S401乐至县宝林大英界至石湍段改建工程中标结果
S401乐至县宝林大英界至石湍段改建工程中标结果
| 项目及标段名称 | S401乐至县宝林（大英界）至石湍段改建工程 | ||
| 项目业主 | 四川省乐至县交通投资开发有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 028-******** |
| 招标人 | 四川省乐至县交通投资开发有限责任公司 | 招标人联系电话 | 028-******** |
| 招标代理机构 | 四川省富盛工程项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-******** |
| 开标地点 | 乐至县天池街道迎宾大道143号 | 开标时间 | ******** - 10:00:00 |
| 公示期 | 2023年11月03日 至 2023年11月09日 | 投标最高限价（元） | ********.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | *******.00 | *******.00 | 95.55 |
| 第二名 | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | *******.00 | *******.00 | 87.62 |
| 第三名 | 苏交科集团股份有限公司 | *******.00 | *******.00 | 83.81 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 卢小锋 | 注册土木工程师(道路工程) | 202*****051********* | 道路与桥梁工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 杨昌凤 | 注册土木工程师(道路工程) | 202*****051********* | 道路与桥梁工程 | 教授级高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 梁志勇 | 注册土木工程师（道路工程） | 201*****044******* | 公路与城市道路 | 路桥高级工程师（教授级） |
| 项目技术负责人 | 卢绍鸿 | / | / | 桥梁工程 | 路桥高级工程师（教授级） |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（苏交科集团股份有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 涂圣武 | 职称证 | 201*****0008 | 公路工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 陈志勇 | 职称证 | 220*****311***** | 公路工程 | 正高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段（两阶段勘察设计通广 A1标段） | ******** | ****0831 | 镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段项目主线长156.71 公里，采用高速公路标准；同步建设 12 条互通连接线长 29.448 公里，采用二级公路技术标准。 | 119913711.00 | 蒋劲松 |
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G0615 线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 A2 标段 | 20180524 | 20200619 | 本项目路线全长 219.085Km，A2 标段起止桩号为 K72+050～K153+916.903，路线全长 66.562Km。本标段桥隧比 53.3%，按设计速度 80 Km/小时、100Km/小时，路基宽 25.5m、26m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔3200m~3600m 之间，其中海拔 3500m 以上路段长约 45Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2 标段项目概算总金额约 102.91 亿元。 A2 标段工程概况包括：桥梁总长 17383 米/29 座（其中：特大桥梁 8620 米/7 座，大中桥 8763米/22 座），隧道总长 18107.5 米/11 座（其中：特长隧道 8362米/2 座，长隧道 6061.5 米/4 座，中短隧道 3684 米/5 座），互通立交 2 处，环保景观 66.562 公里。 A2 标段主要构造物包括：然清河 2 号特大桥（左线 1278.5m、右线 1278m，最大跨径 40m 的简支 T 梁）；然清河 4 号特大桥（左线2190.96m、右线 2200.96m，最大跨径 40m 的简支 T 梁）；然木多特大桥（左右线均为 376.96m，最大跨径 160m 的连续刚构）；海子山特大桥（左线 733.51m、右线均为 755.96m，最大跨径 160m 的连续刚构）；麒麟湾特大桥（左线 1081.06m、右线 1026.01m，最大跨径 40m 的简支 T 梁）；红原 1 号特大桥（左线 1927.75m、右线 1897.75m，最大跨径 30m 的钢管混凝土简支桁架梁）；红原 2 号特大桥（整幅 1057.75m，最大跨径 30m 的钢管混凝土简支桁架梁）。然木多 2 号特长隧道（左线 3072m、右线 3017m）；海子山 1 号特长隧道（左线5316m、右线 5319m）。 本项目勘察设计招标共分 A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7 七个标段，其中 A1、A2、A3 为主体标，A4 为交通工程标，A5 为房建标，A6 为咨询审查标，A7 为地勘监理标。我司独立中标 A2 标段（主体工程初、施设）、A4标段（全线交通安全设施、交通工程及沿线设施及隧道机电初、施设）。 | 177945956.00 | 何恩怀、蒋劲松 |
| 四川泸石高速公路有限责任公司 | 泸定至石棉高速公路项目（两阶段勘察设计第 A 标段） | 20180620 | 20201010 | A 标段路线全长 96.511km，本标段桥隧占路线总长的86.5％，按设计速度 80km/小时，路基宽 25.5m 的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，本项目初设批复概算 174.0773 亿元，资金来源为企业自筹及银行贷款。工程概况包括：桥梁总长 16829.71m/35 座（其中特大桥梁 8028.54m/8 座,大中桥 8801.16m/27 座），互通立交 7 处，环保景观 96.511km，均由我单位完成；隧道总长 66637.5m/18 座（其中我单位完成 61163.5/16 座），特长隧道 53852.5/11 座（其中我单位完成 50151.5/10 座），长隧道 11177/5 座（其中我单位完成9404/4 座），中短隧道 1608/2 座（其中我单位完成 1608/2座）。 | 221671760.00 | 李勇、乔定健 |
| 通江县交通运输局 | S204线通江县城至诺水河一级公路（工程勘察设计KS1标段） | 20180523 | 20200120 | 目起于通江县诺江镇，止于诺水河镇沙茅坡，路线全长61.231 公里（主线 53.372 公里、连接线 7.859 公里），本标段桥隧占路线总长的 45.82％，主线 53.372 公里采用设计速度 60 公里/小时，路基宽度 21.5 米，双向四车道的一级公路标准建设，连接线 7.859 公里采用设计速度 30 公里/小时，路基宽度 7.5 米，双向两车道的三级公路标准建设。全线均为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，初设概算60.3539 亿元，初设建筑安装工程费 47.1648 亿元，资金来源为争取上级补助和地方自筹解决。 工程概况包括：桥梁总长 23710.255 米/90 座（其中：大桥 23406.975 米/85 座，中桥 303.28 米/5 座），隧道总长 4345 米/2 座（其中：特长隧道 3605 米/1 座，中隧道 740 米/1 座），互通立交 1 处，环保景观 61.231 公里，交通安全设施 61.231 公里，房建工程 5095.4 平方米，收费站 1 处、养护工区 1 处、服务点 2处。 主要构造物包括：涪阳特长隧道（左线 3635 米、右线3605 米）。 | 85832920.00 | 冮大兴、程强、蒋贵川 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广东省南粤交通投资建设有限公司 | 武深高速公路始兴联络线工程勘察设计 | 20190326 | 20200819 | 本项目为双向 4 车道 高速 公路，设计速度 100 km/h，路基宽度 26.5 m，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度 0.05 g，主线采用 沥青砼 路面，地形类别为 低山丘陵、低缓丘陵、山间洼地、河谷盆地、四种地貌区。 三、主要工程量：路线里程 29.55 km；桥梁总长 8007.1 m/ 25 座（其中特大桥 2660.1 m/ 2 座，大桥 4815 m/ 15 座，中桥 532 m/ 8 座）；隧道全长 3819 m/ 2 座；特长隧道 3183 m/ 1 座，中隧道 636 m/ 1 座；互通立交 3 处，服务区 1 处，收费站 1 处。 | 33098112.00 | 彭向荣、汤志为 |
| 广州市高速公路有限公司 | 广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目勘察设计 | 20191125 | 20210729 | 本项目为双向 6 车道 高速 公路，设计速度 100 km/h，路基宽度 36 m，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度 0.05 g、 0.1 g，主线采用 沥青 路面，地形类别为丘陵地貌和河流谷地及山间谷地、洼地的堆积地貌。三、主要工程量：路线里程 38.4 km（桥隧比例为 50.8 %）；桥梁总长 17100 m/ 27 座（其中特大桥 6170 m/ 4 座，大桥 10929 m/ 23 座）；隧道全长 2409 m/ 2 座；长隧道 1933.5 m/ 1 座，短隧道 475.5 m/ 1 座；互通立交 11 处（其中 1 处规划预留），服务区 1 处，收费站 6 处。 | 85800398.00 | 陈星光、梁志勇、卢绍鸿、汪超、朱添丰 |
| 河南省泽畅高速公路有限公司 | 安阳至新乡高速安阳至鹤壁段 | 20211208 | ****0930 | 本项目为双向四车道高速公路，设计速度 100km/h，路基宽度 26m，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度0.15g、0.20g，主线采用沥青混凝土路面，地形类别为低山丘陵区。三、主要工程量：路线里程 54.488km（桥隧比例为22.2%）；桥梁总长 8381.04 m/30 座（其中大桥 8134.8 m/25座，中桥 246.24 m/5 座）；隧道全长 1894 m/2 座；长隧道1208 m/1 座；中隧道 686 m/1 座；互通立交 7 处，服务区 1处，监控通信分中心 1 处，养护工区 1 处（与监控通信分中心合建），收费站 4 处。 | 54958000.00 | 梁志勇 |
| 广东湾区交通建设投资有限公司 | 信丰（省界）至南雄高速公路项目勘察设计 | 20201102 | 20230327 | 本项目为双向 4 车道高速公路，设计速度 120km/h，路基宽度 26.5m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度0.05g，主线采用沥青砼路面，地形类别为低山丘陵、低缓丘陵、山（丘）间洼地、河流谷地、盆地。三、主要工程量：路线里程 41.317km，桥隧比例为 17.9%；桥梁总长7380.8m/33 座（其中大桥 7058.4 m/29 座，中桥 322.4m/4座）；互通立交 5 处，服务区 1 处，收费站 5 处。 | 49001649.00 | 梁志勇、刘吉福、孙卫华、汤志为 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩（苏交科集团股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 张家港市交通道路工程建设指挥部 | 东三环(张杨公路至苏虞张公路)新建工程勘察设计(2019ZJG-DSHSJ 标段)项目 | 20190709 | 20200909 | 本项目主线按一级公路双向六车道标准进行建设，设计速度80km/h。标准横断面宽度：32.55m（路桥同宽），设计荷载：公路 -Ⅰ级，设计洪水频率：1/100，地震动峰值加速度：0.05g。其余指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。项目起于 G346 与张杨公路交叉处鹿苑互通，向南跨越三干河,并与银苑西路、金桥路交叉，路线继续向南穿越黄泗浦遗址规划区后与南苑路交叉，再从张家港变电站西侧经过黄泗浦公园后与新泾路交叉，然后向南连续跨越杨塘路、人民路、华妙河，终于苏虞张公路，设计里程 6.082km。沿线主要控制点有：黄泗浦遗址保区公园、黄泗浦生态公园、张家港 500KV 变电站、沿线高压线、三干河、十字港河、华妙河、被交道等。 | 35870000.00 | 钱滨 |
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1 标段 | 20190107 | 20210923 | 项目路线起自徐圩新区方洋路与 228 国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长 66 公里。本次初步设计批复路线长为 40.653km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时，整体式路基宽度 27 米。全线设置主线桥梁 24 座(含互通主线桥),桥长共计 16949.95 米(特大桥 6 座，其中善后河特大桥主跨(74+120+74)米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长 1981.2 米;仲集南互通主线桥主跨(53.5+85+53.5)米变截面预应力砼连续箱梁,跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长 1309. 2 米;徐圩特大桥全长 4105. 6 米，徐圩互通主线桥全长 1503. 15 米，东辛特大桥全长 2043. 6 米，灌云东枢纽互通主线桥全长 1152.2 米;大桥 9 座，长 4268. 20 米;中、小桥 9 座，长 589.80 米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、仲集南、小伊(枢纽)共 5 处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区(含加油站)各 1 处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。 | 100620000.00 | 王家强、涂圣武 |
| 连云港市赣榆区公路事业发展中心 | 204 国道赣榆城区段工程初步设计项目(G204GYCQD-CBSJ 标段） | ****0601 | ****0803 | 本项目路线起自既有 204 国道与赣榆站北路交叉口北侧，沿者路向南，与 242 省道、镇海西路等交叉后，止于与在建 402省道交叉处，路线全长 9.914 公里。本项目采用设置辅路的级公路标准建设，路基宽度为 40 米。主路为六车道，一级公路，设计速度 80 公里/小时;辅路为六车道，城市主干路，设计速度 50 公里/小时。 | 14800000.00 | 涂圣武、胡肖强 |
| 南通绕城高速公路有限公司 | 通锡高速公路海门至通州段勘察设计项目 TXGS-SJ1 合同段 | 20200506 | 20201015 | TXGS-SJ1 合同段起自海门市沿江高等级公路，由南向北穿越海门城区与三厂镇之间预留通道走廊、上跨 G345、宁启铁路、沪陕高速公路（设置海门东枢纽）、X313 常九线（三德线）、X312 王川线（设置南通新机场互通），下穿规划北沿江高速铁路后，在规划南通新机场东侧、二甲镇东侧、四甲镇西侧布线，止于海门至通州界，路线全长约 16.198km。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为 120km/h，路基全宽34.5m。 | 22995000.00 | 陈志勇、涂圣武 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（苏交科集团股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（苏交科集团股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 7171230.00元(为否决) | 7171230.00元(为否决) | 78.86 |
| 中铁长江交通设计集团有限公司 | 7161000.00元(为否决) | 7161000.00元(为否决) | 82.32 |
| 河北省交通规划设计研究院有限公司 | 7161000.00元(为否决) | 7161000.00元(为否决) | 78.52 |
| 其它需公示的内容 | 无 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：乐至县发展和改革局 | 联系电话：028-26306365 | |
| 行业主管部门：乐至县交通运输局 | 联系电话：028-23352385 | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
标签: 改建工程
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