轨道交通新港线一期工程、新港线西延线工程信号系统中标结果
轨道交通新港线一期工程、新港线西延线工程信号系统中标结果
项目概况:
武汉市轨道交通新港线为武汉轨道交通线网中的市域快线,是轨道交通线网中重要的穿越型市域快线。新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站,止于白玉山站。线路全长约10.92km,共设站5座,均为地下站,平均站间距为2574m。设铁铺岭车辆段一座,与铁铺岭站接轨,在铁铺岭车辆段设综合维修中心、培训中心。国博线网中心设置信息化云平台,光谷二期中心作为云平台数据灾备中心。武汉轨道交通新港线一期工程车辆为6列/36辆市域A型电动客车
新港线西延线工程起于汉口火车站,止于新港线一期工程起点站北洋桥站,线路全长19.017km,均为地下线,设站8座,其中换乘站7座,平均站间距2192m,最大站间距3552.4m,为二七路站~余家头站,最小站间距1143m,为二七小路站~二七路站。
新港线西延线工程初期与一期工程贯通运营,运营范围为汉口火车站~白玉山站。新港线二期开通时,新港线一期工程北洋桥站~铁铺岭站拆分并纳入西延线工程,与10号线(全力一路站~北洋桥站(不含))贯通运营,采用A型车6辆编组。同时新港线二期(武汉站东广场站~铁铺岭站(不含)、白玉山站(不含)~桃桥湖站),与新港线一期铁铺岭站~白玉山站贯通运营,采用A型车4辆编组。武汉轨道交通新港线西延线为12列/72辆市域A型电动客车
候选人排名 | 投标商名称 | 制造商 | 制造商国别及地区 |
---|---|---|---|
1 | 交控科技股份有限公司 | 交控科技股份有限公司 | 中国 |
2 | 卡斯柯信号有限公司 | 卡斯柯信号有限公司 | 中国 |
3 | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 | 中国 |
标签: 信号系统
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