穗港引20大修工程
采购文件
广州海港拖轮有限公司
技术部
经办人：
部门负责人：
分管副总：
采购公告
序号 内 容 规 定
1 项目名称:穗港引20大修工程
报价地点：广州市黄埔区港前路296号
2 采购限价：￥ 81万元
3 采购方式：比质比价
4 项目联系人：郑鹏飞 电话：
150*****167 报价收件人：岑子荣 电话：
136*****006 收件地址：广州市黄埔区港前路296号
(请在投标文件封皮或快递封皮上注明项目名称)
5 报价截止时间：2024年4月15日17时（以收到投标文件为准）
6 报价单位：报价单位需在公司“合格供应商”清单内。
7 报价单位资质要求：
1、具备投标条件的中华人民共和国的企业法人，可独立签订合同。
2、具有船舶修理资质。
8 采购要求：
1、报价包含增值税：默认增值税税率13%，其它税率需备注。
2、修理时间期限:25天（计划修理起始时间：5月中下）。实际施工期限以船厂报价中的约定为准。因乙方原因所致施工超期，乙方应承担3000元/天的超期费，扣减上限10天，该费用从结算修理费中扣减。
3、报价文件盖章后，密封邮寄或递交至投标收件人。
4、所有报价均为人民币。
5、修理过程中更换下来的物品由船厂按相关部门规定负责处理。
6、报价文件应注明增加工程收费标准（如按92黄本xx倍等）。
7、船坞举力在1500吨以下不具备评标资格。
8、保修条款：运动部件保修6个月，固定部件保修12个月。穗港引20停靠茂名广港拖轮码头。保修时，投标方在接到船东保修申请时起2日内到达茂名广港拖轮码头进行保修服务，费用由投标方承担。
9 递交报价文件：
1、公司营业执照、最新资质或专业授权证书等复印件（加盖公章，原来已提供且仍在有效期内的可无需再次提供）。
2、工程报价单。 (含税价，注明所进船坞举力，需加盖公章)
3、相关说明等（需加盖公章）。
10 评标方法：
比质比价
附比质比价评分标准
11 附件：
1、项目工程单
2、《合同》样本，双方签订合同时需同时签订廉洁合同。
比质比价评分标准
1、修理价格（占比80%）：
（1）以合格投标方最低投标总价为基准价。
（2）投标方的评分为：分数=80—（投标价—基准价）/
*****，结果保留小数点后1位，单位为分，最高分为80分，最低分为0分。
备注：投标价与基准价包含漏报项目价格（漏报项目价格按其它投标方同项目最高报价进行比价，如中标则按该项目的最低报价执行。），单位为元。
2、修理安全（占比10%）：
该项目拖轮所进船坞举力：1500吨（含）-5000吨评8分，5000吨（含）-
*****吨评9分，
*****吨（含）及以上或干坞评10分。
备注：投标人需在报价文件中列明该项目拖轮所进船坞举力。
3、修理质量（占比5%）：
（1）投标方具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评5分。
（2）投标方不具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评0分。
备注：投标方需在报价文件中提供该证书或资料的复印件。
4、航行距离（占比5%）：
以南沙三期拖轮码头为起点：距离在30海里及以内评5分，距离在30-45（含）海里的评4分，距离在45-60（含）海里的评3分，距离在60海里以上的评2分。
投标方总分为以上4项得分之和，总分得分最高的投标方为中标单位（当投标方总分相同时取修理价格分高者为中标单位）。
序号 工程内容（船长35.30m，宽10.0m，型深4.5m，吃水3.45m） 备注
一 报价说明
1 报价时，备件费与人工费分开报
2 报价时搭架费用（2000立方米），吊车费用，通风费用，测爆费用，照明费用，清舱费用，中央空调冷却水供给费用，用电（预300度/天）用水（预15吨/天）费用，以及其它专项服务费都请按预计修理天数，使用时间或次数报出
3 有试压项目报价要求包括加工试压工具
4 除特别注明外，胶圈、机械轴封等密封件船供。垫片（橡胶、纸质、紫铜等）、螺丝及螺丝垫、轴承等由厂供（轴承为正品进口SKF轴承）。
5 为本船的修理购买在厂修理期间责任险，对修理期间进水、火灾、碰撞、机损等造成的经济损失进行承保，除非厂方已拥有相关保险且涵盖了上述要求。
6 驻坞修理期间，需根据“防高坠”安全生产相关要求，船艏、艉需安装防护栏杆及防护网等安全措施
7 本船此次修理由船厂负责申请CCS验船师进行换证检验并完成发证，证书交船，本船为CCS非入级船舶。现有证书有效期：换证检验日期2024年6月30日，螺旋桨/尾轴检验日期2023年6月30日。
8 修理过程中更换下来的物品由船厂按相关部门规定负责处理。
9 坞修打砂油漆期间提供6人/天住宿,伙食按11人/餐由船厂提供8天。
二 船体
(一) 进坞
1 船舶进出坞各一次。
2 全船锌块约52块52×15.3KG，报更换费用，船体约25块螺丝安装，安装前螺丝不得喷漆确保良好接触；换新后喷漆时注意保护锌块。 备件船供
3 淡水舱2个，压载舱2个，艏尖舱1个，测深仪舱1个船底旋塞共6个拆装,抽真空试密，下水前搪水泥。 备件厂供
(二） 除锈及油漆
1 船体外壳重水线以下约380㎡高压水冲洗后，铲除海生物，SA2.0级打砂出白，比例为100%；如果是打水砂需用高压淡水冲洗干净并用压缩空气吹干才能上漆（打砂后喷漆前）；喷“海虹”环氧防锈漆2度，中间漆1度，自抛光防污漆2度（最后一度防污漆为红色）。 油漆船供
注：舵桨水下部分顶板，立轴外壳，导流罩不打沙。
2 打砂前需对螺旋桨、尾轴封、转舵轴封等处进行保护，防止砂粒进入轴封而损坏轴封；测深仪探头打砂、喷漆前保护起来，下水前检查确认所有防护拆除。 备件厂供
3 舵桨水下部分:顶板、立轴外壳、横轴外壳、导流罩清除海生物，砂轮机除锈出白约30㎡，喷环氧底漆2度，中间漆1度，防污漆2度。 油漆船供
4 重水线以上包括但不限于艏、艉、船中护舷上下板，R板，舷墙内外，波桥，共约300㎡，SA2.0打砂出白，比例为100%；如果是打水砂需用高压淡水冲洗干净并用压缩空气吹干才能上漆（打砂后喷漆前）；喷“海虹”环氧防锈漆2度，重水线至波桥宝石蓝面漆2度，舷墙内绿漆2度，波桥面绿漆2度，并撒防滑沙。 油漆船供
防滑砂船供
5 主甲板包括前后升高甲板、锚缆机操控台支架、艏艉、中间护舷上下板、R板、缆桥，各透气孔、加入口共35个SA2.0级打砂出白（约280㎡），喷“海虹” 环氧防锈漆2度，主甲板包括后升高甲板、尾脱钩平台甲板、艏升高甲板及升高壁板丙烯酸磁面漆2度，透气孔、注入孔面漆需按用途分色。主甲板人行通道撒防滑沙。描安全通道黄线，楼梯描黄黑警示线。 油漆船供
防滑砂船供
6 配合打砂拆装缆机操控台铝合金面板约 15 ㎡（注意标上编号以便安装），排放码头SA2.0打砂出白，喷环氧底漆2度，面漆2度。 油漆船供
7 左、右载重线，船艏、船中、船艉的左右水尺重描，船艏左右及船艉的船籍港、船名除锈油漆重描，罗经甲板两侧船名除锈重描。 油漆船供
8 锚头2个，锚链φ24两条共13节（左6右7）拆装，拆卸吊出排放码头打砂出白，测量，锚链、转环不合格的换新（预更换锚链2节、转环组,连接环，末端卸扣各2个），油水罗松2度并做红白油漆标志，锚链做不锈钢标志。锚链盖、筒、闸座、锚链轮及座手工拷锈出白，涂环氧厚浆漆2度，黑漆2度；锚链轮拆检、活络与加油，必要时更换锚链轮。（视测量数据定）。 油漆船供
锚链，连接环，末端卸扣船供
9 锚链舱清除污泥约1吨，手工拷锈约10 ㎡，补环氧漆2度， 黑漆2度。木架检修，更换10㎡木架，锚链舱人孔盖拆装2个，胶垫换新 油漆船供
胶垫厂供
10 压载舱2个（共约40m3）手工局部拷锈出白（预10㎡），清洁。补环氧底漆2度，面漆1度，现场定。 油漆船供
11 左右淡水舱2个（共60m3）清洗、拷锈打磨出白，补食用水舱漆2度，手工局部拷锈出白（预10㎡，清洁，补食用水舱漆2度，统油1度。淡水舱油漆完工后浸泡淡水3次，现场定。 油漆船供
12 测深仪舱（约8m3）拷锈打磨出白1㎡，补环氧底漆2度，统油面漆1度，现场定。 油漆船供
13 拆装艏尖舱、压载舱、淡水舱、测深仪舱人孔盖共6个，更换新胶条。 备件厂供
14 依据规范及现场验船师的要求，船壳及中环带（两个横剖面）选点测厚，其中应包括污水井及海底阀箱处，并将检测报告交船方。预约300个点 备件厂供
15 船头锚缆机2台及其液压软管做打砂油漆防护；打砂前整个上层建筑用防护网保护起来，一层外壁需作防护防止主甲板打砂时钢砂伤及外壁油漆。 备件厂供
16 甲板所有透气帽、孔，通风筒、孔，舷边流水孔、通海阀孔，以及其他所有室外与舱室相通的通道都要在打砂前进行封闭处理，以防砂子等进入生活区和其它相关舱、柜、管道等，完工后拆除，打砂后清扫甲板废砂，清洁干净甲板，事后检查恢复各通道（打砂前后都需船方现场确认） 备件厂供
17 艏尖舱约 20m3，手工局部拷锈出白约5㎡，清洁，补环氧防锈漆2度，面漆1度，现场定 油漆船供
（三） 甲板和
