养护项目范围：本项目主线工程主要由梅华东路节点（对接兴业快线（南段））、主线合并段、主线 Y 型分叉节点、主线隧道西线、哈工大路节点（西线出口对接高新互通）、主线隧道东线、中山大学-港湾大道节点（东线出口对接港湾大道）七段组成，主线全长17.1km，由南向北分别为: （1）梅华东路节点（对接兴业快线（南段））： 由梅华路至凤凰山南端出入口，左线长度586.389m，右线长度566.479m。梅华路下穿段采用矩形顶管施工，顶管单洞断面尺寸10.4x7.5m(H)。 （2）主线合并段： 由凤凰山南端出入口至分叉点（北端出入口），双洞六车道（单洞三车道），左线长度2192.181m，右线长度2161.591m，隧道净空 12.0x4.5m(H)，采用钻爆法施工，隧道两侧采用搪瓷钢板饰面，顶部贴防火板，强弱电敷设于隧道顶部两侧的电缆桥架内。 （3）主线Y型分叉节点： 东侧主线由北向南长度为176.819m，含11m路基段，其余为桥梁；东侧主线由南向北长度为256.857m，均为桥梁段；西侧主线由北向南段长度为166.949m，均为桥梁段；西侧主线由南向北段长度为291.64m，均为桥梁段。桥梁上部采用预制简支小箱梁结构，下部采用圆柱墩接盖梁，柱式桥台，钻孔灌注桩，桥宽9.25m，单向两车道。 （4）主线隧道西线： 由分叉节点北端（隧道西线南端出入口）至凤凰山隧道西线北端出入口，双洞四车道（单洞两车道），左幅长度为5776.105m，右幅长度为5744.769m，两车道隧道净空8.5x4.5m(H)，采用钻爆法施工，隧道两侧采用搪瓷钢板饰面，顶部贴防火板，强弱电敷设于隧道顶部两侧的电缆桥架内。 （5）哈工大路节点（西线出口对接高新互通）： 由凤凰山隧道西线北端出入口接双线四车道上跨桥，上跨金唐东路，后接哈工大路。桥梁上部采用预应力砼连续箱梁结构，下部采用薄壁花瓶墩，柱式桥台，钻孔灌注桩，桥宽9.25m，单向两车道，左幅长度262.729m，右幅长度250.193m。 （6）主线隧道东线： 由分叉节点北端（隧道东线南端出入口）至凤凰山隧道东线北端出入口，双洞四车道（单洞两车道），隧道左幅长度4346m，右幅长度4325.88m，两车道隧道净空8.5x4.5m(H)，采用钻爆法施工，隧道两侧采用搪瓷钢板饰面，顶部贴防火板，强弱电敷设于隧道顶部两侧的电缆桥架内。 （7）中山大学-港湾大道节点（东线出口对接港湾大道）： 主线隧道东线出口后不露头，采用隧道形式下穿鸡山村、倚海苑、中山大学，经白埔路，至唐乐路段，全长2.605km，采用明挖法施工，主线暗埋段隧道为双向四车道，隧道净空 17x4.5m(H)，在主线施工完毕后，对现状港湾大道白埔路至唐乐路段进行改造，按照现状道路断面恢复。该段包括一对错位布置的进出匝道（进口匝道在白埔路以南，出口匝道在山房路以南）并预留一对鸡山村进出匝道。 本项目按一级公路隧道养护等级进行养护。 养护内容： 在合同规定期限中包括但不限于完成上述范围内土建和机电系统的日常养护及其他运营所需的服务。土建养护包括路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化、房建及其附属设施等的日常保洁、日常巡查、经常检查、小修保养等；机电养护包含监控、通信、供配电及照明、隧道机电、机电附属设施、消防设施等系统的日常巡查、清洁维护、经常检修以及恢复更新；其他运营所需的服务包括但不限于应急工程、交通保障、牵引除障等。 具体约定详见招标文件附件《兴业快线（北段）日常养护项目（第一期）合同》。 其他事项：本项目是否属于符合国家标准规定的大型建设工程：■是/□否