停车管理系统

招 标 正 文
 

停车管理系统

停车管理系统
竞价结果详情(JJ230*****533367)
开始时间：2023-06-15 09:53:00 截止时间：2023-06-18 09:53:00 截止时间已过
竞价失败原因
报价供应商家数不满足最低报价家数要求
说明：各有关当事人对竞价结果有异议的，可以在竞价结果公告发布之日起3天内通过规定途径提起异议，逾期将视为无异议，不予受理。
采购单位：仲恺农业工程学院
联系人：熊老师
E-mail：*********@qq.com
联系电话：135*****937
传真：无
联系手机：无
邮编：无
平台联系电话（异议）：020-********；jycg001@qq.com
项目名称：
停车管理系统
竞价编号：JJ230*****533367
采购类型：服务类
开始时间：2023-06-15 09:53:00
项目预算(元)：89,610.00
结束时间：2023-06-18 09:53:00
质保期及售后要求：3.1.当设备发生故障，中标方应在1.5小时内到达现场排除故障，如遇紧急情况1小时内需到达现场排除故障。一般故障在当天完成维修。如遇重大故障（如主机机板故障等）需在5天内完成维修。 3.2.常用配件的更换应在故障当天完成维修更换。如遇重大故障应在5天内完成配件更换。 3.3.需要更换的材料、配件等的品牌不应低于现有设备的品牌。确定品牌的方式；需征得招标方的认可。 3.4.因设备不完好造成的损失所产生的后果由中标方承担。 3.5.要求在标书中提供售后服务承诺。 3.6.采购人在中华人民共和国境内使用投标人提供的货物及服务时免受第三方提出的侵犯其专利权或其它知识产权的起诉。如果第三方提出侵权指控，中标人应承担由此而引起的一切法律责任和费用。
其他要求：无
项目名称：停车管理系统
序号 标的名称 品牌/型号 技术要求 是否限定品牌 数量 单位 详情
1 停车管理系统 无 一、系统概述 智能停车管理系统必须具有网络平台的开发能力，能实现集团化财务管理平台、呼叫中心、设备管理中心、入口一体化管理平台等功能。 1、停车场基本功能要求： A.控制机外观时尚、稳重、专业，色彩、造型统一，数控机床精工细作，室外设备均防风、防雨、防晒。 B.自动车位管理，固定、临时车位独立计数满位处理，车位闲置互相转换。 C.入口无人值守，车辆自助车牌识别方式任意一项进场，工业级硬件电路和防“死机”嵌入式软件使系统可以长年累月稳定无故障运行。 D.全脱机识别收费技术。脱离电脑后，月卡车辆正常识别进出，临时车辆正常识别缴费，车位正常计数，收费人员正常换班，，联机后自动上传至电脑数据库中。 E.6大类自定义收费标准，每类需包含多个自定义子项，如免费时间、时段费率、夜间费率、批量收费、最高金额等等，用户可随意组合想要的收费标准。 F.电脑管理软件可以为管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会系统硬件的具体操作，只是简单地设置或查询相关车辆数据，如发行/从改月卡、设定收费标准、数据统计查询、打印报表等。 G.长线通讯采用工业 TCP/IP网络化布线 校验，实时性强。 H.语音提示：入口语音提示、出口语音提示、收费语音报价，全硬件语音芯片存储，音量可分阶段调，不受电脑影响。 2、停车场产品外观要求： A．采用高亮度LED显示屏，保证强光下能清晰可见； B．产品整体外观采用K3钢板1.5厚度； C．采用背光板显示，方便夜间显示； D．LED显示挡板，必须采用钢化玻璃，具有防划伤性能。 E．外形美观新颖，结构轻巧大方，外表防水防锈，零部件标准化，易于拆装更换。 3、停车场硬件及技术要求 ?采用最稳定的读写双模块技术（ARM），读取数据、处理数据两模块独立运行，提高读写处理速度和稳定性，采用自行研制的读写模块，避免了不可解决的系统中模块兼容性问题； ?上位机直接升级芯片参数，代替传统主板拨码开关设置功能，主控制器设置完全通过软件进 行设置，一键恢复出场默认IP地址设置； ?专用防雷开关电源，解决电源干扰，防止设备供电不足，整体优化系统性能； ?采用三重防雷措施：a.接地；b.控制机进出线路加装防雷器；c.控制机主板增加瞬间高压仰制电路；有效解决非正面雷击对系统的影响，保障系统雷雨天气可正常使用； ?电脑死机或主机软件不工作时，控制机可自动进行脱机运行;最高可记录10万条进出记录，系统复位后，数据自动上传电脑硬盘储存 ?嵌入式操作系统，保证系统在长时间不间断使用的稳定运行； ?手动开闸记录和道闸智能计数功能:系统不仅具有手动开闸记录功能并且在控制机断电或故障情况下（道闸要求有电），依然能够记录车辆入场数、入场时间、开闸延时记录，给管理人员提供更多的监管手段； ?故障自诊断功能，不仅可通过管理管理软件监测到系统故障，也可以通过控制器的故障指示灯判别系统故障； ?采用以高速数据处理芯片和高容量存储器作为处理核心的停车场系统，如32位ARM处理器核心； ☆高性能处理器，可独立工作或在线操作； ☆独立操作。在不连接电脑情况下，可完成发卡、升杆、降杆功能； ☆具备时钟及操作记忆功能，停电后不需要重新设定，来电后可自动恢复； ☆存储容量。采用非易失性存储器，具备掉电数据保护功能，即使遭遇突然停电仍可保证数据准确且不丢失；单机脱机存储数据量可达到*****条以上；在脱机情况下可保存至少一周的刷卡数据，即使电脑无法工作的情况下仍可正常收费； ☆单机黑名单容量可达到*****条以上； ☆功能设置支持软件设置及硬件菜单设置双重方式； ☆硬件程序可通过软件进行在线升级，保证升级时不影响系统正常运行，不用拆装处理芯片； ☆控制电路至少具备三级防雷能力； ☆设备具有自检功能，如工作中出现故障可判断故障类型并通过报警告知管理员以便及时处理； ☆具备机箱温度提示功能。 二、系统各项技术功能要求 1、基本功能 A.系统实现免介质进出场，采用视频识别作为车辆进出场凭证。 B.可根据用户类型将固定的车牌号设置为日租客户、月租客户、年租客户或长租客户 C.可根据用户需要，设定不同的收费标准，满足不同车辆停车收取不同的停车费用； D.可记录所有进出行车信息； E.系统不完全依赖管理电脑运行，大大提高系统运行的可靠性、稳定性； F.系统配具备防砸车功能，避免尾随伤车事件发生； 2、自动车牌识别功能 A.系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。 B.同时系统需采用多种自动车牌识别技术，提高车牌的识别率。 3、车型识别功能 A.系统需采用多维车牌识别技术，不仅能识别车牌，还能识别车辆的颜色、车型，结合车牌及车型识别，能够保证车辆识别率不低于99%。 B.对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过图片抓拍后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。 4、收费显示功能 采用LED中英文电子显示屏：显示出场时间、停放时长、收费金额等相关信息，并能语音播报，方便车主了解相关信息。 5、收费标准设置 不同用户组收费如免费停车用户，免费组车辆不限时免费停车；折扣组用户，折扣组可按比例或固定金额减免停车费用；包时组用户，包时组在包时范围内免收费用，超期正常收取。车位可用情况下进行包时收费。支持家庭组一个停车位对多车免费。可自行设置更多收费分组，分组用户数不限。 6、分级权限管理功能 软件系统分不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。 7、实时监控图像对比 A.图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。 B.车辆图像可供有关人员随时查阅。 　　 C.图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（*****幅）备查。 8、用户管理功能 A.对用户基本信息的新增、修改、删除、查询。 B.用户停车费充值记录的新增、修改、删除、、审核、查询。 C.用户车牌充值记录的新增、修改、删除、、审核、查询。 9、报表功能 统计岗亭收费明细报表、进出车明细报表、提前收费明细报表、每日收费统计报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、按停车时间统计停车数、每月收费统计报表等。 10、防砸\刮车功能 实现防砸车功能，即车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。 11、多种缴费功能 系统需在联网的情况下支持手机微信支付、支付宝支付、手持PAD收取停车费、自助缴费机、中央收费站等多种缴费方式。 三、技术规格及技术参数 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出入口车牌识别采用摄像头采集车牌信息：进口识别率≥98%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤0.5%； 3)可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生成相应报表； 4)系统使用ARM架构，自带强实时嵌入式强实时抢占式操作系统。全系统通过软件设备参数，可在线升级。自带的操作系统及硬件看门狗实时监控系统运行状态，自动复位。自动根据进程优先级安排进程服务，确保系统高速、稳定的运行 5)系统全面使用IP摄像机，通讯、对讲、视频都通过一根网线传输，节省布线成本。IP摄像系统还可实现远程IP监控，可实时查看车场视频，实时上传车牌信息 6)支持公共云提供的WEB访问服务、数据存储服务、金融结算服务等服务应用 7)提供本地系统管理、数据存储等服务。 8)系统软件方面能够实时的显示的停车场进出口流量数据、车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警、能够显示停车场的使用率、分时段使用率等，指导停车场的管理（支持通过云平台可演示） 9)道闸转换板，可记录在与控制机脱机时记录开闸时间，并由管理软件进行报表 10)系统采用TCP/IP网络架构、为了安装、实施与售后的方便性，要求所有出入口控制机、图像对比摄像机等主要部件全部采用ＲＪ４５形态接口，达到安装工具统一、安装方便、维护方便、故障快速恢复等要求 四、系统运行情况监控 1)设备监控与管理：控制道闸的开、关、停；实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示 2)设备监测及报警功能：控制系统实时监测显示屏、语音提示模块等各种功能模块和自动道闸等外围设备的运行情况 3)手动开闸记录和道闸智能计数功能：系统不仅具有手动开闸记录功能，并且在控制机断电或故障情况下（道闸要求有电），依然能够记录车辆入场数、入场时间、开闸延时记录，给管理人员提供更多的监管手段，手动开闸记录自动拍照，以照片墙形式显示所有手动记录，如照片中有车，则该记录进一步核实。 4)软件具有照片墙功能，一个界面可显示18张以上照片 5)车辆无牌无法识别时，可通过人工输入车牌或系统自动生成ID码入场。（需在检测报告的检验项目中体现） 6)当出场时车牌识别有误时，系统自动模糊匹配入场时相近车牌，管理人员选择后更正并计算收费金额。（需在检测报告的检验项目中体现） 7)车牌识别系统能准确记录通行车辆的特征图像和全景图像，并在全景图片中标明车辆信息。（需在检测报告的检验项目中体现） 8)系统能脱机工作，脱机状态下事件记录数为*****条，用户数为*****条。（需在检测报告中体现） 五、系统主要设备技术参数 1、快速道闸 技术要求： 启、落杆时间小于或等于3秒； 具有双向自锁功能（电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）； 摆杆轴上离合,停电手动快速起杆； 具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种方式； 一种机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧。选择压缩弹簧可避免因弹簧拉断而引起的事故 具有防砸车功能、支持外置和内置地感 自带闸杆遇阻返回功能 红绿灯接口（220VAC） 杆体表面要求有反光性能 技术参数： 安装方式：立式 运行噪音：≤60Db 挡杆起落时间：≤1-3S 过载保护，过载自动起杆 使用次数≥500万次 遥控距离≥30米 控制方式：线控、遥控；停电时可手动快速起杆 2、卡口专用高清摄像机 技术要求： 立式安装 ，强光抑制，抗车大灯强光干扰 智能识别、车牌号码、车牌颜色、车辆检测、车身颜色 镜头盖可拆卸，方便维护，焦距调节方便 集抓拍补光于一体，内置LED灯，同时支持频闪和爆闪；有效降低施工布线成本 卡口专用高速摄像机主机中的控制模块可以接收车辆检测器的信号并控制摄像主机及辅机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍 可内置8G SD卡，支持黑白名单的导入及比对，可直接联动道闸开闸，支持脱机运行采用1/3″ SONY CCD ，画面细腻 内置车牌识别算法，准确率高，支持线圈触发、视频触发、线圈结合视频触发等多种模式 微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米 可控制LED屏显示和语音播报相关收费信息 可同时输出两路道闸控制信号（冗余设计） 可判断通讯及硬件故障，并报警提示 技术参数： 可判断通讯及硬件故障，并报警提示 像素：200万以上，最大1360*1024分辨率，最高 30fps帧率 最低照度：0.1Lux@(F1.2,AGC ON) 最大图像尺寸：1360*1024 强光抑制：可抑制车灯及其它强光照 3、地感线圈 采用耐磨防腐线，用于触发摄像机进行抓拍及补拍，并实现道闸的防砸功能。 4、数字式车辆检测器技术参数： 反应时间: 100毫秒 存在时间: 无限存在 5、免取卡控制器 技术参数： 支持自授权功能 标配语音播报功能 行业领先32位ARM双核控制技术 硬件程序在线下载，快速实现程序升级 超大容量，脱机存储*****条记录 采用FLASH存储器模式，保护数据安全 实时下载出入记录，多种报表查询统计 支持完全脱机应用，安装简单，维护方便 主控三级防雷电路设计，保护系统在恶劣天气下的安全使用 控制器与道闸、显示屏、语音板支持485通讯、布线简单、控制稳定 采用TCP/IP通讯方式、支持CAN总线、支持485通讯方式 专为固定用户设计，体现快捷、便利的生活节奏 面板采用钢化玻璃材质 ※车牌识别设备必须提供公安部检测报告（标书附检验报告） 6、背景补光灯 产品说明:选用大功率LED作为光源，采用独特的铝合金风道式散热器，散热效果好，优良的光学设计提高了光的利用率，光色纯净没有红外和紫外部分的辐射，无眩光，显色系数高、照度分布均匀，温度低，能耗低、寿命长 技术参数： 发光角度40度 覆盖范围10m@20m处 有效补光距离6m～10m（看清车身）；17m～25m（不看清车身） 工作寿命≥*****小时 工作环境湿度10%～90%@40℃，无凝结 防护等级IP65 7、中文显示屏 自主研发中英文LED室外高亮度综合信息显示屏，信息简明扼要，既可作为入口显示屏，显示欢迎词、空余车位、车牌号码、车辆类型，进场入口及时间等信息，也可作为出口显示屏，显示收费金额、车牌号码、车辆类型、进场入口、进场时间及停车时间等内容。内置的语音提示可按照设定的语音进行提示（如：欢迎光临、请缴费xxx元、一路平安等），声音也可根据需要进行调整 技术参数： 工作寿命:不低于5年 工作温度:-10℃~+60℃ 工作湿度:0%~80% 2mm钢板冲压烤漆外壳，立柱安装。 否 1.00 项
规格配置：一、系统概述 智能停车管理系统必须具有网络平台的开发能力，能实现集团化财务管理平台、呼叫中心、设备管理中心、入口一体化管理平台等功能。 1、停车场基本功能要求： A.控制机外观时尚、稳重、专业，色彩、造型统一，数控机床精工细作，室外设备均防风、防雨、防晒。 B.自动车位管理，固定、临时车位独立计数满位处理，车位闲置互相转换。 C.入口无人值守，车辆自助车牌识别方式任意一项进场，工业级硬件电路和防“死机”嵌入式软件使系统可以长年累月稳定无故障运行。 D.全脱机识别收费技术。脱离电脑后，月卡车辆正常识别进出，临时车辆正常识别缴费，车位正常计数，收费人员正常换班，，联机后自动上传至电脑数据库中。 E.6大类自定义收费标准，每类需包含多个自定义子项，如免费时间、时段费率、夜间费率、批量收费、最高金额等等，用户可随意组合想要的收费标准。 F.电脑管理软件可以为管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会系统硬件的具体操作，只是简单地设置或查询相关车辆数据，如发行/从改月卡、设定收费标准、数据统计查询、打印报表等。 G.长线通讯采用工业 TCP/IP网络化布线 校验，实时性强。 H.语音提示：入口语音提示、出口语音提示、收费语音报价，全硬件语音芯片存储，音量可分阶段调，不受电脑影响。 2、停车场产品外观要求： A．采用高亮度LED显示屏，保证强光下能清晰可见； B．产品整体外观采用K3钢板1.5厚度； C．采用背光板显示，方便夜间显示； D．LED显示挡板，必须采用钢化玻璃，具有防划伤性能。 E．外形美观新颖，结构轻巧大方，外表防水防锈，零部件标准化，易于拆装更换。 3、停车场硬件及技术要求 ?采用最稳定的读写双模块技术（ARM），读取数据、处理数据两模块独立运行，提高读写处理速度和稳定性，采用自行研制的读写模块，避免了不可解决的系统中模块兼容性问题； ?上位机直接升级芯片参数，代替传统主板拨码开关设置功能，主控制器设置完全通过软件进 行设置，一键恢复出场默认IP地址设置； ?专用防雷开关电源，解决电源干扰，防止设备供电不足，整体优化系统性能； ?采用三重防雷措施：a.接地；b.控制机进出线路加装防雷器；c.控制机主板增加瞬间高压仰制电路；有效解决非正面雷击对系统的影响，保障系统雷雨天气可正常使用； ?电脑死机或主机软件不工作时，控制机可自动进行脱机运行;最高可记录10万条进出记录，系统复位后，数据自动上传电脑硬盘储存 ?嵌入式操作系统，保证系统在长时间不间断使用的稳定运行； ?手动开闸记录和道闸智能计数功能:系统不仅具有手动开闸记录功能并且在控制机断电或故障情况下（道闸要求有电），依然能够记录车辆入场数、入场时间、开闸延时记录，给管理人员提供更多的监管手段； ?故障自诊断功能，不仅可通过管理管理软件监测到系统故障，也可以通过控制器的故障指示灯判别系统故障； ?采用以高速数据处理芯片和高容量存储器作为处理核心的停车场系统，如32位ARM处理器核心； ☆高性能处理器，可独立工作或在线操作； ☆独立操作。在不连接电脑情况下，可完成发卡、升杆、降杆功能； ☆具备时钟及操作记忆功能，停电后不需要重新设定，来电后可自动恢复； ☆存储容量。采用非易失性存储器，具备掉电数据保护功能，即使遭遇突然停电仍可保证数据准确且不丢失；单机脱机存储数据量可达到*****条以上；在脱机情况下可保存至少一周的刷卡数据，即使电脑无法工作的情况下仍可正常收费； ☆单机黑名单容量可达到*****条以上； ☆功能设置支持软件设置及硬件菜单设置双重方式； ☆硬件程序可通过软件进行在线升级，保证升级时不影响系统正常运行，不用拆装处理芯片； ☆控制电路至少具备三级防雷能力； ☆设备具有自检功能，如工作中出现故障可判断故障类型并通过报警告知管理员以便及时处理； ☆具备机箱温度提示功能。 二、系统各项技术功能要求 1、基本功能 A.系统实现免介质进出场，采用视频识别作为车辆进出场凭证。 B.可根据用户类型将固定的车牌号设置为日租客户、月租客户、年租客户或长租客户 C.可根据用户需要，设定不同的收费标准，满足不同车辆停车收取不同的停车费用； D.可记录所有进出行车信息； E.系统不完全依赖管理电脑运行，大大提高系统运行的可靠性、稳定性； F.系统配具备防砸车功能，避免尾随伤车事件发生； 2、自动车牌识别功能 A.系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。 B.同时系统需采用多种自动车牌识别技术，提高车牌的识别率。 3、车型识别功能 A.系统需采用多维车牌识别技术，不仅能识别车牌，还能识别车辆的颜色、车型，结合车牌及车型识别，能够保证车辆识别率不低于99%。 B.对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过图片抓拍后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。 4、收费显示功能 采用LED中英文电子显示屏：显示出场时间、停放时长、收费金额等相关信息，并能语音播报，方便车主了解相关信息。 5、收费标准设置 不同用户组收费如免费停车用户，免费组车辆不限时免费停车；折扣组用户，折扣组可按比例或固定金额减免停车费用；包时组用户，包时组在包时范围内免收费用，超期正常收取。车位可用情况下进行包时收费。支持家庭组一个停车位对多车免费。可自行设置更多收费分组，分组用户数不限。 6、分级权限管理功能 软件系统分不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。 7、实时监控图像对比 A.图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。 B.车辆图像可供有关人员随时查阅。 　　 C.图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（*****幅）备查。 8、用户管理功能 A.对用户基本信息的新增、修改、删除、查询。 B.用户停车费充值记录的新增、修改、删除、、审核、查询。 C.用户车牌充值记录的新增、修改、删除、、审核、查询。 9、报表功能 统计岗亭收费明细报表、进出车明细报表、提前收费明细报表、每日收费统计报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、按停车时间统计停车数、每月收费统计报表等。 10、防砸\刮车功能 实现防砸车功能，即车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。 11、多种缴费功能 系统需在联网的情况下支持手机微信支付、支付宝支付、手持PAD收取停车费、自助缴费机、中央收费站等多种缴费方式。 三、技术规格及技术参数 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出入口车牌识别采用摄像头采集车牌信息：进口识别率≥98%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤0.5%； 3)可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生成相应报表； 4)系统使用ARM架构，自带强实时嵌入式强实时抢占式操作系统。全系统通过软件设备参数，可在线升级。自带的操作系统及硬件看门狗实时监控系统运行状态，自动复位。自动根据进程优先级安排进程服务，确保系统高速、稳定的运行 5)系统全面使用IP摄像机，通讯、对讲、视频都通过一根网线传输，节省布线成本。IP摄像系统还可实现远程IP监控，可实时查看车场视频，实时上传车牌信息 6)支持公共云提供的WEB访问服务、数据存储服务、金融结算服务等服务应用 7)提供本地系统管理、数据存储等服务。 8)系统软件方面能够实时的显示的停车场进出口流量数据、车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警、能够显示停车场的使用率、分时段使用率等，指导停车场的管理（支持通过云平台可演示） 9)道闸转换板，可记录在与控制机脱机时记录开闸时间，并由管理软件进行报表 10)系统采用TCP/IP网络架构、为了安装、实施与售后的方便性，要求所有出入口控制机、图像对比摄像机等主要部件全部采用ＲＪ４５形态接口，达到安装工具统一、安装方便、维护方便、故障快速恢复等要求 四、系统运行情况监控 1)设备监控与管理：控制道闸的开、关、停；实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示 2)设备监测及报警功能：控制系统实时监测显示屏、语音提示模块等各种功能模块和自动道闸等外围设备的运行情况 3)手动开闸记录和道闸智能计数功能：系统不仅具有手动开闸记录功能，并且在控制机断电或故障情况下（道闸要求有电），依然能够记录车辆入场数、入场时间、开闸延时记录，给管理人员提供更多的监管手段，手动开闸记录自动拍照，以照片墙形式显示所有手动记录，如照片中有车，则该记录进一步核实。 4)软件具有照片墙功能，一个界面可显示18张以上照片 5)车辆无牌无法识别时，可通过人工输入车牌或系统自动生成ID码入场。（需在检测报告的检验项目中体现） 6)当出场时车牌识别有误时，系统自动模糊匹配入场时相近车牌，管理人员选择后更正并计算收费金额。（需在检测报告的检验项目中体现） 7)车牌识别系统能准确记录通行车辆的特征图像和全景图像，并在全景图片中标明车辆信息。（需在检测报告的检验项目中体现） 8)系统能脱机工作，脱机状态下事件记录数为*****条，用户数为*****条。（需在检测报告中体现） 五、系统主要设备技术参数 1、快速道闸 技术要求： 启、落杆时间小于或等于3秒； 具有双向自锁功能（电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）； 摆杆轴上离合,停电手动快速起杆； 具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种方式； 一种机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧。选择压缩弹簧可避免因弹簧拉断而引起的事故 具有防砸车功能、支持外置和内置地感 自带闸杆遇阻返回功能 红绿灯接口（220VAC） 杆体表面要求有反光性能 技术参数： 安装方式：立式 运行噪音：≤60Db 挡杆起落时间：≤1-3S 过载保护，过载自动起杆 使用次数≥500万次 遥控距离≥30米 控制方式：线控、遥控；停电时可手动快速起杆 2、卡口专用高清摄像机 技术要求： 立式安装 ，强光抑制，抗车大灯强光干扰 智能识别、车牌号码、车牌颜色、车辆检测、车身颜色 镜头盖可拆卸，方便维护，焦距调节方便 集抓拍补光于一体，内置LED灯，同时支持频闪和爆闪；有效降低施工布线成本 卡口专用高速摄像机主机中的控制模块可以接收车辆检测器的信号并控制摄像主机及辅机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍 可内置8G SD卡，支持黑白名单的导入及比对，可直接联动道闸开闸，支持脱机运行采用1/3″ SONY CCD ，画面细腻 内置车牌识别算法，准确率高，支持线圈触发、视频触发、线圈结合视频触发等多种模式 微光镜头，夜间焦点不偏移，车牌拍摄距离2-20米 可控制LED屏显示和语音播报相关收费信息 可同时输出两路道闸控制信号（冗余设计） 可判断通讯及硬件故障，并报警提示 技术参数： 可判断通讯及硬件故障，并报警提示 像素：200万以上，最大1360*1024分辨率，最高 30fps帧率 最低照度：0.1Lux@(F1.2,AGC ON) 最大图像尺寸：1360*1024 强光抑制：可抑制车灯及其它强光照 3、地感线圈 采用耐磨防腐线，用于触发摄像机进行抓拍及补拍，并实现道闸的防砸功能。 4、数字式车辆检测器技术参数： 反应时间: 100毫秒 存在时间: 无限存在 5、免取卡控制器 技术参数： 支持自授权功能 标配语音播报功能 行业领先32位ARM双核控制技术 硬件程序在线下载，快速实现程序升级 超大容量，脱机存储*****条记录 采用FLASH存储器模式，保护数据安全 实时下载出入记录，多种报表查询统计 支持完全脱机应用，安装简单，维护方便 主控三级防雷电路设计，保护系统在恶劣天气下的安全使用 控制器与道闸、显示屏、语音板支持485通讯、布线简单、控制稳定 采用TCP/IP通讯方式、支持CAN总线、支持485通讯方式 专为固定用户设计，体现快捷、便利的生活节奏 面板采用钢化玻璃材质 ※车牌识别设备必须提供公安部检测报告（标书附检验报告） 6、背景补光灯 产品说明:选用大功率LED作为光源，采用独特的铝合金风道式散热器，散热效果好，优良的光学设计提高了光的利用率，光色纯净没有红外和紫外部分的辐射，无眩光，显色系数高、照度分布均匀，温度低，能耗低、寿命长 技术参数： 发光角度40度 覆盖范围10m@20m处 有效补光距离6m～10m（看清车身）；17m～25m（不看清车身） 工作寿命≥*****小时 工作环境湿度10%～90%@40℃，无凝结 防护等级IP65 7、中文显示屏 自主研发中英文LED室外高亮度综合信息显示屏，信息简明扼要，既可作为入口显示屏，显示欢迎词、空余车位、车牌号码、车辆类型，进场入口及时间等信息，也可作为出口显示屏，显示收费金额、车牌号码、车辆类型、进场入口、进场时间及停车时间等内容。内置的语音提示可按照设定的语音进行提示（如：欢迎光临、请缴费xxx元、一路平安等），声音也可根据需要进行调整 技术参数： 工作寿命:不低于5年 工作温度:-10℃~+60℃ 工作湿度:0%~80% 2mm钢板冲压烤漆外壳，立柱安装。
发布时间: 2023-06-18 09:53:00

联系人：郝工
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标签: 停车管理

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