货汽车底盘 |
4 | 燃油类型 | 柴油 | 柴油 |
5 | 依据标准 | GBGB3847-2005,GB17691-2005，国Ⅳ | GBGB3847-2005,GB17691-2005，国Ⅳ |
6 | 转向形式 | 方向盘 | 方向盘 |
7 | 轴数 | 2 | 2 |
8 | 轴距 | 3800mm | 3800mm |
9 | 弹簧片数 | 8/10+7,11/9+7 | 8/10+7 |
10 | 轮胎数 | 6 | 6 |
11 | 轮胎规格 | 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,8.25-16 12PR,8.25R16 12PR | 7.50-16 |
12 | 轮距 | 前轮距1770,1831,1740,1845 后轮距1586,1640,1610,1680 | 1740/1610 |
13 | 总质量 | 8275kg | 8275kg |
14 | 整备质量 | 3000kg | 3000kg |
15 | 前排乘客 | 3 | 3 |
16 | 接近角/离去角 | 24/14 | 24/14 |
17 | 前悬/后悬 | 1210/1805 | 1210/1805 |
18 | 最高车速 | 99,80 km/h | 95km/h |
19 | 发动机 | ISB3.9-125E40A | ISB3.9-125E40A |
20 | 排量 | 3.9 | 3.9 |
21 | 马力 | 125 | 125 |
22 | 其他 | 选装新造型前面罩,前保险杠,前组合灯具.ABS系统36BG13-30010,选装限速装置,选装前置排气管,前轮选装盘式制动器 | 装新造型前面罩,前保险杠,前组合灯具.ABS系统36BG13-30010,选装限速装置,选装前置排气管,前轮选装盘式制动器 |
4. 其他要求
序号 | 名 称 | 项目需求值 | 投标人保证值 |
1 | 供电线路改造项目 | 35kW、50kW、35kW接入线路改造 | 满足，详见技术方案 |
2 | 车身外部颜色 | 提供行业内标准颜色由招标人确认后施工 | 满足，详见效果图 |
3 | 车身外部标识 | 提供相应效果图由招标人确认后施工 | 满足，详见效果图 |
4 | 检测报告要求 | 提供当地环保局噪声测试报告；国家内燃发电机组质量监督检测中心提供的电站参数测试报告 | 可以提供 |
5 | 公告要求 | 生产单位具备中机车辆技术服务中心申请公告的资质及3C认证的资质 | 具备资质 |
6 | 免税要求 | 生产单位具有申请特种作业车辆购置税减免的资质 | 具备资质 |
7 | 厢体要求 | 焊接式骨架结构，外蒙为3mm优质防腐铝板，内蒙为0.8mm冲孔铝板，填充层为50mm防水岩棉 | 焊接式骨架结构，外蒙为3mm优质防腐铝板，内蒙为0.8mm冲孔铝板，填充层为50mm防水岩棉 |
2、项目单位技术差异表
序号 | 偏差事项 | 招标文件要求 | 投标文件响应 | 偏差说明 |
1 | 多孔吸声板 | 100㎡ | 75㎡ | 同类产品定额类比 |
2 | 防锈铝板 | 55㎡ | 65㎡（含防滑铝板） | 同类产品定额类比 |
3 | 钢板 | 80㎡ | 85㎡ | 同类产品定额类比 |
3、中标供应商及中标金额：
中标供应商名称：兰州电源车辆研究所有限公司。
中标金额:陆拾陆万陆仟捌百元整（666800元）；
4、该项目预算金额：75万元。
5、定标日期：2015年10月10日
6、招标公告发布日期:2015年9月14日
7、评标委员会成员名单：田宏福 万国福 杨福泰 何方
张俭勇 王晓成 刘彦勇
8、采购项目联系人：岳昕东 联系电话：****-*******
兰州市公共资源交易中心 2015年10月12日
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