入围年度余姚市国家机关、事业单位和团体组织公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告
入围年度余姚市国家机关、事业单位和团体组织公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告
余姚市嘉友汽车服务有限公司入围2025-2026年度余姚市国家机关、事业单位和团体组织公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的结果公告
一、采购项目信息
项目名称：2025-2026年度余姚市国家机关、事业单位和团体组织公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目
项目编号：CG24-053
二、征集人信息
征集人名称：2025-2026年度余姚市国家机关、事业单位和团体组织公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目
征集人地址：CG24-053
征集人和联系方式：CG24-053
三、入围供应商
四、入围产品
| 入围商品标项名称 | 入围商品名称 | 入围商品规格型号/服务描述 | 入围商品价格 |
| 一、二类维修供应商（综合修理类） | 余姚市嘉友汽车服务有限公司一、二类维修供应商（综合修理类） | 服务参数:/ 服务方案:服务方案 （一）服务宗旨 1、积极配合开展维修工作及执行当地法律法规的有关规定。 2、负责为车辆设备的维修和质量要求标准。 3、及时准确地提供高质量配件和维修技术服务。 4、定期和不定期对服务质量和执行情况进行检查。 （二）服务承诺 1、必须设立维修售后服务机构，配备足够数量的合格维修人员、设备及服务场地。 2、明确维修负责人和专职维修人员，如有变动应及时通知贵方。 3、若出现维修重大故障和发生事故时，应迅速通知并协助调查和技术鉴定。 4、接受指导和监督，每月的维修质量信息反馈单于维修完毕后5日汇报贵方。 5、接受维修指令并按时、按质、按量完成任务。 （三）服务要求 1、保证贵方获得优先服务的权利，并在有关部门 规定的工时完成维修工作。 2、设有24小时服务电话，在接到贵方单位报修电话后1小时内予以响应，并能提供上门维修服务。 3、为贵方提供紧急救援服务，并在2小时内派人 赶到救援现场。 4、设有客户休息场所，并配备相关的配套服务设施。 5、对送修车辆建立采购单位档案，开展跟踪服务。 6、为采购单位维修的车辆定期免费检测调整制动、 灯光、空调等系统。 7、协助有关部门做好廉政工作，防止腐败现象的出现。 （四）服务内容 整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验等，主要包括发动机电喷系统检测、电控自动变速系统 检测诊断、四轮定位（FMC：包括检、修工时费）、ABS制动系统抱死系统 检测、车轮动平衡等服务。 （五）服务质量标准 1、在车辆维修过程中，执行国标GB725-2004《机动车安全运行条件》、《中华人民共和国道路运输条 例》、交通部《机动车维修管理规定》及其它有关车 辆维修的管理规定和标准。 2、在车辆维修出厂后，执行质量保证制度。在质 量保证期内，因维修质量或配件质量引发的故障或损 坏，由我方无偿返修，因质量因素引发事故的有关损 失由我方负责。 （六）主修车种、修理范围说明 本公司主修车种主要中高档轿车为主包括；大众全系列车型一汽轿车（马自达6）、广州本田车型、丰田、日产系列、各档各类轿车、面包车、吉普车、客货车、载重车等各类车型。 （七）维修及相关服务的工作程序和业务流程 1、预约服务 （1）服务标准 1、切实以客户为中心。 2、公布及遵循客户承诺，并接受客户监督。 3、培养服务人员的服务热忱，并传授客户关系 管理的理念。 4、加强标准宣传贯彻、执行及监督的力度。 5、服务环节应环环相扣。 6、各部门间应相互配合与支持。 7、服务流程的改进应形成闭环。 8、注重售后服务跟踪及后续工作改进。 2、维修质量控制体系以及运作说明 （1）接车 业务接待详细记录顾客车辆问题是一次修复成功的第一步，当维修工接到指示，执行的工作是顾客真正想要的吗，业务接待在交接资料时是否出了问题？为什么 会出问题，是否有告诉业务接待填写工单的标准程序， 维修工单上是否有足够的空间详细说明顾客的需求？ 早上高峰时间业务接待的工作量是否过重。 接车时业务接待应详细询问用户车辆故障发生 时的现象、车辆日常使用条件、故障发生频率及条件等重要信息，并作好相应记录。 （2）诊断 A.对于可重现的车辆故障，业务接待应陪同客户实车检查，以便了解实际情况，初步分析故障原因， 制定维修方案。 B.对于较难重现的故障或暂时难以准确判断的故障。 (a)业务接待应有条件查阅维修档案、维修通讯、维修方案和预估修理工时。 (b)业务接待应根据车辆故障情况通知车间主管指派技术骨干帮助分析故障原因，制定维修方案。 (c)在查阅维修技术资料并经过认真分析后仍无法判断或首次遇到的车辆故障 ，应按规定由技术主管向业内具有权威性的工程师和技师进行咨询，向本车辆的维修站咨询。 (d)对新问题、疑难症或暂时难以准确判断的故障应予以记录。 （3）维修 A.维修施工前： (a)维修人员应在维修前完全了解车辆故障信息 (故障内容、故障发生的条件、维修方案等)，如有必 要，应亲自试车检查，感受客户抱怨的内容。 (b)维修人员应在确认备件仓库有相应配件，专用工具和诊断检验设备完好的前提下实施诊断维修作业。 (c)维修技工应重视修理的质量，必须采用上下道工序互检的方式，树立质量第一的思想，争取在第一 时间内将客户的车修好。 (d)如有多工种维修，在本人负责项目结束后，完 成与下道工序的交接。 (e)在预计时间内必须完成至少95%以上的维修工 作。 (f)在完成每一步维修作业后，需对该维修结果进 行功能检查。 (g)完成维修后，必须将更换下的零件原状态保存， 以便技术主管分析故障原因。 （4）质检 A.应严格执行 <维修和质检工作规范> 的三级质检流程进行质量检验。 B.车间应建立抽验制度，由车间主管对各种完工车辆进行抽验，加强维修质量的监督。 C.对于在质检中发现问题的车辆，质检人员应填写返修处理表(标明返工车辆)，随同原始工单退回维修技工进行返工，重新进行维修质检流程。 D.技术主管应针对一些维修质检中发现的疑难杂 症或新问题进行故障原因分析、记录，并及时做出维 修方案。 （5）返修 A.车辆出车间后，如再次发生故障，应查阅上次维修记录，确认是否为返修项目。 B.车间主管应分析返修原因，区分属于何种问题，如配件、技术生产质量或工作态度。 C.返修如属于非人为原因，交给原维修人员优先安排维修；如属于人为原因，则将此维修交与更高水 平人员完成。 3、一次修复率的控制 A.返修车处理记录表由服务经理存档，内容包括改进措施等。 B.车间主管和服务经理共同召集相关人员对未能 一次修复的案例，进行一次专项技术交流，避免类似 故障重复发生。 C.服务经理每月召集所有服务体系员工开会， 讨论一次修复与准时完工的绩效、管理、技术通报、 返修及改善的措施。 D.技术主管应收集返工/返修案例，作为维修技工 内训教材，逐步提高技工的维修技术和工作责任心 4、配件采购原则 A.订购配件时必须是该车的原厂配件，并查明零件编号和出厂时间及保质期限。 B.采购零件或配件部将配件送到厂内时，库管员核对零件编号和合格证后，点收入库，否则不予以使 用。 C.配件的采购和订货必须做到谁订货谁负责的原则，以防假冒伪劣配件造成事故的发生。并注明配件的来源及门市部。 5、质量管理体系 A.通过计算机对车辆维修、车辆基本情况、技术档案、维修档案、汽车配件材料、等进行管理。 B.从业人员持证上岗，亮牌服务，举止文明；加强经常性的业务培训，不断提高修理业务技能，牢固 树立“质量第一，客户至上”的观念 服务承诺:服务承诺 (1)实行竣工出厂质量保证期制度公务用车整车修理或总成修理质量保证期不低于车辆行驶*****公里或者100日;二级维护质量保证期不低于车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期不低于车辆行驶2000公里或者10日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。 (2)在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，我公司应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。 (3)所有配件提供正厂品质件，零部件追溯原件。不使用假冒伪劣配件以次充好，以旧顶新。 (4)维修价格严格执行明码标价。 (5)代办车辆年检，协助处理交通违章。 (6)所有维修车辆进入系统，可终身查维修。 (7)对送修车辆建立档案，开展跟踪服务，按时完工，做到随到随修。 (8)设有24小时服务电话，1小时内予以响应，提供应急救援服务。 报价一览表: 报价一览表.pdf 经常性维修保养项目工时费一览表: 经常性维修保养项目工时费一览表.pdf 经常性维修保养项目零配件材料费: 经常性维修保养项目零配件材料费.pdf 维修和质检工作规范> | 折扣率 70% |
|
招标
|
- 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无
