序号

设备名称

技术要求

数量

1

三维造型设计软件及数控加工后置处理软件

三维造型设计软件:

1.要求三维软件须包含机械设计、零件设计、装配设计、造型曲面设计、模具设计、铸造锻造零件优化、功能模型零件、焊缝设计、基于草图的自由曲面设计、自由曲面设计、创成式曲面设计、汽车曲面设计、复合材料设计、航空钣金设计、知识工程专家、实时渲染、管路设计、机构设计运动分析、设备电路板设计、电气导线布线设计、电气线束安装设计、电气线束展平设计等功能模块，满足航空设计的功能要求，有且是满足复杂曲面的设计要求。

2.要求三维软件须支持主流数据交换格式文件：dxf、step、igs、stl、_xt等，可导入以上所有格式文件。

3.软件须提供自由曲面设计和优化功能。

4.软件须提供能与主流CAE仿真平台如：MSC（Marc、Nastran）、ANSYS、ABAQUS、Fluent等实现参数互动的无缝集成。

5.软件须提供装配设计功能，可以帮助设计师用自顶向下或自底向上的方法定义和管理多层次的大型装配结构，可真正实现装配设计和单个零件设计之间的并行工程。

6.软件须提供生成二维工程图和产品标注功能。

7.软件须提供数字化外形编辑功能可导入多种格式的点云文件，如：Asciifree、Atos、Cgo等十余种，还须提供数字化数据的输入、整理、组合、坏点剔除、截面生成、特征线提取等功能。

8.软件须提供线束的三维设计功能，提供电气导线布线设计功能。

9.软件须提供管线设计功能模块，可进行管线及管线系统的物理形状设计和管理。

10.软件须提供线槽与导管设计功能。

11.软件须提供模具工具设计产品管理模具工具定义功能。

12.软件须提供复合材料设计模块功能。

13.软件须提供两轴半曲面加工功能。

14.软件须提供三轴曲面加工功能。

15.软件须提供多轴曲面加工功能。

16.软件须提供车削加工功能和车铣复合功能。

17.STL须提供快速成形设计功能。

18.须提供基于零件设计的三维公差与标注设计和基于装配设计的三维公差与标注功能模块。

19.须提供数字化人体模型功能。须提供的工具包括：人体模型生成、性别和身高百分比定义、人机工程学产品生成、人机工程学控制技术、动作生成及视觉仿真等。

20.须提供软件支持带有至少10种品牌三轴数控控制系统机床NC导出，可供该品牌控制器直接运行软件曲面加工程序。

数控加工后置处理软件:

1.须支持高速加工，将点到点的数据自动转换为NURBS格式。

2.须用户定制界面或菜单（后处理程序执行过程中调用自己的脚本或程序）在任何平面，点与点的数据实现圆弧拟合。

3.具备预读刀位（CLS、APTSOURCE、CLF、NCI）文件。

4.要求采用直线相切以优化输出，支持任意数量的线性轴或旋转轴的所有类型机器。

5.具备共同线性轴自动支持5轴钻孔循环。

6.须具备转换摇篮式五轴后处理功能。

7.须提供摆头式五轴机床后处理功能。

8.须提供非正交式五轴机床后处理功能。

9.须为无循环支持功能的机床提供封闭循环或者模拟钻孔循环。

10.须具备同一后处理平台可转换任意CAM系统(如CATIA、UG、Pro/E、Cimatron、Mastrecam、Tebis)产生的刀路文件APT、CLS、NCI等为NC程序的功能。

11.须具备输出RTCP五轴联动功能。

12.须提供开发CYCLE800功能。

13须提供开发G68.2功能。

14.须提供开发PLANESPATIAL功能。

15.需宏语言易于使用，具备追溯逐行的输出或一个个清单的源代码级的调试工具。

16.具备使用者访问所有后处理器的内部变量和源代码。

17.需支持以会话框定义输出的样式，用户定义的后处理语法集成的控制器仿真

18.要求开发平台具备开发海德汉、发那科、马扎克、西门子等系统功能。

其它要求：

1.要求投标人须为经生产厂商授权的代理商，且具有代理资格证明。

2.要求开发海德汉iTNC530的PLANE SPATIAL功能和五轴联动功能作为后续验收标准。

服务要求：

1.提供后处理版本为最新版本及官方教程。

2.对教师进行进行数控加工后处理软件培训，培训时间为11天，内容涵盖基础的软件操作，到专业应用，投标方需提供详细的培训方案，培训地点安阳工学院，培训费用为免费，具体培训时间双方共同协商确定。后续遇到技术问题，3年内免费进行邮件及电话技术支持和每年有两次、每次2天的现场技术支持。

3.一年内免费软件升级，免费提供软件官方的帮助文档资料。

三维造型设计软件7套，数控加工后置处理软件2套

2

虚拟仿真实验平台

虚拟仿真实验平台：

1.应提供10个VR头盔、配套的手柄、配套的VR眼镜。

2.软件应具备生成2D工程图和标注产品功能。

3.软件应具备3D线束设计功能，应具备电气线束展平设计功能。

4.软件应具备自由曲面设计和优化模块功能。

5.软件须具备一个包含制造领域所需的产品设计、虚拟仿真制造、工艺规划、产线平衡、人机工程、机器人离线编程、CAE分析、数据管理、协同设计等功能的平台。

6.软件须具备将CAD/CAM/CAE/PROCESS/PDM等各个功能模块在此平台下集成，客户根据项目角色进入平台，根据项目需要选取不同的应用程序。

7.和前述三维造型设计软件数据保持一致，不需要进行STEP或者IGES等数据格式转换，直接承接到虚拟仿真制造模块及CAE分析模块使用，保持数据的一致性。

8.软件应具备线槽与导管设计功能。

9.软件应具备数字化外形编辑功能，应具备导入多种格式的通过扫描产生的点云文件的功能。

10.软件应具备创建3D打印或可视化逆向工程对象的功能。

11.软件应具备注塑模、铸模模具设计功能。

12.软件应具备Simulink输出接口。

13.软件应具备基于特征造型钣金设计模块，并具备在并行工程中使用的功能。

14.软件应具备厂房布局功能模块，应优化企业的生产设备布置和厂房布置。

15.软件应具备基于零件设计的3D公差与标注设计和基于装配设计的3D公差与标注功能。

16.软件应具备针对工厂制造物流仿真与分析的三维工具的工厂物流仿真功能。

17.软件应具备工艺和资源规划功能。

18.软件应具备虚拟装配功能。

19.软件应具备资源建模仿真解决方案的系列工具，应具备产品制造中的开发、创建和实施与工艺规划和工艺细节验证解决方案相关的资源、应用程序和加工程序的功能。应具备对机器人、工具、工装夹具、机械设备、自控设备及人员等资源进行定义并运用到具体的制造环节当中的功能。

20.软件应具备人体模型构造功能，在虚拟环境中建立和管理标准的数字化“虚拟”人体模型，应具备用虚拟的人体模型进行人体工程学、驾驶者、乘员安全性分析功能。

21.软件应具备创建、模拟和验证复杂的数控钻孔程序的功能。

22.软件应具备输出产品制造BOM（PBOM或MBOM），所有的产品零部件在做生产线平衡时，都随工艺自动分配到工位的功能，应根据不同的BOM结构，通过定制开发，自动输出制造BOM的功能。

23.软件应具备具有输出机器人离线程序的功能。

24.软件应具备STL快速成形功能。

25.软件应具备数控机床多轴铣削加工、车削加工、车铣复合加工编程并产生NC程序功能，应具备实现多轴机床加工优化仿真验证功能。

26.软件应至少带有10种品牌数控机床数控加工程序导出的功能，并应具备这些控制器直接输出软件三轴曲面加工NC程序的功能。

27.软件应具备支持读取APT、CLF、NCCODE这三种文件格式功能，应具备在软件数控编程模块中呈现刀具路径的功能。

28.软件应嵌入至少3个国际化通用的数控机床后处理平台接口，为后处理平台开发的文件直接读取软件编程产生的APT语言，转换为五轴机床及车铣复合机床可识别的NC代码的功能。

29.软件应至少带有15类工业机器人库，应实现工业机器人搬运、弧焊、点焊和钻铆等机器人工作站的功能。

30.软件应具备自定义新的机器人功能，应具备自定义焊钳、工作站、工装夹具等功能。

31.软件应具备多品牌机器人协同工作，实现I/O信号设定的功能。

32.软件应具备对机器人、焊枪、机身、工装夹具之间在运动过程中的干涉进行分析的功能。

33.软件应具备通过机器人各个动作时序图分析以及计算出工位实际节拍时间的功能。

34.软件应具备让用户根据关键词和文件内容搜索所有产品源的功能。

35.软件须提供钣金模块，针对复杂零件进行钣金设计功能。

36.软件应具备输入输出.prt、Parasolid、.asm、.dwg数据功能。

其它要求：

1.要求投标人必须为经生产厂商授权的代理商，且具有代理资格证明。

2.要求必须提供主流三维设计软件绘制的乘用SUV汽车整车全尺寸三维模型。

3.要求必须提供主流三维设计软件绘制乘用汽车发动机三维模型。

4.要求必须提供不少于30座民航客机整机三维数模，包括机头、机身、机翼、垂尾、发动机吊舱、发动机、起落架等飞机零部件的三维数模；

5.要求必须提供不少于30座客机飞机机头部件包括机头、机舱门、下部壁板组件、机头整体骨架、主轮舱骨架组件、地板组件、上部壁板组件等三维数模；

6.要求必须提供不少于30座客机飞机机翼部件三维数模；

7.要求投标方使用该平台做出NC程序，使用该平台在工程训练中心数控机床做出三轴零件作为验收标准。

新能源汽车虚拟仿真实验案例要求：

1.要求根据提供的三维数模使用VR硬件设备进行虚拟仿真实验平台进行典型品牌汽车的发动机盖总成、顶盖总成、翼子板、前门总成、后面总成、侧围总成、行李舱盖总成虚拟装配。

2.要求根据提供的三维数模使用VR硬件设备进行虚拟仿真实验平台进行发动机的虚拟拆装。

3.要求投标方使用该平台做出数字化虚拟人体模型模拟真实人进行驾驶汽车动作作为验收标准。

4.要求投标人做一个虚拟车间场景、以乘用车汽车模型进行工业机器人数字化焊接前车门项目，满足日常教学实验。

飞机虚拟仿真实验案例要求

1.要求提供主流三维软件绘制的不少于30座民航客机机头、驾驶室、上壁板、下壁板、机舱门等三维数模VR硬件设备进行实验项目，要求不少于25步详细虚拟装调工艺项目，以指导学生飞机结构学习和飞机拆装实验实训操作、满足《飞机装配工艺学》等课程的相关实验教学要求。

2.要求必须提供按照飞机装配工艺完成的不少于30座民航客机机翼中段上、下壁板装配、机翼后部上、下壁板、长桁装配等项目的详细VR硬件设备进行虚拟实验装配项目。

3.要求提供不少于30座民航客机完整飞机机翼三维数模VR硬件设备进行实验项目，以满足《飞机装配工艺学》相关实验教学要求。

4.要求必须提供不少于30座民航客机按照飞机装配制造工艺完成的民航客机机头部位蒙皮数字化切割加工仿真，以满足《飞机装配工艺学》相关实验教学要求。

5.要求必须提供不少于30座民航客机，按照飞机装配制造工艺完成的数字化工厂，针对飞机机头进行虚拟数字化吊装定位装配，进行飞机蒙皮工业机器人铆接仿真项目，以满足《飞机装配工艺学》相关实验教学要求。

售后服务要求：

1.软件供应商应提供提供软件及对应版本的资料。

2.软件供应商应提供免费对教师进行至少6个工作日的软件培训，培训地点在安阳工学院，培训内容需涵盖从基础的软件操作到专业应用，需提供详细的培训方案。

3.软件供应商应提供软件技术支持，3年内免费进行邮件及电话技术支持。

4.要求投标人不定期给学校介绍最新新能源汽车的发展情况和市场人才需求。

5.要求投标人不定期向我校航空类专业师生介绍波音、空客、中国商飞、中航等航空制造公司的前沿技术，为我校提供中国商飞、中航工业等飞机制造企业的技术人才需求情况。（每年至少一次）

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