35.98亿中标!雄安城际站全地下车站!

35.98亿中标!雄安城际站全地下车站!

中铁建工集团成功中标

雄安城际站站房及相关配套工程

中标金额约35.98?亿元!

雄安城际站位于雄安新区启动区核心区域,是雄安新区“三主两辅"客站体系中的“一主”,站房建筑面积?17.3万?平方米,站场规模?4?台?6?线,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要交通节点。

项目建成后将进一步完善京津冀地区铁路网结构,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好服务京津冀协同发展战略实施具有十分重要的意义

▲雄安城际站鸟瞰图

雄安城际站为全地下车站,地下一层为城市慢行层,地下二层为交通换乘层,地下三层为站台层。国铁、地铁、汽车、公交等进站后将驶入地下空间,将地面空间留给城市商业和景观绿化。

▲雄安城际站功能布局


东西轴线建设是雄安新区启动区的核心空间骨架,将利用交通和绿色廊道串联城市重要功能中心与景观节点,作为东西轴线建设的重要组成部分,雄安城际站将与启动区城市建设同步设计、一体开发,打造创新智能、绿色生态、幸福宜居、金融开放的城市门户。
雄安城际站作为国铁、地铁、轻轨、公交等汇聚的交通枢纽,周边密集设置市集、绿地、广场。区别于传统功能单一的交通建筑,旨在为市民提供一个以交通为核心的交流空间,将公共空间和自然环境融入密集的城市肌理,打造多样化的交往机会。

建成后将成为雄安交通主干上,舒适宜人、丰富灵动的城市客厅为新区赋予活力和创新力。


▲雄安城际站东北鸟瞰
出站大厅位于站房西侧末端,利用高大宽阔空间设置错落层叠的绿化平台,形成郁郁葱葱的“青山”意向。其间穿插休憩与商业平台,在阳光的沐浴下,展现出绿色生态的雄安底色。
▲出站大厅室内效果图


站厅层整合清水混凝土结构与装饰面施工一体成型,达到自然朴实与精致美观的完美统一,地铁站台天花板内部的水光投射灯,营造出微波荡漾的视觉层次,蓝绿交织,水天一色的白洋淀恰在眼前。
雄安城际站深埋地下,为了让旅客感受到自然光线,拟在地上建设一条长约?465?米、最宽处?82?米、最高处?23.55?米上下贯通的采光通廊,形成晶莹剔透建筑外形的同时,将自然光线引入室内,促进自然通风,阳光甚至能直达地铁站厅层自然光照射进来,不仅更为绿色节能,而且增强了旅客的方向感。明亮的氛围让开阔的空间,变为旅客喜欢且愿意驻留的步行区

▲光廊室外效果图

室内连廊摒弃细碎的造型整体纯净,成为光影律动在室内的承载舞台。内装修暖白色的基调,与银白色的建筑构造形成微弱的冷暖色差,错落布置小尺度的休息区、景观区营造出生机盎然,清新宜人的空间体验。

光廊整体采用 low-e 玻璃幕墙,在满足满足可见光通过率?80%?前提下,可减少?85%?的太阳热辐射效应。

除空调系统以外,光廊还采用被动生态策略进行通风,夏季光廊南侧底部与顶部玻璃同时开启,形成烟囱效应,温度较高废气于上部排出,外界空气通过光廊底部预冷后流入,打造自然空气循环,降低空调制冷负荷与机械新风负荷;冬季遮阳百叶尽量打开,玻璃幕墙结合太阳形成自然温室效应,减少制热负荷

▲光廊室内效果图


从雄安新区首个大型基础设施项目——雄安站,到首批征迁群众集中回迁房,容东片区E组团安置房,再到启动区地标性建筑——雄安大学园图书馆,中铁建工集团始终与雄安新区同频共振、同心同向。

风好正是扬帆时,奋楫逐浪天地宽,未来,中铁建工集团将继续当好新区建设的开路先锋。矢志奋斗,未有穷期,向着未来,一诺千年。

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