序号

采购项目

名称

采购需求概况

预算金额

（万元）

预计采购时间

（填写到月）

备注

浙江幸福轨道 (略) 2024年桐岭车辆段综合整治采购项目

(略) 域S1线桐岭车辆段投入使用至今已5年，因该段受温州软土地基的地质条件与长期车辆动载的影响，车辆段整体呈现明显不均匀沉降。道床边坡不能满足要求，轨道起道量达到上限，同时因轨道不断起道导致接触网导线高度及绝缘安全距离无法满足规范要求，排水沟排水坡度变化、结构破损导致排水沟无法排水，信号专业站区信号设备基础不可用，需重新砌筑基台，同时设备连接线缆预留已经用完。继续沉降将会影响设施设备安全使用，对市域铁路的运营安全产生影响。为防止路基继续沉降对桐岭车辆段轨行区内设施设备安全使用造成影响，同时对桐岭车辆段现有问题进行整改， (略) 域铁路S1线桐岭车辆段内相关区域的路基、轨道、排水沟、供电、通号等专业设施设备开展综合治理。计划工期130天。

2000

2024-08

#备注#

序号

采购项目

名称

采购需求概况

预算金额

（万元）

预计采购时间

（填写到月）

备注

浙江幸福轨道 (略) 2024年桐岭车辆段综合整治采购项目

(略) 域S1线桐岭车辆段投入使用至今已5年，因该段受温州软土地基的地质条件与长期车辆动载的影响，车辆段整体呈现明显不均匀沉降。道床边坡不能满足要求，轨道起道量达到上限，同时因轨道不断起道导致接触网导线高度及绝缘安全距离无法满足规范要求，排水沟排水坡度变化、结构破损导致排水沟无法排水，信号专业站区信号设备基础不可用，需重新砌筑基台，同时设备连接线缆预留已经用完。继续沉降将会影响设施设备安全使用，对市域铁路的运营安全产生影响。为防止路基继续沉降对桐岭车辆段轨行区内设施设备安全使用造成影响，同时对桐岭车辆段现有问题进行整改， (略) 域铁路S1线桐岭车辆段内相关区域的路基、轨道、排水沟、供电、通号等专业设施设备开展综合治理。计划工期130天。

2000

2024-08

#备注#