全市队伍民航无人驾驶航空器飞行执照及消防救援实战应用培训服务项目第二次合同公告
全市队伍民航无人驾驶航空器飞行执照及消防救援实战应用培训服务项目第二次合同公告
邵阳市消防救援支队民航无人驾驶航空器飞行执照及消防救援实战应用培训合同
合同编号:HNZYF-**********
签订地点:湖南邵阳
甲 方:邵阳市消防救援支队
乙 方:湖南省自由飞电子科技有限公司
根据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规的规定,依照平等互利的原则,就乙方向甲方提供培训服务事宜,为明确甲方与乙方的权利和义务,经双方协商一致,订立本合同。本合同书一经双方签订,就表明双方同意接受本合同书所有条款,并愿意遵守本合同书的一切规定,履行本合同书的一切义务,承担本合同书相应的一切法律责任。
第一条 培训项目
1.1 项目名称:全市队伍民航无人驾驶航空器飞行执照及消防救援实战应用培训服务项目(第二次)
1.2项目编号:邵财采计【2023】******
1.3培训地点:甲方指定地点
1.4培训内容及课程安排:详见附件一
1.5培训通过考核后颁发民航执照(中国民用航空局飞行标准司颁发的飞行云执照)、中国民航飞行员协会(ALPA)合格证、UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证(应急消防专业)。
1.6:培训时间:由双方共同协商之后开始培训,共计33天。
第二条 合同金额及付款方式
2.1 培训费用:乙方为甲方30名工作人员开展民航执照及UTC应急消防专业技术取证培训,费用由甲方承担。单价14900元/人,合计RMB******元(大写:肆拾肆万柒仟元整),培训费用包含考试费、教材使用费、设备使用费、设备损耗费、教员费、人员设备保险费和运费及税费等费用(乙方教员培训期间食宿费由乙方单位自行负责保障)。
2.2付款时间:合同签订后,在培训结束后30个工作日内,甲方向乙方结清本合同培训费用中的全部费用。付款前,乙方应当向甲方开具足额发票,否则甲方有权延迟支付并不承担违约责任。
第三条 双方责任和义务
3.1甲方责任:
3.1.1与乙方签订培训合同;按照课程要求及时、充分地与乙方进行培训前期沟通,明确培训目的、内容及相关要求;提供培训场地、设施及必要的文具。根据乙方授课要求,提供培训环境布置协助。合同签订后,如因甲方原因,导致培训课程、日期、时间、地点和人数等培训要件发生变化时,甲方均应于开始培训前五个工作日通知乙方;并承担由此带来的不确定性和相关的费用增加;
3.1.2因不可抗力导致本合同不能履行的,甲方不承担责任;
3.1.3原则上不得安排旁听人,如安排,须征得乙方同意,并承担由此对课程质量的全部影响;有义务对参训学员进行引导,并要求其遵守培训中的秩序要求;为保护乙方知识产权,培训过程中不得进行录音、摄像。如有此类需求须与乙方协商一致,并在合同中注明。
3.1.4培训班按照准军事化管理要求,实行全封闭式管理,成立教学组负责培训班的日常管理。
3.1.5参训学员要尊重培训教员,严格按照训练规程,确保飞行训练安全。培训期间,单位或个人所有的无人驾驶航空器一律不得带至培训地点,培训所需的无人驾驶航空器由培训单位统一集中保障。
3.1.6培训学员按时参加教学计划规定的教学活动,自觉遵守课堂纪律,维护良好的课堂秩序。
3.2乙方责任:
3.2.1与甲方签订培训合同;
3.2.2按照课程要求及时、充分地与甲方进行培训前期沟通,明确培训目的、内容及相关要求;
3.2.3负责培训课程方案的设计、制定和实施;
3.2.4选派合格的教员承担培训实施工作,分班分组,严格执行教员、教具和学员设备比例不超1:8,也就是一位教员带训原则上最多不得超过8位学员,2组学员配置1个助教。培训班共4个教员,2个助教,以保证在施训过程中关注到每一位学员;
3.2.5根据授课需要,提供培训环境布置,一组学员配置1台训练机,每2组学员多配置1台训练机,每2组配置一个助教,现场维修,以保证无论摔机还是电池充电,都不会影响正常训练开展。
3.2.6讲师严格按照培训方案完成教学任务,并能达到甲方的培训目的,一次性考核通过率不低于90%,后续持续追踪,对首次未参考或考核未通过的学员,进行一对一施训,直至第二次通过考试,以确保所有学员100%取得民航执照(中国民用航空局飞行标准司颁发的飞行云执照)、中国民航飞行员协会(ALPA)合格证、UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证(应急消防专业)。
3.2.7合同签订后,如因乙方原因,导致培训课程、日期、时间、地点和人数等培训要件发生变化时,乙方均应于开始培训前七个工作日通知甲方;并承担由此带来的相关的费用增加;如因乙方单方面原因,无法执行培训,甲方有权解除本合同;
3.2.8因不可抗力导致本合同不能履行的,乙方不承担责任。
3.2.9 培训过程中,因乙方原因导致的财物及人身损害的,责任由乙方承担。
第四条售后事项
4.1 培训结束后,乙方提供一年的售后技术服务支持。在甲方实际作业中存在任何技术问题时,乙方应第一时间做远程技术指导,辅助甲方高效完成作业;
4.2 培训结束后,甲方就培训课程内容实际应用于工作任务中存在技术难题时,若远程技术指导效果不理想,乙方有义务提供上门技术指导服务。
第五条 违约责任
任何一方由于不可抗力原因不能按约履行合同时,应在不可抗力事件结束后3天内向对方有效通报,以减轻可能给对方造成的损失,在取得有关机构的不可抗力证明或双方谅解并书面确认后,应当根据具体情况允许延期履行、修订或终止合同,并根据情况可部分或全部免于承担违约责任。
第六条 解决合同纠纷的方式
本合同在履行过程中发生争议,甲乙双方友好协商解决,协商不成,可向甲方所在地的人民法院提起诉讼。
第七条 其他约定事项
7.1 本合同一式 叁 份,甲方执 贰 份,乙方执 壹 份,具有同等法律效力。附件为本合同的组成部分,具有同等效力。
7.2 本合同自双方代表人签字并盖章之日起生效。
附件一:培训内容及课程安排
甲 方 乙 方
单位名称:邵阳市消防救援支队 单位名称:湖南省自由飞电子科技有限公司
(公章) (公章)
代 表 人: 代 表 人:
行 号: 行 号:104*****4170
开户银行: 开户银行:中国银行长沙市金霞支行
帐 号: 帐 号:608*****3387
税 号: 税 号:********MA4LD5EH6F
2023年 11月 3 日 2023 年 11 月 3 日
附件一:培训内容及课程安排
1、民航执照培训(ALPA)
无人机培训课程(25天) | |
理论教学 | 民航无人机法规、无人机概述、无人机操作员飞行手册、空域申请与空管通讯、飞行原理与飞行性能、系统组成及介绍、旋翼无人机原理构造启动布局、系统检查程序、无人机动力系统、飞控系统与地面控制、航空气象知识、飞行安全、空地协调、航线规划、无人机侦察、维护保养、模拟飞行、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥 |
飞行动作 | 模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与着陆训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线、矩形航线、圆周航线、定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字、四方向平移“8字”、水平360度、360度原地旋转、定位和姿态练习、发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习 |
实战技能培训 | 空地协同、全景侦察、视距内侦察、应急操作练习、任务设备使用与维护 |
培训设备 | 安放飞行平台、可见光相机、变焦相机 |
2、 UTC消防救援实战技能培训课程
无人机培训课程(8天) | |
理论教学 | 二维正射和三维倾斜模型制作、多旋翼无人机在消防中的运用、火情侦查、复盘与提升 |
飞行动作 | 航线规划自动飞行、360°全景二维摄影、悬停抛投、视距外飞行、二维与三维建模 |
实战技能培训 | 正射影像数据采集与合成、多情况灾害模拟侦查、大型无人机定点抛投训练、倾斜摄影数据采集与合成、超视距侦查训练 |
培训设备 | 飞行平台、可见光相机、热成像相机、变焦相机、定制化负载 |
3、无人机按灾害场景分类培训
场景 | 现场运用 | 飞行要求 | 培训特点 |
城市消防,大型城市综合体、大跨度厂房救援 | 现场观测,辅助指挥 | 基础 | 多场景拍摄 |
三维建模,受灾评估 | 复杂 | 后期快速处理 | |
高空应急物资投送 | 精准 | 特殊任务载荷 | |
热成像定位火源 | 基础 | 特殊目标甄别 | |
地质灾害抢险救援 | 地质灾害现场二维建图了解全盘情况 | 复杂 | 后期快速处理 |
三维建模,地质灾害快速评估 | 复杂 | 后期快速处理 | |
救援现场视频保障 | 基础 | 多场景拍摄 | |
救援现场照明、喊话、应急通讯覆盖 | 特殊 | 特殊任务载荷 | |
石油石化、危化品救援 | 储罐救援 | 复杂 | 特殊目标甄别 |
危化品救援 | 复杂 | 特殊目标甄别 | |
有毒气体检测 | 特殊 | 特殊任务载荷 | |
山岳救助 | 人员走失 | 特殊 | 特殊目标甄别 |
水域救援 | 洪涝灾害 | 基础 | 多场景拍摄 |
搜索被困人员 | 特殊 | 特殊目标甄别 | |
高空应急物资投送 | 精准 | 特殊任务载荷 |
4、整体学时分配
4.1理论课时分配(共60学时)。
课程 | 训练内容 | 学时 (45分钟/学时) |
1 | 航空法规 | 2 |
2 | 无人机概述与系统组成 | 2 |
3 | 航空气象知识 | 2 |
4 | 认识无人机 | 1 |
5 | 空气动力学基础与飞行原理 | 2 |
6 | 通信链路与飞控系统 | 2 |
7 | 飞行操控基础 | 2 |
8 | 飞行安全 | 3 |
9 | 任务规划 | 2 |
10 | 地面站应用 | 5 |
11 | 空中侦察 | 4 |
12 | 合成全景图制作 | 4 |
13 | 二维正射和三维倾斜模型制作 | 10 |
14 | 多旋翼无人机在消防中的运用 | 6 |
15 | 火情侦查 | 5 |
16 | 复盘与提升 | 5 |
17 | 维护保养 | 3 |
合 计 | 60 |
4.2实操课学时分配:多旋翼基础实操训练。本节训练共150学时,其中地面训练学时10学时,空中训练课时140课时,空中净飞行时间105小时。
课 程 | 地面 | 带飞 | 单飞 | 总飞行时间 | |
1 | 模拟飞行 | 5 | 5 | ||
2 | 地面站设置和任务规划 | 5 | 5 | ||
3 | 起飞、悬停、降落 | 1 | 4 | 5 | |
4 | 原地 360°旋转 | 1 | 4 | 5 | |
5 | 四个方向平移 | 1 | 4 | 5 | |
6 | 矩形航线飞行 | 1 | 4 | 5 | |
7 | 水平“8”字 | 2 | 14 | 16 | |
8 | 对尾矩形训练(定位) | 1 | 4 | 5 | |
9 | 定点转弯矩形训练(定位) | 1 | 4 | 5 | |
10 | 协调转弯矩形训练(定位) | 1 | 4 | 5 | |
11 | 圆形航线练习(定位) | 1 | 4 | 5 | |
12 | 十字航线训练(姿态) | 1 | 4 | 5 | |
13 | 应急操作训练 | 1 | 4 | 5 | |
14 | 空中侦查(高分辨率视频影像获取) | 1 | 4 | 5 | |
15 | 全景数据采集 | 1 | 3 | 4 | |
16 | 合成球面全景图影像和现场制作 | 1 | 5 | 6 | |
17 | 正射影像数据采集与合成 | 1 | 9 | 10 | |
18 | 倾斜摄影数据采集与合成 | 1 | 10 | 11 | |
19 | 视觉内侦查训练 | 1 | 5 | 6 | |
20 | 超视距侦查训练 | 1 | 10 | 11 | |
21 | 多情况灾害模拟侦查 | 4 | 6 | 10 | |
22 | 大型无人机训练 | 1 | 4 | 5 | |
23 | 复习 | 1 | 5 | 6 | |
合 计 | 10 | 25 | 115 | 150 |
5、课程时间
5.1民航飞行执照理论学习和实践飞行课程安排
日期 | 时间 | 课时 | 课程 | 地点 |
第1天 | 上午 9:00~11:30 | 2.5 | 安全培训/无人机概论 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 3 | 无人机结构及组成 | 室内 | |
晚上 19:00-20:00 | 1 | 第二章刷题提交成绩 | 室内 | |
晚上 20:00-21:00 | 1 | 第二章刷题提交成绩 | 室内 | |
第2天 | 上午 9:00~11:30 | 2.5 | 第二章模拟考试 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 3 | 空气动力学基础与飞行原理 | 室内 | |
晚上 19:00-20:00 | 1 | 第三章刷题提交成绩 | 室内 | |
晚上 20:00-21:00 | 1 | 第三章刷题提交成绩 | 室内 | |
第3天 | 上午 9:00~11:30 | 2.5 | 第三章模拟考试 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 3 | 气象 | 室内 | |
晚上 19:00-20:00 | 1 | 第四章刷题提交成绩 | 室内 | |
晚上 20:00-21:00 | 1 | 第四章刷题提交成绩 | 室内 | |
第4天 | 上午 9:00~11:30 | 2.5 | 第四章模拟考试 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 3 | 空域与法规 | 室内 | |
晚上 19:00-20:00 | 1 | 第五章刷题提交成绩 | 室内 | |
晚上 20:00-21:00 | 1 | 第五章刷题提交成绩 | 室内 | |
第5天 | 上午 9:00~11:30 | 2.5 | 第五章模拟考试 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 3 | 第六、七、八章刷题提交成绩 | 室内 | |
晚上 19:00-20:00 | 1 | 第六、七、八章刷题提交成绩 | 室内 | |
晚上 20:00-21:00 | 1 | 第六、七、八章模拟考试 | 室内 | |
第6天 | 上午 9:00~11:30 | 2.5 | 理论模拟考试 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 3 | 第九章综合问答章节 | 室内 | |
晚上 19:00-20:00 | 1 | 第九章综合问答章节 | 室内 | |
晚上 20:00-21:00 | 1 | 口试 | 室内 | |
第7天 | 上午 9:00~11:30 | 2.5 | 理论模拟考试+口试 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 3 | 巩固第二章节 | 室内 | |
晚上 19:00-20:00 | 1 | 巩固第三章节 | 室内 | |
晚上 20:00-21:00 | 1 | 巩固第三章节 | 室内 | |
第8天至11天 | 上午 9:00~11:30 | 6 | 模拟器飞行训练科目-四面悬停/水平八字航线 | 室内 |
下午 14:30~17:30 | 模拟飞行考核 | |||
晚上 19:00-20:00 | 2 | 章节模拟考试及错题讲解 | 室内 | |
第12天至23天 | 上午 8:00~10:00 10:00~12:00 下午 14:30~16:00 16:00~17:30 | 6 | 实操飞行训练及 | 室外 |
理论习题复习 | ||||
理论模拟考试日期 | ||||
第6天 (70分达标)11月14日(80达标) | ||||
第14天(85达标) | ||||
第17天(90达标) | ||||
模拟考试为题库随机抽取100题,满分100,记录考试成绩检验学习进度,未达标学员由理论主讲老师单独建立补课群,每日监督刷题次数及分数,并进行习题答疑 | ||||
实操模拟考试日期 | ||||
第15天 | ||||
第18天 | ||||
第20天 | ||||
第22天 | ||||
70分-飞行准确度达到考试最低要求 | ||||
80分-发挥较为稳定,达到考试要求 | ||||
90分-航线精准流畅,完全达标 | ||||
(考试过程中暴露出情绪不稳定过度紧张的同学教练员应尤其注意锻炼起心理承受能力) | ||||
第24天 至25天 | 考试 | 考点 |
5.2 UTC消防救援实战技能培训课程安排
日期 | 时间 | 内容 | 备注 | |
第一天 | 上午 | 9:00-9:30 | 课程介绍、课程安排、理论讲解 | 室内 |
9:30-11:30 | DJI PILOT介绍(连接投屏)、疑点解答、问答环节(设计问题) | |||
下午 | 14:30-17:30 | 基础飞行训练(M30T、M3T\E) | 室外 | |
十字、圆形、菱形 航线飞行(GPS) | ||||
晚 | 19:00-20:00 | 摸底测试,进行分组 | 室内 | |
第二天 | 上午 | 9:00-10:00 | 十字、圆形、菱形 航线飞行(GPS) | 室外 |
10:00-11:30 | 航线飞行(GPS)考核 | |||
下午 | 14:30-15:00 | 航拍技巧讲解+常见故障排除 | 室外 | |
15:00-17:30 | 视距内侦查、超视距侦查(教学) | 室外 | ||
晚 | 19:00-20:00 | 夜间飞行实操教学+探照灯 | 室内 | |
第三天 | 上午 | 9:00-11:30 | 超视距飞行进阶训练 | 室外 |
下午 | 14:30-17:30 | 视距内、外侦查考核 | ||
晚 | 19:00-20:00 | 720+正射影像图+二维、三维模型数据采集制作(教学) | 室内 | |
第四天 | 上午 | 9:00-11:30 | 720+正射影像图+二维模型数据采集制作(学员操作) | 室外 |
下午 | 14:30-17:30 | 720+正射影像图+三维模型数据采集制作(学员操作) | 室外 | |
晚 | 19:00-20:00 | 态势标绘教学(对比图、部署图、二维模型) | 室外 | |
第五天 | 上午 | 9:00-11:30 | 态势标绘(对比图、部署图、二维模型) | 室外 |
下午 | 14:30-17:30 | 态势标绘(对比图、部署图、二维模型) | 室外 | |
晚 | 19:00-20:00 | 夜间飞行实操训练+探照灯搜寻 | 室外 | |
第六天 | 上午 | 9:00-11:30 | 无人机维护与保养、电池存放与使用 | 室外 |
下午 | 14:30-17:30 | 实战场景模拟(山火救援) | 室外 | |
晚 | 19:00-20:00 | 二维对比图、部署图、三维态势标绘(作业)点评 | 室外 | |
第七天 | 上午 | 9:00-11:30 | 实战场景模拟(野外搜救) | 室内 |
下午 | 14:30-17:30 | 实战场景模拟(洪涝灾害) | 室外 | |
晚 | 19:00-20:00 | 心得交流、案例复盘、分析 | 室外 | |
第八天 | 上午 | 9:00-11:30 | 模拟考试 | 室内 |
下午 | 14:30-17:30 | 理论、实操考试 | 室内 | |
晚 | 19:00-20:00 | 培训总结及答疑 结业 | 室内 |
7、培训周期:培训地点学院路特勤消防救援站,共33天
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