基于资源节约的中央分隔带分设型预制混凝土护栏研究中标结果
基于资源节约的中央分隔带分设型预制混凝土护栏研究中标结果
| 项目名称: | 基于资源节约的中央分隔带分设型预制混凝土护栏研究 | 项目编号: | XBCG202*****0165 |
| 项目类型: | 服务 | 项目实施地点: | 贵州省 |
| 项目概况: | 沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程是沪昆扩容贵阳以西至昆明的首段，是《贵州境内国家高速公路扩容改造建设时机研究》专题研究确定近期建设的项目之一。本项目的实施，对贵州加快建设交通强国西部示范省、巩固西南重要陆路交通枢纽地位，提升国高主通道服务水平、完善全省高速公路网络、构建“长江经济带”综合交通运输体系，加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程，助推贵安新区发展具有重大意义。 贵安高速项目实施路段全长90.722km，项目起于贵阳市观山湖（上麦）互通式立交，接已建成的贵阳市绕城高速，经百花湖、站街、乐平、蔡官、轿子山、白岩，止于安顺市普定县十二营互通式立交，顺接在建的沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段。全线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，起点至菩音枢纽互通段27.936公里、石朱桥枢纽互通至轿子山枢纽互通段40.117公里采用双向六车道标准新建，路基宽度33.5米；菩音枢纽互通至石朱桥枢纽互通段10.793公里（与乌当（羊昌）至长顺高速公路共线）采用双向八车道标准新建，路基宽度41米；轿子山枢纽互通至终点段11.876公里采用双向八车道标准改扩建，路基宽度41米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01—2014）执行。朱昌、乐平东、乐平西、沙锅寨互通连接线采用一级公路标准建设，蔡官、白岩互通连接线采用二级公路标准建设。 项目总投资275.12亿元，项目主线工程总投资约215.12亿元，配套工程总投资约60亿元。 | 供应商基本要求: | （1）具有在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，具有独立的承担民事责任的能力，并有良好信誉的竞标人；（提供有效的营业执照复印件须加盖竞标人公章） （2）工程咨询（含公路业务）资信乙级或以上（提供有效证明文件须加盖竞标人公章） （3）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：竞标人是法人的，提供2023年度经第三方审计机构出具的审计报告(含资产负债表、利润表、现金流量表和报表附注）或2024年度银行出具的资信证明。审计报告应盖有会计师事务所单位章和两名注册会计师的执业专用章的复印件，并附会计师事务所有效的营业执照、执业证书复印件及两名注册会计师证。（复印件或扫描件须加盖竞标人公章）。 （4）参加采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明：按询比文件格式提供书面声明并加盖竞标人单位公章。 （5）竞标人须承诺：在“信用中国”网站、国家企业信用信息公示系统（事业单位除外）等渠道查询中未被列入严重失信主体名单、经营异常名录、严重违法失信名单中，如被列入严重失信主体名单、经营异常名录、严重违法失信名单中的竞标人取消其响应资格，并承担由此造成的一切法律责任及后果。（按采购文件格式提供书面承诺并加盖竞标人公章。） （6）具有履行合同所必需的人员、专业技术能力；（提供书面承诺并满足采购公告附录4主要人员最低要求） （7）与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本项目的响应，否则响应文件将予以否决。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不能同时参加本项目同一标段的响应或者未划分标段的同一项目的投标，否则，相关响应均无效：按采购文件格式提供书面承诺并加盖竞标人公章。 （8）本次采购不接受联合体响应，不允许转包、分包：按采购文件格式提供书面承诺并加盖公章。 |
| 其他: | -- |
温馨提示
| 标段/包名称： | 基于资源节约的中央分隔带分设型预制混凝土护栏研究 | 标段/包编号： | XBCG202*****0165-001 |
| 文件获取开始时间： | 2025-01-09 11:00:00 | 文件获取截止时间： | 2025-01-13 17:00:00 |
| 文件发售金额（元）： | -- | 文件获取地点： | 黔云招采电子招标采购交易平台 |
| 截标/开标时间： | 2025-01-23 14:00:00 | 开标形式： | 线上 |
| 开标地点： | 黔云招采电子招标采购交易平台 | 标段/包内容： | 1.项目编号：GZQTADCG-2025-012 2.服务期：本项目合同期限为服务合同签订之日起至项目验收之日止，并于2025年3月31日前完成碰撞试验及护栏结构形式的确定。 3.项目概况及采购内容： 3.1项目概况： 沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程是沪昆扩容贵阳以西至昆明的首段，是《贵州境内国家高速公路扩容改造建设时机研究》专题研究确定近期建设的项目之一。本项目的实施，对贵州加快建设交通强国西部示范省、巩固西南重要陆路交通枢纽地位，提升国高主通道服务水平、完善全省高速公路网络、构建“长江经济带”综合交通运输体系，加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程，助推贵安新区发展具有重大意义。 贵安高速项目实施路段全长90.722km，项目起于贵阳市观山湖（上麦）互通式立交，接已建成的贵阳市绕城高速，经百花湖、站街、乐平、蔡官、轿子山、白岩，止于安顺市普定县十二营互通式立交，顺接在建的沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段。全线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，起点至菩音枢纽互通段27.936公里、石朱桥枢纽互通至轿子山枢纽互通段40.117公里采用双向六车道标准新建，路基宽度33.5米；菩音枢纽互通至石朱桥枢纽互通段10.793公里（与乌当（羊昌）至长顺高速公路共线）采用双向八车道标准新建，路基宽度41米；轿子山枢纽互通至终点段11.876公里采用双向八车道标准改扩建，路基宽度41米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01—2014）执行。朱昌、乐平东、乐平西、沙锅寨互通连接线采用一级公路标准建设，蔡官、白岩互通连接线采用二级公路标准建设。 项目总投资275.12亿元，项目主线工程总投资约215.12亿元，配套工程总投资约60亿元。 3.2采购内容：基于资源节约的中央分隔带分设型预制混凝土护栏研究及成果。 3.3服务地点：采购人指定地点。 3.4质量要求：通过碰撞试验，符合国家现行相关标准规范。 3.5安全目标：力争实现安全生产“零死亡”，杜绝发生生产安全责任事故。 3.6本项目设最高投标限价为：138万元。（响应报价大于最高投标限价的，视为废标） |
| 供应商资质要求 | （1）具有在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，具有独立的承担民事责任的能力，并有良好信誉的竞标人；（提供有效的营业执照复印件须加盖竞标人公章） （2）工程咨询（含公路业务）资信乙级或以上（提供有效证明文件须加盖竞标人公章） （3）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：竞标人是法人的，提供2023年度经第三方审计机构出具的审计报告(含资产负债表、利润表、现金流量表和报表附注）或2024年度银行出具的资信证明。审计报告应盖有会计师事务所单位章和两名注册会计师的执业专用章的复印件，并附会计师事务所有效的营业执照、执业证书复印件及两名注册会计师证。（复印件或扫描件须加盖竞标人公章）。 （4）参加采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明：按询比文件格式提供书面声明并加盖竞标人单位公章。 （5）竞标人须承诺：在“信用中国”网站、国家企业信用信息公示系统（事业单位除外）等渠道查询中未被列入严重失信主体名单、经营异常名录、严重违法失信名单中，如被列入严重失信主体名单、经营异常名录、严重违法失信名单中的竞标人取消其响应资格，并承担由此造成的一切法律责任及后果。（按采购文件格式提供书面承诺并加盖竞标人公章。） （6）具有履行合同所必需的人员、专业技术能力；（提供书面承诺并满足采购公告附录4主要人员最低要求） （7）与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本项目的响应，否则响应文件将予以否决。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不能同时参加本项目同一标段的响应或者未划分标段的同一项目的投标，否则，相关响应均无效：按采购文件格式提供书面承诺并加盖竞标人公章。 （8）本次采购不接受联合体响应，不允许转包、分包：按采购文件格式提供书面承诺并加盖公章。 | 是否接受联合体投标： | 否 |
| 公告PDF： | 中标结果公示-公告签章文件.pdf | ||
| 其他附件： | / | ||
| 公示开始时间： | 2025-01-26 09:00:00 | 公示结束时间： | 2025-01-28 17:00:00 |
中标候选人名称:
北京交科公路勘察设计研究院有限公司
中标金额(元):
*******.00
采购单位信息
| 采购单位名称： | 贵州贵安高速公路有限公司 | ||
| 联系人： | 赵先生 | 联系电话： | 150*****989 |
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