功能需求型温拌环氧沥青路面结构材料一体化设计研究与实践
功能需求型温拌环氧沥青路面结构材料一体化设计研究与实践
项目信息
项目名称
功能需求型温拌环氧沥青路面结构材料一体化设计研究与实践
项目地址
广东省广州市南沙区广州市南沙区市南路东涌段74号树德创意园A1栋3楼
项目概况
截至2022年末，全国公路通车总里程达到535万公里，其中，高速公路达到17.7万公里，高等级公路沥青路面的占比接近100%。我国沥青路面实际路面使用寿命较难达到15年设计寿命，因沥青路面材料功能设计不合理导致的爬坡路段、平交路口等特殊路段的高温车辙等病害多发、频发。沥青铺装层材料高温抗剪失稳性车辙在沥青面层车辙中比例高达90%以上。粤港澳大湾区交通量呈现持续高涨态势，受高温、重载车辆、雨季引起的水-温-荷载耦合场的影响，沥青路面仍继续面临高温车辙等典型病害的挑战。 国内外主要通过提高材料性能标准的方法来弥补路面功能设计不合理导致的高温车辙等问题，这些方法包括采用改性沥青、高性能改性沥青、功能增强型添加剂等来改善材料的性能，例如广东省近年来在长陡坡路段采用PG82沥青，在平交路口尝试使用灌注式半柔性路面结构，在桥面铺装中采用UHPC高性能混凝土，在高速服务区采用温拌环氧铺装结构等。PG82改性沥青的施工黏度过高，施工质量控制困难，过高的施工温度也带来了能源消耗问题，属于高排放类技术，且PG82的应用表明长陡坡的车辙问题并未完全解决；灌注式半柔性路面和UHPC结构不耐磨耗，无法在路面结构中发挥表面磨耗层的功能。研究表明，环氧沥青路面具有优异的路用性能，如高温稳定性、高强度、抗疲劳耐久性、抗老化性能及抗腐蚀性能等，可连续使用10年不需大修。环氧沥青的热固性特点在理论上可根本解决粤港澳大湾区高温、重载、湿热地区沥青路面的高温车辙问题，将成为应对长陡坡、服务区、桥面等工况的优势路面材料。 从环氧路面的使用效果出发，构建国产环氧沥青路面力学-数学模型，将工程问题转化为技术问题，通过路面结构设计指导材料设计，通过材料试验结果反馈指导路面结构设计优化，实现结构材料一体化设计，将是解决国产环氧沥青路面技术应用的重要途径。
公告名称
功能需求型温拌环氧沥青路面结构材料一体化设计研究与实践招标公告
招标段/包
服务期说明
暂定为签订合同后18个月内完成课题全部研究内容。
供应商资格条件
供应商资格条件详见附件2：资格审查条件附录1至附录4。 附录1 资格审查条件(资质最低要求) 附录2 资格审查条件(业绩最低要求) 附录3 资格审查条件(信誉最低要求) 附录4 资格审查条件(主要人员最低要求)
文件获取开始时间
2023-11-10 09:30:00
文件获取截止时间
2023-11-17 16:00:00
递交文件截止时间
2023-11-30 10:00:00
文件售卖开始时间
2023-11-10 09:30:00
文件售卖结束时间
2023-11-17 16:00:00
开标地点
广州市南沙区市南路东涌段74号树德创意园A1栋3楼
招标人信息
采购单位地址
广州市南沙区市南路东涌段74号树德创意园A1栋3楼
项目信息
项目名称
功能需求型温拌环氧沥青路面结构材料一体化设计研究与实践
公告信息
功能需求型温拌环氧沥青路面结构材料一体化设计研究与实践项目中标候选人公示
功能需求型温拌环氧沥青路面结构材料一体化设计研究与实践项目已完成评标工作，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人。现将中标候选人情况予以公示：
| 推荐中标候选人 | 投标报价（元） |
| 第一中标候选人 | （主）广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 （成）华南理工大学 （成）江苏大学 | ******* |
| 第二中标候选人 | 佛山科学技术学院 | ******* |
| 第三中标候选人 | 南京润程交通科学研究院有限公司 | ******* |
中标候选人在投标文件中承诺的项目负责人姓名、个人业绩、相关证书以及中标候选人在投标文件中填报的项目业绩详见附件。
本公告公示时间从2023年12月4日18:00:00至2023年12月7日18:00:00止。
招标人：新粤（广州）材料技术研究院有限公司
联系人：李先生
联系地址：广州市南沙区市南路东涌段74号树德创意园A1栋
电话：187*****293
新粤（广州）材料技术研究院有限公司
2023年12月4日
中标候选人信息
中标候选人1
中标候选人名称
（主）广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司（成）华南理工大学（成）江苏大学
标签: 沥青路面 研究 环氧
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