滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第三方监测项目的中标结果公告
滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第三方监测项目的中标结果公告
招标条件
本招标项目滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第三方监测项目(招标编号:榕地铁招*******),项目业主为福州地铁集团有限公司,建设资金来自财政资金,委托的招标代理单位为福建省闽建工程造价咨询有限公司。本项目已具备招标条件,现决定对该项目进行公开招标。
项目概况
2.1.项目名称:滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第三方监测项目。
2.2.招标范围:滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)全线工程(不含机场站、大数据站、滨海西站、滨海新城站)第三方监测和同步实施及配套工程第三方监测,以上监测范围不含正线及代建工程涉铁监测及地铁保护性监测。
2.3.招标内容:包括但不限于:
(1)按招标人下达的计划任务,制定工程监测规划、监测方案,负责本项目构(建)筑物、边线两侧外及根据有关规定范围内的监测管理、监督工作;
(2)对本项目重点地段、重要站点进行全过程加密监测,同时为轨道交通施工后期及运营期监测积累基础资料;
(3)土建结构完成后,及时进行结构的变形监测;
(4)编制本项目安全监测周报和月报,及时根据施工工况和外界天气如暴雨、台风等情况调整监测频率和监测数据并定期向发包人呈报;
(5)当监测数据出现异常时,及时分析原因并呈报书面报告;
(6)审核承包商的“施工监测方案”,定期检查、监督、指导承包商监测工作,协助承包商对施工监测中发生的异常情况进行分析;
(7)做好日常专业分析工作;
(8)土建工程结束后的沉降观测及结构变形如隧道收敛等监测工作;
(9)施工过程中,及时对结构净空收敛和拱顶沉降的监测工作(如盾构区间管片拱顶沉降、管片净空收敛,矿山法区间隧道初支结构拱顶沉降、初支结构净空收敛);
(10)应急监测工作(如有时)。
2.4.服务周期:自合同签订之日起至项目试运营开始之日止。
投标人资格要求
3.1.投标人须具有独立法人资格,依法持有行政主管部门核发合法有效的法人营业执照;
3.2.投标人须具有建设行政主管部门核发的工程勘察综合类甲级或岩土工程专业甲级或岩土工程(物探测试检测监测)甲级资质;
3.3.投标人近5年内(招标公告发布之日往前顺推5年,不含公告发布当日)投标人具有一项基坑或隧道监测业绩(单个合同金额不少于300万元);
3.4.投标人拟任本招标项目的项目负责人须具备地质、岩土、测绘等相关专业高级工程师及以上职称或具备有效国家注册土木工程师(岩土)执业证书;
3.5.本项目不接受联合体投标;
3.6.其他要求详见招标文件。
资格审查方式:资格后审
获取招标文件
5.1.凡有意参加投标者,请于2020年5月19日至2020年5月25日(法定公休日、法定节假日除外),每日9:00~12:00,14:30~17:30(北京时间,下同),福建省闽建工程造价咨询有限公司(地址:福州市仓山区金榕南路10号金山碧水榕城广场5#楼3层)购买招标文件;投标人购买招标文件时,须提供法人单位介绍信或授权委托书(格式自拟)。招标文件售出后概不退换,没有购买招标文件的,其投标文件将不予接收。
5.2.招标文件每份售价100元,售后不退。
评标办法
本招标项目采用的评标办法:综合评估法。
投标保证金的提交
7.1.投标保证金提交的时间:在投标截止时间之前。
7.2.投标保证金提交的方式:从投标人企业基本账户以电汇或银行转账的形式,汇到招标人指定的投标保证金账户。
7.3.投标保证金提交的金额:人民币伍拾肆万元整(¥540000元)。
投标文件的递交
8.1.递交投标文件的截止时间:2020年6月15日上午9时30分00秒,提交地点为福州市公共资源交易服务中心(福州市温泉公园路69号市行政服务中心三楼)本项目开标室,具体详见电子信息屏公告。
8.2.递交投标文件时,投标人的法定代表人(或其委托代理人)必须到场,且应出示其各自本人身份证(委托代理人还应出示授权委托书原件)原件和复印件,购买招标文件收款凭证原件和复印件,不满足上述要求的,其投标文件将不予接受。每一张购买招标文件收款凭证原件只能递交一家投标人的投标文件。
8.3.逾期送达的或未送达指定地点的或不符合招标文件规定要求的投标文件,招标人不予受理。
服务费用
本项目最高限价为2727.9353万元。
发布公告的媒介
本次招标公告同时在福建省公共资源交易电子公共服务平台(ggzyfw.fujian.gov.cn)、福州建设工程电子招投标交易平台(www.fzztb.com)、福州地铁集团有限公司官网(www.fzmtr.com)上发布。
联系方式
招标人:福州地铁集团有限公司
地址:福州市台江区达道路156号,邮编:350009
电话:****-*******5,传真:0591- ********
联系人:方女士
招标代理机构:福建省闽建工程造价咨询有限公司
地址:福州市仓山区金榕南路10号金山碧水榕城广场5#楼3层,邮编:350028
电话:****-********转8815、8823传真:0591-********
联系人:邹先生、刘先生
投标保证金银行账号:
账户名称:福州市公共资源交易服务中心
开户银行:中国工商银行福州市晋安支行
账 号:140*****296********-****00005
备注:投标人应在汇款凭证上注明“榕地铁招*******”,并告知银行应将项目招标编号进行相关录入,如因投标人汇款凭证未注明项目招标编号造成银行无法识别投标保证金到账情况或识别错误的,其责任由投标人自行承担。
交易中心名称:福州市公共资源交易服务中心
地址:福州市温泉公园路69号福州市行政服务中心三楼
电话:0591-********
监督部门名称:福州地铁集团有限公司监察室
地址:福州市台江区达道路156号
电话:0591-86308083
滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第三方监测项目
答疑纪要
招标编号:榕地铁招*******
各投标人:
针对投标人提出的问题,招标人及招标代理机构以答疑纪要的形式作出澄清,现予以发布:
一、澄清部分
1.问:根据招标文件“附件 综合评估法的分值构成和评分标准”中“附表:技术部分评分细则”第2点监测服务大纲对于工程概况和建设场地地质条件、周边环境条件及工程风险特点描述等内容要求描述,但是目前招标文件并未提供此些内容的相关资料,因此请提供本项目工程地质勘察报告、图纸(CAD版、包含周边环境图纸)等资料。
答:本项目工程概况和建设场地地质条件、规模及工法说明,具体详见本答疑纪要补充部分。
2.问:请提供电子版招标文件或者电子版投标文件格式,以便编辑投标文件。以上资料可打包发送到投标报名时的邮箱
答:本次招标投标文件(格式)WORD电子版、工程量清单EXCEL电子版,已于报名当天发至各投标人购买招标文件时所留的电子邮箱,请及时查收,若未收到,请联系招标代理单位重新发送电子邮件。投标文件(格式)WORD电子版、工程量清单EXCEL电子版若与招标文件纸质文本不一致,以招标文件的纸质文本为准。
3.问:招标文件P38页原文:(一)商务部分评分标准(20分) 评分标准表格中对加分项业绩的是:国内城市轨道交通工程监测项目业绩。请问国内的地铁保护性监测是否符合本项目招投标的业绩要求
答:国内的地铁保护性监测业绩不符合要求。
4.问:招标文件P38页原文:(一)商务部分评分标准(20分) 评分标准表格中对加分项业绩的是:国内城市轨道交通工程监测项目业绩。请问国内城市轨道交通工程项目施工方监测,分包业绩是否符合本项目招投标的业绩要求
答:国内城市轨道交通工程项目施工方监测符合本项目业绩要求,联合体、分包业绩不符合本项目业绩要求。
5.问:本项目要求投标保证金金额为54万元,与《工程建设项目勘察设计招标投标办法》第二十四条:“招标文件要求投标人提交投标保证金的,保证金数额一般不超过勘察设计费投标报价的2%,最多不超过10万元人民币”的规定不符,故建议降低投标保证金至10万元。
答:本建设项目是省重点建设项目,投标保证金金额按照《关于进一步完善福州市省、市重点房屋建筑和市政基础设施工程建设项目招投标工作的若干意见》(榕建招〔2019〕8号)规定设置。
二、补充部分
1.本项目用户需求书增加工程概况和建设场地地质条件、规模及工法说明,具体如下:
(1)工程概况:福州至长乐机场城际铁路工程线路起于福州火车站,经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场,至大鹤车辆段,线路总长约62.4km。近期设站13座,预留2座远期车站(盖山路站、莲花山站),换乘站11座(含远景线网换乘线路),初近期平均站间距为4.75km,远期平均站间距为4.12km,最大站间距9.96km,为祥谦至首占区间,最小站间距1.27km,为塔头至闽都区间。全线设置一段一场,主变电站3座,新建控制中心一座。设计时速140km/h,采用6辆编组市域A型车。
(2)建设场地地质条件:按地貌、地质构造、地层、岩性、水文地质条件及岩土工程地质条件的不同,福州至长乐机场城际铁路工程可分为两个工程地质分区,第Ⅰ工程地质分区(CK2+481~CK9+580、CK10+400~CK12+880、CK13+220~CK25+800、CK43+400~终点)为海陆交互相冲淤积平原地貌单元,第Ⅱ工程地质分区(CK9+580~CK10+400、CK12+880~CK13+220、CK25+800~CK34+100(外华岭、大象山一带)、CK37+400~CK43+400)为剥蚀残山地貌单元。
(3)福州至长乐机场城际铁路工程车站及区间规模与施工方法如下:
滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)车站规模与施工方法汇总表
编号 | 站名 | 车站形式 | 车站规模(长*宽)m | 车站性质 | 施工方法 | 主体支护 | 附属支护 |
1 | 福州火车站 | 地下两层,岛式站台 | 290.3*23.4 | 1号线、规划线换乘站,接驳交通枢纽,起点站 | 明挖顺筑 | 全套管咬合桩、地下连续墙 | 钻孔灌注桩、全套管咬合桩、顶管法 |
2 | 塔头站 | 地下三层,岛式站台 | 186.2*24.6 | 4号线换乘站 | 半盖挖顺筑 | 地下连续墙 | 地下连续墙、钻孔灌注桩 |
3 | 闽都站 | 地下二层,岛式站台 | 346.5*22.4 | 站后带单渡线 | 半盖挖 | 地下连续墙 | 钻孔灌注桩、工法桩 |
4 | 国货路站 | 地下二层,岛式站台 | 174.3*41 | 中间站点 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩、顶管法 |
5 | 三叉街站 | 地下两层,岛式站台 | 539.2*22.4 | 1号线、规划线换乘站 | 明挖顺筑+部分半幅铺盖+路口盖挖顺筑 | 地下连续墙 | 钻孔灌注桩、工法桩 |
6 | 盖山路站 | 地下两层,岛式站台 | 247*22.4 | 中间站 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩、钻孔灌注桩、顶管法 |
7 | 帝封江站 | 高架两层,双岛站台 | 140*47.6 | 4、5号线换乘站 | 支架现浇 | - | SMW工法桩 |
8 | 祥谦站 | 高架两层,侧式站台 | 181*24.5 | 规划线换乘站 | 支架现浇 | - | - |
9 | 首占站 | 高架两层,岛式站台 | 140*40.5 | 与福平铁路长乐站换乘 | 支架现浇 | - | - |
10 | 滨海西站 | 地下两层,岛式站台 | 370.5*22.4 | 远期换乘站,站后单渡线 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
11 | 大数据站 | 地下两层,岛式站台 | 232.6*22.4 | 远期换乘站 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
12 | 滨海新城站 | 地下三层,岛式站台 | 626*24.8 | 6号线换乘站 | 明挖顺做 | 地下连续墙 | 地下连续墙 |
13 | 机场站 | 地下两层,岛式站台 | 430.8*23.5 | 中间站,站前交叉渡线 | 明挖顺筑 | 地下连续墙 | SMW工法桩 |
14 | 大鹤站 | 地面两层、地下一层,岛式站台 | 703.6*22.4 | 站后带单渡线、站前出入场线 | 明挖顺筑 | 钻孔灌注桩、SMW工法桩 | 无 |
15 | 东升停车场 | 全下沉式停车场(地下一层),不含上盖开发 | 1032*185 | 停车场 | 明挖 | 连续墙+两道混凝土内支撑 | 无 |
16 | 大鹤车辆段 | 不含上盖 | 1800*404 | 大架修段 | 全地面 | 无 | 无 |
区间结构与施工方法汇总表
编号 | 区间名称 | 区间长度 | 区间工法 |
1 | 福州火车站~塔头站区间 | 191.054 | 明挖 |
2197.77 | 盾构 | ||
2 | 塔头站~闽都站区间 | 1106.127 | 盾构 |
3 | 闽都站~国货路站区间 | 956.596 | 盾构 |
4 | 国货路站~三叉街站区间 | 2909.325 | 盾构 |
5 | 三叉街站~盖山路站区间 | 2909.325 | 盾构 |
6 | 盖山路站~帝封江站区间 | 931.733 | 盾构 |
691.923 | 明挖 | ||
688.069 | 支架现浇 | ||
7 | 帝封江站~祥谦站区间 | 9330 | 悬臂浇筑+支架现浇 |
8 | 祥谦站~首占站区间 | 346 | 支架现浇 |
509.459 | 明挖U型槽 | ||
1566.069 | TBM | ||
240 | 桩板结构 | ||
131.5 | 支架现浇 | ||
4553.3 | TBM | ||
90.1 | 支架现浇 | ||
378 | 铣挖法 | ||
2001.6 | 支架现浇 | ||
9 | 首占站~滨海西站区间 (其中含莲花山站,远期预留站) | 1112.7 | 支架现浇 |
208.4 | 路基 | ||
2286 | TBM | ||
394 | 路基 | ||
640 | 支架现浇 | ||
222 | 路基 | ||
3720.386 | TBM | ||
10 | 滨海西站~大数据站区间 | 3087.352 | 盾构 |
11 | 大数据站~滨海新城站区间 | 1295.265 | 盾构 |
12 | 滨海新城站~机场站区间 | 4001.605 | 盾构 |
50.8 | 明挖(中间风井) | ||
4319.224 | 盾构 | ||
13 | 机场站~大鹤站区间 | 2928.372 | 盾构 |
36.6 | 明挖(中间风井) | ||
1981.7 | 盾构 | ||
175.532 | 明挖 | ||
14 | 大鹤出入段线 | 535.449 | 明挖 |
以上车站、区间的建设规模与施工工法均为初步设计暂定,若后续增加中间风井、斜井等也包含在本次招标范围内,且随着设计的深入有可能产生部分变更,最终以实施时的实际情况为准。
其余按招标文件要求。当招标文件、招标文件的澄清、修改、补充等在同一内容的表述上不一致时,以最后发出的文件为准。本答疑纪要内容作为《招标文件》的组成部分,与《招标文件》具有同等法律效力。
招标人:福州地铁集团有限公司
招标代理单位:福建省闽建工程造价咨询有限公司
日 期:2020年5月29日
榕地铁招*******
2020-06-15
在第二开标室
开标,由评标委员会评审并经招标人确认定标,现将中标结果公示如下:滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第三方监测项目
福州地铁集团有限公司
综合评估法
K = / %
序号 | 投标人名称 | 投标文件密封情况 | 投标总 报价(元) | 项目负责人 | 备注 |
1 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 | 完好 | 彭丕洪 | / | |
2 | 河北建设勘察研究院有限公司 | 完好 | 郝永攀 | / | |
3 | 江苏省水文地质工程地质勘察院 | 完好 | 季秀万 | / | |
4 | 北京市勘察设计研究院有限公司 | 完好 | 陈昌彦 | / | |
5 | 中煤科工集团南京设计研究院有限公司 | 完好 | 翟宏亮 | / | |
6 | 中化地质郑州岩土工程有限公司 | 完好 | 王健 | / | |
7 | 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 | 完好 | ********.13 | 缪志选 | / |
8 | 浙江省水利水电勘测设计院 | 完好 | 邢恩达 | / | |
9 | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 | 完好 | 李新同 | / | |
10 | 江西省勘察设计研究院 | 完好 | ********.89 | 许岩剑 | / |
11 | 深圳市勘察研究院有限公司 | 完好 | 方门福 | / | |
12 | 上海市建筑科学研究院有限公司 | 完好 | 黄帆 | / | |
13 | 上海市水利工程设计研究院有限公司 | 完好 | 12303016 | 闫瑞海 | / |
14 | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 | 完好 | 23747554 | 林翔宇 | / |
15 | 福建泉州勘测设计院有限公司 | 完好 | 25177006 | 李玉富 | / |
16 | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 | 完好 | 23337450 | 刘永勤 | / |
17 | 福州市勘测院 | 完好 | 22000000 | 钟洪德 | / |
18 | 福建省地质工程研究院 | 完好 | 27279353 | 兰坚强 | / |
19 | 福建省建筑设计研究院有限公司 | 完好 | 19710744 | 王文辉 | / |
20 | 中机三勘岩土工程有限公司 | 完好 | 12049453 | 刘辉 | / |
21 | 江苏南京地质工程勘察院 | 完好 | 11588521 | 汤国毅 | / |
22 | 南京南大岩土工程技术有限公司 | 完好 | 11511741 | 董志高 | / |
23 | 中国建筑东北设计研究院有限公司 | 完好 | 27159255 | 黄剑兵 | / |
24 | 江苏新亚勘测设计有限公司 | 完好 | 10909796 | 陈志文 | / |
25 | 深圳市勘察测绘院(集团)有限公司 | 完好 | 20000000 | 谢文军 | / |
26 | 中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司 | 完好 | 19395620 | 杜年春 | / |
27 | 武汉中科岩土工程有限责任公司 | 完好 | 20377606 | 王宇 | / |
28 | 南京市测绘勘察研究院股份有限公司 | 完好 | 19913447 | 赵万庆 | / |
29 | 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 | 完好 | 23032275 | 戴加东 | / |
30 | 苏交科集团股份有限公司 | 完好 | 21235182 | 刘传新 | / |
31 | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 | 完好 | 19067844 | 陈燚 | / |
32 | 深圳市市政设计研究院有限公司 | 完好 | 21760918 | 陈发波 | / |
33 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 完好 | 20709515 | 黄江华 | / |
/
/
投标人名称 | 评审结果 | 原因 | 依据 | 备注 |
中国建筑东北设计研究院有限公司 | 否决投标 | 所附企业业绩合同无合同签订时间,业绩不予认可。 | 依据评标办法和标准第6.2条、第6.2(5)条,资格审查不合格,作否决投标处理。 | / |
中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 | 否决投标 | 合价未取整,即未按《3.1投标报价总表》格式填写。 | 依据评标办法和标准第7.1(2)条、招标文件第6章一、说明中投标报价说明第3.2条,初步评审不合格,作否决投标处理。 | / |
江西省勘察设计研究院 | 否决投标 | 合价未取整,即未按《3.1投标报价总表》格式填写。 | 依据评标办法和标准第7.1(2)条、招标文件第6章一、说明中投标报价说明第3.2条,初步评审不合格,作否决投标处理。 | / |
福建省建筑设计研究院有限公司 | 否决投标 | 未按《3.1投标报价总表》格式填写(删除了格式中最后一栏内容)。 | 依据评标办法和标准第7.1(2)条,初步评审不合格,作否决投标处理。 | / |
江苏南京地质工程勘察院 | 否决投标 | 未按《3.1投标报价总表》格式填写(大小写位置填写颠倒)。 | 依据评标办法和标准第7.1(2)条,初步评审不合格,作否决投标处理。 | / |
2020-06-18
至2020-06-22
福州地铁集团有限公司
福州市台江区达道路156号
350009
,联系电话:0591********
,联系人:方女士
福建省闽建工程造价咨询有限公司
福建省福州市仓山区建新镇金榕南路10号金山碧水榕城广场5#楼3层
350028
,联系电话:0591-87605650转8815、8823
0591-********
,联系人:邹先生、刘先生
福州地铁集团有限公司监察室
福建省福州市台江区达道路156号
0591-86308083
2020年 6 月 18 日
榕地铁招*******
2020-06-15
在第二开标室
开标,由评标委员会评审并经招标人确认定标,现将中标结果公示如下:滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)第三方监测项目
福州地铁集团有限公司
/
王兴国、叶英贰、郑雪萍、叶荣青、杜尚忠、谢国秋、李友强
综合评估法
K =/%
2020-06-23
至2020-07-03
福州地铁集团有限公司
福建省福州市台江区达道路156号
350009
,联系电话:0591-********
,联系人:方女士
福建省闽建工程造价咨询有限公司
福建省福州市仓山区金榕南路10号金山碧水榕城广场5#楼3层
350028
,联系电话:0591-87605650转8815、8823
0591-********
,联系人:邹先生、刘先生
福州地铁集团有限公司监察室
福建省福州市台江区达道路156号
0591-86308083
2020年 6 月 23 日
招标
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