国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计评标报告
国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计评标报告
招标项目名称 | 国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计 |
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标段(包)名称 | 国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计 |
评标结束时间 | 2024-01-22 17:02:28 |
国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改
设计
评
标
报
告
招 标 人:博罗县交通运输局
招标代理机构:惠州华宣项目管理有限公司
2024年1月22日
国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计
公开招标评标报告
一、项目概况
1、项目名称:国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计
2、招 标 人:博罗县交通运输局
3、项目地点:广东省惠州市博罗县
4、招标范围及规模:项目位于惠州市,路线起于博罗县青塘(K875+800,双龙大道东侧),自东向西途经长宁镇、福田镇、石湾镇,终于博罗县与广州增城交界处(K895+700),路线全长约19.9公里。路线总体沿既有国道G324线两侧进行扩建,局部路段裁弯取直另辟新线。全线共设置桥梁880米/6座,其中新建大桥640米/2座(含跨线桥515米/1座),拆除重建中桥240米/4座;设置涵洞68道,其中桥改涵2道,旧涵拼宽66道;平面交叉72处。
项目采用双向六车道一级公路技术标准兼城市主干道功能建设,主路设计速度为80公里/小时,辅路设计速度为40公里/小时,路基宽48米、37.5米、32米;主路新建福园高架桥宽19.5米,辅路拆除重建福田桥宽23.5米,新建渔村桥宽49.75米,其余桥涵与路基同宽,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。路面类型采用沥青混凝土路面。
现对本项目国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程红线范围内现状道路的各类电力线路及设备进行设计。电力线路及设备主要包括:10kV电力电缆、10kV电力架空线、10kV电力杆塔、10kV电力变压器、10kV电力开关箱、0.4kV电力架空线等。项目建安费约8587.3320万元。
5、招标内容:对本项目里程范围的10kV电力电缆、10kV电力架空线、10kV电力杆塔、10kV电力变压器、10kV电力开关箱、0.4kV电力架空线等进行设计;
上述设计包括施工图设计、预算编制和工程量清单、交通组织措施方案设计、施工配合服务及后续服务工作等。
6、工期要求:设计服务期限:1、合同签订后,收到招标人提供的资料后20个日历天内,提交施工图设计文件等成果资料。2、施工现场配合服务:从项目开工至项目竣工验收。
7、质量要求:符合现行相关行业规范要求,设计成果通过上级主管部门和行业主管部门的批准。
8、资金来源:除按政策安排省级补助外,其余资金由博罗县财政安排解决。
二、招标过程
招标代理机构于2023年12月29日在公开的媒体:广东省公共资源交易平台、惠州市公共资源交易中心网、广东省招标投标监管网、中国招标投标公共服务平台发布了招标公告,于2023年12月29日09:30至2024年1月22日9:30期间,有意参与项目投标的潜在投标人可在惠州市公共资源交易中心电子交易招投标系统中下载招标文件等资料。
投标人提出问题截止时间为2024年1月9日16:30,至招标公告规定的投标人提出问题截止时间前,无投标人在惠州市公共资源交易中心电子交易招投标系统上提出疑问。
三、开标情况
(1)第一个信封(商务及技术文件)开标记录
国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计(以下简称“本项目”)于2024年1月22日9:30分在惠州市公共资源交易中心举行公开开标。开标会议由招标人组织、招标代理机构主持。首先,通过主管部门、招标代理、惠州市公共资源交易中心三方解密。在投标(网上报价)截止时间前,共有3家投标单位提交了投标文件,分别是:惠州电力勘察设计院有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司。按照投标人须知前附表规定的开标顺序当众开标,公布标段名称、投标人名称、投标保证金的递交情况、服务期限及其他内容,并记录在案。
(2)第二个信封(报价文件)开标记录
对通过第一个信封(商务及技术文件)评审的投标人进行第二个信封(报价文件)公开开标。
惠州电力勘察设计院有限公司投标报价为*******元、深圳新能电力开发设计院有限公司投标报价为*******元、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司投标报价为*******元。开标前招标人公布的最高投标限价为******* 元,全部投标人的投标价都在有效标价范围之内。现场计算出评标基准价为******* 元。(详见开标情况一览表、评标基准价计算表)
四、评标情况
(一)评标时间:2024年1月22日15时00分
(二)评标地点:惠州市公共资源交易中心5号评标室
(三)评标委员会的组成:评标委员会由7人组成,分别是 2 位招标人评委代表以及5位从广东省综合评标评审专家库中随机抽取的评标专家。评标委员会的组成成员名单如下:
招标人评委代表: ;
评标专家: ;
经评标委员会全体成员一致同意,推选 为评标委员会组长。
(四)采用的标准、办法及依据
采用的标准是根据批准的《国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计招标文件》编制的双信封的综合评估法;
评标依据为:
(1)《中华人民共和国招标投标法》;
(2)《中华人民共和国招标投标法实施条例》;
(3)《公路工程建设项目招标投标管理办法》;
(4)广东省实施《中华人民共和国招标投标法》办法;
(5)本评标办法及招标文件;
(6)国家和广东省现行的其他相关法律、法规。
(五)参与评标环节的投标单位有3家,分别是:惠州电力勘察设计院有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司。
(六)第一个信封初步评审
评标委员会依据招标文件第三章第2.1款规定的标准对投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。
第一个信封通过初步评审的投标人共3家。分别为:惠州电力勘察设计院有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司。
(六)第一信封详细评审
评标委员会对通过第一个信封初步评审的投标文件按招标文件第三章第2.2款规定的量化因素和分值进行评分,并计算出各投标人的商务和技术得分。详见第一信封评审结果表。
(七)第二个信封初步评审
评标委员会依据招标文件第三章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第二个信封(报价文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。
第二个信封通过初步评审的投标人共3家。分别为:惠州电力勘察设计院有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司。
(八)第二个信封详细评审
评标委员会按评标办法第2.2.4项(3)目规定的评审因素和分值对评标价计算出得分。详见评标价得分计算表。
(九)、否决投标的名单以及否决理由:无。
(十)、串通投标情形的评审情况说明:无。
五、评标结果
序号 | 投标人名称 | 技术建议书得分 | 主要人员得分 | 业绩 | 履约信誉 | 评标价得分 | 综合得分 | 排名 |
1 | 惠州电力勘察设计院有限公司 | 31.06 | 20 | 25 | 10 | 9.9796 | 86.0396 | 1 |
2 | 中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司 | 27.22 | 16 | 20 | 10 | 9.3066 | 72.5266 | 2 |
3 | 深圳新能电力开发设计院有限公司 | 26.26 | 12 | 15 | 10 | 9.6737 | 62.9337 | 3 |
六、中标候选人
经评审,评标委员会按综合得分由高到低顺序推荐3名中标候选人如下:
第一中标候选人:惠州电力勘察设计院有限公司;投标报价:*******元;
第二中标候选人:中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司;投标报价:*******元;
第三中标候选人:深圳新能电力开发设计院有限公司;投标报价:*******元 。
国道G324线博罗青塘至增城交界段改扩建工程电力迁改设计评标委员会
2024年1月22日
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