第一中标候选人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
四川德会高速公路有限责任公司 | 德昌至会理高速公路监理试验室 | ******** | ******** | 德昌至公理高速公路线路长约78.418km.本项目全线设置桥梁29374.9米/74座,其中特大桥5794.5米/3座:设置隧道17133.3米/13座,其中长隧道14120.8米/7座桥隧高达59.3%。(本标段含:桥梁14040.39m/28座:隧道6851m/7座(长隧道4147.5m/2座):互通3处)。项目估算总投资约为120.65亿元。技术标准:主线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度为80公里/小时,路基宽度25.5米的:桥涵荷载公路-1级,隧道建筑限界10.25X5.0米,沥青混凝土路面,桥路同宽。 | 15926150 | 曾永康 |
中铁(宜宾)宜彝高速公路有限公司 | 宜宾城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路(四川境段)PPP项目监理试验室 | 20190730 | 20211231 | 宜宾城市过境高速公路西段金长38.644 公里,占用土地 2889 亩.桥梁总长6250米/28座(其中特大桥2020米/座,大中桥4230米/26座)。设置互通式立体交叉5座。宜宾至彝良高速主线全长101.379公里,占用土地10074亩,桥梁总长31750米/112座(其中特大桥2970米/3座,大桥27070米/85座,中小桥1710米/24座);隧道总长25830米/22座(其中长隧道21030米/14座,中短隧道4800米/8座:枢纽互通式立交1座,连接地方互通式立交8座。宜高城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路(四川境段)PPP项目项目总投资约192.86亿元。全线采用四车道高建公路建设标准建设,设计速度80公里每小时,路基宽度24.5米,桥梁与路基同宽,全线采用沥青混凝土路面。 | 10389220 | 赖兴富 |
巴州中铁工程建设有限公司 | 巴音郭楞蒙古自治州G0612若羌至民丰高速公路、G216轮台至民丰公路及国有农林牧场道路项目施工监理合同(含监理试验室) | 20180212 | 20211231 | G0612若羌至民丰高速公路起于若羌县北侧与依吞布拉克至若羌公路相接,止于和田地区民丰县渔湖东侧 7km 处与民丰至洛浦公路相接,线路总体走向为由东向西,长度约526.209公里,采用设计速度120km/h,路基宽度27m的双向四车道高速公路标准建设。全线设大桥8座,中桥7座,小桥34座,涵洞275道,互通式立体交叉7处互通立交连接线7条(总长7.5km,二级公路标准),设分离式立体交叉15处,通道桥82处,服务区8处,养护工区6处,停车区3处,路段监控分中心1处,匝道收费站7处,U型转弯2处。建设工期3年。 | 13279020 | 袁中友 |
四川攀大高速公路开发有限责任公司 | 攀枝花至大理高速公路(四川境)工程项目监理试验室 | 20151204 | 20201231 | 攀大高速全线长218.8公里,本合同段路线全长40.957公里,路基挖方301.0万立方米,全线桥隧总长32.6公里、桥隧比达79.57%,特大桥1.4km/1座,大桥 4.8ku/9 座,桥梁合计6.2km/10座,特长隧24.6kn/4.5座,长隧道1.8km/1座,隧道合26.4km/5.5座,互通立交6处(其中3处枢纽),服务区1处,收费站4处。全线采用四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米,桥梁与路基同宽,全线沥青混凝土路面。 | 21103200 | 吴旭东 |
四川巴陕高速公路有限责任公司 | 四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目监理试验室 | 20100921 | 20191231 | 桃园至巴中高速公路路线全长约115km(四川境),其中特大桥12836m/8座,超特长隧道13777m/1座(陕西境2939m、四川境10838m)其他特长隧道8067m/2座,互通式立交7处,路基土石方776万平方米。 | 9773856 | 伏正军 |
第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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第二中标候选人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
吉林省松通高速公路有限公司 | 铁科高速公路松原至通榆(吉蒙界)段高速公路建设项目 | 20180601 | 20201231 | 铁科高速公路松原至通榆(吉蒙界)段高速公路建设项目高速公路第SYJC04合同段由K175+400至K205+830.329,长约30.430Km公路等级为高速公路,采用设计速度120km/h,四车道高速公路标准,全线采用沥青混凝土路面结构;有互通立交、分离立交2处。 | 6747300 | 张磊 |
广东韶新高速公路有限公司 | 韶关市翁源至新丰高速公路试验检测服务第SY-1标段 | 20180501 | 20210630 | 本项目位于广东省韶关市和惠州市境内,路线起点在京港澳高速公路五龙岭隧道以南约2.1公里的韶关市翁源县新江镇,经翁源县新江镇、翁城镇,于宫渡镇跨越溺江之后与在建龙怀高速设置东三枢纽互通,在周陂镇设置回龙连接线连接回龙镇,在新丰县梅坑镇设置松山特长隧道穿越青云山,过梅坑镇,与罗家设置罗家枢纽互通与既有大广高速连接,设寒山口特长隧道到达惠州市龙门县蓝田乡,设蓝田北互通之后设莲塘枢纽互通与在建仁博高速连接,路线全长约85.291km(其中含贯通匝道长4.014km)。设特大桥:4521m/4座、大桥10837.5m/33座、中桥854m/11座(不含匝道桥):隧道9座,长21718m,其中特长隧道11731m/2座,长隧道7559.5m/3座,中隧道2097m/3座,短隧道330.5m/1座:桥隧比例为46.4%(路线长度不含贯通匝道长)。项目填方1745.091万m3,挖方1736.092万m3,利用方1139.614万m3,借方88.608万m3,弃方386.605(含隧道弃方282.7)万m3,计价土石方1736.092万m3,扣除桥隧平均每公里计价土石方39.886万m3(含互通);设有五龙岭(枢纽)、新江、翁城东、官渡、东三(枢纽)、周陂、沙田、新丰西、罗家(枢纽)、蓝田北、莲塘(枢纽)11处互通立交设置服务区2处、停车区1处。 | 22105587 | 王斌林 |
四川遂德高速公路有限公司 | 德阳中江至遂宁高速公路项目施工监理试验室SY1标 | 20200815 | 20221031 | 第一标段由K70+060至K97+900,长约27.84KM。主要服务内容:监理试验室的筹建及运营,按规定频率对所有项目进行质量抽检;提供合同段内路基、路面、桥梁、隧道,交通安全设施,绿化及环保等工程(不包括房建、机电工程)的施工准备阶段、施工阶段、交工验收、竣工验收的试验检测服务,缺陷责任期内路基、路面、桥涵和隧道的全面检测。承担在项目实施过程中原由发包人和监理人负责抽检的工程原材料、半成品、工程实体的试验检测工作,以及需要出具试验检测报告的现场原位测试工作。 | 6723159 | 王文松 |
第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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第三中标候选人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
湖南省龙琅高速公路建设开发有限公司 | 湖南省龙塘至琅塘高速公路项目总监办中心试验室试验检测技术服务 | 20170602 | 20201230 | 本项目位于湖南省娄底市境内,主线采用四车道高速公路标准建设,全长73.772公里,设计速度为100公里/小时,路基宽度24.5米,连接线(含湄江、车田江、新化北连接线)长10.9km,其中湄江及车田江连接线宽8.5m 设计时速 40 公里/时,新化北连接线10m,设计时速 60公路/小时,沥青混凝土路面。主线共设置桥梁 15622.81m/42座,其中特大桥5283.48m/4座特大桥5283.48m/4座(特大桥5283.48m/4座(梓芳冲特大桥桥长1207.8m;梅塘村特大桥桥长2051.8m;长肖村特大桥桥长1087.8m,温塘大桥桥长936m),大桥9915.26m/32座,中桥424.07m/6座;隧道9151m/6座,其中特长隧道1座(安平特长隧道:左洞桩长度3605m;右洞长度3570m),长隧道3座,中隧道1座,短隧道1座;涵洞 60 道,通道195 处,天桥10处,互通式立体交8处;服务区8处,分别为车田江服务区和吉庆服务区;桥隧长度占路线总长的33.58%。 | 14588529 | 田代亮 |
佛山市中策广明高速公路有限公司 | 广明高速公路陈村至西樵段二期工程试验检测服务(GM2JC-1标) | 20180507 | 20220331 | 广明高速公路陈村至西樵段起于佛山市顺德区陈村镇吴家围,接广州段,并与太澳国家高速公路(广珠西线)交叉,经过顺德区的北润镇、乐从镇、禅城区的南庄镇、南海区的丹灶镇,终点位于南海区西樵镇大岗村,接西樵至更楼段,并与国道主干线广州绕城公路九江至小塘段交叉。主线:广明高速公路陈村至西樵段二期工程为直接利用佛山一环主线方案,本项目采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准,设计速度为100km/h,整体式路基宽度42.0/44.5m,沥青混凝土路面,设计荷载为公路-I级。本招标项目起点桩号K7+344.297,终点桩号K36+025.442.路线全长 28.681km其中沥青混凝土路面长度为21.251km。辅道:采用设计速度50km/h的城市次干道标准双向六车道,路基宽度为37m。 | 7498597.40 | 李海涛 |
昭通市昭泸高速公路投资开发有限公司 | 昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段和镇雄至赫章高速公路陈贝屯至煤灰堡段中心试验室第ZXSYS1标段 | 20180928 | 20210625 | (1)昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段:根据两阶段初步设计,本项目路线起点K0+000于彝良县海子乡新场村设置新场枢纽互通与彝良至昭通高速公路连接,止点在镇雄县城东北侧顶拉村设置顶拉枢纽互通,与宜宾至毕节高速路相接。(2)镇雄至赫章高速公路陈贝屯至煤灰堡(云南境内)段:根据两阶段初步设计,路线起于镇雄县南侧陈贝屯村,顺接威信至镇雄高速公路,路线起点设施镇雄枢纽互通立交的南侧匝道上,经竹鸡山村,沿村西北侧设置18-20mT梁桥,向北至达蹇家口,设隧道穿蹇家垭口山体到达坪坝村,路线继续向南行进,经武家沟降坡至马蹄岩村东南侧右转,设置18-40mT梁桥跨越坪坝河,至柳林村西北山坡,沿沟设置25-30mT梁桥直至环山,设置隧道穿越环山后于石灰窑沟出洞,然后以路基形式沿石灰窑沟东侧边坡布线,设中屯互通连接S302省道。路线右转向南跨越翟底河,到达石头地村附近,设4913m 的滇黔隧道(其中滇黔隧道云南段长度1191m)接宜宾至六盘水高速公路。 | 20166767 | 蒋建军 |
湖南省官新高速公路建设开发有限公司 | G59 湖南省官庄至新化高速公路项目试验检测(总监办中心试验室)第SJ1合同段 | 20200318 | 20231231 | 项自起点沅陵县官庄镇沐濯铺,终点新化县琅塘镇水口坑,沿线经过的主要控制点为沅陵县官庄镇沐濯铺、桃源县西安镇大水田村、安化县柘溪镇双桥村、柘溪镇、南金乡、古楼乡、平口镇、琅塘镇、琅塘枢纽互通。主线全长76.595公里(支线长14.910公里)主线按高速公路标准建设,其中起点至安化段27.218公里设计速度100公里/小时,路基宽度26米;安化至终点段49.377公里设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。互通式立交连接线采用二级公路标准建设。 | 9192870 | 孙栋 |
第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
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第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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