新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程施工总价承包CN-3标、CN-5标中标候选人公示
项目及标段名称 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程施工总价承包CN-3标、CN-5标
项目业主 川南城际铁路有限责任公司 项目业主联系电话
招标人 招标人联系电话
招标代理机构 招标代理机构联系电话
开标地点 成都市青羊区人民中路3段35号 开标时间 2016-11-03 10:30:00
公示期 2016-11-07 00:00:00 至 2016-11-11 23:59:59 投标最高限价(元) ********00
中标候选人及排序 中标候选人名称 投标报价（元） 经评审的投标价（元） 综合评标得分

第1名 中铁八局集团有限公司 ********12.0000 ********12.0000 97.0500
第2名 中铁十二局集团有限公司 ********65.0000 ********65.0000 96.7900
第3名 中铁七局集团有限公司 ********10.0000 ********10.0000 96.5300
第1名中标候选人项目管理机构主要人员(中铁八局集团有限公司)
职务 姓名 执业或职业资格 职称
证书名称 证书编号 职称专业 级别
项目负责人 李伟 一级建造师 ******** 工程管理 高级
技术负责人 王辉 铁道工程 高级
第2名中标候选人项目管理机构主要人员(中铁十二局集团有限公司)
职务 姓名 执业或职业资格 职称
证书名称 证书编号 职称专业 级别
项目负责人 赵福明 一级建造师 ******** 隧道与地下工程 高级
技术负责人 罗永涛 交通土建 高级
第3名中标候选人项目管理机构主要人员(中铁七局集团有限公司)
职务 姓名 执业或职业资格 职称
证书名称 证书编号 职称专业 级别
项目负责人 闫烈 一级建造师 ******** 铁道工程 高级
技术负责人 彭中和 铁道工程 高级
第1名中标候选人类似业绩(中铁八局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人
成都铁路局遂渝二线建设指挥部 改建铁路遂宁至重庆线增建第二线工程站前工程1标段 2009-02-01 2012-12-01 本标段基本与既有遂渝铁路并行，新桥（不含）至三星（含）：DK0+000～ZDK32+100，含遂宁南疏解线范围内的路基、桥涵、隧道、临电、三电迁改及油气管道迁改等所有迁改工程，以及全线（含站前2标范围）的集中供电方式的临电工程、全线（含站前2标范围）的铺轨架梁工程（含全线现场预制梁及预制梁场等大临工程）。主要工程量：路基土石方约350万方，桥梁5644延长米，其中特大桥4座共3063.79延米，流通坝三线特大桥墩高61米，制架T梁980孔，隧道5952延长米，正线铺轨145.17公里，站线铺轨9.55公里，铺道岔84组。 ********47 苏宇华
成渝和成贵铁路客运专线公司筹备组 新建成都至重庆铁路客运专线工程CYSG-1标段 2010-09-01 2015-12-01 新建铁路成都至重庆客运专线工程CYSG-1标段(DK5+000～DK55+578)，全长50.62公里，线路等级为客运专线，设计行车速度250km/h。管段内工程内容及主要工程数量为：路基土石方约370万方，软土地基采用水泥搅拌桩、CFG桩、冲击碾压、堆载预压等方式加固处理。桥梁26.5座计33.72km，制运架箱梁1111孔；其中成都高架特大桥全长20.22公里，采用2联(32+48+32)m连续梁、1联(40+64+40)m连续梁和2联(48+80+48)m连续梁共5联连续梁跨越了绕城高速，在建公路、城市道路以及东风渠；狮子沱绛溪河双线特大桥全长1.04公里，采用1联(68+120+68)m连续梁跨越河流；连续梁均采用挂篮悬臂浇注施工。隧道2座计7.54km，其中龙泉山隧道全长7328m。双块式无砟道床113.86铺轨公里，以及双块式轨枕预制。 ********79 王银之
成都铁路局兰渝铁路广元站区建设指挥部 新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程及广元地区相关工程站前工程代建施工2标段 2009-07-01 2014-03-01 主要工程数量：路基工程：区间路基挖土方26.6万方，挖石方186.6万方，利用石填方27.8万方；桥涵工程：共计4849.64延米；其中广元嘉陵江双线特大桥采用（82+172+82）钢管拱-连续梁组合结构跨越嘉陵江；三岔河双线大桥墩高达到68米，涵洞49座计1693.9延米；兰渝线DK423+370～DK685+500范围内铁路桥梁简支T梁共计1569孔。隧道工程：单线隧道7座：计6840延米；双线隧道10座：计16622延米。；其中：轩盘岭隧道5986延米；明觉寺隧道5716延米（高瓦斯铁路隧道）轨道工程：正线铺新轨282.56公里，铺粒料道床53.8万方。 ********59 林方勇
中国中铁股份有限公司 新建哈尔滨至大连客运专线土建工程 2007-08-01 2012-04-01 哈(尔滨)大(连)铁路客运专线I标(DK131+209～DK185+275，全长54.066公里。设计350km/h。桥梁15座（特大桥10座、大桥3座、中桥2座），桥梁全长36668.72米；制运架梁990孔，连续梁6联；隧道1座长582米；涵洞54座，长1229.92横延米；路基土石方341万立方米，CFG桩712220米。其中：鲅鱼圈特大桥17816米，鲅鱼圈特大桥跨沈大高速匝道连续梁主跨80米。 ********25 郭相武
成都市域铁路有限责任公司 新建成都至都江堰铁路彭州支线站前工程 2010-04-01 2014-01-01 成都至都江堰铁路彭州支线为新建铁路，设计时速200-250 km。线路起于成灌铁路郫县西站D1K0+239.48(相应于成灌铁路DK19+759.81)，途径新民场、三道堰、古城镇至彭州市到达本标段终点D1K20+862，线路全长20.561km，正线路基0.045km，占线路长度的0.22％；桥梁1座计20516延长米，制架箱梁659孔；6个高架车站；正线铺轨40.963公里，站线铺轨1.37公里。 ********55 高传伟
第1名中标候选人项目负责人类似业绩(中铁八局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人
滇西铁路有限责任公司 大理-丽江铁路项目第W8合同段 /
青藏铁路公司 新建拉萨至日喀则铁路 /
成都铁路局工程管理中心 重庆枢纽遂渝线引入站前工程及遂宁站相关工程施工招标第一标段 /
京沪高速铁路股份有限公司 新建京沪高速铁路土建工程第JHTJ-5标 /
第2名中标候选人类似业绩(中铁十二局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人
南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部 湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程XG-3标 2009-03-09 2013-12-28 2009年3月9日开工，2013年12月28日通车，合同总额17.4998亿。全长48.462km，时速为200km/h。本工程涉及营业线施工。主要工程量有：路基土石方557万方，特大桥10810.624米/8座，大桥2123.653米/8座，中小桥622.004米/8座，涵洞3447.54米/135座；隧道5640米/5座，其中界富隧道2611米，耀甲田隧道1700米，小于1公里的隧道3座共1329米（东田隧道530米，建里隧道431米，横岭隧道368米）；承建站场两座，大榕江北越行站为新建站场，灵川中间站为既有线大型站场改造。既有线和灵川车站改造长度共5.9km。其中三街漓江双线特大桥全长1418.234米，主跨采用（72+128+72）m双线连续梁，跨越V级航道漓江，悬浇法施工。 ********00 牛慧敏
大西铁路客运专线有限责任公司 新建铁路大同至西安客运专线站前工程8标段 2010-03-10 2014-07-01 2014年7月1日开通运营，时速350km/h（线下），正线数目：双线。主要工程量有：路基总长12099m，区间路基、站场挖土方100万方，填方252万方，级配碎石32万方；特大桥72995.17m/5座；大桥805.32m/4座；中桥141.08m/2座；涵洞1119.75横延米；框架桥2469.89顶平米；13254m/6座隧道；本标段共有洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站四个站场，主要工程内容有：站场建筑、站场附属工程等；正线全线预制铺设CRTSI型双块式无砟轨道板194.93公里。本标段设置3个梁场，采用3套900t箱梁提运架设备施工制运架2203孔双线简支箱梁。沿线主要不良地质有：湿陷性黄土、松软土、膨胀土（岩）、黄土滑坡等。其中重难点工程结构物：临汾特大桥全长29.818km，其中1-113m简支系杆拱跨大运高速公路主道及大同侧匝道、（56+80+80+56）m连续梁跨规划长临高速公路的三条辅道和一条主道。有2-29.15m异形简支箱梁和2-7*36m道岔连续梁。岔口河特大桥全长12775.93m，有1-（48+80+48）连续梁，1-27m异形现浇简支梁，采用支架现浇法施工。侯马跨汾河特大桥全长23141.2m（1-30m伸缩梁,1-20m、693-32m简支箱梁，1联32+48+32m、1联40+64+40m、主跨1联60+100+60m连续箱梁）。侯马跨大运高速公路特大桥全长3565.6m（7-24m、91-32m简支箱梁,1联40+64+40m、1联60+100+60m连续箱梁）。干庆隧道为单洞双线隧道，线间距5m，全长6693m，最大开挖断面达187.08平米，隧道大面积穿越富水砂土复合地层，设3座斜，施工过程中多次呈现突水涌砂及涌泥险象。 ********00 宋津喜/霍玉华
郑西铁路客运专线有限责任公司 新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程ZXZQ09标 2012-12-10 2016-07-10 设计时速350km/h。正线数目：双线。开工日期为2012年12月25日,通车运营时间2016年9月10日。主要工程量为：正线特大桥1座（徐州特大桥）22.274公里，联络线单线特大桥2座4.682公里,钢轨铺设321.32铺轨公里，制存梁场1个，900吨架运机械1台（套），铺轨基地1处。徐州特大桥跨度为(32+48+32)m、(40+56+40)m、(40+64+40)m、(40+72+40)m、(48+80+48)m、(60+100+60)m、(70+125+70)m预应力混凝土连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。跨度为(39+41+56+40+33)m、(4-34)m、(6-32)m、(5-32)m预应力混凝土连续梁采用支架现浇法施工，在跨越公路、既有铁路位置处采用门式支架(贝雷梁、军用墩支撑法)现浇施工；在其它位置处采用碗扣式满堂支架法施工。70+125+70m连续梁二次跨越京杭大运河。铺设双块式无砟轨道52.24单线公里，其中正线45.92单线公里，站线6.32单线公里。正线全线一次铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。 ********09 宋津喜/高治双
石长铁路有限责任公司 石门至长沙铁路增建第二线工程站前工程SCFX-1 2010-05-01 2016-01-01 2010年5月开工，2016年1月开通运营，合同总额18.1621亿。时速为160km/h。本标段涉及营业线施工。主要工程量：里程K0+000～K104+400，全长104.4km，含焦柳疏解线及石门北站接轨相关站场改造工程。区间土石方560万方，站场土石方82.8万方，隧道共7座，其中新汪家山隧道1322m/1座（双线），1km以下隧道3369m/6座；桥梁共33座，其中特大桥9809.01m，大桥2326.93m，中桥1678.67m（其中顶进桥6座、公跨铁桥16座、跨既有线路人行天桥10座），小桥159.12m；涵洞511座（其中顶进框架涵65座）；改建车站7座（包括德山站、常德东站、盘塘站、临醴站、石门南站、石门北站、常德站）。电力迁改跨轨293处；电力平行迁移96.085km；通讯迁改58.75km；土建通信迁改394处，72km；电气化防护通信迁改71处。路基工程涉及软土及松软土、岩溶、人为空洞地段等多种情况；其中沅江特大桥全长3735.885m，上跨V级航道沅江，主跨（32+96+128+128+96+92+32）m预应力混凝土双线连续箱梁，采用悬浇法施工。 ********91 田旭东
渝万铁路有限责任公司 新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-1标段 2013-01-18 2015-10-21 本标段有桥梁15.533km/32座（特大桥10座，大桥15座，中桥4座，小桥3座），重难点工程有寸滩双线特大桥和御临河双线特大桥。寸滩双线特大桥，长度1514.7延长米，采用（36+3×64+36）m连续梁跨越柏杨沟互通、采用（60+100+60）m预应力混凝土连续梁跨越渝宜高速公路、采用（48+80+48）m连续梁跨越双溪河左支、采用（36+64+36）m连续梁跨越双溪河右支、采用（36+64+36）m连续梁跨越渝利货车外绕线；桥墩均采用圆端形墩（最大墩高67.5m）。御临河双线特大桥长1790.190延长米，采用（44+2×88+44）m连续梁跨越御临河，桥墩均采用圆端形墩（最大墩高71m）。本标段负责D1K1+880～D1K63+921.086段共806孔箱梁制运架任务，隧道8座，计13807km,为单洞双线，隧道内净空面积不小于92㎡。其中排花洞隧道4528m，是本标最长隧道。不良地质有煤层、瓦斯，少量浅层天然气、岩溶和膨胀岩，隧道最大涌水量58453m3/d。玉峰山隧道3250m，是本标第二长隧道。不良地质有煤层瓦斯及浅层天然气、膨胀岩、滑坡、岩堆。 ********00 李剑波
京石铁路客运专线有限责任公司 新建铁路北京至石家庄客运专线JS-4标 2008-08-01 2012-12-26 时速350km/h，正线数目：双线，线路长54.712km，2012年12月26日建成通车运营。主要工程量：路基总长12.834km，其中包含大量软土、地裂缝、岩溶、新黄土、填土等不良地质地基；区间路基主要工程量有土方76.5万方，石方40.5万方，改良土19.95万方，基床表层级配碎石17.4万方，AB组土54.2万方，沥青混凝土251.6万方。京石正线桥梁23.7km、石太直通线桥梁13.45km、其他线桥梁2.3km，64米下承式钢桁梁桥上跨青银高速公路。其中特大桥37351.18m/6座、大桥2082.43m/7座；最长桥梁石家庄滹沱河特大桥，全长10012.9m，跨越滹沱河、石太高速公路、京广铁路、热力主管道等。桥跨布置为：261-32m+30-24m整孔简支箱梁及三联32+48+32m、、40+60+40、80m+128m+80m，其中80m+128m+80m预应力混凝土连续梁转体桥位于石家庄市桥东区京广铁路柳辛庄车站内，与京广铁路夹角约28°，跨越5股道,桥梁采用平转法施工，转体长度126m，转体重量12000吨。石太直通线隧道4579m/2座：龙泉寺隧道3847m，大寨山隧道732m。隧道采用钻爆法施工，隧道内采用无砟轨道。隧道主要不良地质为龙泉寺隧道进口段轻微湿陷性新黄土，大寨山隧道岩溶及溶洞，采用注浆封堵处理。正线机械新铺长钢轨299.797km（含JS-3标无砟道床铺轨92.9公里，无砟轨道长轨铺设采用CPG长钢轨铺轨机进行，有砟地段采用机械换铺法，利用CG500长轨放送车进行换铺无缝线路施工。）粒料道床16.09万方，无砟道床55.997铺轨公里。T梁架设225孔。 ********00 刘曙光
渝涪铁路有限责任公司 渝怀铁路重庆北至涪陵段增建二线站前施工1标段 2009-09-29 2013-12-24 正线长度为47.540km，设计时速120公里/小时。主要工程量：区间路基土石方*******m3，站场土石方*******m3，隧道9座/10216m，其中3～4km隧道3183m/1座，2～3km隧道2830m/1座，1～2km隧道1325m/1座，1km以下隧道2878m/6座；桥梁33座/9382m，其中特大桥3209.62m，大桥12556.45m，中桥1148.33m，小桥41.1m；涵洞98座；跨线建筑物15座；新建车站1座，改建车站4座,关闭车站3座。正线铺轨100.375Km(其中包含新建铺轨97.561Km,既有线改建拆铺3.814Km)，铺粒料道床393432立方米，拆除站线7.154公里，重铺线路0.1公里，站线铺轨11.18公里，新铺单开道岔61组，新铺特种道岔3组，拆除道岔38组，重铺道岔7组。负责全线铺架任务，其中包括482孔T梁（194片24mT梁，770片32mT梁）的制架运任务。路基工程涉及软土及松软土、岩溶、滑坡、深路堑等多种情况；本标段还涉及铁路营业线施工，主要包括邻近铁路营业线控制爆破，邻近铁路营业线桥梁施工，邻近铁路营业线隧道施工。 ********22 吴家顺/赵树林
兰新铁路新疆有限公司 新建兰新铁路第二双线（哈密-乌鲁木齐段）站前工程LXTJ8标段 2010-03-01 2013-05-26 设计速度250km/h，主要工程内容包括：本标段全长42.382km，路基27.707km，路基土石方308.2万方；桥梁10.083km，84.337km无砟轨道铺设。其中：达坂城湿地特大桥为连续梁拱桥，长度5629.14m,跨越吐乌大高速路、既有兰新双线铁路、312国道、天然气管道及不同等级的大车道。全桥孔跨式样：2[(32+48+32)m连续梁+14-32m简支箱梁+一联(64+136+64)m钢管拱连续梁+(32+48+32)m连续梁+2-24m简支箱梁+102-32m简支箱梁+一联(60+100+60)m连续梁+3-32m简支箱梁+一联(48+80+48)m连续梁+24-32m简支箱梁]。白杨河大桥全长490.2m。孔跨布置为：1-32m＋9-48简支梁。墩高50m左右，采用造桥机节段拼装方案，高空作业安全风险高。达坂城隧道，全长4590 m，单洞有效断面大于100平方米。 ********00 和万春
第2名中标候选人项目负责人类似业绩(中铁十二局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人
山西中南部铁路通道公司筹备组 新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东(含)站前工程ZNTJ-1标段 罗永涛
武广铁路客运专线广州建设指挥部 新建铁路武汉至广州客运专线项目重点隧道工程SDIII标 /
第3名中标候选人类似业绩(中铁七局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人
郑州铁路局 新建郑州至徐州铁路客运专线郑州局代建范围内工程ZXZS标段 2013-10-01 2016-03-01 本项目包括郑徐客专正线和郑州枢纽两部分。①郑徐客专正线：长9.551公里。②郑州枢纽：郑州东站徐兰场、郑州东站北端3条联络线23.984单线公里，郑州东动车运用所扩建工程及2条动车走行线15.933单线公里。特大桥六座，分别为正线跨连霍高速公路特大桥7061.6延米（含跨连霍高速公路70+128+70m连续梁、跨107国道60+100+60m连续梁、跨贾鲁河32+48+32m连续梁、跨东风渠25.7+5*24+16.5m连续刚构。最大墩高23米，含水中墩施工，水深1.5米）；东南疏解线特大桥2940.02延米（含跨贾鲁河32+48+32m连续梁、跨连霍高速公路70+125+70m连续梁、跨郑徐正线3×32m连续梁、跨107辅道48+80+48m连续梁、跨北西疏解线3×32m连续梁。本桥最大墩高达40米）；动车行走线D4特大桥6237.39延米（含跨连霍高速公路70+125+70m连续梁、跨魏河19+3-24+19m连续刚构、跨东风渠20+5-24+16m连续刚构）；动车行走线D3特大桥1114.62延米；北西疏解线特大桥2232.65延米（含跨连霍高速公路48+80+48m连续梁）；南东疏解线特大桥7127.87延米（含跨贾鲁河32+48+32m连续梁、跨连霍高速公路70+125+70m连续梁、跨G107辅道60+100+60m连续梁）。门式墩5座。制运架T梁1254片，其中双线梁167孔，单线梁293孔。轨道工程：正线铺轨共计43.88铺轨公里，站线铺轨共计43.59铺轨公里，铺道岔95组。站后工程含综合接地系统及由站前预留的沟槽管洞、电力及房屋工程。 1688957847 张建军
郑西铁路客运专线有限责任公司 新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ-8标段站前工程 2012-12-01 2016-04-01 本标段里程范围为：萧县特大桥至徐州特大桥（DK302+270.94～DK339+ 052.58），正线长度36.782km。主要工程内容为：特大桥三座，分别为萧县特大桥17309.6m（含40+64+40m连续梁，跨大沙河，采用支架现浇施工。含32+48+32 m连续梁，跨301国道，采用悬臂现浇施工。本桥全桥范围内均有盐渍土分部或盐渍土化现象），跨京福高速特大桥4418.665m（含32＋48＋32m连续梁，跨符夹铁路，采用转体施工），徐州特大桥6274.66m（含48+80+48 m连续梁三联，40+72+40m连续梁一联，32+48+32 m连续梁二联，采用支架现浇或悬臂现浇，分别跨越新G310、G310、陇海铁路、夹孟疏解线、杨铜联络线、夹北疏解线，其中跨陇海铁路48+80+48m连续梁采用转体施工。最大墩高23m，含水中墩施工，水深3m。全桥均处于岩溶地区），大桥1座，中桥2座，框架小桥13座，涵洞19座。本标段有萧县北站等7个路基工点，路基总长8.467km，含岩溶路基施工1.06km，盐渍土路基处理22万方，软土松软土路基处理等。制梁场2处（京福梁场、萧县东梁场），共制箱梁831孔，梁长为32m和24m两种。轨道工程分别为CRTS-III型板式和双块式无砟轨道两种，其中铺设Ⅲ型板无砟轨道70.385单线公里，铺设双块式无砟轨道940.6单线米。新建站场2个，为新建萧县北站和铜山线路所。 2561844802 孙勇刚
京广铁路客运专线河南有限责任公司 新建石家庄至武汉铁路客运专线（河南段）站前工程SWZQ-3标段 2008-10-01 2012-09-01 本标段包括石武线30.618km和郑西贯通线39.389km。主要工程项目：特大桥六座，桥长共计66.71km，分别为：石武跨贾鲁河特大桥（长度2372.18米）、跨连霍高速公路特大桥（长度6087.49米）、郑武跨陇海铁路特大桥（长度4045.37米）、郑武跨机场高速公路特大桥（长度16860米）、郑西贯通线跨陇海铁路特大桥（长度4830.29米，含61.95+100+100+61.95 m连续梁一联，跨越经南三路、石武正线及联络线）、郑西跨南水北调特大桥（长度32520.39米，含32+48+48+32连续梁2联； 40+64+40连续梁2联； 40+56+40连续梁4联； 32+48+32连续梁2联； 48+80+80+48连续梁1联；70+125+70连续梁1联，采用挂篮悬臂施工方式现浇；38+56+56+38连续梁1联，采用支架现浇施工； 40+72+40连续梁1联；60+100+60连续梁1联；分别跨机场高速公路、绕城高速公路、京广铁路及郑西高速铁路；最高墩达37米）。路基3段计长1.744 km。梁场三座，共制运架箱梁1455孔，均为双线梁。铺设CRTSⅠ型无碴轨道29.39单线公里，CRTSⅡ型无碴轨道100.94单线公里。 5267480000 刘宝贵
南宁铁路局 湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程柳州至黎塘段站前工程 2009-09-01 2013-12-01 本工程设计速度为250km/h，客运专线标准。本标段自进德站南宁端D1K546+200至D1K589+540，线路长度43.368km。全段均处于岩溶地区，路桥均有岩溶整治工程。7处上跨既有线，10Km路基紧邻既有线。路基处理：换填35万方，水泥搅拌桩57万延米，CFG桩3.5万延米，预应力管桩7.6万延米；桥梁：特大桥6座，分别为：白山村特大桥3613m，龙六特大桥700m，百朋特大桥616m，新甘业特大桥601m，八一特大桥1695m（含（32+48+32）m连续梁一联，上跨八一锰矿专用线），凤凰特大桥3734m（孔跨布置为29×32m+1×24m+26×32m+（52+88+52）连续梁+52×32m，连续梁上跨湘桂线，采用挂篮悬灌施工。最高墩24m，水中墩3个，水深4米）；梁场2座：制运架箱梁435孔，其中32m双线箱梁414孔，24m双线箱梁21孔；隧道5座：岩下隧道281m，百朋隧道170m，新村隧道215m，鞍山隧道196m，新甘业隧道292m，为岩溶地区隧道含明洞施工；铺轨86.736km。 1574898000 宋林辉
广州铁路（集团）公司怀化工程建设指挥部 娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-II标段 2010-08-01 2015-12-01 本标段线路正线52.44公里，其中：路基施工长度31.7公里，含岩溶路基8.5公里，区间路基土石方943万方，站场路基土石方399万方，地基处理水泥搅拌桩61.1万延米，CFG桩26.5万延米，换填改良土22.9万方。特大桥18座23769延米，其中跨上瑞高速特大桥长4073.405m，怀邵衡线全桥长4056.705m，桥孔跨布置依次为：2-24m+13-32m+2-24m+22-32m简支梁+(60+100+60)m连续箱梁+1-32m+1-24m+75-32m+1-24m+1-32m+1-24m简支T梁，两座桥梁并行为四线桥梁，该桥位于岩溶发育地区；跨沪昆高速公路特大桥长923.57m，含（40+64+64+40）连续梁及（60+100+60）连续梁各一联，该桥最高墩达69.75米；怀邵衡跨邵水河特大桥长2297.41 m，水中墩4个，水深最深达11.1米，最高墩达31米，该桥位于岩溶地区。大桥26座计8406延长米，中桥11座949延长米，小桥4座4086顶平米，涵洞152座5930横延米。隧道4座，分别为：刘家湾隧道199m，金凤村隧道338m，龙山隧道1686m（为双线岩溶隧道，存在突水、涌泥和F1断层，设计时速250km/h，轨面以上净空面积为92m2），老屋冲隧道199m；梁场三座，共制架T梁5402片，梁长为32米、24米、20米三种，其中：邵东梁场：制架T梁2720片，双峰梁场：制架T梁1370片，邵阳梁场：制架T梁1312片；正线轨道215铺轨公里，站线轨道25.7铺轨公里，铺道岔135组。新建车站一座，为邵东站，改建车站两座，分别为廉桥站和邵阳站。 2533350000 朱银高
贵广铁路有限责任公司佛山指挥部 新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-11标段 2008-12-23 2014-12-01 贵广铁路GGTJ-11标(DK687+502.16～DK746+789.79)全长59.288Km，设计时速为300 Km/h。本标段起点位于广东省广宁县古水镇石律大桥广州端台尾处，终点位于广东省肇庆市莲花镇四通特大桥贵阳端台尾。包括桥梁23座6.96Km，隧道27座36.781Km，路基15.535Km，车站2座(四会站、广宁站)。肇庆北联络线8.715Km，车站2座(四会站、广宁站)。我公司承建DK687+502～DK690+967范围内线下工程及DK623+023～DK775+300铺架工程。梁场一处，共计434孔箱梁的制运架，其中32米简支箱梁403孔,24米简支箱梁31孔。轨道铺设371铺轨公里，其中无砟轨道256铺轨公里，有砟轨道115铺轨公里。预制无砟轨道混凝土轨枕39万根。双线隧道1.5座（石律洞隧道一座，长411米；高竹顶隧道1/2座，长2483米）。 1488000000 陈记忠
第3名中标候选人项目负责人类似业绩(中铁七局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人
郑州铁路局洛阳工程指挥部 宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程(郑州局管段)NX5标段 王会元
郑州铁路局 西安至延安(钟家村至新丰镇段)铁路扩能改造工程 彭中和
沪汉蓉铁路湖北有限责任公司 新建武汉至宜昌铁路工程HYZQ-2标段 李局
其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况
投标人名称 投标报价（元）
或
否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款）
经评审的投标价（元）
或
否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等）
综合评标得分
或
备 注

中交路桥建设有限公司 1123808413 1123808413 95.77
中铁上海工程局集团有限公司 1123786944 1123786944 95.92
中铁二十局集团有限公司 1123784668 1123784668 95.70
中交第三航务工程局有限公司 1123785614 1123785614 95.93
中交第二公路工程局有限公司 1123788093 1123788093 95.74
中铁二十一局集团有限公司 1123798662 1123798662 95.74
中铁二局工程有限公司 1123789969 1123789969 96.05
四川公路桥梁建设集团有限公司 1123806691 1123806691 95.87
中铁六局集团有限公司 1123793653 1123793653 95.81
中铁十五局集团有限公司 1123809825 1123809825 95.96
中交隧道工程局有限公司 1123795225 1123795225 95.90
中铁十八局集团有限公司 1123779607 1123779607 95.93
中铁港航局集团有限公司 1123810978 1123810978 95.90
中交第三公路工程局有限公司 1123782825 1123782825 95.92
中国中铁航空港建设集团有限公司 1123781418 1123781418 95.86
中交第二航务工程局有限公司 1123792308 1123792308 94.32
中铁五局集团有限公司 1123802183 1123802183 96.03
中铁十七局集团有限公司 1123791403 1123791403 96.08
其他需说明事项
评标委员会成员名单
姓名：孔祥兵 单位：成都市众信建设管理咨询有限责任公司
姓名：何伟 单位：成都铁路局
姓名：彭高源 单位：四川省造价站
姓名：罗洋 单位：川南城际铁路有限责任公司
姓名：田钢 单位：川铁成都公司

监督部门名称及监督电话 项目审批部门 四川省发展和改革委； 联系电话 028-86705001；
行业主管部门 联系电话
异议投诉注意事项 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。
2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。
3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。
4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。
5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；
投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。

招标人主要负责人签字、盖章: 招标代理机构主要负责人签字、盖章：
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“交工日期”、“竣工日期”是指实际开工日期和实际交工日期、实际竣工日期。勘察、设计招标应填写其勘察、设计服务期的起（开工日期）止（交工日期）日期（不含施工服务期）。监理招标应填写其监理服务期的起（开工日期）止（竣工日期）日期（不含竣工验收后服务期）。采购招标应填写采购供货的起（开工日期）止（交工日期）日期。施工招标的开工日期、竣工日期是指《中华人民共和国标准施工招标文件》（2007年版）中“通用合同条款”定义的时期；交工是指《公路工程竣（交）工验收办法》等规定的交工，已交工未竣工的，填交工日期，已经竣工的，交工日期和竣工时期都要填写；没有交工程序的，填“无”。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 2015年，填写为2015；2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。