新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程施工总价承包CN-1标、CN-2标中标候选人公示
项目及标段名称 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程施工总价承包CN-1标、CN-2标
项目业主 川南城际铁路有限责任公司 项目业主联系电话
招标人 招标人联系电话
招标代理机构 招标代理机构联系电话
开标地点 成都市青羊区人民中路3段35号 开标时间 2016-11-02 10:30:00
公示期 2016-11-07 00:00:00 至 2016-11-11 23:59:50 投标最高限价(元) ********00
中标候选人及排序 中标候选人名称 投标报价（元） 经评审的投标价（元） 综合评标得分

第1名 中交第三航务工程局有限公司 ********91.0000 ********91.0000 97.0900
第2名 中铁二十一局集团有限公司 ********33.0000 ********33.0000 96.7300
第3名 中铁七局集团有限公司 ********41.0000 ********41.0000 96.2900
第1名中标候选人项目管理机构主要人员(中交第三航务工程局有限公司)
职务 姓名 执业或职业资格 职称
证书名称 证书编号 职称专业 级别
项目负责人 曹永宪 一级建造师 ******** 铁道工程 高级
技术负责人 孙德方 铁道工程 高级
第2名中标候选人项目管理机构主要人员(中铁二十一局集团有限公司)
职务 姓名 执业或职业资格 职称
证书名称 证书编号 职称专业 级别
项目负责人 史平 一级建造师 ******** 铁道工程 高级
技术负责人 赵德刚 铁道工程 高级
第3名中标候选人项目管理机构主要人员(中铁七局集团有限公司)
职务 姓名 执业或职业资格 职称
证书名称 证书编号 职称专业 级别
项目负责人 许青峰 一级注册建造师证 ******** 铁道工程 高级
技术负责人 吴少林 铁路工程 高级
第1名中标候选人类似业绩(中交第三航务工程局有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人
蒙冀铁路有限责任公司 新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标段 2010-08-24 2014-08-31 新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标段由中交第三航务工程局有限公司承建，线路正线全长65.879km。设计标准为国铁Ⅰ级，设计时速120km/小时。本标段主要包括改移道路、管线路迁改及防护、通讯线路和电力线路迁改、路基、桥涵、电力线路接地、护坡、综合管沟、地道及相关内容等。主要工程量为：路基总长为35.964km，占正线长度的54.6％，其中区间路基土石方613.6万m3，站场土石方158.1万m3；桥梁33座，总长29.915km，占正线长度的约为45.4％，其中特大桥8座计27568m（其中跨唐津高速公路特大桥全长5619.15m），大桥4座计838.6m，中桥21座计1508.4m，框架桥38座计15099顶平方米，涵洞143座计3803横延米；车站2座，其中新建车站1座，为唐海站，改建车站1座，为丰南南站。其中，本标段路基、桥梁工程并跨既有迁曹铁路，影响范围：迁曹线曹妃甸北站至滦南区间K110+820-K113+900上行、K112+800-K113+900下行、K110+820-K110+890下行，属于铁路营业线施工。 ********64 陈雪峰
大西铁路客运专线有限公司 新建铁路大同至西安客运专线站前工程施工-4标段 2010-03-10 2013-12-31 施工里程为DK332+568.31～DK377+804.81，正线全长45.235km，设计时速250km/h，合同价325961.3052万元。包含工程内容为三电迁改、路基、桥梁、站场、箱梁预制架设及无砟轨道施工。本标段主要工程量：站场及区间路基4.098km，路基土石方161.16万立方米，软基处理水泥砂浆桩6.771万m、水泥土挤密桩117.411万m、CFG桩159.376万m、冲击碾压6.94万m2；特大桥2座41.319km（平遥跨大运高速公路特大桥24.026km、祁县跨南同蒲铁路特大桥17.293km），框架式中桥2座、涵洞13座，桥梁上部特殊结构有1-113m系杆拱桥1处、（80+128+80）m连续梁1联、（48+80+48）m连续梁1联、（40+64+40）m连续梁4联、（32+48+32）m连续梁3联、（16+24+16）m刚构1联），其中1-（48+80+48）m连续梁跨越既有南同蒲铁路，属营业线施工；箱梁预制场2处，制运架箱梁共1229孔；铺设双块式无砟道床45.235km（双线）；站场2座。 ********52 曹永宪
京福铁路客运专线安徽有限责任公司 新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-5标段 2010-05-03 2014-04-01 新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-5标段由中交第三航务工程局有限公司承建，起讫里程为DK176+400～DK212+145，正线全长35.745km；设计时速250km/h。本标主要工程量：站场及区间路基总长为5.046km，占正线长度的14.1％，路基土石方205.68万方，级配碎石9.6万方，路基处理CFG桩8.023万m、旋喷桩1917m、钻孔灌注桩1566圬工方、重型碾压2.92万m2、堆载预压5.03万m3；桥梁26座13.116km，占正线长度的36.7％，其中青弋江特大桥长2829.53m，主桥为（60+100+60）m连续梁，该连续梁越青弋江，采用挂篮悬臂浇筑施工，梁场1处，泾县制梁场制架双线简支箱梁153孔，箱梁采用900T提运架设备施工；隧道15座计17.583km，占正线长度的49.2％，其中泾县隧道全长4.468Km，隧道有效净空面积100m2；中间站1座，为泾县站；铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道37.383Km（双线）。 ********55 韩东明
哈大铁路客运专线公司有限责任公司 新建哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-3标 2007-08-20 2011-12-01 新建哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-3标段由中国交通建设股份有限公司及中铁十一局集团第三工程有限公司联合体中标，总长345.596km，设计时速350km/h；其中DK702+637.64～DK750+937.64段由中交第三航务工程局有限公司负责施工。主要工内容为路基线路长4.5Km，伊通河特大桥1座/43.8Km，箱梁预制场2处、轨道板预制场1处，其中伊通河特大桥为全线控制性工程。主要工程数量有：路基土石方19.6万方，钻孔桩15454根/594133m、墩台身1772个，移动模架现浇32m箱梁9孔，连续梁12联/1726.5m，采用挂篮悬臂浇筑施工，最大墩高18米；箱梁预制场2处（预制及架设24m和32m简支箱梁1289孔），轨道板预制厂1处（预制及安装轨道板48.3km（含轨道精调），共计18332块）。 ********237 韩东明
京沪高速铁路股份有限公司 新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-6标 2008-01-01 2011-12-01 新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-6标由中国交通建设股份有限公司中标承建，标段总长163.78701Km；正线设计时速350Km/h，上海站联络线、高速动车进出段线设计时速200Km/h，北普速联络线160Km/h。其中中交第三航务工程局有限公司负责施工的施工任务主要包括三电迁改、路基工程、桥梁工程、T梁预制安装、轨道板预制、无砟道床施工及轨道工程，主要工程量包括：（清基）挖土40.1万方、改良土99.1万m3，软基处理（水泥搅拌桩210.9万m，PHC管桩11.6万米，塑料排水板516.4万m，土工格栅41.9万m2，真空预压25.3万m2）；上海站上行联络线单线桥3.822Km，包含3联连续梁，虹桥动车所高速动车进出段线双线桥920m、单线桥1860m，城际动车进段线单线桥1847m，城际动车出段线双线桥1890m、单线桥1180m。普速客车引入虹桥站北联络线下行线单线桥1241m，上行线单线桥1670m,该上行线临近并上跨既有沪杭铁路，设（32+48+32）m连续梁，为邻营业线施工；制梁场1处，（嘉定制梁场负责预制32米T梁906片、24mT梁212片）；轨道板预制厂1处（预制安装CRTSII型轨道板83.8Km，共计25713块），虹桥动车所铺道岔135组。 137*****968 曹永宪
青荣城际铁路有限责任公司 新建青岛至荣成城际铁路站前及相关工程施工总价承包QRZH-Ⅴ标段 2010-10-01 2013-09-30 新建青岛至荣成城际铁路站前及相关工程施工总价承包QRZH-Ⅴ标段由中交第三航务工程局有限公司承建，正线总长度58.868km，正线设计时速250Km/h。本标段工作内容包括：三电及管道迁改、路基工程、桥梁工程、隧道工程、箱梁预制安装及站前站后接口工程等。主要工程量：改移道路34590平方米，迁改燃气石油管线1.15km，迁改通信光缆527根，迁改电力线路319处；路基总长为6.208km，路基土石方138.7万方，级配碎石22.6万方，软土路基处理水泥搅拌桩30.2万米，PHC管桩18.3万米，碎石垫层1.28万方；桥梁16座总长为46.88 km，其中双岛港特大桥全长5.588Km，主桥为（72+128+72）m连续梁，该连续梁跨越Ⅳ级航道，采用挂篮悬臂浇筑施工；梁场2处，其中烟台高新区制梁场负责预制架设整孔箱梁540孔，牟平梁场负责预制架设整孔箱梁770孔；隧道共5座，总长5.78 km，其中高家山隧道全长2730m，隧道有效净空断面92m2，采用钻爆法施工；车站1个（牟平站,含站场建筑及站后配套工程）。 ********89 朱建法
兰新铁路新疆有限公司 兰新铁路第二双线（红柳河-哈密）LXTJ-2标 2010-04-10 2013-12-31 标段正线全长54.00公里，设计时速250km/h，预留300 km/h，合同价210552.189万元。该标段工程内容主要为三电迁改、路基、桥梁、站场、T梁预制安装、无砟轨道铺设（含轨道精调）。主要工程数量为：路基长44.08km（含站场），土石方572.6万方，级配碎石50万方，改良土及改良砂砾70万方，软土地基处理强夯90万平方米、换填砂砾垫层42万方、冲击碾压160万平方米，路基支挡防护等附属圬工结构48万方，铺设土工合成材料313万平方；桥梁总计6.1263km/7座，其中特大桥5375.76m/5座；大桥750.54m/2座，T梁预制场1处，哈密制梁场负责预制正线简支T梁557孔/2228片(含1标、3标207孔T梁)，架梁350孔/1400片；正线无砟轨道铺设54.00km（双线公里）。 ********90 张立杰
第1名中标候选人项目负责人类似业绩(中交第三航务工程局有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人
京沪高速铁路股份有限公司 新建京沪高速铁路JHTJ-6标段 上海站上行联络线单线桥3.822KM，包括路基工程、桥梁工程等 ********58 /
大西铁路客运专线有限责任公司 新建铁路大同至西安客运专线站前工程 长45.235KM，设计时速250km/h，工作内容为路基、桥梁、站前、箱梁预制架设及无砟轨道施工 ********52 /
第2名中标候选人类似业绩(中铁二十一局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人
青藏铁路公司 新建铁路兰新第二双线平安至西宁段LXSQZ-1标 2009-12-18 2014-10-30 250公里/小时客运专线，线路正线长23.004km，本标段内主要工程量为：1、区间土石方：927207/******* 施工方/断面方, 附属土石方及加固防护23.004正线公里.2、桥涵工程:13677m/14座，特大桥6座：曹家堡湟水河特大桥全长3122.14m，孔跨结构为(2-32m简支箱梁+(40+64+40)m连续梁+18-32m简支箱梁+1-24m+32-32m+(40+4×64+40)m连续梁+6-32m+2-24m+20-32m简支箱梁。小峡湟水河特大桥全长1135.05m，孔跨结构为2-24m简支梁+（60+100+60)m连续梁+(80+128+80)m连续梁+7-32+1-24m+2-32m简支箱梁+(40+64+40)m连续梁+3-32m简支箱梁。跨兰西高速公路特大桥桥长2708m，主跨为80+168+80连续梁-钢桁组合桥（钢梁重量为796T），是该项目的重点控制工程。3、隧道工程：6131m/5座，其中徐家庄隧道2368m，付家寨四号隧道1605m，韵家口隧道1840m。4、铺架工程：铺无碴道床（CRTSⅠ型、双块式）46008m，路基地段无碴道床6741m，桥梁地段无碴道床27354m，隧道地段无碴道床12262m；预制架设900T预应力钢筋砼箱梁（32m）298孔，预应力钢筋砼箱梁（24m）32孔。 ********00 范登乾
津秦铁路客运专线有限公司 新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程第四标段 2008-11-08 2013-12-01 时速350Km/h客运专线工程，本标段正线长度69.266KM。路基工程：区间土石方623万方，站场路基土石方48万方，软土地基处理19.1KM，采用CFG桩、强夯及碎石桩加固处理。桥梁工程：特大桥14座25522延长米，其中沙河特大桥全长4307延长米，主跨为（60+100+60）m连续梁（跨越既有铁路—京哈线），采用悬臂灌注；滦河特大桥全长3522延长米；董官营跨抚昌黄公路特大桥全长3087.74延长米，主跨为（40+56+40）m连续梁，采用悬臂灌注；跨卢昌公路特大桥全长1709.08延长米，主跨为（40+64+40）m连续箱梁，采用悬臂灌注；大桥16座3757延长米，中桥4座335.1延长米；采用移动模架造桥机施工箱梁143孔、采用膺架法施工箱梁37孔。隧道工程：11117延长米/14座,均为采用钻爆法施工的双线电气化隧道（有效净空面积为100.02m2），其中葫芦山隧道3800延米；马头峪隧道1580延米。铺架工程：铺设无碴道床137.682铺轨公里，轨道精调137.682铺轨公里；预制架设24m双线整孔简支箱梁15孔，32m双线整孔简支箱梁529孔。房建工程：3149.8平方米。 ********00 渠巨华
兰州铁路局包兰线惠农至银川增建第二线工程建设指挥部 包兰线惠农至银川段增建第二线工程HYXS-1标段 2010-03-01 2013-10-16 200km/h时速铁路，标段线路全长97.863km，工程内容为：路基工程：区间路基土石方293.55万断面方；站场土石方120.03万断面方；特殊路基主要为软土路基、盐渍土路基。桥涵工程：桥梁32座5072.03延长米；新建涵洞18座163.41横延米，改建涵洞88座631.77横延米，拆除旧桥新建框架涵洞1座28.24延长米；轨道工程：正线机械铺设无缝线路100.88公里，站线铺轨28.98公里，新铺道岔190组；四电工程：通信线路施工205.05公里，通信铺设光、电缆154.4条公里，光缆通信站及中间站引入15处，区段及站场通信8站；信号计算机联锁车站施工8站，联锁道岔213组，ZPW-2000移频自动闭塞97.863公里；列车调度指挥系统TDCS改造7站；10KV电力架空线路209.26条公里，35kv电力架空线路62.3条公里，变配电所改造7座；接触网改造328.23条公里；其他工程：生产及生活房屋6300平方米，改建车站7座；相关给排水工程。 ********66 史平
邯济铁路有限责任公司 邯济铁路扩能改造工程ZH-2标段 2010-09-01 2014-08-01 设计时速120km/h，ZH-2标段线路全长79.814km主要工程量为：路基工程：区间路基土石方370.6万立方米、站场土石方174.7万立方米，标段内土质主要有新生界第四系全新统（Q4）粘性土、粉土、砂类土、人工堆积层；更新统（Q3）新黄土、砂类土及碎石类土，主要处理措施为冲击碾压、改良换填、水泥搅拌桩、碎石桩等；桥涵工程：特大桥5252.39延米/3座，其中跨京九2号特大桥全长4117.44m，该桥多处跨越既有铁路、公路、沟渠；跨济馆高速公路特大桥全长558.3m，采用84m钢桁结合梁于第8孔跨越济馆高速公路；大桥749.43延米/5座，其中位山三干渠大桥全长141.3m，采用64m钢桁结合梁跨越位山三干渠。铺架工程：预制架设预应力钢筋混凝土T梁234孔，正线机械铺轨167.38km，粒料道床300089m3，站线铺轨27.78km，粒料道床83552m3，铺设道岔103组；四电工程：通信线路209.6km，其中长途干线光缆129.6km，长途干线电缆22km，地区及站场光、电缆58km；信号线路迁改52.6km，自动闭塞79.81区间公里，计算机联锁装置118组，驼峰信号1场，信号集中监测7站，运输调度指挥7站；电力线路迁改82km，高压架空线路65.5km，高压电缆线路34.1km，低压电缆线路27.6km；接触导线250.12条公里，供电线16条公里，回流线167.87条公里，牵引变电所2处，分区所2处； ********00 董金堂
贵广铁路有限责任公司 新建贵阳至广州铁路站前工程 2009-01-01 2014-12-26 设计时速250Km/h客运专线工程，主要工程量包括：1、桥梁工程：1129.505延米/6座，其中四寨河双线特大桥全长733.505延米，桥跨结构为2×24+19×32+2×24m简支双线箱梁（全部采用移动模架造桥机施工）；桥梁基础结构涉及地质极其复杂，岩溶发育，进行桩基岩溶处理4处。2、隧道工程：28943.414延米/7座，均为电气化双线隧道，有效断面为92m2。其中黄岗隧道全长10648.547延米，设斜井一座；该隧道地质构造复杂，断层多，围岩破碎，岩溶极其发育，涌水量大，隧道最浅埋深23米，最大埋深大于600米，地应力极高，易发生岩爆，为II级风险隧道。高天隧道全长7411.065延米，进口设横洞一座，为典型富水隧道，我单位独立承担3694延米的进口施工任务，为II级风险隧道；百乐隧道全长7568.867延米，隧道围岩岩性变化快，穿越多处断层，岩溶极其发育，涌水量大，为II级风险隧道。3、轨道工程：铺设无砟道床60.712正线公里,其中隧道内铺设无碴轨道道床57.887公里,桥梁段铺设无碴轨道道床2.259公里。4、本工程于2014年12月26日正式开通运营。 ********77 曾继光
第2名中标候选人项目负责人类似业绩(中铁二十一局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人
兰州铁路局包兰线惠农至银川增建第二线工程建设指挥部 包兰线惠农至银川增建第二线工程HYXS-1标段 长97.86km，时速200km。 ********66 赵德刚
第3名中标候选人类似业绩(中铁七局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人
郑西铁路客运专线有限责任公司 新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ-8标段站前工程 2012-12-03 2016-08-03 本标段里程范围为：萧县特大桥至徐州特大桥特大桥(DK302+270.94～DK339+052.58)，正线长度36.782km。主要工程内容为：特大桥三座，分别为萧县特大桥17309.6m（含40＋64＋40m连续梁，跨大沙河，采用支架现浇施工。含32+48+32m连续梁，跨301国道，采用悬臂现浇施工。本桥全桥范围内均有盐渍土分布或盐渍土化现象），跨京福高速特大桥4418.665m（含32+48+32m连续梁，跨符夹铁路，采用转体施工），徐州特大桥6274.66m（含48+80+48m连续梁三联，40+72+40连续梁一联，32+48+32连续梁二联，采用支架现浇或悬臂现浇，分别跨越新G310、G310、陇海铁路、夹孟疏解线、杨铜联络线、夹北疏解线，其中跨陇海铁路48+80+48m连续梁采用专题施工，最大墩高23m，含水中墩施工，水深3m。全桥处于岩溶地区），大桥1座，中桥2座，框架小桥13座，涵洞19座。本标段有萧县北站等7个路基工点，路基总长8.467km，含岩溶路基施工1.06km，盐渍土路基处理22万方，软土松软土路基处理等。制梁场2处（京福梁场、萧县东梁场），公制箱梁831孔，梁长为32m和24m两种。轨道工程分别为CRTS-III型板式和双块式无砟轨道两种，其中铺设III型板无砟轨道70.385单线公里，铺设双块式无砟轨道940.6单线米。新建站场2个，为新建萧县北站和铜山线路所。 ********02 孙勇刚
贵广铁路有限责任公司佛山指挥部 新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-11标段 2008-12-23 2014-12-28 贵广铁路GGTJ-11标(DK687+502.16～DK746+789.79)全长59.288Km，设计时速为300 Km/h。本标段起点位于广东省广宁县古水镇石律大桥广州端台尾处，终点位于广东省肇庆市莲花镇四通特大桥贵阳端台尾。包括桥梁23座6.96Km，隧道27座36.781Km，路基15.535Km，车站2座(四会站、广宁站)。肇庆北联络线8.715Km，车站2座(四会站、广宁站)。我公司承建DK687+502～DK690+967范围内线下工程及DK623+023～DK775+300铺架工程。梁场一处，共计434孔箱梁的制运架，其中32米简支箱梁403孔,24米简支箱梁31孔。轨道铺设371铺轨公里，其中无砟轨道256铺轨公里，有砟轨道115铺轨公里。预制无砟轨道混凝土轨枕39万根。双线隧道1.5座（石律洞隧道一座，长411米；高竹顶隧道1/2座，长2483米）。 14880000000 陈记忠
南宁铁路局 湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程柳州至黎塘段站前工程 2009-09-03 2013-12-03 本工程设计速度为250km/h，客运专线标准。本标段自进德站南宁端D1K546+200至D1K589+540，线路长度43.368km。全段均处于岩溶地区，路桥均有岩溶整治工程。7处上跨既有线，10Km路基紧邻既有线。路基处理：换填35万方，水泥搅拌桩57万延米，CFG桩3.5万延米，预应力管桩7.6万延米；桥梁：特大桥6座，分别为：白山村特大桥3613m，龙六特大桥700m，百朋特大桥616m，新甘业特大桥601m，八一特大桥1695m（含（32+48+32）m连续梁一联，上跨八一锰矿专用线），凤凰特大桥3734m（孔跨布置为29×32m+1×24m+26×32m+（52+88+52）连续梁+52×32m，连续梁上跨湘桂线，采用挂篮悬灌施工。最高墩24m，水中墩3个，水深4米）；梁场2座：制运架箱梁435孔，其中32m双线箱梁414孔，24m双线箱梁21孔；隧道5座：岩下隧道281m，百朋隧道170m，新村隧道215m，鞍山隧道196m，新甘业隧道292m，为岩溶地区隧道含明洞施工；铺轨86.736km。 1574898000 宋林辉
武汉铁路局 改建铁路漯河至阜阳增建二线工程LFSG-1标段 2009-04-03 2013-11-03 本标段全长113.62正线公里，主要施工内容为路基、桥涵、轨道站场及房屋等工程。主要包含路基施工85公里，含软土路基处理，特大桥1座（五里庙特大桥1917.16米），大桥2座（沙河大桥270米，孔跨结构为6-32mT梁+1-64m钢桁梁，钢桁梁重428吨。迎宾大桥300米，孔跨结构为6-32mT梁+1-90m现浇系杆拱梁），中桥42座，小桥33座，涵洞393座；正线轨道220.8公里，为无缝线路，站线轨道51.17公里，双绕3段共33.98km，小曲线拨改7段；站场改造5个、新建车站2个，站改站为孟庙、漯河、漯河东、谭庄、商水，其中漯河站改造为客场和编组场同时改造，铺道岔71组。新建站为周口站和项城站，其中新建周口车站综合站房面积为10000平方，主体采用钢筋混凝土框架+球节点屋面网架结构，最大跨度为41.5米，为地级市客运站房；新建项城车站综合站房面积为5000平方，主体结构采用预应力钢筋混凝土框架结构 2143827071 李新建
京广铁路客运专线河南有限责任公司 新建石家庄至武汉铁路客运专线（河南段）站前工程SWZQ-3标段 2008-10-03 2012-09-03 本标段包括石武线30.618km和郑西贯通线39.389km，设计时速350km/h。主要工程项目：特大桥六座，桥长共计66.71km，分别为：石武跨贾鲁河特大桥（长度2372.18米）、跨连霍高速公路特大桥（长度6087.49米）、郑武跨陇海铁路特大桥（长度4045.37米）、郑武跨机场高速公路特大桥（长度16860米）、郑西贯通线跨陇海铁路特大桥（长度4830.29米，含61.95+100+100+61.95 m连续梁一联，跨越经南三路、石武正线及联络线）、郑西跨南水北调特大桥（长度32520.39米，含32+48+48+32连续梁2联； 40+64+40连续梁2联，采用支架现浇施工； 40+56+40连续梁4联； 32+48+32连续梁2联； 48+80+80+48连续梁1联； 70+125+70连续梁1联，采用挂篮悬臂施工方式现浇； 38+56+56+38连续梁1联； 40+72+40连续梁1联； 60+100+60连续梁1联；分别跨机场高速公路、绕城高速公路、京广铁路及郑西高速铁路；最高墩达37米。路基3段计长1.744 km，含软土路基处理。梁场三座，共制架箱梁1455孔。铺设CRTSⅠ型无碴轨道29.39单线公里，CRTSⅡ型无碴轨道100.94单线公里。 5267476212 刘宝贵
郑州铁路局 新建郑州至徐州铁路客运专线郑州局代建范围内工程ZXZS标段 2013-10-03 2016-08-03 本项目包括郑徐客专正线和郑州枢纽两部分。①郑徐客专正线：长9.551公里。②郑州枢纽：郑州东站徐兰场、郑州东站北端3条联络线23.984单线公里，郑州东动车运用所扩建工程及2条动车走行线15.933单线公里。特大桥六座，分别为正线跨连霍高速公路特大桥7061.6延米（含跨连霍高速公路70+128+70m连续梁、跨107国道60+100+60m连续梁、跨贾鲁河32+48+32m连续梁、跨东风渠25.7+5*24+16.5m连续刚构。最大墩高23米，含水中墩施工，水深1.5米）；东南疏解线特大桥2940.02延米（含跨贾鲁河32+48+32m连续梁、跨连霍高速公路70+125+70m连续梁、跨郑徐正线3×32m连续梁、跨107辅道48+80+48m连续梁、跨北西疏解线3×32m连续梁。本桥最大墩高达40米）；动车行走线D4特大桥6237.39延米（含跨连霍高速公路70+125+70m连续梁、跨魏河19+3-24+19m连续刚构、跨东风渠20+5-24+16m连续刚构）；动车行走线D3特大桥1114.62延米；北西疏解线特大桥2232.65延米（含跨连霍高速公路48+80+48m连续梁）；南东疏解线特大桥7127.87延米（含跨贾鲁河32+48+32m连续梁、跨连霍高速公路70+125+70m连续梁、跨G107辅道60+100+60m连续梁）。门式墩5座。制运架T梁1254片，其中双线梁167孔，单线梁293孔。轨道工程：正线铺轨共计43.88铺轨公里，站线铺轨共计43.59铺轨公里，铺道岔95组。站后工程含综合接地系统及由站前预留的沟槽管洞、电力及房屋工程 1688957847 张建军
广州铁路（集团）公司怀化工程建设指挥部 娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-II标段 2010-08-03 2015-12-03 本标段线路正线52.44公里，其中：路基施工长度31.7公里，含岩溶路基8.5公里，区间路基土石方943万方，站场路基土石方399万方，地基处理水泥搅拌桩61.1万延米，CFG桩26.5万延米，换填改良土22.9万方。特大桥18座23769延米，其中跨上瑞高速特大桥长4073.405m，怀邵衡线全桥长4056.705m，桥孔跨布置依次为：2-24m+13-32m+2-24m+22-32m简支梁+(60+100+60)m连续箱梁+1-32m+1-24m+75-32m+1-24m+1-32m+1-24m简支T梁，两座桥梁并行为四线桥梁，该桥位于岩溶发育地区；跨沪昆高速公路特大桥长923.57m，含（40+64+64+40）连续梁及（60+100+60）连续梁各一联，该桥最高墩达69.75米；怀邵衡跨邵水河特大桥长2297.41 m，水中墩4个，水深最深达11.1米，最高墩达31米，该桥位于岩溶地区。大桥26座计8406延长米，中桥11座949延长米，小桥4座4086顶平米，涵洞152座5930横延米。隧道4座，分别为：刘家湾隧道199m，金凤村隧道338m，龙山隧道1686m（为双线岩溶隧道，存在突水、涌泥和F1断层，设计时速250km/h，轨面以上净空面积为92m2），老屋冲隧道199m；梁场三座，共制架T梁5402片，梁长为32米、24米、20米三种，其中：邵东梁场：制架T梁2720片，双峰梁场：制架T梁1370片，邵阳梁场：制架T梁1312片；正线轨道215铺轨公里，站线轨道25.7铺轨公里，铺道岔135组。新建车站一座，为邵东站，改建车站两座，分别为廉桥站和邵阳站 2533353336 朱银高
第3名中标候选人项目负责人类似业绩(中铁七局集团有限公司)
项目业主 项目名称 开工日期 交工日期 竣工日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人
成都铁路局 新建巴中至达州铁路全部工程站前施工1标 吴少林
成都铁路局成都东客站建设指挥部 新建铁路成都东客站及相关工程施工二标段 吴少林
武汉铁路局 武汉至广州客运专线新建武汉动车段工程 陆才猛
其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况
投标人名称 投标报价（元）
或
否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款）
经评审的投标价（元）
或
否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等）
综合评标得分
或
备 注

中铁十二局集团有限公司 1796679332 1796679332 95.90
中铁十八局集团有限公司 1796682971 1796682971 95.45
中铁二局工程有限公司 1796676384 1796676384 95.98
中交第二航务工程局有限公司 1796668842 1796668842 95.26
中铁十七局集团有限公司 1796691548 1796691548 95.84
中铁港航局集团有限公司 1796686233 1796686233 95.84
中铁四局集团有限公司 1796690100 1796690100 95.90
中国中铁航空港建设集团有限公司 1796721286 1796721286 95.88
中铁二十局集团有限公司 1796687808 1796687808 95.93
中铁五局集团有限公司 1796680844 1796680844 95.81
中交第二公路工程局有限公司 1796674135 1796674135 95.86
中铁六局集团有限公司 1796701707 1796701707 95.90
中铁八局集团有限公司 1796714545 1796714545 96.00
中交隧道工程局有限公司 1796684807 1796684807 96.08
中交第三公路工程局有限公司 1796693697 1796693697 95.24
中铁十五局集团有限公司 1796719737 1796719737 95.58
中铁二十二局集团有限公司 1796707336 1796707336 95.33
其他需说明事项
评标委员会成员名单
姓名：罗洋 单位：川南城际铁路有限公司
姓名：黄凯 单位：成都长源工程咨询有限公司
姓名：官忠亮 单位：四川明清工程咨询有限公司
姓名：陈洁 单位：四川华西检测
姓名：张擎红 单位：成都铁路局

监督部门名称及监督电话 项目审批部门 四川省发展和改革委员会； 联系电话 028-86705501；
行业主管部门 联系电话
异议投诉注意事项 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。
2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。
3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。
4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。
5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；
投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。

招标人主要负责人签字、盖章: 招标代理机构主要负责人签字、盖章：
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“交工日期”、“竣工日期”是指实际开工日期和实际交工日期、实际竣工日期。勘察、设计招标应填写其勘察、设计服务期的起（开工日期）止（交工日期）日期（不含施工服务期）。监理招标应填写其监理服务期的起（开工日期）止（竣工日期）日期（不含竣工验收后服务期）。采购招标应填写采购供货的起（开工日期）止（交工日期）日期。施工招标的开工日期、竣工日期是指《中华人民共和国标准施工招标文件》（2007年版）中“通用合同条款”定义的时期；交工是指《公路工程竣（交）工验收办法》等规定的交工，已交工未竣工的，填交工日期，已经竣工的，交工日期和竣工时期都要填写；没有交工程序的，填“无”。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 2015年，填写为2015；2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。