五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目评标报告
五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目评标报告
招标项目名称 | 五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目 |
---|---|
标段(包)名称 | 五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目 |
评标结束时间 | 2025-02-21 15:45:33 |
五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目
评标报告
佛山市南海区铁路投资有限公司
广东星建项目管理有限公司
评 标 委 员 会
2025年2月21日
一、项目概况与招标范围
(一)建设地点:南海区桂城街道海八路东侧、广州市荔湾区。
(二)建设规模:五丫口大桥主桥提升改造工程,主要内容为对五丫口大桥主桥上部结构拆除重建,下部结构改造利用。五丫口大桥位于佛山市南海区与广州市荔湾区交界处。西起于海八东路,跨越佛山水道,东终于龙溪大道。现状主桥长176.7m,为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥,中跨78m,边跨分别为56m和42.7m,拆除重建现状主桥上部结构(重建跨径组合:三跨钢-混组合梁,中跨78m,边跨分别为56m和42.7m)。
五丫口大桥主桥提升改造工程与现状广佛线金融高新区~龙溪站区间平行,距离约9.5m,项目实施对地铁区间有一定影响。根据《城市轨道交通既有结构保护技术规范》(DBJ/T 15-120-2017)、《城市轨道交通既有结构保护监测技术标准》(DBJ/T 15-231-2021)的相关规定,拟建五丫口大桥主桥提升改造工程外部作业影响等级判定暂定为一级(最终以安全风险评估为准)。
二、招标过程
按有关规定,本项目采用资格后审的方式进行公开招标。
(一)招标公告发布及招标文件、图纸等资料的下载
本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、全国公共资源交易平台(广东省·佛山市)上发布,进行公开招标。投标人可于2025年1月22日至投标截止时间前登录佛山市公共资源交易综合管理云平台下载招标文件、图纸等资料。
补遗书发放和变更公告发布情况
本项目没有发布答疑澄清文件。
(三)投标文件的递交
至投标文件递交截止时间(北京时间:2025-2-2109:30:00时)止,本项目共有5家单位按时提交了投标文件。
(四)开标会
1、开标会于2025年2月21日 09:30时(北京时间)在佛山市公共资源交易中心南海分中心不见面开标室206-3准时举行,佛山市南海区铁路投资有限公司、佛山市公共资源交易中心南海分中心、广东星建项目管理有限公司、投标单位等有关代表参加了开标会议。
2、开标会流程
招标人(招标代理机构)根据招标文件的规定按下列程序进行开标:
宣布开标纪律,介绍参加开标会的人员;
公布在投标截止时间前递交投标文件的投标人名称;
招标人或招标代理宣布投标人开始解密;
投标人持CA锁解密;
招标人或招标代理对投标文件进行解密;
公布解密情况(解密是否成功、投标人名称、投标人数量等情况);
唱标;
核验投标保证金递交等情况;
招标人通过电脑随机的方式,从合理平均值、综合平均值中抽取一种评标基准价计算办法;
招标人通过电脑随机的方式,从0.4至0.8(以0.05递增)中抽取产生F1值;
招标人通过电脑随机的方式,根据评标办法前附表中的规定抽取3个不同号码,3个号码的平均值即为下浮率k;
开标结束。
3、开标情况
序号 | 投标人名称 | 投标报价(元) |
1 | 广东省重工建筑设计院有限公司 | *******.66 |
2 | 佛山轨道交通设计研究院有限公司 | *******.18 |
3 | 北京市勘察设计研究院有限公司 | *******.0 |
4 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | *******.0 |
5 | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 | *******.0 |
相关参数记录 | (1)招标人通过电脑随机的方式,从合理平均值、综合平均值中抽取一种评标基准价计算办法,抽取结果为综合平均值; (2)招标人通过电脑随机的方式,从0.4至0.8(以0.05递增)中抽取产生F1值,F1值抽取结果为0.75,经计算F2值为1.5; (3)招标人通过电脑随机的方式,根据评标办法前附表中的规定抽取3个不同号码(分别为K1、K2、K3,抽取结果为K1=11.20%,K2=10.20%,K3=11.00%),3个号码的平均值即为下浮率K:10.80%。 | |
开标情况记录 | 1、开标会于2025年2月21日上午9时30分准时开始,在投标截止时间前共有5家投标人将加密的电子投标文件通过佛山市公共资源交易综合管理云平台成功上传; 2、招标代理宣布投标人开始解密; 3、投标人解密; 4、招标代理对投标文件进行解密; 5、公布解密情况(解密是否成功、投标人名称、投标人数量等情况),所有投标人均解密成功; 6、唱标; 7、核验投标保证金:在投标截止时间前一共有5家投标单位提交了投标保证金,其中电子保函(保单)形式的共2家,现金转账形式的共3家,经核查5家投标单位的投标保证金均符合招标文件要求。 8、招标人通过电脑随机等方式,从合理平均值、综合平均值中抽取一种评标基准价计算办法,抽取结果为综合平均值; 9、招标人通过电脑随机等方式,根据评标办法前附表中的规定抽取K值、F1值,系统自动生成F2值,并记录。 10、开标过程中,未收到投标人对开标情况提出的异议。 11、开标结束。参加开标会的有关人员在开标记录上签字确认。 |
三、评标工作
(一)采用的资格审查方式及评标办法
本项目采用资格后审的方式确定合格投标人,评标办法为综合评估法,详见招标文件第四章评标办法。
(二)评标委员会组成
本项目的评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会由5名评标专家和0名招标人代表组成。评标专家于2025年2月20日在广东省综合评标评审专家库中随机抽取,评标委员会于2025年2月21日 10:00时在佛山市公共资源交易中心南海分中心集中并开展评标工作。由评标委员会负责评标并向招标人推荐中标候选人,评标委员会推荐一名评标专家担任评标委员会组长,负责组织评标工作。
评标委员会成员名单如下:
评标委员会组长:评委2
评标委员会成员:评委1、评委3、评委4、评委5
(三)评标过程的监督和见证
佛山市南海区政务服务和数据管理局对整个评标过程进行了监督,佛山市公共资源交易中心南海分中心对整个评标过程进行了见证。
(四)评标程序
评标委员会按如下程序进行了评审:
1、初步评审
初步评审包括形式评审、资格评审和响应性评审,被否决投标的情况详见本报告“四、否决投标的情况说明”。
(1)形式评审
评标委员会对所有投标人的投标文件进行了形式评审。经审查,5家投标人的形式评审结论为合格,没有投标人形式评审结论为不合格。详见《形式评审汇总表》。
(2)资格评审
评标委员会对通过形式评审的投标人进行资格评审。经审查,5家投标人的资格评审结论为合格,没有投标人资格评审结论为不合格。详见《资格评审汇总表》。
(3)响应性评审
评标委员会对通过资格审查的投标文件进行响应性评审。经审查,5家投标人的响应性评审结论为合格,没有投标人响应性评审结论为不合格。详见《响应性评审汇总表》。
2、详细评审
根据招标文件规定的评审因素和评审标准,评标委员会对满足招标文件实质要求的投标文件进行技术标、资信标、经济标评分和综合评估,按照投标人综合得分由高到低的顺序推荐1个中标候选人。
本项目设置风险控制价,风险控制价为*******.18元。根据招标文件要求,投标报价低于风险控制价的,不参与评标基准价的计算,但仍参与经济标的计算。经评审,所有进入第二阶段评审的投标报价均高于风险控制价,并参与评标基准价的计算。
序号 | 投标人名称 | 投标报价 |
1 | 广东省重工建筑设计院有限公司 | *******.66 |
2 | 佛山轨道交通设计研究院有限公司 | *******.18 |
3 | 北京市勘察设计研究院有限公司 | *******.0 |
4 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | *******.0 |
5 | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 | *******.0 |
详见《技术标评分汇总表》、《资信标评分汇总表》、《经济标评分汇总表》。
3、算术性修正
本次评标无需进行算术性修正。
4、澄清、说明、补正事项
本次评标无澄清、说明、补正情况。
5、表决情况说明
本次评标未发生表决情况。
四、否决投标的情况说明
本项目无被否决投标的情形。
五、串通投标情形的评审情况说明
本项目评审过程并未发现投标人之间存在围标、串标的情形。
六、经评审的投标人排序
评标委员会对通过详细评审的的投标文件进行汇总得分,并进行排名。详见《综合得分汇总表》。
七、中标候选人名单
评标委员会根据招标文件规定推荐本项目中标候选人名单如下:
中标候选人 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 综合得分 |
中标候选人 | 佛山轨道交通设计研究院有限公司 | *******.18 | 98.67 |
八、其他需要说明的情况
无。
五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目评标委员会
2025年2月21日
评标报告(脱敏版).pdf |
标签: 桥梁改造 地铁监测
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