成都轨道交通8号线一期工程车辆段工艺设备（设备集成采购）评标结果公示
成都轨道交通8号线一期工程车辆段工艺设备（设备集成采购）评标结果公示
成都轨道交通8号线一期工程
车辆段工艺设备（设备集成采购）
招标公告
********4" href="http://">1.招标条件
1.1本招标项目 成都轨道交通8号线一期工程 已由四川省发展和改革委员会以 （川发改基础〔2016〕687号）文批准建设，项目业主为 成都轨道交通集团有限公司 ，建设资金来自招标人按政府有关规定筹集资金，项目出资比例为 100% ，招标人为成都轨道交通集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的车辆段工艺设备（设备集成采购）进行公开招标。
1.2本招标项目经四川省发展和改革委员会核准（招标事项核准文号为：川发改基础〔2016〕687）的招标组织形式为自行招标 。
1.3 本项目资格审查方式：资格后审。********0" href="http://">2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：成都市
2.2工程概况：详见招标文件相关条款。
2.3 招标范围：成都轨道交通8号线一期工程车辆段工艺设备（设备集成采购）采购、组装、安装、调试及相关服务(详见招标文件相关条款)。
2.4计划工期：
2019年8月31日前分批到货，2019年12月31日前投入试运行（买方有权调整的机动工期为6个月）。
2.5 标段划分：本项目1个标段
********4" href="http://">3.投标人资格要求
********2" href="http://">3.1本次招标要求投标人须具备以下资质及业绩要求：
3.1.1资质要求：投标人应具备独立企业法人资格，提供有效的企业法人营业执照；
3.1.2业绩要求：2013年1月1日至投标截止日期，投标人至少具有2个国内轨道交通车辆段（或类似检修基地）工艺设备及服务的业绩，单个业绩合同金额不低于4000万元，且至少1个为已完工业绩,须提供合同协议书(或中标通知)复印件和验收报告（或合同买方出具的证明文件）复印件。
3.1.3 项目负责人与技术负责人要求:
（1）2013年1月1日至投标截止日期，投标人拟派的项目负责人和技术负责人分别至少具有1个已完工的国内轨道交通车辆段（或类似检修基地）工艺设备及服务的业绩中担任过相应负责人的经验，且业绩单个合同金额不低于4000万元，须提供能证明其从业经历的验收报告（或合同买方出具的证明文件）复印件；
（2）投标人拟派的技术负责人应具有中级及以上技术职称；
（3）投标人拟派的项目负责人和技术负责人须为投标单位在职职工，须提供对应岗位的委托书原件和身份证、劳动合同、开标当月之前6个月的社保连续缴费记录等证明材料复印件。
3.1.4 信誉要求：投标人没有处在四川省投标禁入期内。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
********5" href="http://">4.招标文件的获取
********2" href="http://">4.1 凡有意参加投标者，请于 2018年8月16日 开始登陆全国公共资源交易平台(四川省)（www.scggzy.gov.cn） “系统登录入口”中“国家投资建设工程类项目系统登录入口”通过数字证书免费下载招标资料（招标文件、工程量清单、施工图纸等）。
********6" href="http://">5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2018年9月26日10时30 分，地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
********7" href="http://">6.发布公告的媒介
本次招标公告在四川日报、全国公共资源交易平台(四川省)（www.scggzy.gov.cn）、（www.chinabidding.cn）和成都轨道集团电子商务采购平台（http://ep.cdmetro.cn）上发布。
********5" href="http://">7.联系方式
招 标 人：成都轨道交通集团有限公司
地 址：四川省成都市天府大道中段396号地铁大厦A栋
邮 编：610041
联 系 人：黄工（技术）、李工（商务）
电 话：028-61638898（技术）、028-61638604（商务）
传 真：028－61639337
!--!doctype-->成都轨道交通8号线一期工程车辆段工艺设备（设备集成采购）澄清补遗文件招标文件编号：081DZB0048-2018-013此内容作为招标文件不可分割的组成部分，与招标文件具有同等约束力，请投标人照此执行成都轨道交通集团有限公司2018 年 9 月 4 日一、补遗部分招标文件第四章合同条款及格式，增加：18.15合同执行过程中，除买方要求更换外，卖方更换产品品牌或产品型号的，按照以下方式进行处罚：（1）中标后，卖方要求更换产品品牌和型号的，每次对卖方收取更换产品对应合同金额的50%的违约金；（2）其他原因需更换产品型号的，如正常的产品升级换代或功能提升，须按照集团变更程序管理规定完善变更手续，经买方技术、监理审核，产品报价须报造价咨询单位审核。同时，更换后所有的产品品牌和型号档次不得低于投标时的设备品牌档次，经审核的产品价格低于投标报价的，按照审核后的产品报价结算，经审核的产品价格高于投标报价的，按照投标报价结算。二、澄清部分问题一：内燃调机车14.5.4.2主要技术规格 （2）主要技术参数25平稳性指标(最高运行速度下)W≤2.5由于平稳性指标要求W≤2.5，为电客车平稳性指标，内燃机车机车平稳性指标W≤3.45；建议修改为W≤3.45。【答复】：按“14.5.4.2主要技术规格 （2）主要技术参数25平稳性指标(最高运行速度下）W≤2.5”执行。问题二：微机防误闭锁系统招标文件第二卷用户需求书第一部分通用要求1.1.3.1采购设备清单中此采购设备清单中明确微机防误闭锁系统部署于停车列检棚，但正文中：14.6.3.1场段平台、股道设置情况：3.1.1.1.18号线元华车辆段停车列检棚：受电弓检查平台：12套；电化股道：16（2列位/股道）。双周三月检库：?中高平台（双侧开门）：2套；?中平台（单侧开门）：2套；?电化股道：3（1列位/股道）。定临修库：?中高平台（双侧开门）：1套；?电化股道：0（1列位/股道）。以及14.6.3.4 主要技术参数中的（16）供货范围(各场段系统设备清单)却应用8号线元华车辆段的停车列检棚、双周三月检库及定临修库？请问本次招标中的微机防误闭锁系统是否只是应用于停车列检棚的受电弓检查平台12套、电化股道：16还是整个8号线元华车辆段？【答复】：招标范围为整个8号线元华车辆段运用库（包括停车列检库、周月检库、定临修库）；本次招标中的微机防误闭锁系统应用于整个8号线元华车辆段。问题三：微机防误闭锁系统3.2能否提供相应的图纸文件？【答复】：招标阶段不提供，设计联络阶段提供。问题四：微机防误闭锁系统3.314.6.3.4 主要技术参数（16）供货范围(各场段系统设备清单)中：1）每根接地、验电棒应设置专门的不锈钢存放箱并设置编码锁进行锁闭。2） 需配1个绝缘器材及防护用品柜，至少能放置如下物品：接地棒4组，验电器4根，接地线4根，验电线4根，安全帽4顶，绝缘手套2双，绝缘靴2双，要求能分类存放。需配置不锈钢存放箱及1个绝缘器材及防护用品柜，但供货范围(各场段系统设备清单)用户需求书并无明确开项，请问此次招标设备范围是否涉及不锈钢存放箱及绝缘器材及防护用品柜？如果是，请明确不锈钢存放箱的具体数量？【答复】：此次招标设备范围包含不锈钢存放箱及绝缘器材及防护用品柜；不锈钢存放箱数量按电化股道数量进行合理配置。问题五：轨道平板车用户需求书14.5.5.3轨道平板车各部件技术要求（5）电气系统1）平板车（带随车吊），随车吊加装相序检测。2）平板车车端插座防护等级：≥IP65。建议去掉上述（5）项内容。原因：30tPC-30Ⅱ轨道平板车，是为铁路、地铁工务、供电、工程等部门检修、维护铁路线路，运输各种材料、设备、工具的专用铁路载货运输车辆，属非动力车辆，不存在电气系统，因此建议取消该条款。【答复】：按“用户需求书14.5.5.3轨道平板车各部件技术要求（5）电气系统1）平板车（带随车吊），随车吊加装相序检测。2）平板车车端插座防护等级：≥IP65”执行。不予取消该条款。问题六：2电力蓄电池轨道车2.114.5.3.1(4)蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11)电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。建议修改为：(4)蓄电池车具有低恒速控制（3~10km/h）功能，误差±1km/h。原因说明：由于速度传感器及控制精度的影响，建议修改为3~10km/h，误差±1km/h。【答复】：按“14.5.3.1蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11)电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。”执行。不予采纳修改建议。问题七：2.2 14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（4）行车控制系统电力蓄电池轨道车控制和诊断系统包括车辆级和子系统级。车辆级控制和诊断系统主要包括：中央控制单元、车辆通信网络及通信网络服务接口、用于非微机控制系统的远程输入/输出终端、司机室显示器等。建议修改为：（4）行车控制系统电力蓄电池轨道车控制和诊断系统包括车辆级和子系统级。车辆级控制和诊断系统主要包括：中央控制单元、车辆通信网络及通信网络服务接口、司机室显示器等【答复】：按“14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（4）行车控制系统电力蓄电池轨道车控制和诊断系统包括车辆级和子系统级。车辆级控制和诊断系统主要包括：中央控制单元、车辆通信网络及通信网络服务接口、用于非微机控制系统的远程输入/输出终端、司机室显示器等”执行。不予采纳修改建议。问题八：2.3 14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（5）自动安全保护、检测、故障诊断、显示和报警1）电力蓄电池轨道车上所有微机控制的系统直接通过车辆通信网络与中央控制单元通信。2）非微机控制系统通过远程输入/输出终端与中央控制单元通信。建议修改为：(14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（5）自动安全保护、检测、故障诊断、显示和报警1）电力蓄电池轨道车上所有微机控制的系统直接通过车辆通信网络与中央控制单元通信。【答复】：按“14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（5）自动安全保护、检测、故障诊断、显示和报警1）电力蓄电池轨道车上所有微机控制的系统直接通过车辆通信网络与中央控制单元通信。2）非微机控制系统通过远程输入/输出终端与中央控制单元通信。”执行。不予采纳修改建议。问题九：2.4 14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求⑧充电系统在蓄电池充满后，能自动关闭充电电路。建议修改为：充电系统在蓄电池充满后，自动转换为浮充，可手动关闭充电电路。原因说明：不建议自动关闭充电电路，蓄电池充满后转换为浮充有利于对蓄电池使用寿命的维护。可通过手动关闭充电电路。【答复】：投标人可采用更有利于蓄电池使用维护的方案。问题十：微机防误闭锁系统-1、用户需求书159页，微机防误闭锁系统配属于元华车辆段停车列检棚中，但在14.6.3.4 主要技术参数中的（16）供货范围(各场段系统设备清单)中确应用于元华车辆段的停车列检棚、双周三月检库及定临修库中，请明确该设备的供货范围。【答复】：招标范围为整个8号线元华车辆段运用库（包括停车列检库、周月检库、定临修库）。问题十一：用户需求书161页，14.6.3.1场段平台、股道设置情况：双周三月检库中有两套中高平台（双侧开门），请明确2个中高平台是否都为双边平台（即平台两侧均有接触网）？并提供股道及平台平面布置图。【答复】：两个中高平台均为双边平台（平台两侧均有接触网）；股道及平台平面布置图设计联络阶段提供。问题十二：用户需求书173页，14.6.3.4主要技术参数（16）供货范围是否包含清单中所列各设备器件（工作站、通讯柜、锁具、验电桩、接地桩、摄像机、LED等）及各设备间电缆与通信线等的施工安装，还是只提供技术支持？【答复】：包含供货、施工安装、售后服务以及技术支持。问题十三：4、用户需求书174页，14.6.3.4主要技术参数（16）供货范围中平台警示设备，请澄清定临修库为非电化股道，定临修库的检修平台是否需要配置平台警示设备？【答复】：定临修库含1股道电化股道，需配置平台警示设备。问题十四：用户需求书内容：P32页，第十节，10.6.5 车辆轴重 16t，P126页，第十四节，14.5.4.2.(2).2 轴重≤14t。澄清：为增大内燃机车的粘着牵引力，建议内燃机车轴重允许与车辆轴重一致，即16t。【答复】：内燃机车轴重按“P126页，第十四节，14.5.4.2（2）.2轴重≤14t。”执行，不予采纳修改建议。问题十五：用户需求书内容：P126页，第十四节，14.5.4.2.(1).2) 单机牵引110t轨道车辆（相当于2辆30t满载的平板车重量）和双机牵引320t列车可在35‰坡道上停坡起动，并能以不低于8km/h的速度通过该坡道（在不撒砂的情况下）。 为满足线网共享，要求内燃机车在重联情况下牵引320t列车可在38‰坡道上停坡起动，具体方案由投标人提供。澄清：两台14吨轴重的机车牵引320t列车在38‰坡道坡停起动，此时紧急制动力＞粘着力，在紧急制动时易造成车轮抱死擦伤。建议将机车轴重允许设计为16t，或采用三台机车重联牵引320t列车在38‰坡道坡停起动。【答复】：按“用户需求书内容：P126页，第十四节，14.5.4.2.(1).2) 单机牵引110t轨道车辆（相当于2辆30t满载的平板车重量）和双机牵引320t列车可在35‰坡道上停坡起动，并能以不低于8km/h的速度通过该坡道（在不撒砂的情况下）。 为满足线网共享，要求内燃机车在重联情况下牵引320t列车可在38‰坡道上停坡起动，具体方案由投标人提供件”执行。不予采纳修改建议。问题十六：用户需求书内容：P127页，第十四节，14.5.4.2.(2).24车外噪声：平直道10km/h车辆外部噪音低于70 dB(A)平直道最高速（60km/h）车辆外部噪音低于78 dB(A)。澄清：《GB 13669-92 铁道机车辐射噪声限值》对车辆外部噪音有相关规定，建议此处依据标准提出要求【答复】：按“用户需求书内容：P127页，第十四节，14.5.4.2.(2).24车外噪声：平直道10km/h车辆外部噪音低于70 dB(A)平直道最高速（60km/h）车辆外部噪音低于78 dB(A)。”执行。问题十七：用户需求书内容：P32页， 10.6.5，车辆型式：A型车，P128页，14.5.4.2.(2).28 限界：符合《地铁设计规范》GB50157-2013 附录C 中B2型车限界要求，符合成都轨道交通8号线车辆限界要求，并能通过GB146.1中华人民共和国铁路机车车辆限界。澄清：车辆为A型车，是否应执行A型限界？两处描述不一致，请核实。【答复】：A型为电客车限界，工程车采用B2型车辆限界。问题十八：用户需求书内容：P131页，14.5.4.4.(11) 柴油机应设转速传感器、水温传感器、油温传感器、机油压力传感器等保护和显示器件。澄清：柴油机机油是通过柴油机水来冷却的，柴油机设置了水温报警，只要水温正常，油温自然也正常，建议取消取消油温传感器。例如CAT柴油机就未设置油温传感器。【答复】：按“用户需求书内容：P131页，14.5.4.4.(11) 柴油机应设转速传感器、水温传感器、油温传感器、机油压力传感器等保护和显示器件。”执行。不予采纳修改建议。问题十九：用户需求书内容：P133页，14.5.4.6.(1).6) 冷却系统应设有水位﹑水温、水压、油温、油压等传感器。澄清：整个水系统是一个密闭的系统，仅膨胀水箱上有个0.5bar的真空压力阀，当膨胀水箱的压力达到0.5bar时，水箱盖自动打开，排出压力；冷却系统设有温度及水位监测报警保护，温度及水位的变化即会引起水压的变化，因此，无需设置水压保护；如果设置水压传感器，由于水系统各点的压力均不一样，无法确定设置的位置以及保护的设定值；机车设计的标准中并无设置水压检测的要求。建议取消设置水压传感器的要求。【答复】：按“用户需求书内容：P133页，14.5.4.6.(1).6) 冷却系统应设有水位﹑水温、水压、油温、油压等传感器。”执行。不予采纳修改建议。问题二十：用户需求书114页及115页，14.5.3.1中(4) 蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11) 中5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。请澄清：由于速度传感器及控制精度的影响，建议上述两处速度修改为3~10km/h，误差±1km/h。【答复】：按“14.5.3.1中(4) 蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11) 中5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。”执行。不予采纳修改建议。问题二十一：用户需求书122页，14.5.3.3中（2）-8）-⑧充电系统在蓄电池充满后，能自动关闭充电电路。请澄清：蓄电池充满后转换为浮充有利于对蓄电池使用寿命的维护，可通过手动关闭充电电路。不建议自动关闭充电电路。【答复】：投标人可采用更有利于蓄电池使用维护的方案。问题二十二：用户需求书124页，14.5.3.3中（4）电力蓄电池轨道车控制和诊断系统包括车辆级和子系统级。电力蓄电池轨道车监控和诊断功能主要通过车辆通信网络实现。车辆级控制和诊断系统主要包括：中央控制单元、车辆通信网络及通信网络服务接口、用于非微机控制系统的远程输入/输出终端、司机室显示器等……请澄清：“用于非微机控制系统的远程输入/输出终端”是否由业主或其他系统供应商提供?【答复】：“非微机控制系统的远程输入/输出终端”由投标人提供。问题二十三：用户需求书124页，14.5.3.3中（5）-2）非微机控制系统通过远程输入/输出终端与中央控制单元通信……请澄清：“非微机控制系统”具体指哪些系统，需要与中央控制单元通过什么方式通信？通信内容是什么？【答复】：设计联络阶段确定。 问题二十四：P6页中的6.4要求的规格型号为QD，但在技术要求中又明确：起升机构采用科尼、德马格、安博等品牌产品，如果起升机构按技术要求设计，此台起重机就应为电动葫芦双梁桥式起重机，规格型号应为：LH，如果规格型号按QD设计，那么他的起升机构部分就应为电机、减速器、制动器的三机机构，技术要求中的起升机构品牌不能满足。请贵公司确认按QD还是LH规格型号方案设计。【答复】：按QD规格型号设计。问题二十五：P101页中所有起重机的表格都要求配置吊具，请明确吊具的规格型号。【答复】：投标人自行配置符合要求的吊具。问题二十六：P101页中14.4.2.2电动单梁桥式起重机（元华车辆段调机车库、工程车库）中的电动单梁行车的操作方式：司机室操作+遥控操作，请确定。【答复】：按“14.4.2.2电动单梁桥式起重机（元华车辆段调机车库、工程车库）中的电动单梁行车的操作方式：司机室操作+遥控操作”执行。问题二十七：1.P104页说明2）中、起重机滑触线、检修平台、上司机室爬梯及其安装由投标人负责，费用纳入投标总价。请明确此中所指的爬梯是指地面到司机室的爬梯还是司机室到起重机检修平台的爬梯，由于设备厂家对现场的实际工况了解不全部，无法设计地面到起重机之间的爬梯及平台。【答复】：上司机室爬梯包含地面到司机室的爬梯和司机室到起重机检修平台的爬梯。问题二十八：P114 14.5.3.1 (4) 蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11) 电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。建议修改为：(4)蓄电池车具有低恒速控制（3~10km/h）功能，误差±1km/h。(11) 电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以3-10千米/小时(±1km/h)恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。原因：由于速度传感器及控制精度的影响，建议修改为3~10km/h，误差±1km/h。【答复】：按“14.5.3.1 (4) 蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11) 电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。”执行。不予采纳修改建议。问题二十九：P117 14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（4）行车控制系统电力蓄电池轨道车控制和诊断系统包括车辆级和子系统级。电力蓄电池轨道车监控和诊断功能主要通过车辆通信网络实现。车辆级控制和诊断系统主要包括：中央控制单元、车辆通信网络及通信网络服务接口、用于非微机控制系统的远程输入/输出终端、司机室显示器等……建议修改为：14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（4）行车控制系统电力蓄电池轨道车控制和诊断系统包括车辆级和子系统级。电力蓄电池轨道车监控和诊断功能主要通过车辆通信网络实现。车辆级控制和诊断系统主要包括：中央控制单元、车辆通信网络及通信网络服务接口、司机室显示器等……请明确:“用于非微机控制系统的远程输入/输出终端”是否由业主或其他系统供应商提供?【答复】：用于非微机控制系统的远程输入/输出终端由投标人提供。问题三十：P117 14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（5）自动安全保护、检测、故障诊断、显示和报警1）电力蓄电池轨道车上所有微机控制的系统直接通过车辆通信网络与中央控制单元通信。2）非微机控制系统通过远程输入/输出终端与中央控制单元通信……建议修改为：14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（5）自动安全保护、检测、故障诊断、显示和报警1）电力蓄电池轨道车上所有微机控制的系统直接通过车辆通信网络与中央控制单元通信。请明确:“非微机控制系统”具体指哪些系统，需要与中央控制单元通过什么方式通信？通信内容是什么？【答复】：上述内容设计联络阶段确定。问题三十一：P117 14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求8）牵引蓄电池⑧充电系统在蓄电池充满后，能自动关闭充电电路。建议修改为：充电系统在蓄电池充满后，自动转换为浮充，可手动关闭充电电路。不建议自动关闭充电电路，蓄电池充满后转换为浮充有利于对蓄电池使用寿命的维护。可通过手动关闭充电电路。【答复】：投标人可采用更有利于蓄电池使用维护的方案。问题三十二：P6招标文件第二卷用户需求书第一部分通用要求1.1.3.1采购设备清单中:8非标设备14.68.1微机防误闭锁系统非标成套设备套1停车列检棚14.6.3此采购设备清单中明确微机防误闭锁系统部署于停车列检棚，但正文中：P161 14.6.3.1场段平台、股道设置情况：8号线元华车辆段停车列检棚：?受电弓检查平台：12套；?电化股道：16（2列位/股道）。双周三月检库：?中高平台（双侧开门）：2套；?中平台（单侧开门）：2套；?电化股道：3（1列位/股道）。定临修库：?中高平台（双侧开门）：1套；?电化股道：0（1列位/股道）。P174 以及14.6.3.4 主要技术参数中的（16）供货范围(各场段系统设备清单)10股道安全联锁设备锁具、接地桩、验电桩及闭锁附件套1需满足现场定临修库、周/月检、停车列检棚电股道数量需要11平台警示设备LED带电显示装置套1需满足现场定临修库、周/月检、停车列检棚受电弓检查平台数量需要却应用8号线元华车辆段的停车列检棚、双周三月检库及定临修库？请问本次招标中的微机防误闭锁系统是否只是应用于停车列检棚的受电弓检查平台12套、电化股道：16还是整个8号线元华车辆段？【答复】：招标范围为整个8号线元华车辆段运用库（包括停车列检库、周月检库、定临修库）。问题三十三：能否提供相应的图纸文件？【答复】：招标阶段不提供，设计联络阶段提供。问题三十四：P125（九）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.12控制、安全保护和故障诊断（5）机车（轨道车）的自动安全保护、监测、故障诊断、显示和报警3）机车应具有（但不限于）如下的监视、显示、告警、卸载、停机等的分级保护功能：车轴齿轮箱油温报警与显示问题：招标车辆运行速度低，且相关电客车均未有该功能，建议是否可以取消？【答复】：按“14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.12控制、安全保护和故障诊断（5）机车（轨道车）的自动安全保护、监测、故障诊断、显示和报警3）机车应具有（但不限于）如下的监视、显示、告警、卸载、停机等的分级保护功能：车轴齿轮箱油温报警与显示”执行。不予采纳取消建议。问题三十五：P151（十一）14.5.7 材料及工艺要求14.5.7.1品牌及材料要求（9）材料要求2）转向架构架板材选用16MnDR，轮对采用EA4T车轴和整体辗钢车轮。问题：车轴是否可以采用50钢符合TB2072标准的车轴。【答复】：按“14.5.7.1品牌及材料要求（9）材料要求2）转向架构架板材选用16MnDR，轮对采用EA4T车轴和整体辗钢车轮。”执行。不予采纳修改建议。执行。问题三十六：P113（十二）14.5.3 电力蓄电池轨道车基本技术要求14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求7）控制电路①控制电路电源由控制蓄电池或控制蓄电池充电机提供DC110V电源。问题：由于行车控制系统等DC24V系统，且DC24V是安全电压（36伏以下为安全电压），控制电路电源是否可以采用DC24V。【答复】：按“14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求7）控制电路①控制电路电源由控制蓄电池或控制蓄电池充电机提供DC110V电源。”执行。问题三十七：P114（十三）14.5.3.1电力蓄电池轨道车车用途及主要功能14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求11）空气制动系统①电力蓄电池轨道车采用DK-2型电空制动系统，投标人应对空气制动机的组成及工作原理进行详细说明，并提供相应的空气管路原理图及制动机试验程序和故障处理指南、指派专业人员对操作、维护人员进行培训。问题：DK-2型电空制动系统仅在铁路系统内小范围运用，其故障率相对较高，后期维护成本高，且采购来源单一。是否可以采用在铁路系统内已成熟可靠、广泛运用的JZ-7型制动机或DK-1型电空制动系统。【答复】：按“14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求11）空气制动系统①电力蓄电池轨道车采用DK-2型电空制动系统，投标人应对空气制动机的组成及工作原理进行详细说明，并提供相应的空气管路原理图及制动机试验程序和故障处理指南、指派专业人员对操作、维护人员进行培训。”执行。执行。问题三十八：P114（十四）14.5.3.1电力蓄电池轨道车车用途及主要功能14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（1）车体2）电力蓄电池轨道车的车体应采用外走廊、单司机室结构。问题：考虑到安装ATP机柜，受电弓等布置方案，在外走廊、单司机室结构下布局不如内走廊、前后司机室结构理想，建议是否可以采用内走廊、前后司机室结构。【答复】：按“14.5.3.1电力蓄电池轨道车车用途及主要功能，14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求（1）车体2）电力蓄电池轨道车的车体应采用外走廊、单司机室结构。”执行。不予采纳修改建议。问题三十九：P161 问题1. 用户需求中的场段平台、股道设置情况描述“双周三月检库2个中高平台（双侧开门），3条电化股道”；请明确2个中高平台是否都为双边平台（即平台两侧均有接触网）？请提供股道及平台平面布置图。【答复】：两个中高平台均为双边平台（平台两侧均有接触网）；股道及平台平面布置图设计联络阶段提供。问题四十：P174 问题2. 用户需求书供货清单中的平台警示设备“需满足现场定临修库、周/月检、停车列检棚受电弓检查平台数量需要”；定临修库为非电化股道，请澄清定临修库的检修平台是否需要配置平台警示设备？【答复】：定临修库含1股道电化股道，需配置平台警示设备。问题四十一：用户需求书P125（一）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）主要技术参数最大轴重：≤14 t（每根轴轴重与该机车实际平均轴重之差不超过实际平均轴重的2%）问题：由于地铁14吨轴重远小于国铁25吨轴重，所以建议是否可以每根轴轴重与该机车实际平均轴重之差不超过实际平均轴重的4%。【答复】：按“14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）主要技术参数最大轴重：≤14 t（每根轴轴重与该机车实际平均轴重之差不超过实际平均轴重的2%）”执行。不予采纳修改建议。问题四十二：P125（二）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）主要技术参数计算用粘着系数μ：0.165问题：该粘着系数比较小，且与实际情况比较远，所以建议是否按照TB/T1407相关要求执行。【答复】：按“14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）主要技术参数计算用粘着系数μ：0.165”执行。不予采纳修改建议。问题四十三：P125（三）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）系统设置及主要技术特点3）机车行车控制先进可靠，具有自动变速/换档功能、不停车低速换向功能，具有低恒速（3、5、8km/h）运行功能。问题：投标产品拟采用卡特彼勒进口动力单元，该动力单元采用单循环圆液力传动箱。该液力传动箱不具备恒匀速功能。卡特彼勒动力单元在中国城市轨道领域广泛运用，性能可靠，运用成熟，恒匀速功能是否可以按照液力传动箱的特性取舍？【答复】：按“14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）系统设置及主要技术特点3）机车行车控制先进可靠，具有自动变速/换档功能、不停车低速换向功能，具有低恒速（3、5、8km/h）运行功能。”执行。问题四十四：P125（四）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）系统设置及主要技术特点6）机车底架下方悬挂燃油箱、蓄电池箱等。问题：由于变速箱需要把扭矩传递给车轴齿轮箱，变速箱穿过柴油机间底部，油机间底部只能进行局部密封，是否可以？【答复】：按“14.5.4.1内燃机车用途及主要功能（2）系统设置及主要技术特点6）机车底架下方悬挂燃油箱、蓄电池箱等”执行。问题四十五：P125（五）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.6冷却/润滑装置（1）冷却装置冷却系统应设有水位﹑水温、水压、油温、油压等传感器。问题：发动机、变速箱均不设置水压传感器，也对水压没有相关要求，是否依据发动机相关保护要求设置相关传感器，建议是否可以取消水压传感器。【答复】：按“14.5.4.6冷却/润滑装置（1）冷却装置冷却系统应设有水位﹑水温、水压、油温、油压等传感器。”执行。问题四十六：P125（六）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.8制动系统（5）基础制动装置和停放制动内燃调机基础制动装置宜采用带有停放制动功能的单元制动器，单侧双闸瓦结构型式。问题：常用标准单元制动器均是单侧单闸瓦结构型式，请复核招标要求。【答复】：按“14.5.4.8制动系统（5）基础制动装置和停放制动内燃调机基础制动装置宜采用带有停放制动功能的单元制动器，单侧双闸瓦结构型式。”执行。问题四十七：P125（七）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.12控制、安全保护和故障诊断（4）行车控制系统行车控制系统采用PLC控制系统，包含有大屏幕工控液晶显示屏、司机控制器、PLC、输入输出接口电路、转速传感器、换档换向部件等。主要实现下列功能（但不限于）：问题：行车控制系统是否可以采用数字化网络等更优设计方案。【答复】：在实现行车控制系统功能的前提下可采用更优设计方案。问题四十八：P125（八）14.5.4 内燃机车基本技术要求14.5.4.12控制、安全保护和故障诊断（5）机车（轨道车）的自动安全保护、监测、故障诊断、显示和报警1）机车应具有（但不限于）如下的监视、显示、告警、卸载、停机等的分级保护功能：柴油机油温﹑水温报警﹑显示与卸载保护；问题：发动机均不设置油温传感器，建议是否可以取消？【答复】：按“14.5.4.12控制、安全保护和故障诊断（5）机车（轨道车）的自动安全保护、监测、故障诊断、显示和报警1）机车应具有（但不限于）如下的监视、显示、告警、卸载、停机等的分级保护功能：柴油机油温﹑水温报警﹑显示与卸载保护；”执行。问题四十九：14.5.3.3电力蓄电池轨道车机械系统技术要求8）牵引蓄电池⑧充电系统在蓄电池充满后，能自动关闭充电电路。建议修改为：充电系统在蓄电池充满后，自动转换为浮充，可手动关闭充电电路。【答复】：投标人可采用更有利于蓄电池使用维护的方案。问题五十：14.5.3.1 (4) 蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11) 电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期。建议修改为：(4)蓄电池车具有低恒速控制（3~10km/h）功能，误差±1km/h。(11) 电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以3-10千米/小时(±1km/h)恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期【答复】：按“14.5.3.1 (4) 蓄电池车具有低恒速控制（2~10km/h）功能。(11) 电力蓄电池轨道车运行时的牵引性能要求见下表：5）能够以2-10千米/小时恒速控制连续运行，包括启动和停止操作周期”执行。不采纳修改建议。问题五十一：能否提供安全联锁系统库的相应的图纸文件？【答复】：招标阶段不提供，设计联络阶段提供。问题五十二：招标文件第二卷用户需求书第一部分通用要求1.1.3.1采购设备清单中明确微机防误闭锁系统部署于停车列检棚，但正文中却应用8号线元华车辆段的停车列检棚、双周三月检库及定临修库？请问本次招标中的微机防误闭锁系统是否只是应用于停车列检棚的受电弓检查平台12套、电化股道：16，还是整个8号线元华车辆段？【答复】：招标范围为整个8号线元华车辆段运用库（包括停车列检库、周月检库、定临修库）；本次招标中的微机防误闭锁系统应用于整个8号线元华车辆段。问题五十三：用户需求书P4014.1 洗车机及手动电葫芦设备技术条件疑问点：“手动电葫芦”是否指的是“手动葫芦”，因“电动葫芦”安装需较大的安装空间，并不适合在洗车库内洗车设备上方使用。【答复】：手动电葫芦修改为手动葫芦。问题：五十四：招标文件P18 "3.2.8 投标人须提供质量保证期结束后三年内所需的全部备品备件、专用仪器仪表和工具清单及其单价供招标人参考；该部分设备报价应不低于投标设备/材料费总报价的3%，计入投标总价",P83"4.该备品备件必须满足质保期满后三年内所需备品备件的要求，该部分费用应按不低于投标设备/材料费的3%计取。"请澄清是全部备品备件、专用仪器仪表和工具的合价还是仅备品备件的合价按不低于投标设备/材料费总报价的3%，并计入投标总价。【答复】：全部备品备件、专用仪器仪表和工具的合价按不低于投标设备/材料费总报价的3%，并计入投标总价。问题：五十五：招标文件P76和P93“投标文件真实性和不存在限制投标情形的声明”重复，是否需要两处重复填写？【答复】：“投标文件真实性和不存在限制投标情形的声明”不需要重复填写。问题：五十六：招标文件P8规定可以以保函形式提交投标保证金，请澄清投标保函的受益人是否为“成都轨道交通集团有限公司”，投标保函格式有没有要求？【答复】：投标保函的受益人为“成都轨道交通集团有限公司”，本次招标不设置统一格式。
| 开标时间： | 2018-09-26 10:30:00 | |||||||
| 序号 | 投标人名称 | 投标文件密封情况 | 保证金到账金额（元） | 投标报价（元） | 质量目标 | 工期 | 备注 | 签名 |
| 1 | 上海轨道交通设备发展有限公司 | 符合要求 | 800000.00 | 58200000.00 | / | / | ||
| 2 | 唐山百川智能机器股份有限公司 | 符合要求 | 800000.00 | 61500000.00 | / | / | ||
| 3 | 北京新联铁集团股份有限公司 | 符合要求 | 800000.00 | 58280000.00 | / | / | ||
| 4 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 符合要求 | 800000.00 | 60300000.00 | / | / | ||
| 5 | 上海市机械设备成套（集团）有限公司 | 符合要求 | 800000.00 | 52100000.00 | / | / | ||
| 6 | 襄阳国铁机电股份有限公司 | 符合要求 | 800000.00 | 58250000.00 | / | / | ||
| 最高投标限价（元） | 63550000.00 | |||||||
| 招标人代表： | 吴坪原 | 记录人： | 张博志 | 监标人： | 刘璐 |
| 项目及标段名称 | 成都轨道交通8号线一期工程车辆段工艺设备（设备集成采购） | ||
| 项目业主 | 成都轨道交通集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 028-61638604 |
| 招标人 | 成都轨道交通集团有限公司 | 招标人联系电话 | 028-61638604 |
| 招标代理机构 | 无 | 招标代理机构联系电话 | 无 |
| 开标地点 | 成都市青羊区人民中路3段35号 | 开标时间 | 20180926 - 10:30:00 |
| 公示期 | 2018年09月30日 至 2018年10月09日 | 投标最高限价（元） | 63550000.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 上海轨道交通设备发展有限公司 | 58200000.00 | 58200000.00 | 98.82 |
| 第二名 | 襄阳国铁机电股份有限公司 | 58250000.00 | 58250000.00 | 97.58 |
| 第三名 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 60300000.00 | 60300000.00 | 94.23 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（上海轨道交通设备发展有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 唐东 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 邱琦 | 无 | 无 | 无 | 中级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（襄阳国铁机电股份有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 柴九功 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 余维敏 | 无 | 无 | 无 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中车青岛四方车辆研究所有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 邵立鹏 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 丁辉 | 无 | 无 | 无 | 教授级高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（上海轨道交通设备发展有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 成都轨道交通集团有限公司 | 成都地铁5号线一、二期工程车辆段设备集成采购项目 | 20170901 | 无 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 169997000.00 | 吴炜 |
| 成都地铁有限责任公司 | 成都地铁3号线一期工程车辆段设备集成采购项目 | 20150101 | 20170830 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 57677000.00 | 吴炜 |
| 常州市轨道交通发展有限公司 | 常州市轨道交通1号线一期工程车辆段设备集成采购项目M1-JDCG-GLD-01标 | 20160701 | 无 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 97718628.63 | 吴炜 |
| 成都地铁有限责任公司 | 成都地铁4号线二期、10号线一期工程车辆基地工艺设备采购项目 | 20160101 | 20180529 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 43630000.00 | 吴炜 |
| 上海轨道交通二号线东延伸、七号线、杨浦线、十号线发展有限公司 | 上海市轨道交通停车场工程工艺设备采购项目 | 20101201 | 20131216 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 73727198.00 | 吴炜 |
| 上海轨道交通十八号线发展有限公司 | 上海市轨道交通18号线一期工程航头定修段工艺设备采购（第一批）项目 | 20180801 | 无 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 52270000.00 | 王宇恺 |
| 上海轨道交通十一号线南段发展有限公司 | 上海市轨道交通11号线南段工程治北停车场工艺设备、川杨河车辆段工艺设备供货及服务项目 | 20110901 | 20141023 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 98454400.00 | 吴炜 |
| 上海轨道交通申嘉线发展有限公司 | 上海市轨道交通11号线北段二期工程川杨河车辆段工艺设备供货及服务项目 | 20110901 | 20160318 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 40027476.00 | 吴炜 |
| 成都轨道交通集团有限公司 | 有轨电车蓉2号线工程车辆基地清洗、检修等工艺设备集成采购项目 | 20170801 | 无 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 48430000.00 | 吴炜 |
| 北车装备工程有限公司 | 珠海现代有轨电车1号线首期工程车辆段物资采购项目 | 20141101 | 20170228 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 42078000.00 | 顾轶 |
| 北车建设工程有限责任公司 | 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程车辆段和停车场工艺设备供货及服务项目 | 20121201 | 20140610 | 设备一批（详见业绩证明文件合同设备清单） | 155985300.00 | 杜永贤 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（上海轨道交通设备发展有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公 | 申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司赛车场基地设备采购集成项目 | 20161201 | 20171201 | 车辆段工艺设备一批 | 7378727.00 | 邱琦 |
| 上海申通地铁集团有限公司 | 上海轨道交通12号线金桥停车场、中春路停车场、13号线北翟路停车场工艺设备集中采购项目 | 20121201 | 20171101 | 车辆段工艺设备一批 | 52949975.00 | 邱琦 |
| 上海轨道交通7号线发展有限公司 | 上海市轨道交通7号线工程停车场工艺设备采购项目 | 20071001 | 20091101 | 车辆段工艺设备一批 | 43926180.00 | 丁辉 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（上海轨道交通设备发展有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公 | 申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司赛车场基地设备采购集成项目 | 20161201 | 20171201 | 车辆段工艺设备一批 | 7378727.00 | / |
| 沈阳北车建设工程有限公司 | 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程车辆段和停车场工艺设备供货及服务项目 | 20120901 | 20140601 | 车辆段工艺设备一批 | 155985300.00 | / |
| 上海申通地铁集团有限公司 | 上海轨道交通12号线金桥停车场、中春路停车场、13号线北翟路停车场工艺设备集中采购项目 | 20121201 | 20171101 | 车辆段工艺设备一批 | 52949975.00 | / |
| 第二中标候选人类似业绩（襄阳国铁机电股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 云南省建设投资控股集团有限公司 | 滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目工艺设备（二标段）设备采购 | 20170601 | 20171101 | 滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目共 4 条线（M1~M4），线路全长65.171km，平均站间距 0.728km，最大站间距 1.882km，最小站间距 0.288km， 共设车站 108 座，车辆基地 1 座，车辆段 1 座，停车场 2 座，调度大楼 1 座。 | 14990000.00 | 柴九功 |
| 南宁轨道交通集团有限责任公司 | 南宁市轨道交通3号线一期工程心圩车辆段工艺设备集成包采购 | 20170801 | 无 | 南宁市轨道交通3号线心圩车辆段定位为定修段，承担本线车辆定、临修及部分列车周、月检和列检运用，并在该车辆段范围内设有综合维修中心、物资总库。3号线配属车辆的大、架修任务由2号线安吉综合基地承担。 | 40060000.00 | 刘文彬 |
| 长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司 | 长沙市轨道交通4号线一期工程工艺设备第一包设备采购及安装项目一标段 | 20161001 | 无 | 长沙市轨道交通4号线线路长33.5km，设车站25座；设星城车辆段，黄榔停车场 | 49000000.00 | 汪志军 |
| 东莞市城市快速轨道交通2号线工程东城车辆段与综合基地采购项目-设备综合4标(2610C标) | 东莞市城市快速轨道交通2号线工程东城车辆段与综合基地采购项目-设备综合4标(2610C标) | 20180601 | 无 | 本工程线路总长37.785km | 40550000.00 | 周小刚 |
| 上海城建市政工程集团有限公司 | 淮安现代有轨电车一期工程车辆段工艺设备总承包的供货及安装服务 | 20141101 | 20151201 | 淮安现代有轨电车一期工程线路总长约20.3km，共设车站23座。设板闸车辆段。 | 76800000.00 | 柴九功 |
| 中国建筑股份有限公司 | 南宁市轨道交通2号线工程安吉车辆段及综合基地工艺设备采购、安装及系统集成项目01包、03包 | 20160101 | 20170901 | 南宁2号线工程线路长约21km，共设18座车站。设安吉车辆段与综合基地、平乐停车场 | 45050000.00 | 柴九功 |
| 武汉市市政建设集团有限公司 | 大汉阳现代有轨电车试验线工程车辆段工艺设备的采购供货及后续服务 | 20160501 | 20170201 | 大汉阳地区现代有轨电车试验线工程（含后官湖大道道路改造、车辆段综合开发（一期）），全长约20.038公里，共设车站29座 | 10166195.00 | 柴九功 |
| 中铁电气化局集团武汉有轨电车T1T2试验线总承包管理部 | 武汉东湖有轨电车T1T2试验线工艺车辆段及停车场工艺设备集成包（GYSB-01） | 20160401 | 20170301 | 武汉有轨电车T1线路全长15.824km，全线共设车站23座。设置流芳车辆基地。有轨电车T2线全长19.592km，共设车站25座，设九峰一路停车场。 | 45880000.00 | 柴九功 |
| 苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通5号线工程车辆基地非标工艺设备1标 | 20171201 | 无 | 苏州市轨道交通5号线一期工程起于吴中区集散中心站，止于工业园区阳澄湖站，线路长44.077km，设站34座（地下站33座，地面站1座） | 61160000.00 | 柴九功 |
| 成都轨道交通10号线二期工程车辆段设备集成采购项目 | 成都轨道交通10号线二期工程车辆段设备集成采购项目 | 20180101 | 无 | 10 号线二期线路全长 27.065km | 66330000.00 | 李小华 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（襄阳国铁机电股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 中国建筑股份有限公司 | 南宁市轨道交通2号线工程安吉车辆段及综合基地工艺设备采购、安装及系统集成项目01包、03包 | 20160101 | 20170901 | 南宁2号线工程线路长约21km，共设18座车站。设安吉车辆段与综合基地、平乐停车场 | 45050000.00 | 余维敏 |
| 上海城建市政工程（集团）公司 | 淮安现代有轨电车一期工程 | 20141101 | 20151201 | 淮安现代有轨电车一期工程线路总长约20.3km，共设车站23座。设板闸车辆段 | 76800000.00 | 余维敏 |
| 武汉市市政建设集团有限公司 | 大汉阳现代有轨电车试验线工程 | 20160501 | 20170201 | 大汉阳地区现代有轨电车试验线工程（含后官湖大道道路改造、车辆段综合开发（一期）），全长约20.038公里，共设车站29座 | 10166195.00 | 余维敏 |
| 中铁电气化局集团有限公司 | 武汉东湖有轨电车T1T2试验线工艺车辆段及停车场工艺设备集成 | 20160401 | 20170301 | 武汉有轨电车T1线路全长15.824km，全线共设车站23座。设置流芳车辆基地。有轨电车T2线全长19.592km，共设车站25座，设九峰一路停车场 | 45880000.00 | 余维敏 |
| 云南省建设投资控股集团有限公司 | 滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目工艺设备二标段 | 20170601 | 20171101 | 滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目共 4 条线（M1~M4），线路全长65.171km，平均站间距 0.728km，最大站间距 1.882km，最小站间距 0.288km， 共设车站 108 座，车辆基地 1 座，车辆段 1 座，停车场 2 座，调度大楼 1 座 | 14990000.00 | 余维敏 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（襄阳国铁机电股份有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 中铁电气化局集团有限公司 | 武汉东湖有轨电车T1T2试验线工艺车辆段及停车场工艺设备集成 | 20160401 | 20170301 | 武汉有轨电车T1线路全长15.824km，全线共设车站23座。设置流芳车辆基地。有轨电车T2线全长19.592km，共设车站25座，设九峰一路停车场 | 45880000.00 | / |
| 中国建筑股份有限公司 | 南宁市轨道交通2号线工程安吉车辆段及综合基地工艺设备采购、安装及系统集成项目01包、03包 | 20160101 | 20170901 | 南宁2号线工程线路长约21km，共设18座车站。设安吉车辆段与综合基地、平乐停车场 | 45050000.00 | / |
| 云南省建设投资控股集团有限公司 | 滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目工艺设备二标段 | 20170601 | 20171101 | 滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目共 4 条线（M1~M4），线路全长65.171km，平均站间距 0.728km，最大站间距 1.882km，最小站间距 0.288km， 共设车站 108 座，车辆基地 1 座，车辆段 1 座，停车场 2 座，调度大楼 1 座。 | 14990000.00 | / |
| 武汉市市政建设集团有限公司 | 大汉阳现代有轨电车试验线工程 | 20160501 | 20170201 | 大汉阳地区现代有轨电车试验线工程（含后官湖大道道路改造、车辆段综合开发（一期）），全长约20.038公里，共设车站29座 | 10166195.00 | / |
| 上海城建市政工程（集团）公司 | 淮安现代有轨电车一期工程 | 20141101 | 20151201 | 淮安现代有轨电车一期工程线路总长约20.3km，共设车站23座。设板闸车辆段。 | 76800000.00 | / |
| 第三中标候选人类似业绩（中车青岛四方车辆研究所有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 青岛市西海岸轨道交通有限公司 | 青岛市红岛-胶南城际轨道交通工程古镇口车辆段工艺设备集成包采购项目 | 20160329 | 无 | 本项目的供货清单包含起重机、机械、焊接设备、清洁设备、车辆检修专用设备、电器类设备、救援设备、运输设备、综合维修机电车间设备、综合维修工建车间设备、台柜架类、列车自动清洗机、轮对故障动态检测系统、整体地下式固定架车机组、自动化立体仓储设备，共计十四大类，241项设备，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 58600000.00 | 武伟 |
| 徐州市壹号线轨道交通投资发展有限公司 | 徐州市城市轨道交通1号线一期工程车辆段工艺设备03包（综合维修设备）采购项目 | 20170620 | 无 | 本项目的供货清单包含自动化立体仓储设备、受电弓及轮对动态检测系统、车辆检修作业平台、安全联锁管理系统、周界报警防护系统、救援设备、列检/月检专用工具、定修/架修专用工具、车站值班员培训系统、移动式架车机和静调电源柜等228项设备，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 57990000.00 | 武伟 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京地铁7号线工程车辆段车辆工艺集成设备采购项目 | 20111101 | 20141201 | 本项目的供货清单包含：A部分车辆通用设备：品目1 叉车及搬运车、品目2 救援成套设备、品目3 计量成套设备、品目4 仪表成套设备、品目5 起重设备、品目6 其它通用设备、品目7 工具箱柜、工作台、货架等；B部分 车辆非标设备一（含36项非标设备）；C部分车辆非标设备二（含37项非标设备）。具体设备清单详见本合同供货清单。 | 103145400.00 | 邵立鹏 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通7号线二期工程车辆段车辆工艺集成设备采购项目 | 20180619 | 无 | 本项目的供货清单包含：A 部分（车辆通用设备）、B部分（非标设备一）、C部分（非标设备二）、D 部分：既有设备迁移等四大类设备。具体设备清单详见本合同供货清单。 | 162056800.00 | 刘希鹏 |
| 青岛地铁集团有限公司 | 青岛市地铁2号线一期工程车辆段工艺设备集成包采购项目 | 20160928 | 20171101 | 本项目的供货清单包含起重机；充放电机、车间电源柜；救援设备；车辆检修专用设备；焊接、钻床类设备；干燥箱、清洗机类；叉车、搬运车、小型运输车等；仪器仪表设备；机电车间；工建车间；台柜架类；其他大型设备，共计十二大类，239项设备，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 47370000.00 | 邵立鹏 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通昌平线二段工程车辆段集成设备采购项目 | 20120701 | 20151201 | 本项目的供货清单包含：A部分车辆通用设备：品目1 叉车及搬运车、品目2 救援成套设备、品目3 计量成套设备、品目4 仪表成套设备、品目5 起重设备、品目6 其它通用设备、品目7 工具箱柜、工作台、货架等；B部分 车辆非标设备一（含48项非标设备）；C部分车辆非标设备二（含29项非标设备）具体设备清单详见本合同供货清单。 | 86687500.00 | 邵立鹏 |
| 温州幸福轨道交通股份有限公司 | 温州市域铁路S1线一期工程桐岭车辆段工艺设备集成B1-1采购项目 | 20160517 | 无 | 主要设备包括：1、轮对及受电弓动态检测系统；2、列车外皮清洗机；3、双层作业平台；4、轨道桥；5、库内固定式液压挡车器；6、安全联锁系统；7、起重机；8、车辆滤网清洗设备；9、立体仓库；10、转向架更换设备；11、不落轮镟车床(含公铁两用车)；12、综合管线吊挂系统，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 51260000.00 | 武伟 |
| 成都铁路局成都动车段建设指挥部 | 新建成都动车段检修设施工程项目第一批甲供物资设备（d01弯臂式地坑式架车机） | 20130901 | 20150803 | 地坑式架车机2套（兼容CRH1、2、3型车16辆编组或8辆编组） | 146000000.00 | 邵立鹏 |
| 郑州市轨道交通有限公司 | 郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段工艺设备采购项目05标（集成设备） | 20150601 | 20160701 | 本项目的供货清单包含起重机类、搬运车类、车辆检修专用非标设备、车辆段检修/仪器仪表设备、通用设备、静调电源柜、工作台架类、焊接设备、钳工/机床类设备、充放电设备、综合维修设备、救援设备、DCC设备空调设备、接触网维修车辆、移动检修试验设备、变电设备仿真培训系统、供电设备维护管理系统等。 | 50100000.00 | 邵立鹏 |
| 沈阳铁路局沈阳南站工程建设指挥部 | 新建沈阳南站工程第一批动车段设备 | 20130501 | 20150501 | 地坑式同步架车机两套8编组（兼容CRH3、CRH5）。 | 78500000.00 | 邵立鹏 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（中车青岛四方车辆研究所有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 沈阳地铁集团有限公司 | 沈阳市地铁一号线一期及延伸线工程十三号街车辆段厂架修设备采购项目 | 20140201 | 20151201 | 固定式双层检修作业平台、移动式升降检修作业平台、转向架冲洗机、转向架提升台等139项设备，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 25270000.00 | 丁辉 |
| 郑州市轨道交通有限公司 | 郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段工艺设备采购项目05标（集成设备） | 20150601 | 20170701 | 本项目的供货清单包含起重机类、搬运车类、车辆检修专用非标设备、车辆段检修/仪器仪表设备、通用设备、静调电源柜、工作台架类、焊接设备、钳工/机床类设备、充放电设备、综合维修设备、救援设备、DCC设备空调设备、接触网维修车辆、移动检修试验设备、变电设备仿真培训系统、供电设备维护管理系统等。 | 50100000.00 | 丁辉 |
| 苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通4号线及支线工程车辆段（停车场）工艺设备总包4标项目 | 20140601 | 20170201 | 不落轮镟床（含公铁两用车）、洗车机、自动化立体仓库系统、工艺转向架，共计4大类检修设备与工装，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 33100000.00 | 丁辉 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通昌平线二段工程车辆段集成设备采购项目 | 20150801 | 20151201 | A部分车辆通用设备：品目1 叉车及搬运车、品目2 救援成套设备、品目3 计量成套设备、品目4 仪表成套设备、品目5 起重设备、品目6 其它通用设备、品目7 工具箱柜、工作台、货架等；B部分 车辆非标设备一（含48项非标设备）；C部分车辆非标设备二（含29项非标设备）具体设备清单详见本合同供货清单。 | 86687538.00 | 丁辉 |
| 成都地铁有限责任公司 | 成都地铁1号线南延线工程停车场设备集成采购项目 | 20141001 | 20151101 | 列车清洗机、固定地下式架车机组、不落轮镟床及公铁两用车、起重机设备、工程车、非标设备、标准设备等8大类设备，80多项设备，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 39160000.00 | 丁辉 |
| 苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通4号线及支线工程车辆段（停车场）工艺设备总包3标项目 | 20131201 | 20170201 | 车辆称重设备、移车台、救援设备、限界门、轮对、受电弓在线检测设备、红外线轴温检测设备、车站作业仿真培训设备等7大类，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 29370000.00 | 丁辉 |
| 苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通天平车辆段架大修设备综合标招标项目 | 20141124 | 20160601 | 试验台设备包括：空气弹簧试验台、高速断路器试验台、车钩综合试验台等12项；转向架设备包括：构架翻转机、转向架静载试验台、转向架升降台等8项；基础设备包括：轮对转盘、固定式车辆称重台等6项以及其他设备6项，共计32项试验设备与工装，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 27112172.00 | 丁辉 |
| 青岛地铁集团有限公司 | 青岛市地铁一期工程（3号线）车辆段工艺设备集成包采购项目 | 20140601 | 20151101 | 供货设备含十三大类：1、起重机；2压缩空气站设备、3充放电机、车间电源柜、4救援设备、5车辆检修专用设备、6焊接、钻床类设备、7干燥箱、电阻炉、清洗机类、8叉车、搬运车、工具车等、9仪器仪表设备、10机电车间、11工建车间、12台柜架类、13厨房设备，共291项设备。 | 39470000.00 | 丁辉 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京地铁7号线工程车辆段车辆工艺集成设备采购项目 | 20131101 | 20141201 | A部分车辆通用设备：品目1 叉车及搬运车、品目2 救援成套设备、品目3 计量成套设备、品目4 仪表成套设备、品目5 起重设备、品目6 其它通用设备、品目7 工具箱柜、工作台、货架等；B部分 车辆非标设备一（含36项非标设备）；C部分车辆非标设备二（含37项非标设备）。具体设备清单详见本合同供货清单。 | 103145400.00 | 丁辉 |
| 无锡地铁集团有限公司 | 无锡地铁2号线工程非标类无基础设备及通用设备采购项目 | 20120901 | 20150701 | 供货设备含电源设备、车辆检修检测工装设备、车辆探伤设备、救援设备、空调相关设备、空压机、叉车搬运车、工作台、存放设备、清洗设备、计算机、电子电气综合检修试验设备、车辆检修试验设备、焊接设备和钻床等15大项、138类检修工装工具、试验及非标设备。具体设备清单详见本合同供货清单。 | 12500000.00 | 丁辉 |
| 无锡地铁集团有限公司 | 无锡地铁1号线工程非标类无基础设备及通用设备采购项目 | 20121201 | 20140701 | 供货设备含检修设备、工建车间设备、自动化车间设备及起重搬运设备共计四大类，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 11180000.00 | 丁辉 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（中车青岛四方车辆研究所有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 成都地铁有限责任公司 | 成都地铁1号线南延线工程停车场设备集成采购项目 | 20141001 | 20151101 | 列车清洗机、固定地下式架车机组、不落轮镟床及公铁两用车、起重机设备、工程车、非标设备、标准设备等8大类设备，80多项设备，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 39160000.00 | / |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通昌平线二段工程车辆段集成设备采购项目 | 20150801 | 20151201 | A部分车辆通用设备：品目1 叉车及搬运车、品目2 救援成套设备、品目3 计量成套设备、品目4 仪表成套设备、品目5 起重设备、品目6 其它通用设备、品目7 工具箱柜、工作台、货架等；B部分 车辆非标设备一（含48项非标设备）；C部分车辆非标设备二（含29项非标设备）具体设备清单详见本合同供货清单。 | 86687538.00 | / |
| 郑州市轨道交通有限公司 | 郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段工艺设备采购项目05标（集成设备） | 20150601 | 20170401 | 本项目的供货清单包含起重机类、搬运车类、车辆检修专用非标设备、车辆段检修/仪器仪表设备、通用设备、静调电源柜、工作台架类、焊接设备、钳工/机床类设备、充放电设备、综合维修设备、救援设备、DCC设备空调设备、接触网维修车辆、移动检修试验设备、变电设备仿真培训系统、供电设备维护管理系统等。 | 50100000.00 | / |
| 无锡地铁集团有限公司 | 无锡地铁1号线工程非标类无基础设备及通用设备采购项目 | 20121201 | 20140701 | 供货设备含检修设备、工建车间设备、自动化车间设备及起重搬运设备共计四大类，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 11180000.00 | / |
| 无锡地铁集团有限公司 | 无锡地铁2号线工程非标类无基础设备及通用设备采购项目 | 20120901 | 20150701 | 供货设备含电源设备、车辆检修检测工装设备、车辆探伤设备、救援设备、空调相关设备、空压机、叉车搬运车、工作台、存放设备、清洗设备、计算机、电子电气综合检修试验设备、车辆检修试验设备、焊接设备和钻床等15大项、138类检修工装工具、试验及非标设备。具体设备清单详见本合同供货清单。 | 12500000.00 | / |
| 青岛地铁集团有限公司 | 青岛市地铁一期工程（3号线）车辆段工艺设备集成包采购项目 | 20140601 | 20151101 | 供货设备含十三大类：1、起重机；2压缩空气站设备、3充放电机、车间电源柜、4救援设备、5车辆检修专用设备、6焊接、钻床类设备、7干燥箱、电阻炉、清洗机类、8叉车、搬运车、工具车等、9仪器仪表设备、10机电车间、11工建车间、12台柜架类、13厨房设备，共291项设备。 | 39470000.00 | / |
| 苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通天平车辆段架大修设备综合标招标项目 | 20141201 | 20160601 | 试验台设备包括：空气弹簧试验台、高速断路器试验台、车钩综合试验台等12项；转向架设备包括：构架翻转机、转向架静载试验台、转向架升降台等8项；基础设备包括：轮对转盘、固定式车辆称重台等6项以及其他设备6项，共计32项试验设备与工装，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 27112172.00 | / |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京地铁7号线工程车辆段车辆工艺集成设备采购项目 | 20131101 | 20141201 | A部分车辆通用设备：品目1 叉车及搬运车、品目2 救援成套设备、品目3 计量成套设备、品目4 仪表成套设备、品目5 起重设备、品目6 其它通用设备、品目7 工具箱柜、工作台、货架等；B部分 车辆非标设备一（含36项非标设备）；C部分车辆非标设备二（含37项非标设备）。具体设备清单详见本合同供货清单。 | 103145400.00 | / |
| 苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通4号线及支线工程车辆段（停车场）工艺设备总包4标项目 | 20140601 | 20170201 | 不落轮镟床（含公铁两用车）、洗车机、自动化立体仓库系统、工艺转向架，共计4大类检修设备与工装，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 33100000.00 | / |
| 沈阳地铁集团有限公司 | 沈阳市地铁一号线一期及延伸线工程十三号街车辆段厂架修设备采购项目 | 20140201 | 20151201 | 固定式双层检修作业平台、移动式升降检修作业平台、转向架冲洗机、转向架提升台等139项设备，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 25270000.00 | / |
| 苏州市轨道交通集团有限公司 | 苏州市轨道交通4号线及支线工程车辆段（停车场）工艺设备总包3标项目 | 20131201 | 20170201 | 车辆称重设备、移车台、救援设备、限界门、轮对、受电弓在线检测设备、红外线轴温检测设备、车站作业仿真培训设备等7大类，具体设备清单详见本合同供货清单。 | 29370000.00 | / |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||||||||||||||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海市机械设备成套（集团）有限公司 | 52100000 | 52100000 | 93.14 | ||||||||||||||||||
| 北京新联铁集团股份有限公司 | 58280000 | 招标文件要求“投标人拟派的项目负责人和技术负责人须提供开标当月之前6个月的社保连续缴费记录证明材料复印件”，投标人提供的项目负责人和技术负责人的社保证明时间为2017年7月-2018年7月，不符合招标文件要求，不满足招标文件第三章评标办法2.1.2资格评审标准“项目负责人、技术负责人”评审要求。 | 无 | ||||||||||||||||||
| 唐山百川智能机器股份有限公司 | 61500000 | 61500000 | 91.55 | ||||||||||||||||||
| 其它需公示的内容 | 无 | ||||||||||||||||||||
| 评标委员会成员名单 |
| ||||||||||||||||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：四川省发展和改革委员会 | 联系电话：028-86705918 | |||||||||||||||||||
| 行业主管部门：成都市城乡建设委员会 | 联系电话：86636457 | ||||||||||||||||||||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||||||||||||||||||||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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