按照有关工作安排，我局已组织完成《 (略) “十四五”综合交通运输发展规划》中期评估工作，结合四川省“十四五”综合交通发展规划中期调 (略) 工作实际，现将部分指标调整公示如下。

一、调减投资目标。综合考虑宏观政策调整、资金保障、用地条件、生态环保制约等因素，调减《 (略) “十四五”综合交通运输发展规划》投资目标，由807.4亿元调整为707.4亿元，调减100亿元。

二、调整规划指标。结合“十四五” (略) 交通运输发展实际，对部分规划指标进行调整。 (略) 总里程、 (略) 总里程、普通国道二级及以上比例等9个指标的规划期目标，调 (略) 里程、普通省道三级及以上比例、 (略) 3个指标的规划期目标，取消普通国省道技术状况（MQI） (略) 率、 (略) 技术状况（MQI） (略) 率、交通运输CO₂排放强度下降率3个指标，新增普通国 (略) 路面使用性能指数（PQI）、 (略) (略) 率（PQI）2个指标。具体指标调整见附件。

附件：《 (略) “十四五”综合交通运输发展规划》指标调整表.docx

(略) (略)

2024年12月25日

按照有关工作安排，我局已组织完成《 (略) “十四五”综合交通运输发展规划》中期评估工作，结合四川省“十四五”综合交通发展规划中期调 (略) 工作实际，现将部分指标调整公示如下。

一、调减投资目标。综合考虑宏观政策调整、资金保障、用地条件、生态环保制约等因素，调减《 (略) “十四五”综合交通运输发展规划》投资目标，由807.4亿元调整为707.4亿元，调减100亿元。

二、调整规划指标。结合“十四五” (略) 交通运输发展实际，对部分规划指标进行调整。 (略) 总里程、 (略) 总里程、普通国道二级及以上比例等9个指标的规划期目标，调 (略) 里程、普通省道三级及以上比例、 (略) 3个指标的规划期目标，取消普通国省道技术状况（MQI） (略) 率、 (略) 技术状况（MQI） (略) 率、交通运输CO₂排放强度下降率3个指标，新增普通国 (略) 路面使用性能指数（PQI）、 (略) (略) 率（PQI）2个指标。具体指标调整见附件。

附件：《 (略) “十四五”综合交通运输发展规划》指标调整表.docx

(略) (略)

2024年12月25日