高网基于多源数据融合的交通态势感知研究-中标结果
高网基于多源数据融合的交通态势感知研究-中标结果
| 项目名称 | 江苏高网基于多源数据融合的交通态势感知研究项目 | ||||||||
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| 项目编号 | LWGS2023-FW-026 | ||||||||
| 采购方式 | 招标 | 资金来源 | |||||||
| 项目概况及采购范围 | 1. 项目概况：江苏高速目前主要以手机信令结合门架、交调等数据拟合交通态势作为路网感知手段，取得一定成效，但存在精度维持成本较高、原始数据进一步挖掘应用空间有限等不足。为达到起到降低经济成本、提高高速公路交通感知水平的目的，拟利用ETC门架融合互联网等新型数据，研究路网级交通态势感知技术方案，开发原型系统，实现实时交通态势感知及拥堵预测预警，有效提升感知性能，开展场景测试，验证工程可行性；探索站区级交通态势感知技术方案，开展场景测试，形成相应结论。 2.招标范围及相关要求 2.1 招标范围： 本项目为基于多源数据融合的交通态势感知研究课题，具体研究内容如下： （1）收集前期资料，整理高速公路交通态势感知技术的发展现状，分析各类感知手段可感知维度精度、在江苏路网的设备分布、应用前景等；面向业务部门开展前期调研，了解高速公路调度等业务对态势感知维度、精度、拥堵分级标准和预警机制等方面的要求。 （2）针对路网级交通态势感知，研究ETC门架、互联网地图等多源数据融合感知技术，开发原型系统，实现路网1~2km级实时态势感知及拥堵预测预警，在多条代表性路段开展场景测试，验证新技术路线下态势感知性能满足要求、工程具备可行性。 （3）针对收费站、服务区级交通态势感知，研究围绕视频AI识别、卡口等数据融合感知技术，探索收费站、服务区出入口匝道态势感知方案，在部分试点收费站、服务区开展场景测试，形成相应结论。 成果物等具体要求详见第五章。 2.2 最高投标限价：人民币45万元。 2.3 服务期：合同签订后10个月内完成本项目研究工作并提交合格的成果文件。 2.4 服务地点：按招标人要求。 2.5 质量要求或服务标准：符合国家或行业标准、采购人要求。 2.6 标段划分：1个标段，标段编号：LWGS2023-FW-026-02。 | ||||||||
| 采购人 | 江苏高速公路联网营运管理有限公司 | ||||||||
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| 联系人 | 郑逸飞 | 联系人电话 | 150*****440 | ||||||
| 采购代理 | 江苏茂森工程咨询监理有限公司 | ||||||||
| 联系人 | 陆松、张晗 | 联系人电话 | 025-********-209、201,178*****617 | ||||||
| 标段名称 | 江苏高网基于多源数据融合的交通态势感知研究项目 | 标段编号 | LWGS2023-FW-026-02 | ||||||
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| 采购类型 | 服务 | 评审方法 | 综合评估法 | ||||||
| 成交人 | 南京感动科技有限公司 | 成交价(元)/费率 | ****** | ||||||
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