为进一步推进“三化两全一目标”活动的深入开展，西安公路管理局在全局范围内树立沣峪公路段为树形象活动典型县段，以典型县段为样板，带动全局整体养护管理和服务水平提高，确保2008年国省干线公路“树形象”目标顺利实现。

一是创建合格公路产品 公路的路面、路基、桥涵、隧道、绿化、沿线设施均满足相应设计技术标准及服务水平要求。路面 沥青路面的路面状况、强度、平整度、抗滑性能四项指标期达到技术标准要求。路基 路基各部尺寸满足相应设计标准要求，无损坏变形，经常处于完好状态；路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口、横坡适度，边缘顺适，与路面接茬平顺；边坡稳定、坚固，无冲沟、松散，坡度满足设计要求；边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施完好有效，无淤塞，纵坡顺适，排水畅通，进出口完好，路基范围不积水；挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好有效无损坏，泄水孔无堵塞。桥涵 桥梁技术等级评定，符合一、二类标准；涵洞洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好无破损、清洁、不漏水，水流能顺畅地通过涵孔，排到适当的地点。隧道在土建结构、机电设施符合S、B级标准。沿线设施 交通安全设施、公路标志、路面标线、服务设施、养护房屋等符合标准要求，并经常保持完整、齐全并处于良好状态。绿化工程 按照“因地制宜、因路制宜、适地适树”的原则，保证不同类型地区公路绿化，同时要求加强对公路沿线绿化的管护，及时进行修剪抚育。平原区公路绿化栽植成活率、保存率分别达到90%和85%，山区段公路绿化成活率、保存率分别达到85%和 80%。

二是实施精细化养护 采取精细化养护措施，确保路基、路面、桥隧涵构造物、沿线设施、绿化等长年保持良好工作状态。路基 通过加强日常养护，保持路基密实，排水良好，路宅路田分界清晰。路面根据公路等级、交通量、分项路况评价结果确定经济、合理、实用的养护对策，及时处理路面病害，加强特殊天气路面养护。桥隧构造物保持隧道内外排水系统完整有效，及时清除隧道内外的塌落物、隧道口边仰坡上的危石、积雪、积水和挂冰。桥梁养护人员定期检查，并填写“桥隧经常检查记录表”。沿线设施对交通安全设施、公路标志、路面标线、养护房屋等加强日常检查、定期保养和及时维修，并对设施不全或空缺路段，及时增设。绿化管护根据地形，逐步在公路两侧修建绿化平台，栽植适宜的苗木、花草，改善路侧环境；对于过村镇、城市出入口等道路环境较差路段，采用绿篱、风景树等绿化措施，实现既美化城镇环境，又达到路宅分家目的。

三是规范化管理 市公路局与县段签订养护管理示范路目标责任书，县段与道班签订养护合同，将任务下达到道班，落实到每个道工，遵循“县段评定、市公路管理局核查、市交通局巡查、省局督查、社会监督、综合评价”的原则，建立逐级负责，逐级检查的检查考核体系。各段按照养护管理要求建立养护管理资料库，养护中心、道班等养护生产部门按照养护生产要求建立养护生产资料库，养护管理资料内容系统完善、数据真实可靠，能够反映养护基本情况和满足养护管理要求。

四是标准化服务 从加强日常养护安全管理、养护施工路段保畅、“2714”的服务承诺落实、出行信息服务系统和综合服务区改造系统建设等方面，树立以“安全服务，人本服务、规范服务、贴心服务、便民服务”为指导的一系列标准化服务。对公路沿线安全隐患路段逐段分析事故发生的概率和危害程度，采取预先警告、强制减速、增设防撞设施等主动引导和被动防护等综合治理措施，全面提升辖养路段整体通行安全水平，体现“安全服务”。制定非正常堵车应急预案；对因施工占道、中断交通的，合理确定绕行方案，并采取多种有效形式告知公众；重点做好突发事件、特殊气候、特殊路段的保畅工作，提前做好除雪、防冻、防滑、疏阻及养护材料的储备工作；在公路危桥险路地段设置告示牌，公布紧急救援电话，建立公路应急救援系统，体现“人本服务”。建设以路况信息、气象信息、绕行路段信息为主的出行信息服务系统，充分发挥可变情报板的作用，通过媒体及时发布出行信息，实现交通流的合理组织，不断提高公路出行信息服务水平，满足公路使用者的信息需求，体现“贴心服务”。建设功能适用、设施齐全、服务周到、安全卫生、秩序良好、环境优美、富有地方特色的干线公路综合服务区，方便公路使用者的多样化服务需求，体现“便民服务”。