新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段通信系统及通信铁塔静态验收专业检测服务中标结果
新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段通信系统及通信铁塔静态验收专业检测服务中标结果
| 项目及标段名称 | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段通信系统及通信铁塔静态验收专业检测服务 | ||
| 项目业主 | 汉巴南城际铁路有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 08*7-******* |
| 招标人 | 汉巴南城际铁路有限责任公司 | 招标人联系电话 | 08*7-******* |
| 招标代理机构 | / | 招标代理机构联系电话 | / |
| 开标地点 | 成都市青羊区鼓楼南街*0*号丰德成达中心7楼本项目开标室 | 开标时间 | ******** - 09:00:00 |
| 公示期 | 2023年08月03日 至 2023年08月07日 | 投标最高限价（元） | *******.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司 | *******.00 | *******.00 | 97.40 |
| 第二名 | 上海中铁通信信号测试有限公司 | *******.00 | *******.00 | 96.8* |
| 第三名 | 通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司 | *******.00 | *******.00 | 95.72 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张颖 | 试验员证 | 第G*******号 | 通信 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 唐剑群 | 试验员证 | 第G*******号 | 通信 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（上海中铁通信信号测试有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 黄智浩 | 试验工程师证 | 第G*******号 | 通信信息 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 金志华 | 试验工程师证 | 第G*******号 | 信息与通信工程 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 王序 | 专业检测资格证书 | 第THGCJ-G*******号 | 通信 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 周鹏 | 专业检测资格证书 | 第THGCJ-G*******号 | 通信信息 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 呼张铁路客运专线有限责任公司 | 新建张家口至呼和浩特铁路通信系统及通信铁塔静态验收测试 | ******** | ******** | 新建吉林至珲春铁路吉林枢纽西环线及相关工程通信系统第三方检测。检测内容包括但不限于以下子系统：通信系统、传输系统、用户接入网系统、数字调度通信系统、数据通信系统、专用移动通信系统、电源系统等通信系统第三方检测。设计时速250km/h | *******.00 | 王玉强 |
| 中国铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建设指挥部 | 新建郑济铁路山东段通信系统及通信铁塔静态验收测试项目 | ******** | ******** | 新建郑州至济南铁路（山东段）工程:含正线全长*68.403km、济南枢纽和聊城地区的动车走行线及相关联络线等全部工程范围内通信系统及通信铁塔的静态验收测试.完成以下项目检测，并提交测试报告。包含但不限于传输系统、电话交换及接入网系统、数据通信系统、有线调度通信系统、移动通信系统、会议电视系统、应急通信系统、同步及时钟分配系统系统、通信综合网管、综合视频监控系统、电源设备系统、电源及设备房屋环境监控系统、通信线路、通信铁塔等。设计时速350km/h | *******.00 | 王国森 |
| 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建银川至西安铁路（陕西段）通信系统及通信铁塔静态验收检测 | ******** | ******** | 新建银川至西安铁路（陕西段）DK0+000～DK*70+**8通信系统及通信铁塔静态验收检测。项目包含但不限于以下子系统：*.通信线路2.传输系统3.接入网系统4.数据通信系统5.电话交换系统6.数字调度通信系统7.GSM-R数字移动通信系统8.会议电视系统9.综合视频监控系统*0.应急通信系统**.综合布线*2.数字同步及时间分配系统*3.综合网管系统*4.通信设备房屋环境监控及电源监控系统*5.电源设备*6.通信铁塔等通信系统检测。设计时速250km/h | **00000.00 | 唐剑群 |
| 中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部 | 新建广州（新塘）至汕尾铁路工程通信系统及铁塔静态验收第三方检测服务 | 202*0525 | 2022083* | 广州新塘站西端（广深铁路第Ⅲ线K39+558.66=本线设计起点DK39+558.66）至汕尾站东端车档（DK247+900），新建线路长202.763km。全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7座车站，并改扩建既有汕尾站。对新建广州（新塘）至汕尾铁路工程传输系统、接入系统，数据通信系统，专用移动通信系统，调度通信系统，应急通信系统，时间同步系统，通信电源，电源及环境监控系统，通信线路，综合视频，通信铁塔（*02座）子系统，数据网流量监测系统，接口监测系统设备，空口监测设备，漏缆监测设备，铁路通信网络安全设备等进行第三方检测。设计时速350km/h | *958000.00 | 王玉强 |
| 杭绍台铁路有限公司 | 新建杭州经绍兴至台州铁路通信系统及铁塔专业检测工程 | 202*030* | 202*0630 | 新建杭州经绍兴至台州铁路自既有绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县内，引入既有温岭站，线路长度 269km，其中新建正线 226.369km，以及杭甬客专上行联络线 2.685km，下行联络线 2.689km；甬台温下行联络线 3.506km；温岭至温岭动车存车场上行线 3.782km，下行线 3.637km 及温岭动车存车场等工程。全线共设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等 8 座车站。新建杭州经绍兴至台州铁路通信系统及铁塔的专业检测工程，并出具检测报告。检测范围包含但不限于：（*）通信线路（2）传输（3）接入网（4）电话交换（5）数据通信网（6）有线调度通信（7）移动通信（8）会议电视（9）综合视频监控（*0）专用应急通信（**）时钟同步、时间同步（*2）综合布线（*3）电源设备（*4）电源及设备房屋环境监控（*5）综合网络管理（*6）通信铁塔。本次通信系统及铁塔专业检测线路 226.369km，通信铁塔 84 座,设计时速350km/h | *800000.00 | 王玉强 |
| 皖赣铁路安徽有限责任公司 | 新建南昌经景德镇至黄山铁路安徽段通信系统第三方测试及铁塔第三方检测 | 2022080* | 2022*03* | 昌景黄铁路位于江西、安徽两省境内。线路西起于江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长289.807km。安徽省境内正线全长89.53*km，全部在黄山市境内。昌景黄铁路安徽段施工图设计范围内新建铁塔34座，利用既有铁塔2座（黄山北存车场基站铁塔、合福线既有基站铁塔各*座）；新建线路89.58公里，通信专业既有线施工约7.2公里（经黄山北站至合福K*309+952基站 3.2km；黄山北存车场动走线4km）。包括沿线视频杆*0根、漏缆辅助杆*8根、天线杆25根。设计时速350km/h | 864400.00 | 张颖 |
| 长吉城际铁路有限责任公司 | 新建吉林至珲春铁路吉林枢纽西环线及相关工程通信系统第三方检测 | 2022*00* | 20240630 | 新建吉林至珲春铁路吉林枢纽西环线及相关工程通信系统第三方检测项目包括但不限于：通信线路；传输系统；接入网系统；数据通信系统；专用移动通信系统；调度通信系统；通信电源系统；会议电视系统；视频监控系统；应急救援指挥通信系统；同步及时钟分配系统；通信综合网管系统；电源及环境监控系统。设计时速250km/h | 45*400.00 | 张永胜 |
| 长吉城际铁路有限责任公司 | 新建敦化至白河铁路通信系统及通信铁塔静态验收第三方检测技术服务 | 202*0920 | 202***30 | 新建敦化至白河铁路通信系统及通信铁塔静态验收第三方检测，本工程通信专业各子系统静态性能检测，包括但不限于：通信线路；传输系统；接入网系统；数据通信系统；专用移动通信系统；调度通信系统；通信电源系统；会议电视系统；视频监控系统；应急救援指挥通信系统；同步及时钟分配系统；通信综合网管系统；电源及环境监控系统；设计时速250km/h | 966000.00 | 王国森 |
| 中国铁路济南局集团公司鲁南高铁工程建设指挥部 | 新建鲁南高铁菏曲段菏泽至兰考铁路山东段通信系统及通信铁塔静态验收测试项目 | 202*0706 | 202*073* | 新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段，位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，西起菏泽，向东经郓城、巨野、嘉祥、济宁、兖州、曲阜，至在建的鲁南高速铁路临沂至曲阜段的大王庄线路所。正线设计里程为大王庄线路所（不含）至菏泽东站（含），正线全长*60.75km（DK252+399.90～DK4*9+050）。新建菏泽至兰考铁路（山东省境内）DK4*9+050～DK466+68*，自菏泽东站，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县，线路全长43.679km。新建鲁南高速铁路菏曲段正线全长*60.75KM及动车走行线、相关联络线以及菏泽至兰考铁路山东段正线全长43.679KM等全部工程范围内通信系统及通信铁塔的静态验收测试。包含但不限于传输、电话交换及接入网、数据通信、有线调度通信、移动通信、会议电视、应急通信、同步及时钟分配系统、通信综合网管、综合视频监控、电源设备、电源及设备房屋环境监控、通信线路及通信铁塔等。设计时速350km/h | *50*200.00 | 王国森 |
| 中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建江苏南沿江城际铁路通信系统及通信铁塔静态验收第三方检测项目 | 20220*06 | ******** | 新建江苏南沿江城际铁路线路自南京南（不含）至太仓（含）段，正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，设置高新园、陆渡2个线路所。 本项目主要技术标准。铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h，两端及局部地段根据实际情况确定；正线数目：双线；线间距：350km/h地段5m，250km/h地段4.6m；最小平面曲线半径：350km/h路段一般7000m、困难5500m，250km/h路段一般3500m、困难3000m；最大坡度：20‰，困难地段30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：闭塞分区3分钟，供电能力按照初近期运输需要配置。检测项目包含但不限于以下子系统设计范围内的所有设备：*.通信线路；2.传输系统；3.电话交换及接入网系统；4.数据通信系统；5.有线调度通信系统；6.专用移动通信系统（GSM-R）；7.会议电视系统；8.综合视频监控系统；9.应急通信系统；*0.综合布线；**.时钟同步系统、时间同步系统；*2.通信综合网管系统；*3.电源及设备环境监控系统；*4.电源设备；*5.通信铁塔。设计时速350km/h。 | 2980000.00 | 唐剑群 |
| 中国铁路上海局集团有限公司苏北铁路工程建设指挥部 | 新建徐州至淮安至盐城铁路通信系统及通信铁塔静态验收检测 | 2020040* | 20200630 | 新建徐州至淮安至盐城铁路徐州东（含）至盐城（含）正线长度3*6.7公里，通信系统及铁塔检测。检测项目包含但不限于以下子系统设计范围内的所有设备：*.通信线路；2.传输系统；3.电话交换及接入网系统；4.数据通信系统；5.有线调度通信系统；6.专用移动通信系统（GSM-R）；7.会议电视系统；8.综合视频监控系统；9.应急通信系统；*0.综合布线；**.时钟同步系统、时间同步系统；*2.通信综合网管系统；*3.电源及设备环境监控系统；*4.电源设备；*5.通信铁塔。设计时速250km/h | 849696.00 | 张颖 |
| 成渝铁路客运专线有限责任公司 | 成渝客专成都东至沙坪坝段提质改造工程通信系统及铁塔检测 | 202*090* | 202**03* | 成渝客专成都东至沙坪坝段提质改造工程通信系统及铁塔检测项目包括但不限于：通信线路；传输系统；接入网系统；数据通信系统；专用移动通信系统；调度通信系统；通信电源系统；会议电视系统；视频监控系统；应急救援指挥通信系统；同步及时钟分配系统；通信综合网管系统；电源及环境监控系统；铁塔。设计时速250km/h | 285000.00 | 张永胜 |
| 成渝铁路客运专线有限责任公司 | 新建成都至重庆铁路客运专线通信系统静态验收第三方检测技术服务项目 | 20200630 | 2020*03* | 新建成都至重庆铁路客运专线相关中心及联络线相关配套工程通信系统第三方检测。检测内容包括但不限于以下子系统：通信系统、传输系统、用户接入网系统、数字调度通信系统、数据通信系统、专用移动通信系统、电源系统等通信系统第三方检测,设计时速350km/h | 2*43000.00 | 张颖 |
| 京唐城际铁路有限公司 | 新建北京至唐山铁路通信系统及GSM-R通信铁塔第三方检测项目 | 20220*27 | 2022073* | 新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约*48.7公里，全线设城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站（既有站）。同步配套建设大厂、唐山动车运用所,宝坻南站综合维修工区。京唐铁路北京地下段（不含北京城市副中心站），DK25+657.5（副中心站东端线站分界）～改DK27+350（区间隧道出口），长度*.693km。项目总投资449亿元，其中工程投资423.5亿元。京唐正线含北京枢纽工程所有通信子系统、相关中心、相关配套工程、通信铁塔。包含以下子系统：通信线路、传输、接入网、电话交换、数据通信网、有线调度通信、移动通信、通信铁塔、会议电视、综合视频监控、专用应急通信、时钟同步、时间同步、综合布线、电源设备、电源及设备房屋环境监控、综合网络管理等子系统专业检测 设计时速350km/h | 2980000.00 | 张颖 |
| 中国铁路上海局集团有限公司杭温工程建设指挥部 | 新建杭州至温州铁路义乌至温州段通信系统及通信铁塔静态验收专业检测HWTXJC-*标段 | 20230**7 | 20230630 | 新建杭州至温州铁路义乌至温州段建设范围：正线长 2*8.26*km，其中义乌站至永嘉站新建正线长度 20*.440km、永嘉至温州 南段利用甬台温铁路*6.82*km。杭温铁路义乌站与杭长客专上、下行联络线，合计线路长 5.528km； 永嘉站上行疏解线长 4.02km。温州南动车所、温州南站改扩建工程等配套工程。规划甬金联络4 线、金义城际铁路与本项目同步实施工程；长源村线路所预留温州东站方向联络线与本项目同步实施工程。 杭州至衢州铁路建德至衢州段施工图设计范围内新建铁塔34座；新建线路2*8.26*公里，通信专业既有线施工约26.369公里（义乌站至永嘉站新建正线长度 20*.440km、永嘉至温州 南段利用甬台温铁路*6.82*km。杭温铁路义乌站与杭长客专上、下行联络线，合计线路长 5.528km； 永嘉站上行疏解线长 4.02km）。包括沿线视频杆、漏缆辅助杆、天线杆等。设计时速350km/h | 3820000.00 | 张颖 |
| 怀邵衡铁路有限责任公司 | 新建张吉怀铁路通信系统及通信铁塔检测服务项目 | 202*060* | 202*0930 | 新建张家界经吉首至怀化铁路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由怀化市麻阳苗族自治县至怀化南客站，项目总投资 356.07 亿元，新建张吉怀铁路通信系统及通信铁塔检测ZJHTTJC-* 标段起讫里程：DK00*+88*～DK249+4*8.68标段通信系统、传输与接入网系统、电话交换系统、数据通信系统等子系统检测。设计时速350km/h | 2*80000.00 | 张颖 |
| 昌九城际铁路股份有限公司 | 新建南昌经景德镇至黄山铁路江西段通信系统第三方测试及铁塔第三方检测 | 20230227 | 2023033* | 昌景黄铁路位于江西、安徽两省境内。线路西起于江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长289.807km。江西省境内正线全长200.3km。昌景黄铁路江西段施工图设计范围内新建铁塔76座；新建线路289.807公里，包括沿线视频杆、漏缆辅助杆、天线杆等。设计时速350km/h | 2086000.00 | 张颖 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 宁安铁路有限责任公司 | 新建安庆至九江铁路安徽段通信系统第三方测试及铁塔第三方检测技术服务AJJC-3标段 | 20*907** | ******** | 安九铁路安徽段通讯系统第三方检测及铁塔检测工作主要包括安九铁*28.976km新建线路的通讯设施，新建铁塔4*座相关中心及相关联络线、相关配套工程。 | 769560.00 | 唐剑群 |
| 昌九城际铁路股份有限公司 | 新建南昌至赣州铁路通信系统及铁塔静态验收第三方检测 | 20*90604 | ******** | 线路全长4*5.734Km(包括新延长度398.482Km利用既有线*7.252Km)既有线改造8.473km,联络线2*.727km,动车运用所(或存车场)2处，动车走行线7.007km新建工程正线桥梁229座2*4.9*9km，隧道63座68.5km，桥比75.9%。全线共设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东，峡江、吉水西、吉安面、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等*3 个车站及何家村、沙湖村、高塘3个线路所，其中南昌、赣州为始发站，其余为中间站。全线车站中与既有京九线车站并站5座(南昌、横岗、樟树东、埃江、奉和》，其余为新设站。 | 2709360.00 | 无 |
| 昌九城际铁路股份有限公司 | 新建赣州至深圳铁路（江西段）通信系统及铁塔静态验收第三方检测 | 20*90604 | ******** | 新建赣州至深圳铁路《江西段)工程，途经信丰、龙南、定南。正线长度*34.523km，桥梁96座50.255km:隧道53座63.535km:桥随比84.595%。新建车站信丰西、龙南东、定南西共3座。 | *08*200.00 | 无 |
| 昌九城际铁路股份有限公司 | 新建安庆至九江铁路（江西段）通信系统及铁塔静态验收第三方检测 | 20*90604 | ******** | 新建安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县太湖具、宿松县和湖北省黄梅县，干蜡鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长*97.89*km。其中安徽省境内正线长*29.692km.湖北省境内正线长52.78*km，江西省境内正线长*5.4*8km。其中长江特大桥江西境内*.53*km由湖北段代建，本标段实施范围正线长*3.887km，既有京九线孔垄至九江改造26.6km 及九江枢纽相关工程。 | 333900.00 | 无 |
| 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 | 新建郑州至万州铁路湖北段通信系统及铁塔静态验收第三方检测ZWHBTTJC-*标 | 20*9*20* | 2020033* | 无 | 98**89.00 | 唐剑群 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 | 新建郑州至万州铁路湖北段通信系统及铁塔静态验收第三方检测ZWHBTTJC-*标 | 20*9*20* | 2020033* | 无 | 98**89.00 | 张颖 |
| 昌九城际铁路股份有限公司 | 新建南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）通信系统及铁塔检测 | 20230227 | 2023033* | 无 | 2086009.00 | 张颖 |
| 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 | 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段通信系统静态验收 | 20*70*2* | ******** | 无 | 3860*90.00 | 王玉强 |
| 宁安铁路有限责任公司 | 新建安庆至九江铁路安徽段通信系统第三方测试及铁塔第三方检测AJJC-3标段 | 20*907** | ******** | 安九铁路安徽段通讯系统第三方检测及铁塔检测工作主要包括安九铁*28.976km新建线路的通讯设施，新建铁塔4*座相关中心及相关联络线、相关配套工程。 | 769560.00 | 张颖 |
| 京沈铁路客运专线京冀有限公司 | 新建北京至沈阳铁路客运专线辽京冀段通信系统及通信铁塔静态验收检测 | 20*802*3 | ******** | 无 | 2693000.00 | 张颖 |
| 第二中标候选人类似业绩（上海中铁通信信号测试有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 成兰铁路有限责任公司 | 新建成都至自贡高速铁路通信系统及通信铁塔静态验收第三方检测 | 20230525 | ******** | 项目北起自贡东站，向南经自贡邓关、宜宾大观，在临港与渝昆高铁汇合，共同引人宜宾站。项目总投资*78.68亿元，正线长度82.4公里，按双线350公里/小时设计，是我省又一条时速350公里的高速铁路。 | *724*96.00 | 李士寒 |
| 河南城际铁路有限公司 | 新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段通信系统及通信铁塔专业检测（ZPTXJC-0*标段） | 202**223 | 20220520 | 郑济铁路郑州至濮阳段正线全长 *97.279 公里，桥梁 7 座*78.342 公里，桥梁比重 90.4%;新建、改 (扩) 建车站 7个，其中郑州东站、新乡东站为既有车站改(扩) 建，濮阳东、内黄、滑县浚县、卫辉南、平原新区为新建车站:司时新建杨庄、马渡 2 个线路所，改建郑徐客专鸿宝线路所。投资总额: 409.3 亿元。 | 2890000.00 | 赵晓蓉 |
| 成兰铁路有限责任公司 | 新建川南城际铁路自贡至宜宾线通信系统及通信铁塔静态验收第三方检测 | 20230525 | ******** | 项目北起自贡东站，向南经自贡邓关、宜宾大观，在临港与渝昆高铁汇合，共同引入宜宾站。项目总投资*78.68亿元，正线长度82.4公里，按双线350公里/小时设计，是我省又一条时速350公里的高速铁路。 | 926652.00 | 李士寒 |
| 中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建连云港至徐州铁路客运专线通信系统及通信铁塔第三方测试 | 2020*223 | 202*0827 | 徐连高速铁路 (Xuzhou-Lianyungang High-speed Railway)简称徐连高铁，又名连徐高铁、徐连客运专线，是江苏省北部一条连接徐州市与连云港市的东西向高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》 (20*6年版) 中“八纵八横高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分。徐连高速铁路由徐州东站京沪场至连云港站，正线运营里程*85千米，设7座车站 (其中5座办理客运业务) ， 设计速度350千米/小时。 | 890000.00 | 黄智浩 |
| 中铁电气化局集团有限公司弥蒙铁路四电系统集成项目经理部 | 新建弥勒至蒙自铁路站后“四电”系统集成及相关配套工程第三方检测 | 202**2*0 | 20230*04 | 弥蒙高速铁路，简称弥蒙高铁，是中国云南省红河哈尼族彝族自治州境内一条连接弥勒市和蒙自市的高速铁路20*8 年 5 月30 日，蒙高速铁路开工建设。2022 年*2 月 *6 日，弥蒙高速铁路开通运营。截至 2022 年 *2 月，蒙高速铁路由弥勒站至红河站线路全长 *06 千米，设 4 座车站，设计速度 250 千米/小时。 | 830000.00 | 黄智浩 |
| 中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部 | 新建中卫至兰州铁路（宁夏段）通信系统及通信铁塔静态验收专业检测 | 202202*6 | 20230*06 | 银兰高速铁路又名银兰客运专线，是一条时速为 250km/h 的连接宁夏回族自治区银川市与甘肃省兰州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》 (20*6 年版) 中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分 [*]，是宁夏回族自治区首条开通的高速铁路。 | 526344.00 | 黄智浩 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（上海中铁通信信号测试有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建连云港至徐州铁路客运专线通信系统及通信铁塔第三方测试 | 2020*223 | 202*0827 | 徐连高速铁路 (Xuzhou-Lianyungang High-speed Railway)简称徐连高铁，又名连徐高铁、徐连客运专线，是江苏省北部一条连接徐州市与连云港市的东西向高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》 (20*6年版) 中“八纵八横高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分。徐连高速铁路由徐州东站京沪场至连云港站，正线运营里程*85千米，设7座车站 (其中5座办理客运业务) ， 设计速度350千米/小时。 | 890000.00 | 李雪峰 |
| 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 | 新建黄冈至黄梅铁路通信系统及铁塔静态验收第三方检测 | 202003*5 | 2020**20 | 无 | 84977*.00 | 金志华 |
| 中国铁路上海局集团有限公司苏州铁路工程建设指挥部 | 新建盐城至南通铁路通信系统及通信铁塔静态验收检测 | 202003*5 | 2020**20 | 无 | *229267.00 | 金志华 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（上海中铁通信信号测试有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 | 新建黄冈至黄梅铁路通信系统及铁塔静态验收第三方检测 | 202003*5 | 2020**20 | 无 | 84977*.00 | 黄智浩 |
| 中国铁路上海局集团有限公司苏州铁路工程建设指挥部 | 新建盐城至南通铁路通信系统及通信铁塔静态验收检测 | 202003*5 | 2020**20 | 无 | *229267.00 | 金志华 |
| 宁安铁路有限责任公司 | 新建合肥至安庆铁路(含货车线、不含合肥枢纽)通信系统第三方测试及铁塔第三方检测HAJC-4标段 | 20200720 | 202*0928 | 无 | **34205.00 | 赵晓蓉 |
| 第三中标候选人类似业绩（通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 银西铁路有限公司 | 新建银川至西安铁路（甘宁段） 铁路建设静态验收检测 | 202006*2 | 2020*226 | 新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路自包兰铁路银川站引出，经宁夏自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山，甘肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬县、礼泉引入西安北站。西安北站至银川站正线长度6*6.87km，其中甘肃段正线长度27*.9*km,宁夏段正线长度*8*.75km，共设车站*4 处,包括宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武西、河东机场、银川东、银川站，新建特大、大中桥*8*.575km/*78 座，隧84.875km/22 座，桥梁隧总长266.45km，桥隧比59%。本次检测内容为：传输系统、同步及时钟分配系统、电话交换及接入网系统、数字调度通信系统、数据网通信系统、GSM-R 数字移动通信系统、电源及环境监控系统、综合视频监控系统、会议电视系统、应急通信系统、综合网管系统、综合布线系统、通信线路、电源设备、通信铁塔（**6 座）。 | 3060000.00 | 翟旺勋 |
| 中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司朝凌客专通信项目部 | 朝凌客专通信系统及通信铁塔静态验收检测工程 | 202*0*22 | 202*0803 | 朝凌高速铁路获国家发展和改革委员会批复；20*7年*0月**日，朝凌高速铁路开工建设；202*年8月3日，朝凌高速铁路开通运营。朝凌高速铁路由辽宁朝阳站至凌海南站，全长约*07千米，设4座车站，设计速度350千米/小时。 | 906878.54 | 王序 |
| 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 | 新建赣州至深圳铁路（广东段）通信系统及通信铁塔静态验收专业检测服务 | 202*0825 | 202**2*0 | 赣深铁路为京港高铁的最南段，纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，其南端衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。赣深铁路赣粤省界至深圳北（广东段）线路长302km，沿线新设和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦、光明城9座车站，联络线引入深圳北站。赣深铁路广东段所有通信子系统、相关中心、相关配套工程、通信铁塔专业检测。包含以下子系统：通信线路、传输、接入网、电话交换、数据通信网、有线调度通信、移动通信、通信铁塔、会议电视、综合视频监控、专用应急通信、时钟同步、时间同步、综合布线、电源设备、电源及设备房屋环境监控、综合网络管理等子系统。 | 3*00000.00 | 翟旺勋 |
| 黑龙江铁路发展集团有限公司 | 新建牡丹江至佳木斯铁路通信系统及GSM-R铁塔静态验收检测 | 202*0429 | 202**206 | 牡佳铁路线路长度374.744km，新建线路长度370.3*2km。牡佳铁路专全线共设8个车站，分别为桦林东（越行站）、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西。并接入既有牡丹江（既有）、佳木斯（既有）站。新建牡丹江至佳木斯铁路通信系统及GSM-R铁塔静态验收检测包括通信线路；传输，接入网；电话交换；数据通信网；有线调度通信；移动通信（含通信铁塔）；会议电视；综合视频监控；专用应急通信；时钟同步、时间同步；综合布线；电源设备；电源及设备房屋环境监控；综合网络管理。 | 53*8000.00 | 翟旺勋 |
| 雄安高速铁路有限公司 | 新建北京至雄安新区城际铁路工程（大兴机场至雄安段）通信系统及铁塔检测 | 2020090* | 2020*227 | 京雄城际铁路大兴机场至雄安段，自北京大兴机场站引出，途经北京市大兴区、河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县、霸州市，终至雄安新区雄县，线路全长60.65公里，设计时速350公里。检测内容包括：包括通信线路；传输，接入网；电话交换；数据通信网；有线调度通信；移动通信（含通信铁塔）；会议电视；综合视频监控；专用应急通信；时钟同步、时间同步；综合布线；电源设备；电源及设备房屋环境监控；综合网络管理。 | 6*8000.00 | 翟旺勋 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司朝凌客专通信项目部 | 朝凌客专通信系统及通信铁塔静态验收检测工程 | 202*0*22 | 202*0803 | 朝凌高速铁路获国家发展和改革委员会批复；20*7年*0月**日，朝凌高速铁路开工建设；202*年8月3日，朝凌高速铁路开通运营。朝凌高速铁路由辽宁朝阳站至凌海南站，全长约*07千米，设4座车站，设计速度350千米/小时。 | 906878.54 | 周鹏 |
| 沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司 | 新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线通信系统及通信铁塔静态验收专业检测 | 20220*26 | ******** | 无 | *980000.00 | 无 |
| 河南城际铁路有限公司 | 新建太原至焦作铁路（河南段）通信系统及通信铁塔静态验收检测 | 2020**30 | 202*0**7 | 无 | 457000.00 | 周鹏 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 河南城际铁路有限公司 | 新建太原至焦作铁路（河南段）通信系统及通信铁塔静态验收检测 | 2020**30 | 202*070* | 无 | 457000.00 | 王序 |
| 中国铁路通信信号股份有限公司天津工程分公司朝凌客专通信项目部 | 朝凌客专通信系统及通信铁塔静态验收检测工程 | 202*0*22 | 202*0803 | 朝凌高速铁路获国家发展和改革委员会批复；20*7年*0月**日，朝凌高速铁路开工建设；202*年8月3日，朝凌高速铁路开通运营。朝凌高速铁路由辽宁朝阳站至凌海南站，全长约*07千米，设4座车站，设计速度350千米/小时。 | 906878.54 | 王序 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中塔建设科技有限公司 | *326000.00元(第二章“投标人须知前附表”第*0.2条及第三章“评标办法前附表”第2.*.*条) | *326000.00元(投标人分别在“一、投标函”和“五、投标报价”中报价且二者不一致，投标文件中有两个投标报价，不符合第二章“投标人须知前附表”第*0.2条及第三章“评标办法前附表”第2.*.*条“报价唯一”的要求。) | 0.00 |
| 其它需公示的内容 | 因系统原因，类似业绩必须填写开工日期、竣工（交工）日期、合同价格。投标文件中提供的类似项目业绩无法体现开工日期、竣工（交工）日期，开工日期以合同签订时间或业绩证明书上的时间填写，竣工（交工）日期以业绩证明书上的时间或按“至今”填写。 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：四川省发展和改革委员会 | 联系电话：028-86705635 | |
| 行业主管部门：四川铁路投资集团有限责任公司 | *">联系电话：028-85*935*2 | ||
| 异议投诉注意事项 | *.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起*0日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：*.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：20*5年9月*日，填写为20*5090*； 20*5年9月，填写为20*509； 再如20*5年，填写为20*5，20*5/9/*5 9:00:00填写为20*509*5－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
*0.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
**.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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