2月1日，新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内）站房及相关配套工程中标候选人公示发布。

项目四川段5座新建车站站房工程将于今年3月正式开工，计划工期4.5年，计划2028年10月底竣工。

西宁至成都铁路（即“川青铁路”）纵跨青海、甘肃、四川三省，是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分。

线路自西宁枢纽海东西站引出，先后经青海省海东市、黄南藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州后，在黄胜关站与即将通车的成兰（川青）铁路接轨、共线引入成都枢纽。

全线共设车站29个，包括4个既有车站，25个新建车站。项目于2022年10月全线开工建设。

1、项目概况

新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）已由《国家发展改革委关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕38号）批准建设，建设单位为成兰铁路有限责任公司。

项目出资比例为：中国国家铁路集团有限公司出资57.9%，青海省出资14.7%，甘肃省出资16.4%，四川省出资11%。

线路北起青海省省会西宁市， 接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。

线路全长824.72km，四川省段新建长度169.261km，里程/范围：DK0+000~DK177+150。

主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。

本线主要技术标准为：铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；旅客列车设计行车速度：200公里/小时，郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。

2、招标范围及拟中标人

新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内）站房及相关配套工程（含地道装修、站房平台、站台铺面、客站停车场等）的施工。

站房面积分别为：花湖站（4000平米）、阿西站（1990平米）、若尔盖站（4000平米）、班佑站（1992平米）、红原站（2000平米）。

本次招标共分为1个标段，标段号：XCSCZF-1。

第一名：中铁九局集团有限公司

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