国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程施工评标报告
国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程施工评标报告
招标项目名称 | 国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程施工 |
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标段(包)名称 | 国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程施工 |
评标结束时间 | 2025-02-14 14:30:00 |
广 东 省 河 源 市
国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程
施工招标
评标委员会评标报告
2025年02月14日
国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程
施工招标评标报告
东源县公路事务中心:
一、招标项目基本情况本招标项目国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程已由广东省公路事务中心以《广东省公路事务中心关于国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见》(粤公养函[2024]344号)批准建设,施工图设计已由河源市交通运输局以《河源市交通运输局关于国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程施工图设计的批复》(河交函[2024]702号)批复,该项目施工招标于2025年01月23日在广东省招标投标监管网、广东省公共资源交易平台发布招标公告,本项目实行网上电子投标、开评标,投标文件递交的截止时间为2025年02月14日09:30。
二、评标委员会组成根据本项目施工《招标文件》规定,评标委员会由7人组成,其中招标人代表2人,专家5人;评标委员会专家成员在广东省综合评标专家库公路工程施工类别中随机抽取。
2025年02月13日15:00,在东源县交通运输局工作人员监督下及东源县公共资源交易中心见证下,东源县公路事务中心及广东普信项目管理有限公司派员在东源县公共资源交易中心从“广东省综合评标专家库”中随机抽取5名评标委员会专家成员,评标委员会成员名单如下:
评标委员会专家成员(5人):***、***、***、***、***
招标人代表(2人):***、***
三、投标文件递交至递交投标文件截止时间(2025年02月14日09:30)止,共有7家投标单位通过网络上传的形式递交了电子投标文件,分别为:广东海勤建设有限公司、广东蔚涞路桥工程有限公司、深圳市长和交通工程有限公司、东源路桥建筑工程有限公司、韶关市中群建设有限公司、广东建元工程有限公司、广东港河建设有限公司。在规定的解密时间内,上述7家投标人均对电子投标文件进行远程线上解密。
四、第一信封(商务及技术文件)开标国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程施工招标开标会于2025年02月14日09:30在东源县公共资源交易中心开标室举行;本次开标会到场人数共6人,其中:招标代理机构人员2人、东源县公路事务中心(招标人)1人、东源县交通运输局(监督单位)1人、东源县公共资源交易中心(见证人)2人。
本次开标会在东源县交通运输局工作人员监督下,东源县公共资源交易中心的见证下举行。
五、第一信封(商务及技术文件)评标评标委员会成员均于规定的时间到达东源县公共资源交易中心评标室,随即评标委员会召开预备会,学习了招标文件的评标方法,并推荐***为评标委员会主任。
评标委员会根据本项目《招标文件》第三章“评标办法”的规定对投标文件的第一信封(商务及技术文件)进行了形式评审与响应性评审、资格评审,并对通过形式评审与响应性评审、资格评审的投标文件进行了施工组织设计、主要人员及其他因素评审,投标文件第一信封(商务及技术文件)评审结果如下:
序号 | 投标人 | 形式评审与响应性评审 | 资格 评审 | 施工组织设计得分 | 主要人员 | 其他因素得分 | 商务和技术得分 | 排名 |
1 | 广东海勤建设有限公司 | 通过 | 通过 | 31.14 | 40.00 | 18.90 | 90.04 | |
2 | 广东蔚涞路桥工程有限公司 | 通过 | 通过 | 30.06 | 40.00 | 18.90 | 88.96 | |
3 | 深圳市长和交通工程有限公司 | 通过 | 通过 | 27.94 | 40.00 | 18.90 | 86.84 | |
4 | 东源路桥建筑工程有限公司 | 通过 | 通过 | 31.94 | 40.00 | 18.90 | 90.84 | |
5 | 韶关市中群建设有限公司 | 通过 | 通过 | 34.90 | 40.00 | 18.90 | 93.80 | 3 |
6 | 广东建元工程有限公司 | 通过 | 通过 | 35.44 | 40.00 | 18.90 | 94.34 | 2 |
7 | 广东港河建设有限公司 | 通过 | 通过 | 36.38 | 40.00 | 18.90 | 95.28 | 1 |
在通过形式评审与响应性评审、资格评审的7家投标人中,评标委员会根据招标文件第三章评标办法3.2.4款“按照投标人的商务和技术得分由高到低排序,选择前3名(少于3名但评标委员会根据评标办法3.9.3款未否决全部投标的,按全部实际数量)通过详细评审”规定,确定韶关市中群建设有限公司、广东建元工程有限公司、广东港河建设有限公司通过第一信封(商务及技术文件)详细评审。
六、第二信封(报价文件)开标投标文件第一信封(商务及技术文件)评标结束后,在东源县交通运输局工作人员监督下及东源县公共资源交易中心的见证下,第二信封(报价文件)开标于2025年02月14日12:30在东源县公共资源交易中心开标室举行。
在开标现场,主持人当众宣布第一个信封评审结果后,对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审投标人的第二信封(报价文件)进行解密。
七、第二信封(报价文件)评标评标委员会根据本项目《招标文件》第三章“评标办法”的规定对投标文件的第二信封(报价文件)进行了形式评审与响应性评审,投标文件第二信封(报价文件)评审结果如下:
序号 | 投 标 人 | 投标报价(元) | 形式评审与响应性评审 |
1 | 韶关市中群建设有限公司 | 通过 | |
2 | 广东建元工程有限公司 | 通过 | |
3 | 广东港河建设有限公司 | 通过 |
评标委员会根据本项目《招标文件》第三章“评标办法”的规定,按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人,最终结果如下:
投 标 人 | 评标价 | 排名 | 备注 |
广东港河建设有限公司 | 1 | 第1中标候选人 | |
广东建元工程有限公司 | 2 | 第2中标候选人 | |
韶关市中群建设有限公司 | 3 | 第3中标候选人 |
本次开标、评标过程均在东源县交通运输局的监督下、东源县公共资源交易中心见证下,按照《中华人民共和国招标投标法》和有关法规以及招标文件的规定进行。评标过程中评标委员和工作人员的通信工具按规定关闭。
附件:
1、开标记录表;
2、符合性评审汇总表;
3、资格评审汇总表;
4、详细评审汇总表;
国道G236线东源黄村坳至康禾彰教段灾毁恢复重建工程
施工招标评标委员会
评标报告-公示.pdf |
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