2024-12-20 17:30 ， (略) 上 (略) (略) 发 (略) 公开选取工程咨询中介服务机构，现将相关事项公告如下：

此项目采用多选一的直接选取方式，项目业主将在报名的若干家中介机构中，自主选定一家作为中选机构，未被选中的机构不应有任何异议。

• 项目业主
  (略) 发 (略)
• 采购项目名称
  (略) 雷州 (略) 交通衔接规划研究
• 中介服务事项
  无（属于非行政管理的中介服务项目采购）
• 投资审批项目
  否
• 采购项目编码
  (略)(略)
• 项目规模

  投资额（￥(略)）

• 所需服务
  工程咨询
• 服务内容
  1.落实雷 (略) 域综合交通规划，研究车 (略) （站点800米辐射范围） (略) 网，预测站 (略) 交通设施规模 (略) ，梳理站前各交通方式进出流线，实现站前交通“零距离”一体化换乘。解决湛海高铁雷州北站对外交通疏散需求 (略) 线位选择，保证预留交通接驳设施以及通道预留的可实施性和可操作性，将相关成果纳入进 (略) 控制性详细规划，实现站 (略) 和长途客运站、公交枢纽站、社会停车场等核心交通设施顺利报批报建。带动车 (略) 域发展， (略) 设计资料明 (略) 路径， (略) (略) 的分割，实现 (略) 快速、高效疏散交通目标，支撑雷州北站建成后顺利开站。 2.主要工作内容包括： ① 站房交通流线形式分析 (略) 地形、进出站交通衔接、土地利用率、工程投资等方面进行综合比较， (略) 交通进出方案，进行站房交通流线形式分析。 (略) 线位、站场、 (略) 模式，比 (略) (略) 径，研 (略) 与站前交通的接驳关系，并 (略) 模式提出建议，以实 (略) 与高铁 (略) (略) 有效衔接。 ② 站前交通设施规模 (略) (略) 接送旅客客运需求 (略) 域居民出行需求量，结合各种交通方式客运需求和用地标准， (略) 交通设施（公交枢纽站、长途客运站、社会停车场、出租车场、网约车场等）规模，并进 (略) 。充分研究雷州北站站前交 (略) 特征，与高铁站、 (略) 关系，组织各交通方式进出流线，明确各交通设施进出口位置，保障各交通设施内部流线明晰高效，与其他交通方式间换乘便捷， (略) 交通“零距离”一体化换乘设计要求。 ③ 规划 (略) 布局方案 结合湛海高铁雷州北站 (略) 用地， (略) 网进行梳理，对国土空间规划 (略) 部调整，以满足旅客疏散需求。 ④ 站 (略) 预留 充分结合湛海高铁的设计资料， (略) (略) 预留， (略) (略) 桥涵、纵 (略) 设计资料进行研究，明 (略) (略) 桥涵关系，提 (略) 横断面、竖向方案等。 (略) 设计单位充分衔接，适时提出调 (略) 设计建议， (略) (略) 道路通行要求，降低工程投资。 （2）负责对接湛海高铁建设单位， (略) 涉铁通道预留及交通接驳等相关事宜。
• 中介机构要求
  备案要求
• 资质（资格）要求说明
  查看资质等级树
• 备案要求说明
  已在国家发展和改革委员会全国投资 (略) 备案，并已入 (略) 上 (略)
• 其他要求说明：
  无
• 多个资质子项符合其一即可

  • 工程咨询

  • (略)级

  • 工程咨询
    • 专业资信
      • 铁路、城市轨道交通
        • 规划咨询
• 服务时限说明
  自合同生效之日起,60个工作日
• 服务金额
  ￥(略)
• 金额说明
  金额控制在(略)元以内，具体金额以合同约定为准
• 选取中介服务机构方式
  直接选取
• 是否选取中介
  是
• 选取的中介服务机构
  中铁工程 (略) ,中交铁道 (略) , (略) (略)
• 选取理由
  鉴于该项目工作专业性强、时间紧等实际特点，为实现 (略) 快速、高效疏散交通目标，支撑雷州北站建成后顺利开站，需委托同 (略) 承接。
• 截止报名时间
  2024-12-20 17:30
• 业主单位咨询电话
  (略) 发 (略) （登录后查看）
• 采购需求书下载
  采购需求书.pdf
  

2024-12-20 17:30 ， (略) 上 (略) (略) 发 (略) 公开选取工程咨询中介服务机构，现将相关事项公告如下：

此项目采用多选一的直接选取方式，项目业主将在报名的若干家中介机构中，自主选定一家作为中选机构，未被选中的机构不应有任何异议。

• 项目业主
  (略) 发 (略)
• 采购项目名称
  (略) 雷州 (略) 交通衔接规划研究
• 中介服务事项
  无（属于非行政管理的中介服务项目采购）
• 投资审批项目
  否
• 采购项目编码
  (略)(略)
• 项目规模

  投资额（￥(略)）

• 所需服务
  工程咨询
• 服务内容
  1.落实雷 (略) 域综合交通规划，研究车 (略) （站点800米辐射范围） (略) 网，预测站 (略) 交通设施规模 (略) ，梳理站前各交通方式进出流线，实现站前交通“零距离”一体化换乘。解决湛海高铁雷州北站对外交通疏散需求 (略) 线位选择，保证预留交通接驳设施以及通道预留的可实施性和可操作性，将相关成果纳入进 (略) 控制性详细规划，实现站 (略) 和长途客运站、公交枢纽站、社会停车场等核心交通设施顺利报批报建。带动车 (略) 域发展， (略) 设计资料明 (略) 路径， (略) (略) 的分割，实现 (略) 快速、高效疏散交通目标，支撑雷州北站建成后顺利开站。 2.主要工作内容包括： ① 站房交通流线形式分析 (略) 地形、进出站交通衔接、土地利用率、工程投资等方面进行综合比较， (略) 交通进出方案，进行站房交通流线形式分析。 (略) 线位、站场、 (略) 模式，比 (略) (略) 径，研 (略) 与站前交通的接驳关系，并 (略) 模式提出建议，以实 (略) 与高铁 (略) (略) 有效衔接。 ② 站前交通设施规模 (略) (略) 接送旅客客运需求 (略) 域居民出行需求量，结合各种交通方式客运需求和用地标准， (略) 交通设施（公交枢纽站、长途客运站、社会停车场、出租车场、网约车场等）规模，并进 (略) 。充分研究雷州北站站前交 (略) 特征，与高铁站、 (略) 关系，组织各交通方式进出流线，明确各交通设施进出口位置，保障各交通设施内部流线明晰高效，与其他交通方式间换乘便捷， (略) 交通“零距离”一体化换乘设计要求。 ③ 规划 (略) 布局方案 结合湛海高铁雷州北站 (略) 用地， (略) 网进行梳理，对国土空间规划 (略) 部调整，以满足旅客疏散需求。 ④ 站 (略) 预留 充分结合湛海高铁的设计资料， (略) (略) 预留， (略) (略) 桥涵、纵 (略) 设计资料进行研究，明 (略) (略) 桥涵关系，提 (略) 横断面、竖向方案等。 (略) 设计单位充分衔接，适时提出调 (略) 设计建议， (略) (略) 道路通行要求，降低工程投资。 （2）负责对接湛海高铁建设单位， (略) 涉铁通道预留及交通接驳等相关事宜。
• 中介机构要求
  备案要求
• 资质（资格）要求说明
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• 备案要求说明
  已在国家发展和改革委员会全国投资 (略) 备案，并已入 (略) 上 (略)
• 其他要求说明：
  无
• 多个资质子项符合其一即可

  • 工程咨询

  • (略)级

  • 工程咨询
    • 专业资信
      • 铁路、城市轨道交通
        • 规划咨询
• 服务时限说明
  自合同生效之日起,60个工作日
• 服务金额
  ￥(略)
• 金额说明
  金额控制在(略)元以内，具体金额以合同约定为准
• 选取中介服务机构方式
  直接选取
• 是否选取中介
  是
• 选取的中介服务机构
  中铁工程 (略) ,中交铁道 (略) , (略) (略)
• 选取理由
  鉴于该项目工作专业性强、时间紧等实际特点，为实现 (略) 快速、高效疏散交通目标，支撑雷州北站建成后顺利开站，需委托同 (略) 承接。
• 截止报名时间
  2024-12-20 17:30
• 业主单位咨询电话
  (略) 发 (略) （登录后查看）
• 采购需求书下载
  采购需求书.pdf