福建省泉州市公路局德化分局关于基于事故影响情景的普通干线公路运行状态分析及安全保障技术研究项目

科研服务招标公告

《基于事故影响情景的普通干线公路运行状态分析及安全保障技术研究项目》经福建省交通运输厅（项目编号：201602）批准立项，项目业主为福建省泉州市公路局德化分局 ，目前建设资金已经落实。按照建设管理程序和办法，项目已具备招标条件，现对该项目科研技术服务 进行国内竞争性公开招标，招标人福建省泉州市公路局德化分局 ，诚邀具备相应资格条件的科研单位参与本项目的投标。本项目采用资格后审方式。

1．项目概况及招标范围

1、工程概况

通常说的普通干线公路一般指除了高速公路以外的国道和省道，在公路网中起骨架连接的作用。普通干线公路作为发挥和完善高速公路网辐射功能、承担区域交通运输主要通道、连接农村公路、具有承上启下的重要作用。

改革开放30多年来，我国的公路建设取得了令世界瞩目的成就，据统计，截止2016年底，全国公路通车总里程达到469.63万公里，高居世界第一，其中，普通国道35.48万公里，省道31.33公里。总体来说，过30多年的大力发展，我国公路已经实现了从初步联通到覆盖成网的重大跨越。根据最新出台的《国家公路网规划（2013-2030年）》，到2030年，普通干线公路规划建设12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线，总规模约26.5万公里，加上各地省道的建设，未来我国普通干线公路网将更加完善。

截至2017年，福建公路总里程达10.8万公里，公路密度88.97公里／百平方公里。全省等级公路9.13万公里，占总里程的84.5%；高速公路通车里程5039公里；国省道二级以上公路比例达80.35%，基本实现县城二级公路连接。到2030年，福建省规划普通干线公路里程约1.24万公里，实现“八纵十一横十五联”的普通国省公路网布局。

但是，随着汽车保有量以及公路建设里程的快速增加，人们在享受交通带来的生活便利、经济效益以及社会繁荣的同时，也愈发深刻地感觉到交通事故带来的问题日益严重和突出。尤其是在普通干线公路上，突发的交通事故严重威胁车辆与人员安全，同时降低道路通行能力，易形成交通拥挤阻塞现象，造成行车延误、行程时间增加，对区域路网交通产生很大的影响，大大降低了干线公路运营安全和通行效率。造成这种情形的原因一方面是干线公路管理效率的问题，但更重要的是缺少系统的针对交通事故发生后的交通运行状态变化的分析以及应对不同的交通运行状态的安全保障对策。

绝对意义上讲，交通事故是不可避免的，交通事故往往造成交通拥堵和阻塞，并带来直接的人员伤亡和经济损失；同时会给所在道路或区域路网带来更大的间接影响，包括燃油增加、出行距离和时间增长，除此之外还有大量的汽车尾气和噪声，加剧了环境污染。事故条件下对于普通干线公路交通运行状态分析以及对应的安全保障方案制定对于交通管理者高效、快速地处理交通事故，排除事故隐患，尽快恢复道路的通行能力，降低交通事故带来的直接和间接影响是十分重要的。

随着福建省干线公路规模的扩大和路网系统的完善，交通安全问题逐渐成为困扰交通运输发展的主要问题，尤其是交通事故的发生，对干线公路网系统和社会经济发展等都会产生不良的影响。

本项目重点研究位于福建省南安市国道324线（起止桩号K202+070至K238+740）及位于福建省德化县省道206线（起止桩号K69+200至K79+843.85）的交通运行情况及事故影响情况下的安全保障方案，结合福建省其他有代表性路段，总结出福建省干线公路在不同事故影响下运行状态特点，并提出相对应安全保障方案。

2、研究目的

针对福建省多山多丘陵，干线公路事故多发的特点，重点研究不同事故影响情景下干线公路的运行状态，通过对路网交通运行状态的分析，有针对性地提出安全保障方案，对福建省普通干线公路安全管理、安保设施建设等具有指导意义。其目的主要概括以下几点：

（1）提出一种普通干线公路交通事故影响情景划分理论；

（2）研究一种基于交通事故影响情景的交通运行状态动态评价方法；

（3）制定出一套不同事故影响情景下的交通安全保障体系；

（4）开发一套可视化的应对不同事故影响情景的安全保障方案自动生成系统，并申请软件著作权。

3、研究内容

本科研课题拟开展以下四个方面的研究工作：

（1）普通干线公路交通事故影响情景分析；

（2）基于事故影响情景的交通运行状态分析评估；

（3）基于事故影响情景的安全保障技术研究；

（4）安全保障方案仿真及效果评价。

二、主要技术经济指标

（1）提出一种普通干线公路交通事故影响情景划分理论；

（2）研究一种基于交通事故影响情景的交通运行状态动态评价方法；

（3）制定一套不同事故影响情景下的交通安全保障体系；

（4）开发一套可视化的应对不同事故影响情景的交通安全保障方案自动生成系统。

（5）另外，需专利申请1项、计算机软件著作权1项、发表论文3~5篇。

三、预期成果

（1）普通干线公路交通事故影响情景划分；

（2）交通运行状态评价指标体系建立及指标阈值的确定；

（3）基于事故影响情景分析的安全保障方案评价与优选；

（4）建立普通干线公路多事故影响情景交通安全保障方案库。

四、研究期限

课题总体计划的实施应满足项目总体进度要求，严格按照项目规定的进度，基于事故影响情景的普通干线公路运行状态分析及安全保障技术研课题在合同签订后，于2020.12.30之前提交最终研究成果，并通过采购方组织课题成果验收与鉴定。

2．投标人资格条件

2.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

（1）具有国内独立法人资格，具有从事公路行业相关专业的高级工程师或同等职称人数的科研机构（若投标人为高等院校下属学院，也视为符合条件）；

（2）投标人业绩条件：不要求；

2.2本项目必须独家申请，不接受联合体。

2.3评标结束后，中标候选人提交的投标报价、业绩（若有要求）及技术负责人的姓名、个人业绩（若有要求）和相关证书编号，以及被否决投标的投标人名称、否决依据和原因等将在福建省公共资源交易电子公共服务平台上进行公示。

3．评标办法：合理低价法。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2019年 9 月 12日至2019年9 月 19 日（不含法定公休日、法定节假日），每日上午 8时30分至 12 时00分，下午 15时00分至 18时00分，到福建省泉州市德化县浔中镇蒲坂村红星队61号招标代理处购买招标资料采用不记名方式购买招标文件，投标人购买招标文件时无须提供任何证件,也无须签字登记。招标文件售价200 元，售后不退。

5．投标文件的递交

5.1本次招标不组织踏勘现场，不召开投标预备会。

5.2投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）：2019年10月11 日09时00分，投标人将密封的纸质投标文件送达到德化县公共资源交易管理中心（德化县浔中镇东埔口5号（行政服务中心新大楼九楼），逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．发布的媒介

本次招标公告同时在福建省公共资源交易电子公共服务平台（www.fjggfw.gov.cn）等媒体上发布。

7．联系方式

招 标 人：福建省泉州市公路局德化分局

地址：福建省泉州市德化县瓷都大道188号

邮编：362500

联系人：陈先生

电话：****-********

传真：/

电子邮箱： /

招标代理机构：厦门天亚工程项目管理有限公司

地址：泉州市丰泽区城东安吉路星光耀15#2408室

邮编：362000

联系人：小叶

电话：****-********/188*****197

传真：****-********

电子邮箱：xmtyqz@126.com

监督机构：德化县交通运输局

地 址：德化县龙湖路

电　　话：0595-********

中标候选人公示

基于事故影响情景的普通干线公路运行状态分析及安全保障技术研究项目于2019年10月11日在德化县公共资源交易管理中心开标，已由评标委员会评审完毕，现将中标候选人结果公示如下：

1、评标委员会推荐的中标候选人

2、评标办法：合理低价法

3、被判定为废标的投标人名称、原因及依据：无 。

4、公示时间：2019 年10 月12 日至2019 年10月15 日

5、联系方式

招标人：福建省泉州市公路局德化分局（公章）

办公地址： 福建省德化县瓷都大道

邮政编码：362500，联系电话：135*****036

传真：/ ，联系人：陈先生

招标代理机构：厦门天亚工程项目管理有限公司（公章）

地 址：泉州市丰泽区安吉路星光耀15#2408楼，

邮 编：362000 ；电 话：****-********

传 真：****-********，联 系 人： 小叶。

6、异议提出

投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间以书面形式向招标人提出。

2019年10月12日