省道S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程K196+108~K205+767，全长9.659公里施工招标评标过程及结果公示
省道S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程K196+108~K205+767，全长9.659公里施工招标评标过程及结果公示
2024年7月26日，招标人（新丰县地方公路事务中心）及招标代理机构（广州穗科建设管理有限公司）在韶关市公共资源交易中心对省道S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程(K196+108~K205+767，全长9.659公里)施工进行开标、评标。
一、本工程概况：
1、建设规模为：本项目路线全长 9.659km，主要建设内容为路面的预防养护及功能性修复养护。在原有旧水泥混凝土路面上对路面结构进行处理，维持旧路原有四级公路技术等级标准，设计速度：20km/h；路基宽度：6.5m、7.5m；双向二车道，2×3m、2×3.5m。先根据旧路面具体病害情况对旧水泥砼路面进行修复处治后，再加铺5cm厚沥青砼罩面，其路面结构设计为5cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土面层+改性乳化沥青粘层油+修复处治后旧水泥砼路面。部分路段新建共长6002m的矩形边沟，新建2道圆管涵，交叉口24处采取加铺转角及顺接路面处理，在路面加铺沥青罩面后按规范要求重新施划路面标线，并在部分路段增设共长32m的波形护栏。全线共有桥梁2座，其中小桥1座、中桥1座，旧涵洞33道，其中石拱涵3道、盖板涵7道、圆管涵23道，拟直接利用。（具体按图纸施工）。
2、招标范围：本次招标共分1个标段类别1个标段，具体详见下表：
标段类别 | 标段 | 起讫桩号 | 长度（Km） | 主要工程项目 | 对申请人资质要求 | 备 注 |
G 类 路面工程 | 标段的划分及主要工程项目情况详见本招标公告2.1及2.2条 | 具备《建筑业企业资质标准》（建市[2014]159号）规定的公路工程施工总承包三级以上（含三级）资质。 | 资格审查条件附录1至附录7 |
3、计划工期：240个日历天；实际开工时间以监理签发开工令为准。
4、本招标项目最高投标限价为玖佰玖拾肆万玖仟壹佰伍拾陆元整（￥*******.00元）；其中安全生产费不得低于壹拾肆万陆仟肆佰肆拾陆元整（￥******.00元）。
5、二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示：
1、评标委员会构成：7人，其中招标人代表0人，专家7人；专家确定方式：全部从广东省综合评标评审专家库随机抽取。具体详见下表：
专家代码 | 职称 | 专业 | 备注 |
专家一 | 工程师 | 路桥 | / |
专家二 | 工程师 | 造价 | / |
专家三 | 工程师 | 市政、经济 | / |
专家四 | 高级工程师 | 路桥 | / |
专家五 | 高级工程师 | 路桥 | / |
专家六 | 高级工程师 | 市政 | / |
专家七 | 高级工程师 | 造价 | 组长 |
2、至电子投标截止时间止，参加投标的投标人共12家，名单如下：
序号 | 投 标 人 名 称 | 序号 | 投 标 人 名 称 |
1 | 广东能达公路养护股份有限公司 | 7 | 浙江联顺道路筑养科技有限公司 |
2 | 重庆市实力公路开发有限公司 | 8 | 山西鹏翼路桥有限公司 |
3 | 江西景泰路桥工程有限公司 | 9 | 青岛交科建设集团有限公司 |
4 | 广东深已建设工程有限公司 | 10 | 福建省交建集团工程有限公司 |
5 | 深圳市长和交通工程有限公司 | 11 | 井冈山市博达公路施工有限公司 |
6 | 天津路桥建设工程有限公司 | 12 | 陕西福林源路桥建设有限公司 |
3、主持人组织招标人及监督当众检查投标系统文件上传。经检查，所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4、由解密方（招标代理机构）对投标人的投标文件进行解密，成功解密后系统自动提取投标人的相关信息，自动生成开标：投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容，代理机构开启投标文件进行现场唱标。
5、本次评标采用双信封的技术评分最低标价法。
6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对12家投标人进行第一个信封（商务及技术文件）初步评审，经评审，重庆市实力公路开发有限公司、深圳市长和交通工程有限公司、天津路桥建设工程有限公司的投标文件未提供“信用中国”网页截图，不符合招标文件3.5.4的要求，判定其不通过资格评审，其余9家投标人第一个信封（商务及技术文件）均通过初步评审：
序号 | 投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 最终评审结果 |
1 | 广东能达公路养护股份有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
2 | 重庆市实力公路开发有限公司 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 |
3 | 江西景泰路桥工程有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
4 | 广东深已建设工程有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
5 | 深圳市长和交通工程有限公司 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 |
6 | 天津路桥建设工程有限公司 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 | 不通过 |
7 | 浙江联顺道路筑养科技有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
8 | 山西鹏翼路桥有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
9 | 青岛交科建设集团有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
10 | 福建省交建集团工程有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
11 | 井冈山市博达公路施工有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
12 | 陕西福林源路桥建设有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
7、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封（商务及技术文件）初步评审的9家投标人进行详细评审，对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分，并按照综合得分由高到低排序，排名在招标文件规定数量前 5 名（不少于3名但不足5名的，按全部实际数量）的投标人，其投标文件第一信封（商务及技术文件）通过详细评审，具体评分详见下表：
序号 | 企业 名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 汇总 得分 | 排序 |
1 | 广东能达公路养护股份有限公司 | 89.800 | 91.900 | 93.000 | 92.700 | 93.400 | 90.300 | 93.300 | 92.400 | |
2 | 江西景泰路桥工程有限公司 | 92.500 | 90.900 | 92.400 | 92.500 | 94.200 | 91.100 | 92.900 | 92.400 | |
3 | 广东深已建设工程有限公司 | 92.400 | 91.500 | 92.500 | 92.700 | 93.500 | 90.500 | 92.300 | 92.140 | |
4 | 浙江联顺道路筑养科技有限公司 | 89.000 | 92.200 | 92.300 | 95.400 | 94.500 | 92.000 | 95.900 | 93.280 | 2 |
5 | 山西鹏翼路桥有限公司 | 89.600 | 92.300 | 92.300 | 95.200 | 94.400 | 92.100 | 95.200 | 93.220 | 3 |
6 | 青岛交科建设集团有限公司 | 92.800 | 92.100 | 92.400 | 95.000 | 94.700 | 91.900 | 94.400 | 93.200 | 4 |
7 | 福建省交建集团工程有限公司 | 93.600 | 92.700 | 88.200 | 96.900 | 94.400 | 91.900 | 94.600 | 93.440 | 1 |
8 | 井冈山市博达公路施工有限公司 | 92.100 | 91.600 | 92.200 | 92.600 | 89.900 | 89.900 | 94.000 | 91.920 | |
9 | 陕西福林源路桥建设有限公司 | 90.200 | 92.100 | 92.400 | 94.500 | 94.500 | 91.900 | 94.500 | 92.940 | 5 |
8、招标人在评标委员会完成第一个信封(商务及技术文件)的评审后，在监督代表、交易中心的监督见证下由主持人对电子投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。在第二个信封(报价文件)开标现场宣布第一个信封(商务及技术文件)评审结果，主持人对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审前五名的投标人的第二个信封(报价文件)进行开标，第二信封开标一览表由招标人代表、记录人、唱标人等相关人员签字确认。投标人的报标报价具体如下：
投 标 人 名 称 | 投标报价（元） |
浙江联顺道路筑养科技有限公司 | |
陕西福林源路桥建设有限公司 | |
青岛交科建设集团有限公司 | |
福建省交建集团工程有限公司 | |
山西鹏翼路桥有限公司 |
9、评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审，经评审，5家投标人均通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审。
投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 最终评审结果 |
浙江联顺道路筑养科技有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
陕西福林源路桥建设有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
青岛交科建设集团有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
福建省交建集团工程有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
山西鹏翼路桥有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
10、根据招标文件要求评标价由低到高排序推荐中标候选人，评标价相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人：（1）被广东省交通运输厅最新年度评为较高信用等级的投标人优先；【采用如下的优先顺序：承诺使用的AA级投标人、不承诺使用的AA级投标人、承诺使用的A级投标人、不承诺使用的A级投标人、B级投标人、未参评且被确定为B级投标人】（2）以投标人企业最新年度净资产较高的优先；（3）评标委员会视投标人情况综合比较，投票确定其名次。评标价排序如下：
投标人名称 | 第一信封 （商务与技术文件） 详细评审得分 | 第二信封 （报价文件） 投标报价（元） | 投标报价排序 （由低到高） |
浙江联顺道路筑养科技有限公司 | 93.280 | 1 | |
陕西福林源路桥建设有限公司 | 92.940 | 2 | |
青岛交科建设集团有限公司 | 93.200 | 3 | |
福建省交建集团工程有限公司 | 93.440 | 4 | |
山西鹏翼路桥有限公司 | 93.220 | 5 |
招标人：新丰县地方公路事务中心
招标代理机构：广州穗科建设管理有限公司
日期：2024年7月29日
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