南雄市X790线里东村至泷头林场公路提档升级改建工程等5个项目标段一监理招标评标过程及结果公示
南雄市X790线里东村至泷头林场公路提档升级改建工程等5个项目标段一监理招标评标过程及结果公示
南雄市X790线里东村至泷头林场公路提档升级改建工程等5个项目（标段一）监理招标评标过程及结果公示
2024年12月20日，招标人（南雄市地方公路管理站）及招标代理机构（智埔国际建设集团有限公司）在韶关市公共资源交易中心对南雄市X790线里东村至泷头林场公路提档升级改建工程等5个项目（标段一）监理召开了开标、评标会。
一、本工程概况：
1.建设地点：（1）南雄市X790线里东村至泷头林场公路提档升级改建工程，全长约35.370公里，路线位于珠玑镇、邓坊镇、湖口镇、水口镇共4个镇区，起点（K0+000）位于里东村，接乡道 Y028，沿线经过南山村、罗田村、四丘、岭下、水口、密坑、冷水坑,终点（K35+370）止于泷头林场
（2）南雄市X787线帽子峰至江西河洞公路提档升级改建工程，路线全长约36.920公里，经过江屋、坝头下、帽子峰景区、锅坑、下门楼、洞底村，路线起点（K0+000）位于帽子峰镇，终点（K36+920）止于江西河洞。
2.建设内容及规模：（1）南雄市X790线里东村至泷头林场公路提档升级改建工程，项目在旧路路基路面基础上进行改造，总体采用三级公路、设计速度30公里/小时的设计标准进行改建，路基宽7.5米，路面宽为6.5米（困难路段缩窄宽度，其中 K10+720～K12+240 与省道 S342 线共线，本次设计拟原状利用，除K3+440-K3+550、K4+990-K6+140、K10+720-K12+240、K30+880-K31+580段维持原有沥青路面其余路段均采用水泥混凝土路面）。
总投资约*****.4283万元，其中建安费约6574.5472万元。
南雄市X787线帽子峰至江西河洞公路提档升级改建工程，项目在旧路路基路面基础上进行改造，总体采用三级公路、设计速度30公里/小时的设计标准进行改建，总体路基宽度7.5米，路面宽度6.5米，困难路段缩窄宽度（其中K0+000-K10+800段原有路面宽度为6.5米，且路面状况良好，本次设计对其路面进行挖补及完善交安；K10+800-K17+120段为景区旅游公路，路面现状为沥青混凝土路面，路面状况良好，本次设计对其进行完善交安）；除K10+800-K17+120段维持原有沥青路面其余路段均采用水泥混凝土路面。
3.计划工期 ：施工监理服务期限为：59个月，包括施工准备阶段监理1个月，施工阶段监理34个月，交工验收及缺陷责任期监理24个月，如施工工期进行调整，监理服务期也相应进行调整。
4.最高投标限价为人民币：￥*******.11元。
二、本次招标的开、评标过程及结果
1.评标委员会共 7 人，专家从广东省综合评标评审专家库-韶关区域中随机抽取。各专家的职称、已取得的资质、从事专业内容如下表：
序号 | 专业 | 职称 | 备注 |
1 | 路桥 | 高级工程师 | 组长 |
2 | 技术、经济 | 工程师 | |
3 | 路桥 | 高级工程师 | |
4 | 造价 | 高级工程师 | |
5 | 路桥 | 工程师 | |
6 | 路桥 | 高级工程师 | |
7 | 公路桥梁 | 高级工程师 |
2.至投标文件上传系统截止时间止，共有 4 家投标单位准时上传了投标文件，投标人名单如下表：
序号 | 投标人名称 |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 |
3、主持人组织招标人及相关与会人员当众检查投标系统文件上传。经检查，所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4、由解密方（招标代理机构）对投标人的投标文件进行解密，成功解密后系统自动提取投标人的相关信息，自动生成开标：投标人签到情况表、投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容，代理机构开启投标文件进行现场唱标。
5、本次评标采用（双信封的综合评分法）
6、按照招标文件规定：评标委员会根据招标文件的要求对投标人的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行初步评审，经审查： 4 家投标单位均通过初步评审，通过初步评审名单如下：
序号 | 第一个信封(商务及技术文件)通过初步评审投标人 |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 |
7、根据招标文件要求，评标委员会对通过第一个信封(商务及技术文件)初步评审投标人的投标文件进行详细评审，在商务及技术文件（技术建议书）评审中，对各评分因素进行打分；各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分，平均值计算保留小数点后三位，小数点后第四位“四舍五入”，投标人最终技术得分情况如下表：
序号 | 投标单位 | 最终得分 |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 | 24.4200 |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 | 24.1000 |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 | 22.8400 |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 | 26.1800 |
商务及技术文件（主要人员）评审中，投标人得分情况如下表：
序号 | 投标单位 | 评委（1） | 评委（2） | 评委（3） | 评委（4） | 评委（5） | 评委（6） | 评委（7） | 最终得分 |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 | 25.0000 |
商务及技术文件（其他因素：业绩、履约信誉）评审中，投标人得分情况如下表：
序号 | 投标单位 | 评委（1） | 评委（2） | 评委（3） | 评委（4） | 评委（5） | 评委（6） | 评委（7） | 最终得分 |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 | 29.4500 | 29.4500 | 29.4500 | 29.4500 | 29.4500 | 29.4500 | 29.4500 | 29.4500 |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 | 34.4500 |
8、招标人及招标代理机构在评标委员会对第一个信封（商务及技术文件）评审完成后，在第二个信封（报价文件）开标现场宣布第一个信封（商务及技术文件）评审结果。
招标人根据招标文件规定，计算最高评标限价为：*******.00元，并根据最高评标限价计算出评标基准价为：*******.00元。
9、评标委员会对4家投标单位的第二个信封（报价文件）进行评审，经审查：4家投标单位均通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审，通过初步评审名单如下：
序号 | 第二个信封(报价文件)通过初步评审投标人 |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 |
10、根据招标文件要求，评标委员会对通过第二个信封(报价文件)初步评审投标人的投标文件进行评标价评审并计算投标报价得分，投标人投标报价得分情况如下表：
序号 | 投标人名称 | 投标人投标报价（评标价） | 偏差率=100% ×（投标人评标价－评标基准价）/评标基准价 | 评标价得分 （10分） |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 | 0.0008 | 9.9175 | |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 | 0.0049 | 9.5052 | |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 | -0.0054 | 9.7320 | |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 | -0.0012 | 9.9382 | |
评标基准价 | *******.00元 | |||
最高评标限价=最高投标限价×（1-最高投标限价下浮率） 有效评标价范围：不大于最高评标限价的评标价为有效评标价。 若大于最高评标限价的评标价，其评标价得分为 0 分。 评标基准价的确定： 方法四：将最高评标限价下浮 1.0 %，作为评标基准价。 在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外，评标基准价在整个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。 注：评标价平均值、最高评标限价、评标基准价均四舍五入至个位整数。 | ①最高投标限价下浮率的确定 下浮率在第二个信封（报价文件）开标前在开标现场采取摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：在下浮率区间差值不小于 3 个百分点的摇珠范围内，以 0.1%为一档次增序确定摇珠号码，不少于 31 个球，每个标段各依次摇出 3 个球(摇出的珠不放回)，摇出 3 个球对应的下浮率的平均值即为本标段招标的下浮率（注：下浮率摇珠浮动区间为0%-3%，摇出 3 个下浮率的平均值四舍五入取整到0.001％）。 | |||
2.7000 | 2.8000 | 0.5000 | ||
2.000% | ||||
最高投标限价 | *******.11元 | |||
最高评标限价＝最高投标限价×（1－下浮率） | *******.00元 |
11、经过评标委员会的严格评审，根据本招标文件的规定，按评审办法的综合得分统计各投标单位的综合得分排序如下：
序号 | 投标单位 | 投标报价（元） | 技术建议书部分A | 主要人员部分B | 投标报价C | 其他因素D | 总得分(A+B+C+D) |
1 | 广安通力交通工程监理咨询有限公司 | 24.4200 | 25.0000 | 9.9175 | 34.4500 | 93.788 | |
2 | 广东协立工程咨询监理有限公司 | 24.1000 | 25.0000 | 9.5052 | 34.4500 | 93.055 | |
3 | 河南顺捷工程咨询有限公司 | 22.8400 | 25.0000 | 9.7320 | 29.4500 | 87.022 | |
4 | 吉林铭泽工程管理有限公司 | 26.1800 | 25.0000 | 9.9382 | 34.4500 | 95.568 |
招标人：南雄市地方公路管理站
招标代理机构：智埔国际建设集团有限公司
2024年12月25日
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