2008年，高速集团治超工作将从集中整治、专项治理转向常态管理、长效机制，着力建立健全长效治超“五大机制”：一是强化部门协调配合机制。二是完善计重收费和治超联动机制。三是健全治超稽查和责任倒查机制。四是强化运输源头监管机制。五是全面落实“黑名单”制度。实现八项目标：（1）治超长效机制基本确立；（2）所辖高速公路治超检测站点基本建成；（3）因治超造成的道路不畅问题基本解决；（4）治超盲区盲点基本消除；（5）高速公路治超有实质性的进展和突破；（6）源头监管工作全部到位；（7）建成10个文明示范治超站。（8）车辆平均超限超载率稳定控制在1.8%以内。做好八项重点工作：一、加强组织领导，确保目标任务落到实处。二、进一步加大源头治理力度，强势推进专项治理。三、加大治超资金监管，确保站点建设任务全面完成。四、加大调研力度，确保制度建设任务全面完成。进一步规范执法行为，切实做到执法权限法定化、执法内容标准化、执法程序合法化、执法监督经常化、执法管理制度化。五、拓宽宣传渠道，确保宣传信息工作任务全面完成。六、加强执法队伍建设，确保治超队伍建设任务全面完成。七、强化稽查和治超专项效能监察，促进治超工作深入有效开展。八、加强目标考核，确保治超任务完成 。