序号

货物名称

数量

详细技术参数配置及要求规格

单价（元）

总价（元）

1

移动柜

146.25㎡

一、产品规格；
5组1列，共13列。每列规格（六层）：(宽4500*高2500mm )。

二、工艺流程

产品成型，其生产顺序如下：

1、数控剪板机裁剪下料；

2、数控冲床钢模切角、打孔；

3、液压折弯机对拼装料折弯成型；

4、点焊、氧焊拼装焊接完后初品成型；

5、产品喷塑前严格进行酸洗、磷化等十道工序防腐蚀处理；

6、热固性粉末静电喷涂，200℃高温固化；

7、成品检验，包装入库；

8、产品出库、运输、安装调试、验收。

三、材料标准及厚度

1、用材标准：所用钢板均系优质一级冷轧钢板。

2、材料厚度：采用优质冷轧钢板；底梁3.0mm，立柱1.5mm，侧板1.0mm，顶板1.0mm，挂板1.0mm，层板1.0mm、门板1.0mm，防尘板1.0mm，防鼠板1.0mm，轨道3.0mm，导轨20*20mm45#实心方钢；防倾倒装置3.0mm。

四、款式结构

款式采用本公司双柱式结构移动档案架其结构为：每层由两块或一整块搁板组成，挂板双扣结构，层间距可据需任意调整，主要由轨道、底盘、立柱、搁板、挂板、顶板、侧板、门板、传动装置、防倾倒、防震制动、缓冲密封装置组成。

结构：整体结构由底架、架体、传动机构、防护装置四大部分组成。

1、底梁采用框架式结构，用材厚度为3.0mm冷轧钢板，压制成槽型，高度大于130mm，并双弯边加强，弯边大于50mm，架体长期荷重存放资料不变形，底盘与立柱连接采用M10/55螺栓，并设有防倾倒装置，防止架体倾倒，底梁装配后的直线不大于0.5mm/m，全长不大于2mm。

2、路轨采用20*20mm45#实心方钢，外焊2mm厚外壳;路轨顶端设有限位装置，防止底盘脱轨，路轨保护板采用3.0mm冷轧钢板，轨盒为20*120mm，背面焊接，使之在承重2000kg时不变型。轨道和轨道盒用膨胀螺丝固定在地面上。按规定铺设轨道，轨道的平行偏差≤1mm，轨道之间任何位置的水平偏差≤0.5mm。

3、立柱；采用1.5mm冷轧钢板，其设计采取通用性、实用性，层数和间距可按需调整的设计方案，结构结实、坚固。立柱进行一次性冲压而成，规格为40mm*40mm，立柱与底盘固定方式：采用立柱插入底盘槽钢中用M10*155螺栓固定。

4、搁板：材料选用1.0mm优质冷轧钢板，采用六折弯一体成形多筋式搁板，层板正面采用压双筋，侧面压单筋处理工艺（压筋可增加密集架搁板的承重），外形美观，结构新颖，刚性足，承重能力强。搁板正面压制两组圆筋，每组压筋数3条以，主筋深度尺寸3.6*1.6mm，辅筋尺寸1.3*0.5mm。只能在搁板正面有筋槽，搁板折边两侧面压单筋槽。5、档条：每二层搁板中间设有一根档条，便于分隔架体双面存放档案，材料选用1.0mm的优质冷轧钢板压制成槽型，设计为自锁式档条，依靠档条和挂板之间的机械组合达到锁紧功能。

6、挂板：选用1.0mm的优质冷轧钢板冲压成型。挂板与立柱之间的连接方式采用双扣勾挂板，挂板与搁板之间也采用双扣勾，挂板与立柱连接的扣勾和挂板与搁板连接的扣勾平行度相差<1mm。

7、侧板：选用优质1.0mm冷轧钢板，侧板采用五面四翻边结构，整体横向上中下三节，成型厚度为55mm,侧板上和下节正面采用仿古式梯形门筋，筋正面宽度尺寸为35mm，内槽尺寸为25mm，槽深为3mm，允许尺寸公差±1mm，中节正面压塔包，塔顶、底部均为菱形塔包，塔高为3mm，塔包间距为25mm，有效防止变形。三节侧板款式新颖、美观大方、结构独特、强度高，正面按压不变形，颜色；公安蓝。

8、顶板：顶板为整体平板，选用厚度为1.0mm的优质冷轧钢板。

9、门板：门面板安装在密集架的首列和最后一列，选用厚度为1.0mm的优质冷轧钢板，门板设置有双层门和立式门两种,由用户选定.锁具使用豪华型扣拉式方形锁。

五、传动机构

1、摇把：采用方向盘式摇把，采用塑钢制造。造型美观大方、手感舒适，其结构为棘轮自动挂、脱挡，停用后摇把可自行停于垂直位置，可避免通道障碍，摇动任意一列不会带动其它把手。传动速比1：8，架体空间利用率82.8%。

2、传动系统：双向超越离合器结构，采用三分力、三变速、中间驱动方式自由挂档脱落装置。链轮为机械精加工而成,经锻压加工成型,回火去除应力,加工、滚点、插键槽、去毛齿、齿部经高频淬火HRC60-62。链条采用摩托车链条采用Φ8.5，节距12.7，滚珠轴承采用省力型。链条破断力≥1800kg。滚轮采用灰铸铁制造；中轴和短轴采用Φ20mm45#实心圆钢；底盘轴承安装采用P204E级双排向心球高级轴承，精密度高，方向灵活，材料质量好，耐压与耐磨性能好，具有可靠的中心直线度，使架体滑动平衡、轻灵定位可靠，传动轻便灵活，摇手轻，运行平稳，性能达到和超过国家标准，即可单列移动也可多列同时移动。

六、制动装置

每列均装有刹车制动装置，使之做到每一列均可锁定，查阅资料和存放文件时能确保人身安全，存取更安全。每一组合团体均装有总锁装置，使之做到每个组合团体都可锁定，门面装有扣拉式方形锁，防盗能力更强，保密程度更高。

七、密封装置

每列的接触面均有缓冲及密封装置，由磁性极强的电冰箱吸条橡胶密封条组成。顶部有防尘板，每列架体上方安装防尘压条，要求防尘、防光、防有害气体，底部有防鼠板，合拢后无缝隙，因而具有良好的防尘、防鼠、防火、防潮等功能。

八、前期处理及表面处理

1、前期处理，采用乳化剂和碱性助洗脱脂剂脂、磷酸除锈、锌系薄膜磷化、钝化。前期处理原料采用中国涂装前处理行业生产的产品。其工艺过程如下：55℃-65℃热水脱脂——冷水清洗——除锈——冷水清洗——中和——表调——35℃-45℃磷化——冷水清洗——55℃-65℃热钝化——120℃烘干。

1）除油、去锈处理工艺：

A、工件表面的油污、锈斑及氧气化层，经化学法清除脱脂后，没有油脂、浮浊液等污物，其表面被水完全浸湿。

B、酸洗后的工件，没有目视可见的氧化物、锈斑等腐蚀现象，其表面色泽基本均匀。

2）磷化处理工艺：

A、磷化处理主要采用浸渍法进行。

B、磷化处理以锌钙的磷酸二氢盐为主要成份溶液，经磷化槽液的配制、调整，按工艺堆积要求进行。

C、磷化后的工件，采用流动水彻底清洗，提高工作表面的清洗质量，同时采用热的络酸液作封闭处理。

D、工件经磷化、水洗后，采用烘干机处理干燥后方可喷塑。

3）磷化膜外观：

A、磷化后工作的颜色为灰色，膜层结晶致密，连续和均匀。

B、膜层厚度一般控制为0.05mm。

C、磷化表面检验，采用检验溶液，观察滴液从天兰色变为淡黄色或淡红色，并在规定时间内不变色。成品进入下一道喷塑工序。

2、表面处理：其用材料见下表：

所有工部件的表面处理是热固性粉末喷涂，然后200℃高温固化为成品，时间控制在10-15分钟范围内。热固性粉末由经过ISO14001国际环保认证企业的阿克苏诺贝尔公司提供，颜色根据用户要求选定。

涂膜技术标准：

光泽测定：>85%，符合GB1743-79标准；

涂膜硬度：中华牌铅笔≥2H试验合格，符合GB6739-86标准；

耐冲击力：60kg/cm2，涂膜无裂纹、皱纹及剥落现象，符合GB1732-79标准；

涂膜厚度：60-70微米；

涂膜附着力：划格法试验，100%不剥落，不低于1级标准，塑层防锈能力在30年以上，在温度-40℃-250℃，相对温度40%-90%，海拔高度不大于6000米，地震烈度不大于6级时，产品不生锈、不变形。附着力符合GB9276标准。

耐水性：将涂层试片浸泡于90℃热水中，8小时无变化，符合GB1733-70标准。

耐腐蚀试验：将涂层试片放置于含盐水蒸汽环境中，250小时无变化，符合JISS400-78标准。

柔韧性：<=2mm，杯突试验76mm，柔韧性符合GB6742标准。

九、制造要求

1、凡需焊接的部位应焊接牢固，焊点均匀，焊痕高度以不大于1mm，焊点间距应控制在100mm以内，焊痕表面波纹平整，不得出现焊焦、焊穿等现象。

2、冲压件必须平整无毛刺，不允许有裂痕，冲压尺寸的误差应控制在±2.0mm之内。

3、折弯必须到位，以确保工件折弯所需角度，其邻边垂直度、平行度控制在≤1.5mm内。

4、涂层表面应平整光滑，色泽均匀一致，不允许有流挂、起粒、皱皮、露底、剥落、伤痕等外观缺陷。

5、各零件、组合件表面应光滑平整，不得有尖角凸起；各零件、组合件之间能保持互换性。所有标准件及紧固件均需氧化或镀锌处理。

十、载重性能要求

1、搁板载重：搁板上均布载重100kg，最大挠度为3mm，24h卸载后，不得裂纹，永不变形。

2、全负载载重：每标准节在全负载（每层搁板均布载重100kg）的情况下，架体、立柱不应有明显变形，架体不应产生倾倒现象。

3、载重运行：在全负载的情况下，各列密集架在手动操纵下，都应运行自如，不得有阻滞现象。每标准节手动摇力应不大于11.8N（每列密集架的手柄摇力为：11.8N×标准节数）。

4、载重稳定性：在受全部载荷二十分之一外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾斜不得大于总高的百分之一。支架、立柱不得有明显变形。

十一、安装要求

1、各部安装应牢固可靠，不允许有松动现象，各结构件和架体无明显变形，架体无倾斜现象。每标准节组合后外型尺寸（长、宽、高）的极限偏差为正负2mm。

2、标准架组装后，侧面板与中腰带的对缝处的间隙不大于2mm。

3、门缝间隙在工装保障的前提下，均匀一致在1-2mm之间。

4、导轨安装后，单根导轨的直线度不大于1.0mm/m。5m中不大于2.0mm。两根导轨水平高度偏差不大于1.0mm/m。两根导轨宽度之间的平行度偏差不大于1.0mm/m，全长不大于2.0mm，导轨对接处高低差不大于0.3mm，架体移动时与轨道保持90度。

5、架体平行度：正负在1—2mm/列之间，架体垂直度：正负在1—2mm/列之间，架体纵向同步度：正负在1—2mm/列之间

1700

248625.00