德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程项目

环境影响评价信息公告（第二次）



德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程可以与杭瑞高速、德鹜高速、国道G351、国道G237等有机的结合起来，使婺源县、德兴市、上饶市等周边县市快速便捷地联系在一起，同时项目未来与G3W皖赣界安徽段可分担京台国家高速公路和济广国家高速公路持续增长的交通压力，有效地提升了国网高速路网功能，提高了区域公路运输能力，从而带动区域经济的快速发展。本项目建成后，将进一步改善上饶市与各县市之间的路网结构，也将改善上饶往德州方向的路径，并大大缩短了北京至福州的距离，缩短约100公里，有利于促进影响区域的经济和社会发展。

德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程，路线总体呈北南走向，项目起点位于赣皖省界，接 G3W 国家高速公路皖赣界安徽段（接点协议已签订），向南途径沱川乡、清华镇、思口镇、紫阳镇，终点位于婺源县工业园区接杭瑞高速婺源枢纽，地理位置坐标为：东经 117°45′～117°49′、北纬29°15′～29°33′。拟建路线全长约40.680公里，工程建设估算总投资720000.0000万元。

根据国家环境保护总局环发[2006]28号《环境影响评价公众参与暂行办法》和《江西省环境保护厅关于进一步加强建设项目环境影响评价公众参与监督管理工作的通知》（赣环评字[2014]145号）等相关要求，为推进和规范德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程环境影响评价中的公众参与，现将本项目的有关情况向社会公告如下：

一、建设项目概要

（1）建设项目名称：德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程

（2）建设地点：江西省上饶市婺源县

建设单位：江西省高速公路投资集团有限公司

（3）建设性质：新建

（4）建设规模：高速公路，全长约40.680公里，工程建设估算总投资720000.0000万元。

二、建设项目可能对环境造成的影响

（1）生态环境：项目施工过程中，运输车辆产生的扬尘，施工过程挥洒的石灰和水泥，会对周围植物的生长带来直接的影响。石灰和水泥若被雨水冲刷渗入地下，会导致土壤板结，影响植物根系对水分和矿物质的吸收。另外，原材料的堆放、沥青和车辆漏油，还会污染土壤，从而间接影响植物的生长。拟建项目是改建工程，项目将会征用一些新的土地，对占地区域的生态环境产生一定影响在所难免。原有稳定的生态群落会被分割，对沿线野生动物也有一些影响。

（2）废水：公路施工期对水环境的污染主要来自于施工人员的生活污水排放和桥涵建设时对水体的搅混和油污染，此外，堆放在水体附近的施工材料由于管理不慎被径流冲刷或由于吹风起尘进入水体，也将对水体造成一定程度的影响。公路运营期间，降雨冲刷路面产生路面污水径流如直接排入具有饮用水功能的水体中，将对沿线居民的饮水安全造成一定影响。另外，运输危险品的车辆在水域路段发生事故时，危险品直接泻入水体或者车辆坠入水体，将对水体水质造成一定威胁。

（3）废气：公路施工对环境空气的影响主要是扬尘，即TSP污染，主要包括施工时灰土拌和扬尘，储料场扬尘，材料运输过程中的漏散造成的扬尘，临时道路及未铺装道路路面扬尘等。同时路面敷设过程中产生的沥青烟也将对周边环

境空气产生影响。项目运营期产生的环境空气污染物主要是汽车尾气中的NO2以及汽车行驶产生的扬尘，连续不断的汽车车流排放的汽车尾气、扬尘将形成一条污染带，会给公路沿线造成一定的污染，区域环境空气中的污染物NO2和TSP的浓度较现状会有所增加，尤其是路中心线两侧局部区域内。

（4）噪声：公路建设施工阶段的主要噪声源来自于施工机械的施工噪声和运输车辆的辐射噪声，这部分噪声是暂时的，加以控制，基本不会对附近的村庄等声环境敏感点产生较大的噪声污染。运营期噪声主要是由于车流量增加可能产生的噪声级增加，可能对道路边线两侧的声环境敏感点造成一定影响。

三、环境影响及拟采取的环保措施

（1）生态环境

合理选择路线方案，做好路基边坡防护设计及措施配套，做好绿化和植被恢复工作。施工前，先做好取土场或弃土区的设计，先要计算拟取土或弃土的数量，然后对它们做好施工后的防护设计，争取对取土场边开挖边做边坡挂网植草或种草籽，对弃土场先做好护堤和排水沟，防止暴雨冲刷，泥水横流。

施工时，路堑段，先做好截水沟或引水沟的施工，再开挖边坡；路堤段排水沟的施工、下边坡的砼骨架排水的施工与路堤的填筑要跟上，减少雨水对边坡的冲刷，有条件的路段，做泥沙沉淀池，特别是农田耕作区，这是减少诱发农田及灌溉沟渠被泥沙损毁的重要措施。施工期间，必然会临时占用土地作为生产场地，对于曾占用的农田要尽可能复垦：挖除不利土壤或硬化层，上再覆盖原收集堆放的耕植土；对于曾占用的山地等，也要尽可能恢复原貌，减少对环境的破坏。

（2）废水

①做好路基排水设计：根据我省的降水情况与现有的排灌体系，要周密考虑好边沟、排水沟、截水沟、激流槽、盲沟等排水设施；

②施工人员要有集中的生活点，要求集中处理他们产生的生活污水和生活垃圾，注意防止污染水源；

③对会产生有害物质的生产资料的堆放，要做好防护措施，对搅拌站、预制场等生产场地，也要做好生产污水的处理；

④施工机械、沥青路面铺筑前的冲洗等产生的油污水，应经隔油沉砂池处理后才能排放；

⑤水体中的桥涵施工，也是容易产生水污染的重要因素，既要防止油污染，也要注意不要丢弃废物于水中；桥涵在运营阶段，也容易造成水体污染，因而，我们要在桥面下设置PVC雨水管收集桥面径流，雨水径流经收集后排入桥下净化池中，经30分钟沉淀、隔油后排出，净化池兼具有危险品运输事故缓冲池作用。加强对运输危险品车辆进行有效管理，并在跨越敏感水体的桥梁两端设置警示标志牌，提醒司机谨慎驾驶。

（3）废气

建设期，为防止拌和场进、出物料运输污染影响，拌和场运输线路应尽可能远离和避让居民区、学校等敏感点，拌合站与居民区、学校敏感点距离应大于300m，并设置于主导风向下风向。汽车运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖篷布、控制车速、防止物料洒落和产生扬尘，施工便道应铺碎石和细沙，尽量进行夯实硬化处理并定期洒水。

运营期，严格执行车辆排放检验制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路。同时，结合当地生态建设等规划，在公路两侧种植乔、灌木，形成绿色通道。

（4）噪声

1）尽量采用低噪声机械，对超过国家标准的机械应禁止其入场施工，施工过程中经常对设备进行维修保养。

2）对距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段（如居民住宅集中区）严禁高噪声施工机械夜间（22：00—次日6：00）施工，昼间施工时也要进行良好的施工管理同时封闭施工场界。

3）加强学校附近的施工管理，严禁夜间高噪声施工。

4）在利用现有的道路用于运输施工物资时，应合理选择运输路线，并尽量在昼间进行运输。

综上所述，德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程采取的环保措施切实可行。在贯彻落实国家和江西省制定的有关环保法律、法规和实现本评价提出的各项环境保护措施和建议的前提下，本项目对周围环境的影响不大。从环境保护角度出发，本项目的选址和建设可行。

四、建设单位和环评机构的联系方式

建设单位：江西省高速公路投资集团有限公司

联系人：涂女士

地址： 江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号

联系电话： 136*****066

环评机构：中环联新（北京）环境保护有限公司

联系人：黄宏伟

地址：江西省南昌市东湖区富大有路9号白金会旁

联系电话：131*****457

五、征求公众意见的范围和主要事项

本项目征求公众意见的范围为项目所在区域居民以及对项目关心的公众。本次公告主要征求公众对于项目所在区域环境质量的看法；对目前区域范围内存在的主要环境问题的认识；对项目的建设是否认可；重点关心的该项目建设过程中可能存在的环境问题；对本项目环境保护工作的建议；对本次公众意见调查工作的建议。

六、公众提出意见的主要方式

任何单位或个人如对项目建设、环评工作内容有宝贵意见或建议，可通过邮件、传真、电话、信函、来访等方式与建设单位或环境影响评价机构联系和反映，供项目建设单位、环境影响评价单位在环境影响评价工作过程中采纳落实，供政府主管部门进行决策参考。

若对本项目有环境保护方面的意见或建议，可于本公告发布之日起10日内通过上述方式以书面形式联系和反映。






江西省高速公路投资集团有限公司

中环联新（北京）环境保护有限公司