新建天津至北京大兴国际机场铁路施工总价承包招标中标候选人公示
新建天津至北京大兴国际机场铁路施工总价承包招标中标候选人公示
| 序号 | 推荐顺序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中标候选人名称 | 中铁十二局集团有限公司 | 中铁十局集团有限公司 | 中铁十四局集团有限公司 | |
| 2 | 质量 | 1、工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京局集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | 工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京局集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质 | 1、工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京局集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | |
| 3 | 工期 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | |
| 4 | 项目负责人 | 姓名 | 蒋晓军 | 邢学强 | 马天明 |
| 职业资格 | 蒋晓军 壹级建造师证：晋********1551 高级工程师证：********13109 安全证：晋交安B（11）G01185从业21年 | 邢学强壹级建造师证：鲁137*****0781 高级工程师证：G********28 安全证：鲁建安B(2010)*******从业27年 | 马天明 壹级建造师证：鲁137*****6905 高级工程师证：********57 安全证：鲁建安B(2016)*******从业23年 | ||
| 证书编号 | 晋********1551 | 鲁137*****0781 | 鲁137*****6905 | ||
| 业绩 | 1998-2001改建铁路蓝烟线增建二线一期 工程第Ⅵ标段（铁路干线营业线施工） 技术员、助理工程师铁路2001-2002京秦客运通道提速改造工程A3标段（铁路干线营业线施工）工程师 2002-2005胶济铁路电气化工程ZH-3标（铁路干线营业线施工）项目副经理2005-2008襄渝线安康至重庆增建第二线工程安康至梁家坝段XYNS-01标 （铁路干线营业线施工）项目副经理2008-2010京包铁路集宁至包头段增建第二双线工程JBZH3标（铁路干线营业线施工）项目经理2010-2012新建铁路哈密至罗布泊工程施工S1标段项目经理2012-2019.4新建西成铁路客运专线西安至江油段（陕西省境内）站前工程XCZQ-4标项目经理 | 2003-2005改建铁路陇海线郑州至徐州（济南局管段）电气化综合工程ZH－1标（铁路干线营业线施工）项目副经理2005-2006改建铁路京沪电气化工程（济南局管段）工程（铁路干线营业线施工）项目经理2006-2009陇海线徐州至连云港东段电气化改造工程（铁路干线营业线施工）项目经理2010-2015新建云桂铁路（广西段）站前工程YGZQ-1标段（250km/h铁路客运专线）项目经理2015-2017长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）施工总价承包招标CBSG-7标（铁路干线营业线施工）项目经理2017年至今中铁十局集团有限公司成本管理部副部长成本管理部副部长 | 1、1993-1996京九铁路吉安至赣粤省界段助理工程师2、1996-1997京九铁路商阜段复线（铁路营业线施工）队长3、1998-2001株洲至六盘水线大龙至六盘水复线及电气化工程（铁路营业线施工）项目副经理4、2001-2003陇海线宝鸡至天水段增建第二线工程13标（铁路干线营业线施工）项目副经理5、2003-2005宣杭铁路增建第二线工程第十三标段（铁路干线营业线施工，设计时速160km/h）项目副经理6、2006-2009新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都站前工程XXTJⅢ标段(设计时速350km/h)项目副经理7、2010-2016新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程CKGZTJ-7标段(设计时速350km/h，含铁路营业线施工)项目经理 | ||
| 5 | 投标人业绩 | 1、.新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-6标段4.新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段站前工程BLTJ-4标段5.新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程JQGTSG-10标1.新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程ZXZQ09标，设计时速350km/h，正线数目：双线，22.274km，2016年9月10日通车运营。主要工程量为：正线特大桥1座（徐州特大桥）22.274公里，联络线单线特大桥2座4.682公里,长钢轨铺设321.32铺轨公里，制存梁场1个，900吨架运机械1台（套），铺轨基地1处。徐州特大桥跨度为(32+48+32)m、(40+56+40)m、(40+64+40)m、(40+72+40)m、(48+80+48)m、(60+100+60)m、(70+125+70)m预应力混凝土连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工；跨度为(39+41+56+40+33)m、(4-34)m、(6-32)m、(5-32)m预应力混凝土连续梁采用支架现浇法施工，在跨越公路、既有铁路位置处采用门式支架(贝雷梁、军用墩支撑法)现浇施工；在其它位置处采用碗扣式满堂支架法施工。2.新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-6标段，新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ6标段，开通速度目标值250km/h（预留提速条件）。开工日期2008年12月，2014年底竣工开通运营。GGTJ-6标线路长65.765km，主要工程量：路基土石方496.77万方；不良地质主要有软土和松软路堤、岩溶路基等；桥梁30.452km/ 26座，其中特大桥26706m/9座，大桥3132m/11座，其中五通义江双线特大桥全长2761.67m，共74孔32米、6孔24米双线整孔箱梁，主跨为48+80+48m预应力连续梁，桥梁基底存在岩溶处理施工；湾子江双线特大桥全长1262.72m，共31孔32米、5孔24米双线整孔箱梁，主跨为32+48+32m预应力连续梁；大塘口双线特大桥全长2416.70m，桥梁基底存在岩溶处理施工，东家山双线特大桥全长3583.86m，王家漓江双线特大桥全长1880.92m；涵洞1129横延米/164座；4.新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段站前工程BLTJ-4标段5.新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程JQGTSG-10标1.新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程ZXZQ09标3.石门至长沙铁路增建第二线工程站前工程SCFX-1标段，石门至长沙铁路增建第二线工程站前工程SCFX-1标段2010年4月开工，2016年1月正式开通运营。主要工程量有：里程为K0+000～K104+400，全长104.4km，含焦柳疏解线及石门北站接轨相关站场改造工程。区间土石方560万方，站场土石方82.8万方，隧道共7座，其中新汪家山隧道1322m/1座（双线），1km以下隧道3569m/6座；桥梁共33座，其中特大桥9809.01m（桥梁最大基坑深度15.5m），大桥2326.93m，中桥1678.67m（其中顶进桥6座、公跨铁桥16座、跨既有铁路人行天桥10座），小桥159. | 1、新建赣州至深圳铁路塘厦（不含）至深圳北（不含）段站前工程施工总价承包招标GSSG-10标，承担三电及管线路迁改、拆迁及征地、路基、桥涵、隧道、无砟道床(不含预制)以及大临工程等2、长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）CBSG-7标段 承担全部内容3、宁启铁路林场至扬州东扬州东至海安县海安县至南通段复线电气化工程，承担本标段范围内，路基、桥涵、房屋。4、新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程ZFZQ-2标，承担本标段施工程范围为标段范围内的拆迁及征地（迁改工程）、路基工程、桥涵工程（含箱梁制架）、无砟轨道、四电相关工程、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施等。5、新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程2标，承担路基、桥梁、轨道等工程6、新建石家庄至济南铁路客运专线工程SJZ-8标段，承担本标段全部施工内容 | 1、新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程CKGZTJ-7标段，客运专线；正线数目：双线；设计时速：350km/h。该标段正线全长50.945km，主要工程量为：路基24074米；特大桥14257.5延长米/15座，大桥3766.7延长米/13座，中桥283.9延长米/3座，小桥2081顶平方米/9座，涵洞2351.48延长米/74座；隧道8563延米/20座；箱梁制梁场1座；制、运、架双线24米箱梁19孔，双线32米箱梁512孔，采用900T架桥机架设；轨枕预制场1座。2、新建青岛至荣成城际铁路QRZH-Ⅰ标段，本工程为客运专线，正线数目：双线，设计时速250公里/小时。本标段起讫里程为DK18+000～DK59+500，线路长度41.449km。联络线为胶荣上行联络线9.201km（单线），胶荣下行联络线9.156km（单线）。本标段包含车站2座，线路所1个，桥梁32173.44m/10座,路基19921m /23段,梁场2处，包含“三电”及管线迁改工程。3、新建铁路成都至绵阳至乐山铁路客运专线CMLZQ-4标，本工程铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计时速：250公里/小时；本工程起止里程为DK136+720－DK171+550，正线全长32.87km，线路基本沿着成都市三环路和机场路平行设置。标段包含路基、桥梁、箱梁、T梁制运架、隧道、整体道床、综合接地、四电迁改、四电工程、电缆沟槽、接触网支柱基础、声屏及配合辅助工程等相关内容；改建站场两座及区间改线工程。4、新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段CKTJ-9标段，本工程铁路等级：客运专线；正线数目：双线；技术标准：按350km/h设计标准设计并组织施工（批复为250km/h，预留进一步提速条件）。路基工程，桥梁工程。5、新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-1标段，该标段正线长45.198公里。本工程铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计时速：350公里/小时。6、新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-4标段，本工程铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计时速：250公里/小时；设计单位：中国铁路设计集团有限公司（原铁道第三勘察设计院集团有限公司）。本标段起讫里程为DIIK117+459.28（含）～DK162+863.42（不含），正线全长45.406公里。路基工程、桥涵工程。7、通辽至让湖路铁路电气化改造工程（沈阳局管内）施工总价承包TRSG-3标段，本标段起迄里程为：K238+531～K335+000，线路全长96.567公里。本工程为铁路营业线施工，路基工程、桥涵工程。 | |
| 6 | 评标情况 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | |
| 7 | 获奖信息 | “二〇〇六年度中国优秀诚信企业” 证书“二〇〇四年度全国优秀施工企业” 证书“二〇〇六年度全国优秀施工企业” 证书“二〇〇九年度全国优秀施工企业” 证书“二〇一二年度全国优秀施工企业” 证书“二〇一五年度全国优秀施工企业” 证书“二〇一七年度全国优秀施工企业” 证书 | 无 | 无 | |
| 8 | 其他（是否申请信誉加分） | 否 | 否 | 否 | |
| 序号 | 推荐顺序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中标候选人名称 | 中铁十局集团有限公司 | 中铁四局集团有限公司 | 中铁六局集团有限公司 | |
| 2 | 质量 | 工程施工质量符合国家和中国国家铁路集团有限公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国国家铁路集团有限公司、业主单位下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | 工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率 100%，单位工程一次验收合格率 100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京局集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | 工程质量必须符合国家、行业、中国国家铁路集团有限公司有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行铁路部门下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | |
| 3 | 工期 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | |
| 4 | 项目负责人 | 姓名 | 胡传银 | 徐学松 | 王东旭 |
| 职业资格 | 胡传银壹级建造师证：鲁137*****7589 高级工程师证：G********02 安全证：鲁建安B(2011)******* 从业27年 | 徐学松，壹级建造师证：皖134051005211高级工程师证：G3404001762 安全证：皖建安B(2013)0188913 从业24年 | 王东旭，壹级建造师证：京111060811105 高级工程师证：340600090001081 安全证：京建安B(2010)0073785 从业 24 年。 | ||
| 证书编号 | 鲁137*****7589 | 皖134051005211 | 京111060811105 | ||
| 业绩 | 2001-2002京九铁路龙川至东莞东增建二线线下工程A6标段项目副经理2003-2005宣城－杭州铁路增建第二线工程第三标段工程（营业线工程）项目副经理2005-2009新建铁路大理至丽江线站前土建工程第五标项目副经理2010-2014新建铁路大同至西安客运专线站前施工3标段工程(250km/h铁路客运专线）项目经理2015-2018淄博至东营铁路扩能改造工程ZH-1标段（铁路营业线施工）项目经理 | 1994-1996京九铁路阜阳枢纽见习生技术员1997-1999株洲至六盘水线大龙至六盘水段复线及电气化工程E标段技术主管1999-2000株六铁路复线及电气化工程娄底至大龙段工程部长2000-2002洛湛铁路益娄段站前工程一标段 项目队长2003-2005宣杭铁路增建第二线工程12标段项目副经理2005-2007改建铁路海南西环线提速改造工程海口至红塘段第VII标段项目副经理2008-2012新建石家庄至武汉铁路客运专线（河南段）站前工程SWZQ-4标段（时速350km/h铁路客运专线站前工程）项目经理2013-2017新建宝鸡至兰州铁路客运专线（陕西段）站前工程（第二批）2标（时速250km/h铁路客运专线站前工程）项目经理2017.8-今中铁四局集团有限公司工管中心副主任 | 2008.11-2010.10长沙南北站迁建霞凝站新建货场项目站前工程项目经理2011.12-2014.6宝麟铁路专用线工程站前二标项目经理2015.1-2017.11新建阳泉北至大寨铁路项目第一标段项目经理 | ||
| 5 | 投标人业绩 | 1、新建石家庄至济南铁路客运专线工程SJZ-8标段，承担本标段全部施工内容2、新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程2标，承担路基、桥梁、轨道等工程3、新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程ZFZQ-2标，承担本标段施工程范围为标段范围内的拆迁及征地（迁改工程）、路基工程、桥涵工程（含箱梁制架）、无砟轨道、四电相关工程、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施等。4、宁启铁路林场至扬州东扬州东至海安县海安县至南通段复线电气化工程，承担本标段范围内，路基、桥涵、房屋。5、长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）CBSG-7标段，承担全部内容。6、新建赣州至深圳铁路塘厦（不含）至深圳北（不含）段站前工程施工总价承包招标GSSG-10标，承担三电及管线路迁改、拆迁及征地、路基、桥涵、隧道、无砟道床(不含预制)以及大临工程等。7、 | 1、新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-1标段，合福铁路客运专线时速：350km/h，主要工程数量：HFZQ-1标段33.725正线公里，包括区间正线、合肥西站、长临河站和合福联络线相关工程。2、新建张家口至呼和浩特铁路站前工程ZHZQ-1标段，设计时速为250公里/小时，双线铁路客运专线，起讫里程DK0+000～DK27+000，线路全长27km，主要工程内容包括路基3.15km；特大桥23850延长米/3座，占全线长度的83.3%；框架桥458顶平米，涵洞227.4横延米；全段正线铺轨283.72km，站线铺轨4.92km，道岔22组；设制梁场一处，预制架设双线箱梁684孔；铺架基地一处，负责起点至DK143+00段轨道铺设。3、新建杭州经绍兴至台州铁路站前工程HSTZQ-7标段，新建杭州经绍兴至台州铁路站前工程HSTZQ-7标段全长22.285km，铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：350 公里/小时，主要工程内容包括：路基工程（含声屏障基础及预埋件）、桥涵工程（含声屏障基础及预埋件）、隧道工程、无砟道床（含岔枕及道岔铺设）、综合接地、站场工程（含站台墙、站台面、平过道、地道）等施工内容及台州制存梁场、混凝土拌和站、填料拌和站、材料厂、等大临工程。4、新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）站前工程施工总价承包招标SHZQ-13标段，起止里程DK401+418.49～DK445+002.22，线路长度43.584km，架设双线箱梁740孔、单线箱梁178孔，购架T梁6孔；正站线铺轨273.67km，铺岔103组（其中无砟道岔32组），改建6.41km，铺砟7.432万方。 | 1、新建京津城际延伸线天津至于家堡工程JYSG-2标段，京津城际铁路延伸线客专部分设计时速350km/h，主要施工内容有：第一章征地及拆迁工程中的建筑工程；第二章路基；第三章桥涵；第五章轨道；第六章通信、信号及信息（普速部分）；第七章电力及电力牵引供电（普速部分）；第八章房屋；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程等。2、新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-6标段，该工程设计时速：350km/h的客运专线站前工程，本标段起止里程DK212+145～DK249+236，正线长度总长37.091km。包括改移道路、改移河渠、管线路迁改和防护，通讯、信号和电力线路迁改等，路基，桥涵，隧道，本标段轨道板安装工程，房建工程，其他运营设备及建筑物（不含无柱雨棚），大临，综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽等站前站后预留接口工程，配合辅助工程，安全生产费等。3、新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-5标段，客运专线，设计时速250km/h，本标段全长40.366公里，本标段以桥梁工程为主，其中桥梁总长36.671公里,路基3.637公里。施工内容主要包括通信线、电力线及给排水管线迁改，路基、桥涵、线路铺砟、箱梁制架、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施等。4、新建石家庄至济南铁路客运专线引入石家庄枢纽站前工程，客运专线，设计时速250km/h，本标段施工内容包含路基、桥涵、线路、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施以及迁改等工程。5、新建北京至张家口铁路站前及“三电”迁改工程JZSG-2标段，本标段起点里程为DK24+500，终点里程为DK56+060，正线全长31.59km，本标段路基14.736km；特大中桥梁12.825km、小桥6218顶平米、涵洞1945延长米；隧道3.032km；轨道（含站线）105.96铺轨公里和北京枢纽配套（含东北环线改建和疏解线、京通线改建和疏解线、京包线改建、北京北动车运用所）等。 | |
| 6 | 评标情况 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | |
| 7 | 获奖信息 | 无 | 无 | 无 | |
| 8 | 其他（是否申请信誉加分） | 否 | 否 | 否 | |
| 序号 | 推荐顺序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中标候选人名称 | 中铁六局集团有限公司 | 中铁十局集团有限公司 | 中铁十一局集团有限公司 | |
| 2 | 质量 | 工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京局集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | 工程施工质量符合国家和中国铁路总公司(含原铁道部)相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京局集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | 工程施工质量符合国家和中国铁路总公司（含原铁道部）相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中国铁路总公司、北京局集团有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责。 | |
| 3 | 工期 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | 计划工期：36个月，计划于2019年12月底开工至2022年12月竣工 | |
| 4 | 项目负责人 | 姓名 | 赵新华 | 韩圣允 | 何磊 |
| 职业资格 | 赵新华壹级建造师证：京114060903526 高级工程师证：340610120119082 安全证：京建安B(2019)0174020从业30年 | 韩圣允壹级建造师证：鲁137050807526 高级工程师证：G341080003 安全证：鲁建安B(2010)1800019从业32年 | 何磊壹级建造师证：鄂142111210718 高级工程师证： 4401001465安全证：鄂建安B(2016)09127341从业22年 | ||
| 证书编号 | 京114060903526 | 鲁137050807526 | 鄂142111210718 | ||
| 业绩 | 1、2001.12-2003.6北同蒲线原平至太原段增建第二线工程（铁路干线营业线）项目副经理2、2003.11-2004.10二连浩特口岸站扩能改造工程（营业线）项目经理3、2005.6-2009.6改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段增建第二线站前工程XYS-04标段（铁路干线营业线）项目经理4、2010.4-2015.9新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-6标段项目经理5、2017.5-2019.5莲池大街上跨京广铁路立体交叉工程（主桥、引桥、人行梯道及相关附属工程）施工（铁路干线营业线）项目经理 | 2001-2003新建铁路胶州至新沂线工程综合工程ZH-2标段项目副经理2003-2005胶济铁路电气化工程ZH-13标段（铁路干线营业线施工）项目副经理2005-2009新建铁路温福线浙江段站前工程Ⅰ标段项目副经理2009-2012陇海铁路中云至连云港东段电气化改造工程（铁路干线营业线施工）项目经理2012-2015胶新铁路电气化改造工程站前标段（铁路干线营业线施工）项目经理2016-2018新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程JQGTSG-2标段（350km/h铁路客运专线）项目经理 | 1996-1998宝成复线助理工程师1999-2001菏日复线轨道工程师2001-2003北同蒲线原平至太原段增建二线BT1标段工程部副部长2003-2005兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线工程A8合同段副总工程师2006-2010沪汉蓉通道合肥至武汉段引入武汉枢纽部分站前工程WHZQ-3标（铁路干线营业线施工）项目经理2010-2014新建武汉至咸宁城际铁路WXSG -2标段（铁路干线营业线施工）项目副经理2014-2018新建天门至仙桃铁路及潜江铁路支线项目JHSG-1标段项目经理 | ||
| 5 | 投标人业绩 | 1、新建京津城际延伸线天津至于家堡工程JYSG-2标段，京津城际铁路延伸线客专部分设计时速350km/h，主要施工内容有：第一章征地及拆迁工程中的建筑工程；第二章路基；第三章桥涵；第五章轨道；第六章通信、信号及信息（普速部分）；第七章电力及电力牵引供电（普速部分）；第八章房屋；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程等。2、新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-6标段，本标段起止里程DK212+145～DK249+236，正线长度总长37.091km。包括改移道路、改移河渠、管线路迁改和防护，通讯、信号和电力线路迁改等，路基，桥涵，隧道，本标段轨道板安装工程，房建工程，其他运营设备及建筑物（不含无柱雨棚），大临，综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽等站前站后预留接口工程，配合辅助工程，安全生产费等。3、新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-5标段，本标段全长40.366公里，本标段以桥梁工程为主，其中桥梁总长36.671公里,路基3.637公里。施工内容主要包括通信线、电力线及给排水管线迁改，路基、桥涵、线路铺砟、箱梁制架、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施等。4、新建石家庄至济南铁路客运专线引入石家庄枢纽站前工程，本标段施工内容包含路基、桥涵、线路、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施以及迁改等工程。5、新建北京至张家口铁路站前及“三电”迁改工程JZSG-2标段，本标段起点里程为DK24+500，终点里程为DK56+060，正线全长31.59km，本标段路基14.736km；特大中桥梁12.825km、小桥6218顶平米、涵洞1945延长米；隧道3.032km；轨道（含站线）105.96铺轨公里和北京枢纽配套（含东北环线改建和疏解线、京通线改建和疏解线、京包线改建、北京北动车运用所）等站前工程、大临（便道、临电线等）、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道和地铁防护工程、“三电”及地下管线迁改、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、隧道径向注浆、隧道施工废水深度处理、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用，昌平站站场和沙河站站场改造及相应的站后配套工程 | 1、长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）CBSG-7标段，铁路干线营业线改造工程本标段施工里程为DK162+450-DK199+000，全长36.55km（路基、桥涵。站场）2、宁启铁路林场至扬州东扬州东至海安县海安县至南通段复线电气化工程，宁启铁路是铁路干线网中沿江通道的重要一段，本标段国铁I级双线铁路，既有营业复线电气化提速200km/h，新建线路速度目标值200km/h。本标段范围内，路基、桥涵、房屋。3、新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程ZFZQ-2标，本标段施工程范围为标段范围内的拆迁及征地（迁改工程）、路基工程、桥涵工程（含箱梁制架）、无砟轨道、四电相关工程、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施等。本标段正线全长23.904km，联络线长度4.656km及代建阜淮城际铁路同期施工段。4、新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程2标，路基、桥梁、轨道等工程，铁路等级：客运专线，正线数目：双线，旅客列车行车速度：350km/h，牵引种类：电力。本工程为铁路客运专线站前综合工程，正线线路长度36.229公里。济南东动车运用所走行线线路长度3.15公里。包含征地及拆迁、三电迁改、路基、桥涵（含箱梁制运架）、无砟轨道（含预制及轨道精调）、其它运营生产设备及建筑物以及大临工程等。5、新建石家庄至济南铁路客运专线工程SJZ-8标段，本标段全部施工内容，铁路客运专线站前综合工程，设计时速250km/h，（含三电迁改及油气管迁改）起讫里程为正线改DK395+949.41（含）～ DIK414+876.31(不含)（设计时速250km/h）、济西联络线和济西联络线京沪高铁I类变更施工及利用部分工程改XLDK409+846.6-XLDK413+535.43（设计时速250km/h，部分邻近营业线京沪高铁正线部分要点施工），正线长18.927km，济南西联络线长10.126km。 | 1、新建黄冈至黄梅铁路站前工程HHZQ-4标段，起讫里程为DK95+771.26～DK127+136.87，线路全长31.366Km，设计时速350km/h。(1)路基工程:路基段长度4.82km，土方479990立方米，石方76915立方米。(2)桥梁工程:双线桥梁6座/21.893km，单线桥梁4座/10.441km，联络线桥梁2座/0.565km。32+48+32m双线连续梁(悬浇)5联、单线连续梁2联，40+72+40m双线连续梁(悬浇)1联、单线连续梁2联，40+64+40m双线连续梁(悬浇)3联，40+64+64+40m双线连续梁(悬浇)1联，(72+128+72)m双线连续梁(悬浇)1联、单线连续梁(悬浇)2联，(76+136+76)m单线连续梁(悬浇)2联，6x32m渡线连续梁(渡线)2联，5x32m道岔连续梁1联，48+48m连续梁1孔，制运架箱梁606孔（双线）299孔（单线）。(3)涵洞工程:新建涵洞243.31横延米。(4)轨道工程:正线无砟道床62.397铺轨公里，均为CRTSⅠ型无砟道床。(5)车站工程:武穴北站、武汉动车段改造工程(包含站前、站后工程)。(6)其他运营生产设备及建筑物及大型临时设施和过渡工程。2、新建金华至台州铁路站前工程施工总价承包(JTSG-7)，起讫里程为TDK3+573.96～TDK44+315.889，线路长度38.92km。主要工程量有：（1）路基工程：软基处理：旋喷桩60219m，水泥搅拌桩1226493m，钢筋(预应力)混154.7992万方，挖方66万方。（2）桥涵工程：桥梁10923.215延长米/18座，其中特大桥10.9km/5座。灵江特大桥全长4298.82m。大桥1.34km/5座；中小桥1264m/8座；涵洞36座计1087.52横延米。悬灌现浇梁9孔，公跨铁路预制梁121片。（3）隧道工程：隧道7座，共16780m。长大隧道10979m/3座，其中万岙山隧道3636m，西岙隧道长3122m，中小隧道4座/5801m。 | |
| 6 | 评标情况 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | 符合招标文件要求 | |
| 7 | 获奖信息 | 无 | 无 | 无 | |
| 8 | 其他（是否申请信誉加分） | 否 | 否 | 否 | |
| 招 标 人：中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部 |
| 地址：北京市大兴区庞各庄镇西中堡村北300米 |
| 联 系 人：张新辉 |
| 联系电话：010-51854512、010-51854523 |
| 传真/邮箱：010-51854659/jnxmbjcb@163.com |
| 日期:2019年12月28日 |
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