CZTJTJ-5标段监理预中标结果
CZTJTJ-5标段监理预中标结果
| 项目及标段名称 | 新建铁路成都至自贡线天府机场段项目CZTJTJ-5标段监理 | ||
| 项目业主 | 四川省铁路产业投资集团有限责任公司 | 项目业主联系电话 | ***-******** |
| 招标人 | 四川省铁路产业投资集团有限责任公司 | 招标人联系电话 | ***-******** |
| 招标代理机构 | 中通建设工程管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | ***-******** |
| 开标地点 | 成都市青羊区人民中路3段35号 | 开标时间 | ******** - 10:30:00 |
| 公示期 | 2019年03月26日 至 2019年03月28日 | 投标最高限价（元） | *******.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 上海先行建设监理有限公司 | *******.00 | 无 | 88.86 |
| 第二名 | 北京铁城建设监理有限责任公司 | *******.00 | 无 | 85.60 |
| 第三名 | 成都大西南铁路监理有限公司 | *******.00 | 无 | 84.46 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（上海先行建设监理有限公司 ） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 任旭 | 注册监理工程师证 | ******** | 铁道工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 程东平 | 注册监理工程师证 | ******** | 工民建 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（北京铁城建设监理有限责任公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 周孝聪 | 注册监理工程师证 | ******** | 房建工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 余华平 | 注册监理工程师证 | ******** | 地质 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（成都大西南铁路监理有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘勃 | 注册监理工程师证 | ******** | 建筑工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 苏中学 | 注册监理工程师证 | ******** | 桥隧 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（上海先行建设监理有限公司 ） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 京福闽赣铁路客运专线有限公司 | 新建合福铁路客运专线（闽赣段）工程监理HFMGJL-5标段 | ******** | ******** | 标段起止里程为DK741+245~DK812+640，全长71.395km，主要工程内容有路基4.597km；桥梁11.573km/28座；隧道49.980km/15.5座，其中闽清隧道10531m, 梧山隧道8440m, 闽侯隧道7943m；铺设无砟道床128.01公里，铺轨460,23公里。铺轨基地1个：樟林铺轨基地；车站1个：闽清东车站；轨道板场1处：白沙轨道板场；本标段箱梁共295孔梁，均为现浇；福州枢纽。客运专线，时速350km/h。 | ********.00 | 慕宏林 |
| 上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建连云港至徐州铁路工程LXJL-Ⅳ标 | ******** | ******** | DK135+210.45～DK182+254.56范围内站前、站后全部工程。标段内主要的工程量为道路改移、电力线路和通信线路迁改、路基，站场，桥涵，站房及附属房屋，站台墙，地道，站场附属，“四电”工程，梁场、铺轨基地及其他大临工程等工程。其中包含：邳州大桥、大许特大桥。客运专线，时速350km/h。 | ********.00 | 郭红波 |
| 哈牡铁路客运专线有限责任公司 | 新建牡丹江至佳木斯铁路工程MJJL-7标段 | ******** | ******** | 本标段起讫里程为DK267+132至DK307+680（箱梁制架区段为DK232+226-DK304+996）范围内的全部站前、站后工程，正线长度40.548公里。有双线箱梁特大桥9座（10.75km），其中八虎力河特大桥3007.11m、向阳山水库特大桥2376.96m；有隧道4座（4.924km），其中保丰隧道2095m、长安屯隧道755m、北兴隧道505m、老平岗隧道1569m。本项目为客运专线，时速为250km/h。 | 21500000.00 | 胡荣新 |
| 兰新铁路甘青有限公司 | 新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段工程LXJL-4标段 | 20100205 | 20151101 | 该标段全长62.370km，主要工程内容有路基33863m，桥梁16594m/13座，隧道3座，其中大梁隧道6561m，双线隧道，祁连山隧道9515m。本项目属客运专线，时速250km/h。 | 36259000.00 | 戴筱流 |
| 合福铁路客运专线安徽有限责任公司 | 新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）全部工程监理SHJL-2标段 | 20151215 | 20201001 | DK46+195~DK91+633，站前站后全部工程（不含四电及35KV及以上电力迁改），正线长度45.39公里。标段内主要工程量为路基4.359km，桥梁6座/41.163km，桥梁比例为90.68%。其中木兰特大桥（桥全长29797.73m，承担1956.07m）、赵桥特大桥（桥全长27666.96m，承担13770.69m）、亳州特大桥（桥全长25299m，88+168+88m连续梁），大临工程主要包括亳州北梁场和亳州南梁场两处，制架梁1210孔，新建芦庙、亳州南两座车站，亳州南轨道板厂。高速铁路，时速350km/h。 | 41000000.00 | 徐晓祥 |
| 上海铁路局南京铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建连云港至镇江铁路（不含先期开工段和五峰山长江特大桥）工程LZJL-7标段 | 20150921 | 20191201 | 本标段起讫里程为DK229+248.61至DK245+291.17范围内的全部站前、站后及配套工程，正线长度16.043公里；及淮扬联络线、淮泰联络线。另含五峰山北岸引桥非先开段9.36公里简支梁预制、架设和支座安装工程、先开段DK260+619-DK273+073段简支梁预制、架设和支座安装工程。本项目为客运专线，时速为250km/h。 | 19800000.00 | 慕宏林 |
| 苏北铁路有限公司 | 新建徐州至淮安至盐城铁路全部工程监理XYJL-3标段 | 20160116 | 20191201 | 正线长度66.655公里，宁盐上下行联络线长度10.064公里，DK161+200至DK255+274（不含DK205+300至DK227+600，由连镇铁路同步实施段）以及联络线范围内的全部站前、站后、四电及相关工程，另含阜宁特大桥 DK255+293～DK265+236段范围架梁工程，现场预制291孔箱梁，含征地拆迁和三电迁改工程，含全线无砟轨道工程。本项目为高速铁路，时速为250km/h。 | 45280000.00 | 戴筱流 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（上海先行建设监理有限公司 ） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 京福闽赣铁路客运专线有限公司 | 新建合福铁路客运专线（闽赣段）工程监理HFMGJL-5标段 | ******** | ******** | 标段起止里程为DK741+245~DK812+640，全长71.395km，主要工程内容有路基4.597km；桥梁11.573km/28座；隧道49.980km/15.5座，其中闽清隧道10531m, 梧山隧道8440m, 闽侯隧道7943m；铺设无砟道床128.01公里，铺轨460,23公里。铺轨基地1个：樟林铺轨基地；车站1个：闽清东车站；轨道板场1处：白沙轨道板场；本标段箱梁共295孔梁，均为现浇；福州枢纽。客运专线，时速350km/h。 | ********.00 | 任旭、刘开基 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（上海先行建设监理有限公司 ） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 兰新铁路甘青有限公司 | 新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段工程LXJL-4标段 | 20100205 | 20151101 | 该标段全长62.370km，主要工程内容有路基33863m，桥梁16594m/13座，隧道3座，其中大梁隧道6561m，双线隧道，祁连山隧道9515m。本项目属客运专线，时速250km/h。 | 36259000.00 | 戴筱流 |
| 第二中标候选人类似业绩（北京铁城建设监理有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）工程监理XCJL-5标段 | 20121201 | 20180228 | 主要工程内容涵盖改移道路、路基、桥梁、涵洞、隧道、房建、四电、客服、防灾等专业。设计时速 250km/h。路基4954.32m，土石方219.5万方；特大桥5358.47m/5座，大桥1696.69m/7座，中桥416.15m/5座，涵洞412.6m/9座，地道432.7㎡/1座；隧道12座，长46.20km；其中高风险隧道2座(何家梁隧道全长12406m；漆树坝隧道全长7223.05m)无砟轨道双线115.64km，有砟轨道1.113km，铺设单开道岔12组；设梁枕场1座 ：宁强梁枕场，共预制、架设箱梁173片；新设车站1座 ：宁强南站。 | 39521863.00 | 孙庆卫、唐起飞 |
| 京沈京冀铁路客运专线有限责任公司 | 新建北京至沈阳铁路客运专线北京段工程施工监理JSJJJL-6标段 | 20151112 | 20201001 | 设计时速350km/h。投资额239419.819万元。标段内设桥梁1座，计22.303km，占线路全长96.4%，其中连续梁22处、道岔梁4处；路基0.828km，占线路全长3.6%；框架桥273.76顶平米/1座；涵洞42.16横延米/2座。本标段包含DK28+032.6～DK283+961段正线长轨铺设及道岔铺设，站线铺轨铺岔。本线为双线铁路，全线铺设跨区间无缝线路；新建正线铺轨545.07km，其中无砟线路497.25km，有砟线路47.82km；站线铺轨27.57km；铺设无砟道岔64组；铺设有砟道岔47组。设高各庄铺轨基地1处。预制箱梁489孔，24m双线简支箱梁39孔，32m双线简支箱梁366孔，24m单线简支箱梁12孔，32m单线简支箱梁72孔。 | 18452535.00 | 黄春达 |
| 昌九城际铁路股份有限公司 | 新建瑞昌至九江铁路RJJL-1标段 | 20140101 | 20170901 | 设计时速250km/h。建安投资额253226.63万元。桥梁26座，总长16.106公里。特大桥总共8座，分别是杜家特大桥、杭瑞高速特大桥、栗坂村特大桥、新长河特大桥、跨武九铁路特大桥、长丘特大桥、高楼新村特大桥、新合特大桥。路基8.456km，路基主要有岩溶路基、边坡防护路基和松软土地基处理工程。隧道12座，总长10.924公里。包括朱家坳隧道、前程村隧道、新尾何隧道、胡家皂隧道、罗城隧道、上坂隧道、南阳隧道（长度5731m）、庙基口隧道、吴家铺隧道、书笔尖隧道、凌家口隧道、山茶园隧道。涵洞40个；车站一个即瑞昌南站，现浇箱梁15孔及“四电”工程。主要大临设施混凝土集中拌合站3处。 | 17000600.00 | 谢怀庆 |
| 西成铁路客运专线四川有限公司 | 新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）工程施工监理XCJL-4标 | 20130301 | ******** | 设计时速250km/h。建安投资206亿元。主要工程量为：桥梁21.113Km/35座（其中特大桥15632M/14座、大桥5149M/17座、中桥332M/4座）；路基18.364Km；隧道11.123Km/5座（其中庙子梁隧道5690m）；新建1个车站（江油北站）；预制箱梁606片。 | 25549596.00 | 黄平原 |
| 宁安铁路有限责任公司 | 新建南京至安庆铁路工程施工监理NAJL-4标段 | 20100111 | 20151230 | 设计时速250km/h。投资额567815.8万元管段内以桥梁工程为主，间隔少量隧道和路基工程。包含既有线和临近既有线施工，青弋江特大桥四线（72+136+72）m预应力连续梁，围岩较差的暗挖双线大断面隧道（钟鸣隧道）等工程，安全风险大，监理工作任务重。另外，管段内还包含部分房建工程和四电工程，房建工程主要包含弋江站、繁昌西站、芜湖站站房工程。四电工程主要包含通信、信号、牵引供电、电力供电、防灾安全监控工程。 | 45410000.00 | 张校东 |
| 津保铁路有限责任公司 | 新建天津至保定铁路建设工程JBJL-3标段 | 20100911 | ******** | 设计时速250km/h。投资额27亿元主要工程有特大桥7座、一般中桥3座、区间路基土石1461321断面方、站场1座和2个梁场，并含1座站房和标段内四电工程。站前土建总投资27亿元，站房4千万和四电工程3亿左右，合同工期29个月，实际工期63个月。其中重难点工程及主要技术指标如下：1、子牙河特大桥：3标范围内桥长约11.6km，其中跨越主河道采用（76+4×120+76）m连续梁，西侧边滩采用1×40m+7×48m特殊孔跨简支梁。2、跨津保高速公路特大桥主跨采用跨度为71+120+71m连续梁，跨廊沧高速公路及京沪高速公路48+80+48m连续梁都是控制架梁工期的重点工程。 | 22125017.00 | 王彬 |
| 湖北汉十城际铁路有限责任公司 | 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSJL-9标 | 20160101 | 20191231 | 设计时速350km/h。总投资26.89842051亿元。主要工程数量：路基41段/20.69915km，占管段总长46.58%，土石方781万m3,CFG桩622653延米；桥梁35座/15608.14延米，占管段总长度的35.12%，（其中：特大桥10座/11125.14延米,大桥17座/3925.97延米,中桥7座/541.03延米,小桥1座/16延米）；涵洞44座/997.75横延米;隧道7座/8170延长米，占管段总长18.38%;无砟道床铺设90.4公里；新建隆中车站1座。 | 20403000.00 | 路跃军 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（北京铁城建设监理有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 铁道部工程管理中心 | 新建铁路宜昌至万州线 | 20040601 | 20101130 | 线路全长378.713km | 无 | 无 |
| 京沪高速铁路股份有限公司 | 新建京沪高速铁路土建工程JHJL-3标段 | 20080401 | 20110601 | 新建京沪高速铁路正线里程：DK412+062-DK667+026.73范围内的桥梁、路基、隧道、站房及相关工程。 | 140803690.00 | 朱秀军、白春生、安宁、曹桂才 |
| 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）工程监理XCJL-5标段 | 20121201 | 20180228 | 主要工程内容涵盖改移道路、路基、桥梁、涵洞、隧道、房建、四电、客服、防灾等专业。设计时速 250km/h。路基4954.32m，土石方219.5万方；特大桥5358.47m/5座，大桥1696.69m/7座，中桥416.15m/5座，涵洞412.6m/9座，地道432.7㎡/1座；隧道12座，长46.20km；其中高风险隧道2座(何家梁隧道全长12406m；漆树坝隧道全长7223.05m)无砟轨道双线115.64km，有砟轨道1.113km，铺设单开道岔12组；设梁枕场1座 ：宁强梁枕场，共预制、架设箱梁173片；新设车站1座 ：宁强南站。 | 39521863.00 | 梁学民、史文奇、叶丕、周孝聪、张献法、李广 |
| 准朔铁路有限责任公司 | 新建铁路朔州至准格尔铁路工程ZSXJ-1标段 | 20090506 | 20151231 | 1）起点-DK92+180（不含六狼山和鹰鹞山两座隧道的站前工程），共83.04公里；2）DK-92+180-D141+700（不含卧龙山隧道站前工程）工42.37公里。 | 20146226.00 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（北京铁城建设监理有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）工程监理XCJL-5标段 | 20121201 | 20180228 | 主要工程内容涵盖改移道路、路基、桥梁、涵洞、隧道、房建、四电、客服、防灾等专业。设计时速 250km/h。路基4954.32m，土石方219.5万方；特大桥5358.47m/5座，大桥1696.69m/7座，中桥416.15m/5座，涵洞412.6m/9座，地道432.7㎡/1座；隧道12座，长46.20km；其中高风险隧道2座(何家梁隧道全长12406m；漆树坝隧道全长7223.05m)无砟轨道双线115.64km，有砟轨道1.113km，铺设单开道岔12组；设梁枕场1座 ：宁强梁枕场，共预制、架设箱梁173片；新设车站1座 ：宁强南站。 | 39521863.00 | 孙庆卫、唐起飞 |
| 第三中标候选人类似业绩（成都大西南铁路监理有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 成绵乐铁路客运专线有限责任公司 | 新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段工程CMLJL-2标段 | 20090701 | 20141220 | 工程类型：时速250km/h，高速铁路客运专线工程，具有无砟轨道道床施工监理、特大桥施工监理业绩。管辖里程：DK111+400~DK171+550，铺轨范围DK0+000~DK171+550；工程造价约760000万元；项目工期42个月。正线线路长114.46线km，正线高速无砟轨道铺设327.31km，正线有砟轨道铺设31.23km，站线铺有砟轨道103.76km，铺高速无砟道岔63组，有碴道岔127组，铺道碴45.96万m3，架箱梁10座/31397m，共881孔，架T梁6座12704米，共397孔；路基断面土石方1212.2×104 m3，区间路基施工方945.9×104 m3，水泥搅拌桩154.1×104m，CFG桩80×104m，支挡圬工11.9×104 m3，加固防护圬工30.5×104 m3，附属圬工15.5×104 m3；特殊设计特大桥11座，一般特大桥17座，特殊设计大桥1座，一般大桥15座，四线中桥1座，一般中桥4座，框架桥27座，地道13座，框架涵230座，盖板涵24座，倒虹吸9座，跨线公路桥9座，人行天桥1座，渡槽9座；新建双线隧道1座，共计6000延长米；江油站、青莲站、绵阳站、绵阳北站改建、宝成线还建、罗江东站、德阳站、广汉北站、旌阳站（预留）站场铺轨工程及青白江东站、新都东站、成都南站线下工程，动车运用所一座等工程。 | 57777867.00 | 张杰 |
| 京张城际铁路有限公司 | 新建北京至张家口铁路工程施工监理JZJL-6 | 20160329 | 20200201 | 工程类型：高速铁路客运专线工程，设计行车速度：具备条件路段250km/h，昌平至下花园北段基础设施按350km/h标准设计。涉及既有铁路营业线施工监理业绩。大型铁路工程，时速350km/h，高速铁路客运专线。具有具有单座全长6km及以上双线铁路隧道、I级风险隧道、瓦斯隧道监理业绩。本标段系京张铁路DK132+250～DK190+887(含短链）监理六标段站前、站后工程，线路长度51.01km。西黄庄隧道进口至张家口南站（不含）范围内所有站前、站后工程（不含正线辅轨工程）的监理任务。工程总造价约535亿，本标段总造价约44亿。建设工期46个月，含大幔岭制存梁场的制、运、架（供应京张正线DK138+792至DK172+328）；张家口南站配套改建工程所用的T梁。其中主要工程有：隧道5座，全长约19.45KM；特大、大中桥20座，全长约34.31KM。车站2座为下花园站及富化北站。 | 31801177.00 | 陈建华 |
| 西成铁路客运专线四川有限公司 | 新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）工程施工监理XCJL-2标 | 20130403 | 20171201 | 工程类型：铁路客运专线工程；管辖里程：DK383+878~DK431+660。工程总造价约206亿元；项目工期57个月。时速250km/h，高速铁路客运专线工程，具有路基工程、隧道工程、桥梁工程、四电工程、无砟轨道道床施工、铺轨工程、客运专线四电集成监理业绩。具有单洞断面90m2及以上、长度3km及以上隧道施工及特大桥和连续梁施工监理业绩监理业绩。包括48段区间路基，双线路基累计长9.716km，单线路基累计长0.847km；特大桥9座，大桥11座，中桥9座，框架桥6座，单线桥6座（西成兰渝联络线上下行大桥各3座），地道1座，涵洞14座，公路涵3座；新建双线隧道19座，单线隧道3座；改线公路桥1座；XCZQ-1、2、3标箱梁预制及架设、双块式无砟轨道，广元中间站站改，剑门关车站及相关工程。 | 33991361.00 | 熊光华 |
| 贵广铁路有限责任公司 | 新建贵阳至广州铁路站前工程GGJL-1标段 | 20081201 | 20141201 | 工程类型：时速250km/h，高速铁路客运专线工程，具有无砟轨道道床施工监理、单座6公里以上双线隧道施工、特大桥施工监理业绩。管辖里程：DK36+960～右86+080.75，149.121km；设计时速：250km/h；工程造价约850000万元；项目工期54个月。线路总长为149.121km，其中路基17.365km，占线路总长11.64％；桥梁67座，计20.0097km，占线路总长13.42％，其中四线特大桥1座，双线特大桥11座，双线大桥38座，四线中桥2座，双线中桥15座，改建既有线桥5座；隧道44座，计112.021km，占线路总长75.12％，其中高风险隧道5座，10km以上隧道2座。正线铺轨524.924km（其中无碴铺轨314.017km），站线铺轨11.779km。 | 79860415.00 | 雷国辉 |
| 成绵乐铁路客运专线有限公司 | 新建铁路成都至重庆客运专线、改建铁路成昆线成都至峨眉段引入成都枢纽工程监理CDSNJL-1标段 | 20121222 | 20151225 | 工程类型：铁路客运专线工程；管辖里程：成渝正线K0+640.334~K5+672.644。工程总造价约28亿元；项目工期约29个月。大型铁路客运专线工程，设计时速成渝正线部分350km/h。具有时速250km/h铁路铺架工程施工监理业绩（铺轨37km）；具有“四电系统集成”、站房综合监理业绩；管辖里程：成渝正线K0+640.334~K5+672.644。工程总造价28亿，项目工期约29个月。包含成渝正线部分桥墩180个，连续梁9联，现浇简支箱梁85孔，架设T梁76孔，路基6段，特大桥7座，大桥3座轨道铺设37km，四电工程及区间分所房建工程。 | 17942085.00 | 唐乾文 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（成都大西南铁路监理有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 成绵乐铁路客运专线有限责任公司 | 新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段工程CMLJL-2标段 | 20090701 | 20141220 | 工程类型：时速250km/h，高速铁路客运专线工程，具有无砟轨道道床施工监理、特大桥施工监理业绩。管辖里程：DK111+400~DK171+550，铺轨范围DK0+000~DK171+550；工程造价约760000万元；项目工期42个月。正线线路长114.46线km，正线高速无砟轨道铺设327.31km，正线有砟轨道铺设31.23km，站线铺有砟轨道103.76km，铺高速无砟道岔63组，有碴道岔127组，铺道碴45.96万m3，架箱梁10座/31397m，共881孔，架T梁6座12704米，共397孔；路基断面土石方1212.2×104 m3，区间路基施工方945.9×104 m3，水泥搅拌桩154.1×104m，CFG桩80×104m，支挡圬工11.9×104 m3，加固防护圬工30.5×104 m3，附属圬工15.5×104 m3；特殊设计特大桥11座，一般特大桥17座，特殊设计大桥1座，一般大桥15座，四线中桥1座，一般中桥4座，框架桥27座，地道13座，框架涵230座，盖板涵24座，倒虹吸9座，跨线公路桥9座，人行天桥1座，渡槽9座；新建双线隧道1座，共计6000延长米；江油站、青莲站、绵阳站、绵阳北站改建、宝成线还建、罗江东站、德阳站、广汉北站、旌阳站（预留）站场铺轨工程及青白江东站、新都东站、成都南站线下工程，动车运用所一座等工程。 | 57777867.00 | 刘勃 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（成都大西南铁路监理有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 西成铁路客运专线四川有限公司 | 新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）工程施工监理XCJL-2标 | 20130403 | 20171201 | 工程类型：铁路客运专线工程；管辖里程：DK383+878~DK431+660。工程总造价约206亿元；项目工期57个月。时速250km/h，高速铁路客运专线工程，具有路基工程、隧道工程、桥梁工程、四电工程、无砟轨道道床施工、铺轨工程、客运专线四电集成监理业绩。具有单洞断面90m2及以上、长度3km及以上隧道施工及特大桥和连续梁施工监理业绩监理业绩。包括48段区间路基，双线路基累计长9.716km，单线路基累计长0.847km；特大桥9座，大桥11座，中桥9座，框架桥6座，单线桥6座（西成兰渝联络线上下行大桥各3座），地道1座，涵洞14座，公路涵3座；新建双线隧道19座，单线隧道3座；改线公路桥1座；XCZQ-1、2、3标箱梁预制及架设、双块式无砟轨道，广元中间站站改，剑门关车站及相关工程。 | 33991361.00 | 熊光华 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||||||||||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司 | 7680801.00 | 无 | 84.45 | ||||||||||||||
| 河南长城铁路工程建设咨询有限公司 | 7433600.00 | 无 | 83.10 | ||||||||||||||
| 其它需公示的内容 | 无 | ||||||||||||||||
| 评标委员会成员名单 |
| ||||||||||||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：四川省发展和改革委员会 | 联系电话：无 | |||||||||||||||
| 行业主管部门：无 | 联系电话：无 | ||||||||||||||||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||||||||||||||||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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